• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Miten zetassa toi vanteen reuna? Meneekö pelkällä lumpulla maalinpoiston jälkeen vai tartteeko hiekkapaperia? Kaverin vanhassa gixerissä riitti pelkkä lumppu, omassa exässä (fzr) riitti melkein pelkkä lumppu, hayabusassa sitten kaverilla menikin aikaa, hermoja ja kaikkea väliltä betonimylly ja oravannahka. Tässä miettinyt tota kiillotusrupeamaa joten ajattelin kysyä valmiiksi että onko tuo reuna kauhean rypyläinen? Ostanko kaksi vai kolme koria olutta seuraksi?
 
4
tounge.gif
 
(Kalpa @ Touko. 18 2005 sanoi:
Laitetaan nyt kuvaa mun tossumoposta uusissa muoveissa. Kun kerran muut ottaa katteita pois niin nakuun niitä sitte näköjään lisätään
tounge.gif
Mulla on nyt selkee visio millasen tosta haluun ja kohta ollaan suht valmiina. Lisää vaan mustaa ja pelkistämistä, sitten vielä parit sponsoritarrat ja alkaa racing-look olee valmis.

Z750

Surkee kuva vaan, oli nii kauhee härdelli just päällä ettei kuvakulmiin tullu kiinnitettyy huomioo. Tosta näkyy kuitenkin toi belly pan (ja sen sopivuus pyörän yleiskuvaan) aika hyvin.

On ollut vaan kovin vähän ylimääräistä aikaa että olis ehtinyt tekemään pari osaa hiilikuidusta. Mutta niistä sitten lisää kunhan ne on kiinni mopossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Belly pan aika siro, joka mun mielestä sopii tohon pyörään hyvin.
 
(VLU @ Touko. 18 2005 sanoi:
Miten zetassa toi vanteen reuna? Meneekö pelkällä lumpulla maalinpoiston jälkeen vai tartteeko hiekkapaperia? Kaverin vanhassa gixerissä riitti pelkkä lumppu, omassa exässä (fzr) riitti melkein pelkkä lumppu, hayabusassa sitten kaverilla menikin aikaa, hermoja ja kaikkea väliltä betonimylly ja oravannahka. Tässä miettinyt tota kiillotusrupeamaa joten ajattelin kysyä valmiiksi että onko tuo reuna kauhean rypyläinen? Ostanko kaksi vai kolme koria olutta seuraksi?
Napsauta laajentaaksesi...
Mun Resepti Vanteidein kiillotukseen
wink.gif

-maalin poistoaine
-saippua teräsvillaa "patapata"
-hiomatahnaa
-vahaa

menee semmonen 3-tuntii
biggrin.gif

kuvia ex-kawasta
http://www.bikepics.com/members/speedsick/04z-750/
 
En tiijjä oliko taidosta vai mistä kiinni, mutta mulla meni kyllä pikkasen kauemmin ku kolme tuntia! Mut toi apexin resepti on ihan hyvä.Siihen ku lisää vielä vesihionnan ni tulee hyvä.. Ja kannattaa ottaa se kumi irti vanteelta, saa sen ulomman pyöreekin reunan kiillotettua..
 
No niin jeesatkaa tyhmää!!
withstupid.gif


Miten saa eturenkaan irti? Oikealla on iso 14mm kuusiokolo ja edestäpäin toinen pienempi. Löysäsin sen pienen ja yritin avata sitä isoa "varsinaista" mutta voimat ei riittäneet. Isompi varsi vai onko tässä joku mekaniikka?? Kun ei viitsisi rikkoa...
confused_orig.gif
 
(jim_rocketmow @ Touko. 19 2005 sanoi:
No niin jeesatkaa tyhmää!!  
withstupid.gif


Miten saa eturenkaan irti? Oikealla on iso 14mm kuusiokolo ja edestäpäin toinen pienempi. Löysäsin sen pienen ja yritin avata sitä isoa "varsinaista" mutta voimat ei riittäneet. Isompi varsi vai onko tässä joku mekaniikka?? Kun ei viitsisi rikkoa...  
confused_orig.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Huoltomanuska ei ainakaan kerro että siinä mitään poppakonsteja tarvittaisiin:
Front Wheel Removal •Remove:
Brake Caliper Mounting Bolts [A]
•Loosen the front axle clamp bolt [A]. (se pikkupultti joka osoittaa eteenpäin)
•Remove the front axle .
•Raise the front wheel off the ground.
Special Tool - Jack: 57001–1238
•Pull out the axle to the right and drop the front wheel out
of the forks.

Edit:
Aika miehekkäällä momentilla se etuakseli:
Tighten the front axle.
Torque - Front Axle: 108 N·m (11 kgf·m, 80 ft·lb)
•Before tightening the clamp bolt on the right front fork leg,
pump the front fork up and down 4 or 5 times to allow the
right front fork leg to seat on the front axle.
NOTE
○Put a block in front of the front wheel to stop moving.
•Tighten the axle clamp bolt [A].
Torque - Front Axle Clamp Bolt: 34 N·m (3.5 kgf·m, 25 ft·lb)
 
Pitäähän ne olla renkaat kiinni jotta ne ei tipu kun sitä koittaa nostaa ilmaan
tounge.gif
Ja huom!;KOITTAA nostaa..
 
Josko tänään tai huomenna olis sitten aikaa suorittaa mun alusta-upgrade loppuun.

Keulassa on nyt öhlinssin jouset ja jäykemmät öljyt. Vapaa-ajan määrästä riippuen tämä pitäisi laittaa paikoilleen.

Tällä tavalla se sinne istuu, ei mitn ylimääräistä jumppaa tai säätämistä.
 
Tervis kaikki!
062802moto_prv.gif


Uusi plasmansininen pikkuzeta ollu alla nyt 1000 km.
sport05.gif


Heti alussa meni vilkut vaihtoon. Vaihdoin kaikki 4 ledeiksi. Alkuperäiset ovat ilmeisesti 21w ja ledit vaan n. 10w, josta seurauksena tuplanopeet vilkut. Vaihtoehtoja ovat ilmeisestikin asentaa jokaiseen oma vastuksensa, tai sitten vilkkurele, joka olisi hommana paljon yksinkertaisempi ja halvempi. Kukaan ei vaan oikeen tunnu tietävän millainen rele tilalle pitäisi hankkia, olisiko siis kenelläkään tietoa/kokemusta em. asiasta?
nixweiss.gif


Tänks!
 
Jotain tuon tapaista pitäis varmaankin olla
062802jumpie_prv.gif
ja vielä vissiin 3-napainen . Paikallisessa Motonetissa hinta oli vain 5 egee, mutta kun yksikään myyjä ei tiennyt asiasta mitään, eikä releissäkään lukenut tarvittavia tietoja (esim. w-aluetta), niin homma meni jäihin.
 
Mie ostin tälläset taakse:
700093IOM.jpg


21 W bulbs included.
EEC road approved.

Eteen vielä jotkut ledi vilkut kunhan ehtii.

edit: ja tällänen lippa:
020304054.jpg


Huamenna pitäs tulla.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös