Ylinopeus

[Jassu]

Kyllä 30km/h rajoituksilla taitaa aika usein tulla cruisittua 50-60km/h...

 

[Sergei The Eagle]

Vähiten mielestäni vaarantaa toi motarin 240.

-Sergei-

 

[Tylyttäjä]

30km/h alueita on välillä sellaisissakin paikoissa, missä on ihan hyvä näkyvyys eikä sen kummempia vaarapaikkoja. Niissä voi usein porukka ajaa vahingossa 60km/h vaarantamatta sivullisia, aivan kuten Merix kirjoitti.

Esimerkiksi Vuosaaressa Kalvikintie ennen Shelliä. Siinä ei oikeesti kukaan ajaa 30km/h, keskinopeus on varmaan sellanen 50-60km/h. Eikä siinä varsinkaan päiväsaikaan hyvällä näkyyvydellä ketään vaaranneta silloin.

Vastaan siis 60km/h 30km/h alueella. Siihen "syyllistyy" joskus suuri osa tielläliikkujista ihan huomaamattaan, eikä se nyt mitään vaaraaa aiheuta tietyissä paikoissa.

Näitä on paha alkaa yleistämään, kun hommat on aina riippuvaisia ajasta, paikasta, muusta liikenteestä ja olosuhteista yms. Mutta kun joku piti valita niin valitsin tuon..

 

[Ytsför]

240 km/h on vaarallinen nopeus, siinä voi "nukahtaa" sarviin, koska moottoritie on tylsää !

Kerran olen kokeillut autobahnalla ja ei ollut tylsää. Tossa vauhdissa motaritkin on aika mutkaisia.

 

[inc^]

Ylin.. eiköhän ne kaikki "hyvät syyt" ole jo mainittu.

 

[Harri]

Hiljainen hyväkuntoinen 80km/h tie maaseudulla ja siinä pitkä suora peltojen reunustamana. 160-180km/h voisi helposti ajaa, mutta julkisesti en tunnusta näin tehneeni. Aika hyvin se pyörä vielä 160 km/h vauhdista hiljenee. Tietysti tyhjä moottoritiekin olisi ihan jees, mutta 240km/h on jo aika paljon. 230km/h tuli likenteen seassa vedettyä Saksassa ja se oli jo liikaa, tuulisella ruuhkaisella tiellä. Onneksi ei mitään sattunut. Välillä on reikä päässä, ei sille mitään voi.

 

[JKN]

Ääni meni ylimmälle ihan vaan sen takia ku siinä mentiin kaikista lujimpaa. Olis pitäny olla vielä vaihto ehtona 300km/h 120km/h alueella  

 

[T-Doggy]

Tuo 60@30 on vähiten pahin, riippuen juuri paikasta ja ajasta. Joskus jopa on tullut vedettyä 120km/h mutta ei siitä sen enempää...
80@40 ei myöskään ole paha. Riippuu toki paikasta, missään asuinalueella tota ei kannata todellakaan vetää.
Oli kyllä pakko vastata toi viiminen vaihtoehto. 100% on ihan nössöille!

 

[Number28]

Pistin 200km/h@100km/h, koska: On olemassa kaksikaistaisia teitä joilla tuon pystyy ajamaan aika helposti ja toki vaikka 5-tiellä myös. Päivällä se kuitenkin paha olisi, kun liikennettä on paljon ja silloin ei saa kaahailla

 

[KETKUTTAJA]

Omasta mielestä toi 60@30, koska on aika pien nopeus viel toi 60. Tiedetää, että 30 tiet on tosi kapeita ja pikkulapset juoksentelee. Ite tosin ajellu sellasilla 30 teillä, että sais nopeusrajotus olla 40 tai 50.

 

[Tuppervaari]

suurimmassa osassa tuplanopeudet  

ottaen huomioon tuon jäännösnopeuden,moniko tietää?

niin valinta motari.

-liittymät tiedossa ja mahdolliset eteen tulijat helpoiten ennakoitavissa
-harvemmin jalankulkijoita ja pysäköityjä ajoneuvoja (jopa viranomaisten toimesta ts. kilvettömiä) paitsi suomessa

muokx..

yllättäväm moni valinnut vaihtoehdon..

60 km/h taajamassa, rajoitus 30 km/h

minkäköhän takia...jäännösnopeus,jäännösnopeus..

 

[bombertore]

Kunnioitan nopeusrajoituksia joka tiella ,ja usein tulee ajettua alinopeutta.

 

[pepper]

Kaippa se tuo motari ja 240 on se vähiten paha, puuttuu risteävä liikenne. En koe että se ketään erityisesti vaarantaisi...

 

[Eroz]

Aika moni tuollainen 80 km/h pätkä on sellainen että tuollainen 160 km/h nopeus menee ihan mukavasti. Ylinopeuteenhan riittää hetkellinenkin ylitys, eiköstä vaan - en yritä sanoa että pitäisi vetää monta kilometriä putkeen jokaisen piharisteyksen kohdalla, vaan tilannekohtaisesti.

Tässäkin maassa taisi olla aika, jolloin 80 km/h-yleisrajoitusta ei ollut, vaan nopeudet olivat rajoittamattomat. Kumma kyllä se ymmärtääkseni tarkoitti sitä, että ihmiset ajoivat paikoitellen alle 80 km/h, ja käyttivät päätään...

 

[Number28]

Kaippa se tuo motari ja 240 on se vähiten paha, puuttuu risteävä liikenne. En koe että se ketään erityisesti vaarantaisi...

Kunhan ei kukaan puusilmä tunge rampista eteen ja ohituksissa pitää olla tosi tarkkana.

 

[1tipi]

Kuopiossa on ollut jo pitkään ns. vanhalla 5-tiellä pitkälahdessa 30 rajoitus työmaan takia ja rajoituksia ei muuteta vaikka työt ei ole käynnissä.

Muualla en muistaakseni ole törmännyt kyseiseen rajoitukseen kuin sairaala-alueella, jossa 60km/h vaikeaa toteuttaa.

 

[Eki-]

Kaippa se tuo motari ja 240 on se vähiten paha, puuttuu risteävä liikenne. En koe että se ketään erityisesti vaarantaisi...

Kunhan ei kukaan puusilmä tunge rampista eteen ja ohituksissa pitää olla tosi tarkkana.

Ei kai sieltä rampilta suoraan vasemmalle kaistalle tullakaan.

Ohittaminen nopeuserolla 100+kmh onkin sitten jo silkkaa typeryyttä..

 

[TeeVee]

Kai se valinta osuis tohon motarivaihtoehtoon... Vaiks enhän mä oo noin lujaa edes ajanu... Paitsi lentokentällä...

Taajamissa pyrin jättään ylinopeudet vallan...

 

[1tipi]

Kunnioitan nopeusrajoituksia joka tiella ,ja usein tulee ajettua alinopeutta.

Minäkin montakertaa päivässä ja vielä yleensä risteysalueella.

Ei tule vetomiestä kun ei taitu pyörä ylinopeutta risteyksissä ja Kukkahattu en ole kun aina on ylinopeus risteyksien jälkeen.

10% yli on niinkauan hyvä, kun muut ajaa keskim. +5% yli.

 

[velijussi]

30 km/h alueella 60 km/h on kutakuinkin normi ainakin Tapiolassa Merituulentiellä n. 60% autoilijoista mielestä. Kyllä on hienosti pidetty 30 km/h rajoitusta siellä ja myös Olarinluomassa vaikka työkonetta tai työmiehiä siellä ei ole näkynyt parhaimmillaan kuukausiin.

Siihen rysä ja kaikki tienkäyttäjät menevät töihin bussilla siitä saakka.