ZX-6R

[markketo]

Tavallinen rele, yksi vastus per vilkku riittää. Vastukset on asennettava oikein jotta ne toimii, ilmeisesti olet asentanut sarjaan vilkun kanssa?

Koitappa rinnan eli ns. oikosulkukytkentään. Jo pelaa.

Ei hemmetti, pyörä taitaa olla pakko hakea tänään. Ei tota säätä kestä ajamatta.

 

[Elmeri H.]

Vastukset ovat rinnan. Ei ollut mittaria, mutta avasin yhden kutistesukan ja varmistin asian.
Täytyy mitata ne ja tarjota sinne vielä pienenpää vastusta.

 

[mazaas]

Ainakin ne tuota Castrolin GPS:ää lykkää koneeseen myös merkkihuollossa (vaasassa). Kovaa ne ainakin sielä öljyä kehuivat. Ihme juttu, ettei sana ole merkkihuoltoihin asti mennyt öljyn toimimattomuudesta... Omaan pyörään kyseiset öljyt myös vaihdettiin 24tkm huollossa ja nyt on n.100 km ajettu ja en osaa vielä sanoa, että kuinka toimii. Jos alkaa laatikko takkuamaan, niin pitää sitten vaihtaa toiseen merkkiin.

heps!

Motulia tuli koneeseen laitettua tälläkertaa. Olevinaan ei välivapaita tunnu niin helposti löytyvän mitä edellisellä öljyllä, oli bel ray tai joku sellanen huollossa laitettu. Hmm.. tuo Castrolin toimimattomuus saattaa olla ihan tapauskohtaista, nimittäin öljyostoksilla Castrolia suositteli seppä. Castrol GPS suosittelee Kawa ja Motulia taasen Suzuki. Seuraavakas laitan sitte Casrolia ja kokeilen sillä miten pelaa, sittenhän on testattu ainakin.
Perkele että tuli lenssu kun piti tuol kylmäs ajella, mut oli sen arvosta

 

[markketo]

Vastukset ovat rinnan. Ei ollut mittaria, mutta avasin yhden kutistesukan ja varmistin asian.
Täytyy mitata ne ja tarjota sinne vielä pienenpää vastusta.

Keskenään vai sen vilkun kanssa?

Noita vastuksia on kahta eri oomimäärää, 6W -> 21W ja 1W -> 21W, mutta jos tulivat kerta mukana niin luulisi niiden olevan oikein.

Ite oon kyllä tavannu vaihtaa releen vilkkuhommissa, esim. Kellermannin releellä vilkut saa toimimaan aina.

 

[vilhov]

Jep, elektroninen rele vaan tilalle niin ei tarte leikkiä vastusten kanssa.

 

[Elmeri H.]

Vastukset ovat rinnan. Ei ollut mittaria, mutta avasin yhden kutistesukan ja varmistin asian.
Täytyy mitata ne ja tarjota sinne vielä pienenpää vastusta.

Keskenään vai sen vilkun kanssa?

Noita vastuksia on kahta eri oomimäärää, 6W -> 21W ja 1W -> 21W, mutta jos tulivat kerta mukana niin luulisi niiden olevan oikein.

Ite oon kyllä tavannu vaihtaa releen vilkkuhommissa, esim. Kellermannin releellä vilkut saa toimimaan aina.

Siis vastuspaketti joka tulee johtoparin väliin, on kytketty siten, että vastus jää rinnan vilkun kanssa.
Rele siihen on sama vaihtaa.

 

[markketo]

Okei. Led-vilkulle vastuksen pitäis olla muistaakseni noin 8 Ohm. Helppohan toi on tarkistaa yleismittarilla.

Kawan rele on tosin elektroninen, joten sen huijaaminen voi olla tarkempaa.

 

[mazaas]

150 kilomeetrii

 

[Jarnol84]

Onko porukka vetäny johdot xenoneihin releen kautta vai suoraan vaan kiinni lampunjohtoihin? Jostain luin, että olis suotavaa vetää johdot akulta releen kautta, mut on oikeesti mitään merkitystä?? Onko kellään ollut ongelmia/jotain mennyt rikki, jos laittanut suoraan lampunjohtoihin kiinni?

nii ja onko porukalla kokemusta ollo-merkkisistä xenoneista?? olis aika halvalla netis myynnis!!

 

[/Wille/]

^Mulla oli autossa Ollon sarja ja hyvin pelitti. Tosin noita Ollojakin on ilmeisesti muutamaa erilaista mallia.

 

[markketo]

150 kilomeetrii  

Koht kaks tankillista menny...

Hemmetti, ei oo kyllä power one mikään työmatkarengas, tuntuu aika hyvin lipsuvan. Tänään vois koittaa laskee inhimillisemmät paineet, jos auttais.

 

[Tasis_MpT]

paljos ootte pitäny yleensä renkaissa paineita?

 

[mazaas]

^^ Tuli kans mielee, että pitää kyllä paineet tarkastaa, ei oo tullu talven jäljiltä ollenkaa katottua..

Mut hyvin kyl tuntuu kulkevan ettei mitää omituista tunnu =) Olis kans renkaan tilaus edessä, alkaa takanen olla se kuuluisa silestone..
Suositelkaapas sellasta renkasta mikä kestää vähä paremmi ku tääl lakeuksil on vaan suoraa tietä niin aina kuluu keskeltä ja reunat ihan hyvät vielä.. Niin ja tottakaitne paineetkin vaikuttaa, tulee myös ajeltua paljon kakspäällä emännän kaa, niin pitäis varmaanki sellane kompromissi paineisii tehä.. Mutta nyt Kawanaattori käyntii ja skolee.

 

[ripee]

paljos ootte pitäny yleensä renkaissa paineita?

Etu 2,5bar ja taka 2,9bar

Jos radalla ajelee,niin se on asia erikseen.

 

[Tasis_MpT]

Mä taidan olla pitäny ihan liian alhaalla noi paineet. Tänään meneeki etunakki vaihtoon, bridgestonen BT-014. Oon kuullu huhuja että olis jotenki liukas rengas. Onkohan mun ajotyylissä jotain hämärää ku molemmat renkaat on kulunu enemmän vasemmalta puolelta.

 

[JarkkoV]

Onkohan mun ajotyylissä jotain hämärää ku molemmat renkaat on kulunu enemmän vasemmalta puolelta.

Tuskin on mitään hämärää, tiet vaan on "kuperia."

Paineet edessä 2,5 ja takana 3,0

 

[mazaas]

Hmm. mitenkäs onkohan tuo ninja kuinka helppo jäätymään, kun nyt on nuita yöpakkasia luvattu.. Saakeli kun en yhtään muista että milloin on jäähytysnesteet vaihettu..

Pahin skenaariohan on että ei oo ikinä nesteitä vaihettu. pyörä siis nolla kaks mallia. Toki Täydellinen huoltokirja mulla siitä on, että eiköhän jossain huollos nuoki nesteet vaiheta? Joo tiiän että kahen vuojen vällein pitäs vaihtaa, muttei tietenkää oo huoltovihkoses mitää mainintaa onko vaihettu.. prkl.. Kertokaapas ne jokka tietää! tänk juu =)


EDIT. Nou hätä enää, Prismasta löyty mittari ja sen mukaan kestää vaikka siperian talven.. Ensin näytti että kestää -35'C sitte seuraavalla kerral -12'C ja sit viimeks -45+'C hohhoijjaa..
Noh, neste ainakin oli sinistä, ja ihan kunnolla eli ei hätää enää ilmeisesti.

 

[Flippo]

kausi polkastu käyntiin  

.ihan ilman ongelmia ei päässyt ajeluita alottamaan kun akku oli kuollut talven ainaka  

.. Seuraavaks pitäiskin miettiä 36tkm huoltoa. Osaisko joku sanoa tehdäänkö siinä muuta kuin öljyn vaihdot ja jotain perus mutterien kiristelyä ?

 

[Zip]

Mites -06 mallin moposta pystyy lukemaan vikakoodit? Pitääkö käyttää pajalla? Joitai oppaita netist löyty mut ei suoraa tarvittavaan pyörään.. saakeli et veettää taas koko touhu

 

[JarkkoV]

kausi polkastu käyntiin  

.ihan ilman ongelmia ei päässyt ajeluita alottamaan kun akku oli kuollut talven ainaka  

.. Seuraavaks pitäiskin miettiä 36tkm huoltoa. Osaisko joku sanoa tehdäänkö siinä muuta kuin öljyn vaihdot ja jotain perus mutterien kiristelyä ?

36tkm huoltoon kuuluu kaikki muu paitsi venttiilinvälysten tarkistus ja jarrujen huolto. Service manualista näkee tarkemmin, tännekin se on linkitetty, mutta en jaksa käydä sitä etsimään.