ZX-10R

[Grodin]

Mielenkiinnosta kysyn, ku on paljon juttua, että 04-05 mallit on jollain tapaa ärhäkämpiä/tehokkaampia ku tuoreemmat mallit. Pitäneekö paikkansa, ja mihin se mahdollisesti perustuu? Ja kun puhutaan c-mallista, niin onko se just nää ko. vuosimallit? Kiitokset jos viitsitte valaista asiaa.

Tuollaisen omistaneena, verrattuna muihin tonnisiin laite todella tuntuu hyvin brutaalilta, keulii aivan liikaa, on todella terävä liikkeissään..

Suuri osa tuosta tosin on sellaista perstuntumaa kuten joku jo asiaa valaisi, vääntökäyrän ansiota ym, sliparilla ja commanderilla se nyt ei todellista takapyörätehoa potki kun sen 160hp, mutta teho tulee todella ärhäkästi käyttöön sitten kun se tulee...

Ainoat moitteet itsellä tuosta:

Hieman vanhanaikaisen oloiset katteet ohjaamosta katsottuna, kun vertaa esim '05 ZX-6R
HÄVIÄVÄT JARRUT radalla joku tyyppivika korjaantui kun pulttasi tilalle ZZR1400 satulat, menivät ihan bolt on, ja pysähtyy...
Jenkamittarin toteutus on ihan hirveä...
Ja tietysti se ainaisesti rallattava nokkaketju, johon auttaa esim APE käsin kiristettävä kiristin.

 

[-kepa-]

Taitaa kohta toi C-mallin kysyntä olla jo niin kovaa, että sen maksaa enemmän kuin D-malli. Selvää kultti-ainesta

Olen aina tykännyt tuosta C-mallin kympistä. Se on muotoilultaan yksi hienoimpia kilokyykkyjä mitä maa päällään kantaa. Lisäksi Kawasaki on aina osannut tehdä hyviä moottoreita.

 

[cool´eri]

Tämä ei varmaankaan kuulu tälle palstalle mutta kun ylempänä oli juttua ulkomailta tavaran tilaamisesta niin kyselen että mikähän mahtaa olla vikana kun yritin tilata PAY PALL-maksulla Jenkkilöistä kokoputkiston Kymppiini niin maksukentässä ei Pay Pall-salasanani kelpaa mutta kun yritän mennä omalle Pay Pall-tililleni niin sinne kyllä salasana kelpaa! Eli kun pakoputkifirman nettisivuilla siirryn maksa ostos-kohtaa sinne ei kelpaa salasani mutta omalle Pay Pall-tililleni pystyn kirjautumaan samoilla tunnuksilla ja salasanoilla. Ostoskori ei siis aukea firman sivuilla!? Onko joku kohdannut samanlaisia ongelmia? Viisaampia Pay Pall-maksajia/asiakkaita foorumilla?

 

[-kepa-]

Tämä ei varmaankaan kuulu tälle palstalle mutta kun ylempänä oli juttua ulkomailta tavaran tilaamisesta niin kyselen että mikähän mahtaa olla vikana kun yritin tilata PAY PALL-maksulla Jenkkilöistä kokoputkiston Kymppiini niin maksukentässä ei Pay Pall-salasanani kelpaa mutta kun yritän mennä omalle Pay Pall-tililleni niin sinne kyllä salasana kelpaa! Eli kun pakoputkifirman nettisivuilla siirryn maksa ostos-kohtaa sinne ei kelpaa salasani mutta omalle Pay Pall-tililleni pystyn kirjautumaan samoilla tunnuksilla ja salasanoilla. Ostoskori ei siis aukea firman sivuilla!? Onko joku kohdannut samanlaisia ongelmia? Viisaampia Pay Pall-maksajia/asiakkaita foorumilla?

Mikä firma? Sivuston osoite? Minnekköhän olet salasanasi antanut...

 

[grandi67]

Mikä firma? Sivuston osoite? Minnekköhän olet salasanasi antanut...

Olisin jo kyllä itse sulkenut sukkelasti tilin...

 

[sky]

Olen aina tykännyt tuosta C-mallin kympistä. Se on muotoilultaan yksi hienoimpia kilokyykkyjä mitä maa päällään kantaa. Lisäksi Kawasaki on aina osannut tehdä hyviä moottoreita.

Mä oon samaa mieltä tuosta muotoilusta. Toki se on nykysin vanhahtavan näköinen. Huomion arvoista on se, kun istuu sen päälle, niin se tuntuu kuin istuisi kevarin päälle, "ohjaamo" on sen verta pieni ja pyörä kevyt. Hauskaa on myös se, että pienissä vauhdeissa alusta tuntuu vähän samalta, kun olis soutelemassa veneellä merellä, mutta ku kääntää tupen nurin, niin mitä kovempaa mennää, sen paremmalta tuntuu. Viisaat miehet väittävät että alusta olisi suunniteltu kuulemma 200+ km/h vauhteihin

Tosiaan niinkuin täällä todettiin, kierroslukumittari on arserista ja ei toi nopeusmittarikaan oo kovassa ajossa mikään kuningas juttu, eli kyllä kumpikin sais mielestäni olla ne perinteiset viisarimittarit. Vaikka se onkin vanhahtavaa

Jarrut ovat erittäin hyvät, silloinkun ne toimivat.... Eli tykkäävät syystä tai toisesta tai jopa useammasta kadota.

Keskivääntö on kyllä aivan kipeä. Jos joku, niin tämäpyörä on tehty kovaan ajoon kadulla ja ennenkaikkea keulimiseen Tästä päästääkin siihen lopputulokseen, että pyörä on ei sovellu ärhäkkyytensä takia hyvin radalle ja kadulle vielä huonommin, jos ei ole ajatellut ajella loppukesää ilman korttia...

 

[-kepa-]

Olisin jo kyllä itse sulkenut sukkelasti tilin...

Minä olisin vaihtanut salasanan

 

[cool´eri]

Tarkennetaan että tuolta==>> http://www.ebay.com/itm/06-07-Kawasaki-ZX10R-Micron-Full-Exhaust-System-/400263473465 piti ostaa kyseinen putkisto mutta en pääse maksamaan sitä koska en pääse "buy it now"-kohdasta eteenpäin.

Nyt näyttää siltä että Ebay-tilini ei ole auennut jostain syystä. Siitä se taitaa ahdistaa.

 

[-kepa-]

Mä oon samaa mieltä tuosta muotoilusta. Toki se on nykysin vanhahtavan näköinen. Huomion arvoista on se, kun istuu sen päälle, niin se tuntuu kuin istuisi kevarin päälle, "ohjaamo" on sen verta pieni ja pyörä kevyt. Hauskaa on myös se, että pienissä vauhdeissa alusta tuntuu vähän samalta, kun olis soutelemassa veneellä merellä, mutta ku kääntää tupen nurin, niin mitä kovempaa mennää, sen paremmalta tuntuu. Viisaat miehet väittävät että alusta olisi suunniteltu kuulemma 200+ km/h vauhteihin

Tosiaan niinkuin täällä todettiin, kierroslukumittari on arserista ja ei toi nopeusmittarikaan oo kovassa ajossa mikään kuningas juttu, eli kyllä kumpikin sais mielestäni olla ne perinteiset viisarimittarit. Vaikka se onkin vanhahtavaa

Jarrut ovat erittäin hyvät, silloinkun ne toimivat.... Eli tykkäävät syystä tai toisesta tai jopa useammasta kadota.

Keskivääntö on kyllä aivan kipeä. Jos joku, niin tämäpyörä on tehty kovaan ajoon kadulla ja ennenkaikkea keulimiseen Tästä päästääkin siihen lopputulokseen, että pyörä on ei sovellu ärhäkkyytensä takia hyvin radalle ja kadulle vielä huonommin, jos ei ole ajatellut ajella loppukesää ilman korttia...

Jep, olen kanssasi samaa mieltä. Eikä muuten sovi unohtaa tämän pyörän akseliväliä

 

[cool´eri]

Tarkennetaan että tuolta==>> http://www.ebay.com/itm/06-07-Kawasaki-ZX10R-Micron-Full-Exhaust-System-/400263473465 piti ostaa kyseinen putkisto mutta en pääse maksamaan sitä koska en pääse "buy it now"-kohdasta eteenpäin.

Nyt näyttää siltä että Ebay-tilini ei ole auennut jostain syystä. Siitä se taitaa ahdistaa.

No niin kiitos vinkeistä mutta ongelma selvisi. Jostain kumman syystä aikaisemmin rekisteröimäni Paypall-tili ei toiminut. Nyt rekkasin sen uudestaan niin johan aukeaa. Nyt vaan tarvis päättää että tilaanko kyseisen Micron-putkiston vai nöy!? Jenkkilöistä en ole koskaan ennen netin kautta tilannut mutta linkissä ollut myyjä on näköjään saanut 95% positiivisia palautteita toiminnastaan eli eiköhän se turvallinen firma ole. Se että kannattaako muutaman hevosvoiman takia maksaa n.800Euroa onkin toinen juttu. Tuo turbosarjakin kun tallissa odottaa toki sen muutoskatsastamisen vaikeus saattaa aiheuttaa sen ettei turboa Kymppiin laitetakaan. Toinen turbotin kun tallissa jo on valmiina.

 

[JK-90]

Täällä onnellinen uusi "C" 10R -04 omistaja Pyörä nyt pian kuukauden odotellut tallissa ja huomenna hakemaan öljyjä. Pyörällä ajettu 19tkm ja edellinen omistaja käyttäny aina Castrolin Power1 GPS 4T 10w40 ja tälläistä ajattelin itsekkin hommata jos moto-seinäjoelta vain löytyy Onkos hyviä vinkkejä porukalla tuohon suodattimen irroittamiseen? Ainakin edestä katsottuna vasemman puolen sivu/alakate pitää irroittaa että pääsee suodattimeen käsiksi mutta ei vissiin mitään erikoisempaa tiedettävää kyseisessä operaatiossa

 

[-kepa-]

Täällä onnellinen uusi "C" 10R -04 omistaja Pyörä nyt pian kuukauden odotellut tallissa ja huomenna hakemaan öljyjä. Pyörällä ajettu 19tkm ja edellinen omistaja käyttäny aina Castrolin Power1 GPS 4T 10w40 ja tälläistä ajattelin itsekkin hommata jos moto-seinäjoelta vain löytyy Onkos hyviä vinkkejä porukalla tuohon suodattimen irroittamiseen? Ainakin edestä katsottuna vasemman puolen sivu/alakate pitää irroittaa että pääsee suodattimeen käsiksi mutta ei vissiin mitään erikoisempaa tiedettävää kyseisessä operaatiossa

Onnea hyvästä pyörästä On vähän eri planeetalta ko. kawa, kuin edellinen Hondasi

 

[JK-90]

Joo onhan noissa eroja kuin yöllä ja päivällä Tullut todettua jo muutamalla pikku lenkillä, vielä vain ei ole kunnolla päässyt käskyttämään uusinta hankintaa mutta eikö se kevät sieltä tule

 

[Ced]

Piti itsekkin kirjautua tänne nyt, kun tuli itsekin ostettua C-mallin vm. 2004 10R. Todella tyytyväinen olen ollut toistaiseksi Kokonaisvaltainen upgrade kyllä vm. -90 Gsx600F:n jälkeen
Tuota on vähän madallettu ja swingissä 20cm jatkot. On meinaan hyvä lähetellä! Lisäksi perusvirit Akran putki, PC III ja BMC vapari = 161.3hp renkaalta.

E: Öljynsuodatin lähtee ruuvari läpi-taktiikalla melko kivuttomasti ilman katteiden irrottelua C-mallissa ainakin.

 

[Ville J]

Pistäkääs esille 10r 2011-> dyno käppyröitä, jos olette sellaisessa käyttäneet.

Mitenkäs seosten kanssa, meneekö 10r 2011 kawassa kovin laihalle ilman PCV:tä, jos on akran slipari + link pipe (o2-anturipaikka)? Pystyykös tuota vakio ecua säätämään?

Tulipas armoton kyselytunti

 

[Juhis]

Piti itsekkin kirjautua tänne nyt, kun tuli itsekin ostettua C-mallin vm. 2004 10R. Todella tyytyväinen olen ollut toistaiseksi Kokonaisvaltainen upgrade kyllä vm. -90 Gsx600F:n jälkeen
Tuota on vähän madallettu ja swingissä 20cm jatkot. On meinaan hyvä lähetellä! Lisäksi perusvirit Akran putki, PC III ja BMC vapari = 161.3hp renkaalta.

E: Öljynsuodatin lähtee ruuvari läpi-taktiikalla melko kivuttomasti ilman katteiden irrottelua C-mallissa ainakin.

Ootko mahdollisesti Turun suunnalta?

 

[Ced]

Ootko mahdollisesti Turun suunnalta?

Juu, kyllä oon. Ollaanko me ajeltu vastaan toisiamme jossain, vai mistä epäilit?

 

[Juhis]

Juu, kyllä oon. Ollaanko me ajeltu vastaan toisiamme jossain, vai mistä epäilit?

Eiku toi mopon kuvaus vaan sopi niin hyvin kuvaan. Onko sun kaverilla mahdollisesti bmw s1000rr? Ja kattelitko R1stä kans tässä keväällä?
Voipi olla et tunnen ton bemun omistajan isukin.. Ja voipi olla et mäkin oon hieman osasyyllinen et hommasit 10R:n

 

[Ced]

Eiku toi mopon kuvaus vaan sopi niin hyvin kuvaan. Onko sun kaverilla mahdollisesti bmw s1000rr? Ja kattelitko R1stä kans tässä keväällä?
Voipi olla et tunnen ton bemun omistajan isukin.. Ja voipi olla et mäkin oon hieman osasyyllinen et hommasit 10R:n

Juu kaikki täsmää Sama jannu! Ja helvetin tyytyväinen, et kaveri puhu järkeä ja tuli ruiskupeli kaasari R1:sen sijaan! Oliko sullakin ollu C-mallin Ninja, vai muistanko nyt ihan väärin? On aika karkki muuten se S1000RR

E: Ja ilmeisesti teikäläinen oli siis kehottanu vilkasemaan myös Ninjoja. Kiitos siis kuuluu osaltaan myös sulle!

 

[Juhis]

Juu kaikki täsmää Sama jannu! Ja helvetin tyytyväinen, et kaveri puhu järkeä ja tuli ruiskupeli kaasari R1:sen sijaan! Oliko sullakin ollu C-mallin Ninja, vai muistanko nyt ihan väärin? On aika karkki muuten se S1000RR

E: Ja ilmeisesti teikäläinen oli siis kehottanu vilkasemaan myös Ninjoja. Kiitos siis kuuluu osaltaan myös sulle!

No helvata! Pieni on maailma
Juu C-mallin kwaakku mullakin, vihreä.
Onhan tää _hieman_ eri peli ku noi -04sta vanhemmat kiloset. Ja itekkin ku vertaan nykyistä mopoani edellisiin (2-3 kertaa kalliimpiin) niin tässä on todellakin hinta-laatu suhde kohdillaan!
Täytyypi joskus kohtailla jokirannassa tms ja tsekkailla äijän mopedia.. Niinja ehkä siinä sivussa bemuakin

Ja tietty jos vaan säät sallii niin porukalla kiikalaan 19.5 varttimailia nykimään, sulla onkin mopo jo valmiiksi tiputettu