• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
En muistaakseni purkanut katteita tuota varten. Pääsylinterin ja jarrusatulan välillä muistaakseni ainoa kiinnityspiste oli muoviklipsu etulokasuojassa. Sama, jolla lokasuojan yli menevä jarruletku oli kiinni.

Varmistat vaan ettei letku voi tarttua mihinkään niin, että se rajoittaisi ohjausliikettä.
 
Onko 2004 malliseen ZX-10R yleensä ollut säädettävää venttiileissä? Nyt mittarissa kohta 60tkm ja olisi tarkistuksen aika. Saanen itse kyllä välykset tarkastettua, mutta mahdolliseen säätöön taito tuskin riittää. :sad3:
 
Alakatteet kun poistin hajosi muutamat muovikiinnikkeet, motonetistä ajattelin uudet hakea, mutta oli taas asiakaspalvelua parhaimmillaan kun kerrottiin missä hylly ja sanottiin että sieltä vaan etsimään. En etsinyt koska pusseja ehkä sen 634 erillaista ja jokainen olisi pitänyt kääntää nähdäkseen sisällön niin ajattelin teiltä kysyä mistä näitä saa? 06 ninja siis kyseessä. Myös tuo takakatteen kiinnitys kiinnostaisi tulevaisuuden varalle.
 

Liitetiedostot

  • kiinike1.jpg
    kiinike1.jpg
    31 KB · Katselut: 56
  • kiinike2.jpg
    kiinike2.jpg
    36,9 KB · Katselut: 58
Tää ei kyllä auta mutta omaan pikkuninjaan löysin noita Motonetistä just vaan "siitä hyllystä" jonkun pussillisen mikä näytti vähän saman kokoiselta ja mustilta jne. :dunno: katoin vaan että jaa tossa otin ja menin tiskille. Samoja taisin käyttää volkkarin takaluukun muoviverhoilun kiinnnittämiseen. Tai ainakin suunnittelinkiinnittäväni, saattaa olla että unohtui.
 
Pien kysymys raadille

Eli otin tossa itselleni uuden 10r:n ajoon.
Ajaessa hiukan terävämpään nyppylään, keula 'kolahtaa' paluuvaimennuksen lopuksi.
Mietin että onkohan tossa säädöt ketuillaan vai pitäskö epäillä että jotain on rikki?
 
Siis ittelle uus, muutoin käytetty. Pitää kattoa toi. Kiitos vinkistä.


Uusi, vai itsellesi uusi käytetty?
Jos vain sellainen pikku "kolahdus", niin sattuisko siinä olemaan tällainen jälkiasennettu härpäke
phpoJnrIa.jpg


13 ässään joskus kokeilin, aiheutti pientä "kolinaa" ja otin sitten pois. Ainakin ässien etulokarit ovat niin kevyttä tavaraa, etteivät kestä yhtään lisäpainoa.
 
Pien kysymys raadille

Eli otin tossa itselleni uuden 10r:n ajoon.
Ajaessa hiukan terävämpään nyppylään, keula 'kolahtaa' paluuvaimennuksen lopuksi.
Mietin että onkohan tossa säädöt ketuillaan vai pitäskö epäillä että jotain on rikki?

Montako "klikkiä" siinä on paluuvaimennusta nyt?
 
Heiluttele ylös-alas sitä ohjausiskaria siinä tankin edessä ja kuuntele tuleeko sopivaa klonksumista siitä kiinnike-pallonivel suunnasta? Vaikka ajaessa otat siitä kii kokeeks ja katot loppuuko ääni. Itellä öhlinsi joskus pärisi aika ärsyttävästi yläkolmion kohdalla, josta kuuluu hyvin kypärän sisälle.
 
Normi huollot tehty kirjan mukaan. Just kohta olisi 36tkm.

Päivitähän tänne jos vika löytyy. Omassa -08 kympissä samanlainen "kilaus" käy vaimennuksen päätteeksi, jonkun vähän terävämmän töyssyn jälkeen. Esim jos ryömintävauhtia ajaa katukiveyksen yli.
Tuota katsottiin alustahuollon yhteydessäkin eikä päteväksi tiedetty mekaanikko löytänyt aiheuttajaa ohjauslaakerista tai muualtakaan.
 
Back
Ylös