Jaahas, meinaa ilmeisesti kaikki foorumin kympit lahota talveksi? Hieman jo ehdin säikähtää, että olisi samaa vikaa kuin Ghostriderilla edellisellä sivulla. Hieman eri tuntuu kuitenkin olevan.
Tiistaina Alastarolla ensimmäisellä setillä alkoi ensin kakkosella katkoa pääsuoran kiihdytyksessä kaasua kun kierrokset nousivat ~9k tienoille. Aika ilkeän tuntuisesti töksäytti. Muualla en vielä tässä kohtaa huomannut mitään. Töksäyksen jälkeen rauhallisemmalla kiihdytyksellä pääsi tuosta kierrosluvusta yli ilman tökkimistä.
Erona laatikkoviaksi paljastuneeseen, että minulla kierrokset siis selvästi laskivat, eivät nousseet.
Päätin vielä seuraavan setin ajella ja kokeilla tekeekö samaa jos short shiftaan kolmoselle jo alemmilla kierroksilla.
Toistui kuitenkin myös kolmosella samalla kierrosalueella, mutta sillä erotuksella, että terävän töksähdyksen sijaan tuntui enemmän, että tukehtuu.
Mitähän tässä kannattaisi ensimmäisenä lähteä vaihtamaan? Itse arvailin näillä oireilla syylliseksi polttoainepumppua, mutta voiko tuo olla jotakin muutakin? Tulpat? Jopa sivujalan anturi joka tuolla kierrosalueella ottaa sopivasti häiriötä? Tämä toki olisi helpoin kokeillakin ensimmäisenä, mutta varsinkin kolmosella tuo rauhallisempi tukehtuminen viittaisi kyllä ehkä ennemmin johonkin muuhun.
Tiistaina Alastarolla ensimmäisellä setillä alkoi ensin kakkosella katkoa pääsuoran kiihdytyksessä kaasua kun kierrokset nousivat ~9k tienoille. Aika ilkeän tuntuisesti töksäytti. Muualla en vielä tässä kohtaa huomannut mitään. Töksäyksen jälkeen rauhallisemmalla kiihdytyksellä pääsi tuosta kierrosluvusta yli ilman tökkimistä.
Erona laatikkoviaksi paljastuneeseen, että minulla kierrokset siis selvästi laskivat, eivät nousseet.
Päätin vielä seuraavan setin ajella ja kokeilla tekeekö samaa jos short shiftaan kolmoselle jo alemmilla kierroksilla.
Toistui kuitenkin myös kolmosella samalla kierrosalueella, mutta sillä erotuksella, että terävän töksähdyksen sijaan tuntui enemmän, että tukehtuu.
Mitähän tässä kannattaisi ensimmäisenä lähteä vaihtamaan? Itse arvailin näillä oireilla syylliseksi polttoainepumppua, mutta voiko tuo olla jotakin muutakin? Tulpat? Jopa sivujalan anturi joka tuolla kierrosalueella ottaa sopivasti häiriötä? Tämä toki olisi helpoin kokeillakin ensimmäisenä, mutta varsinkin kolmosella tuo rauhallisempi tukehtuminen viittaisi kyllä ehkä ennemmin johonkin muuhun.
Viimeksi muokattu:
