ZX-6R
- Keskustelun aloittaja Loosah
- Aloituspäivä
temetsu
New member
markketo
New member
Kiireellinen kysymys koskien 636 kawaa vm. 04. Missä helevetissä sijaitsee vasemman puoleisen etuvilkun liitin? Oikean puolen liitin löytyi heti ilmansuodatinkotelon alta. Tunnin verran ettiny jo, ja pitäis saaha vilkut kiinni.
Kuuluu muistaakseni etuvalon johtosarjaan eli tulee sieltä jostain lamppujen alta, tarkkaa sijaintia vaikea sanoa kun ei tuo oikean puoleinenkaan pitäny missään rungon sisäpuolella olla...
Laareppi
Sons of Änäri
scuuba
New member
Pitäis tosiaan olla samassa sarjassa etuvalojen kans.Kiireellinen kysymys koskien 636 kawaa vm. 04. Missä helevetissä sijaitsee vasemman puoleisen etuvilkun liitin? Oikean puolen liitin löytyi heti ilmansuodatinkotelon alta. Tunnin verran ettiny jo, ja pitäis saaha vilkut kiinni.
Liittimeen tulee harmaa ja musta johto,
tai harmaa ja musta johto keltasella raidalla.
Ztuge
New member
Ihmettelen et jos on kuvan mallinen toi kilpiteline ni miten hitossa menee kiinni? Mulla on siis siten, että vaiko muovinen kilpitelinehässäkkä on kokonaan pois eli tilanne on tämäntapainen, http://www.google.fi/imgres?q=ZX-6+...184&start=0&ndsp=26&ved=1t:429,r:24,s:0,i:145
Eli telineen pitäisi olla sellainen, joka tulee sliparin ympärille. Sellaisia on porukoilla, mutta suomesta ei niitä tunnu mistään löytyvän..
temetsu
New member
Tommonen tulee yoshimuran matkassa http://www.google.fi/imgres?q=zx6r+05+06+yoshimura&start=137&um=1&hl=fi&rlz=1C1ASUT_enFI461&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=xLCWE5_z2kkWGM:&imgrefurl=http://www.kawiforums.com/77390-post1.html&docid=XoJ8rEKACJlpNM&imgurl=http://attach.kawiforums.com/2007/03/06/20070306081512-8-7587.jpg&w=1200&h=900&ei=SGEYUP6oEMuM4gStgIGQDw&zoom=1&iact=hc&vpx=741&vpy=100&dur=164&hovh=194&hovw=259&tx=90&ty=91&sig=113103498470236636929&page=7&tbnh=148&tbnw=197&ndsp=24&ved=1t:429,r:3,s:137,i:172 se tommis engineerin teline käy sitten paikalleen
mppa
New member
No niin kyllähän ne asiat pyörästä alkaa pikkuhiljaa selkiään. Eilen uskalsin jo vähän näyttää rajotintakin parilla vaihteella... Pari markkaa otti aikas äkäsesti kyllä, sit ehkä ne boolssit hiukan tipahtivat ja alettiin himmaamaan Itellä tosta moottorin lämpö luvusta puuttuu ykköset tyystin, näyttää vaan kympin tarkkuudella? Keskellä näyttöö muutenkin pieni todennäköisesti kosteudesta johtuva "musta kohta", ei haittaa kyllä toimintaa mitenkään, mutta ilmeisesti mittari kuitenkin vähän rikki... ?
Itellä tosta moottorin lämpö luvusta puuttuu ykköset tyystin, näyttää vaan kympin tarkkuudella? Keskellä näyttöö muutenkin pieni todennäköisesti kosteudesta johtuva "musta kohta", ei haittaa kyllä toimintaa mitenkään, mutta ilmeisesti mittari kuitenkin vähän rikki... ?olis tilattava -06 vuoden pyörään katteita, onko kellään kokemuksia noista kiinan katesarjoista? istuvuus yms? 500 euroo näyttäis olevan sieltä postikuluineen suomeen koko katesarja
tai ehotuksia mistä täältä suomesta kannattais ehtiä katesarjaa?
ja toinen juttu, mittaristossa palaa FI valo, ilmeisesti joku fuel injection tms? mistä tämä vois johtua?
ilmeisesti kannattaa viedä jonnekkin liikkeeseen vikakoodin lukuun?
tai ehotuksia mistä täältä suomesta kannattais ehtiä katesarjaa?
ja toinen juttu, mittaristossa palaa FI valo, ilmeisesti joku fuel injection tms? mistä tämä vois johtua?
ilmeisesti kannattaa viedä jonnekkin liikkeeseen vikakoodin lukuun?
Viimeksi muokattu:
scuuba
New member
sloun
New member
http://www.stormmotor.fi/osat/moottoripyorat/kawasaki/zx-6r/2006/katesarja-abs-maalaamaton-kawasaki-zx6-r-05-06/
stormilta löytyy tollainen kate vaihtoehto.
tuolta löytyy sit huomattavasti enemmän vaihtoehtoja.
http://www.hondafairingstore.com/kawasaki-fairings-kawasaki-ninja-zx6r-20052006-fairings-c-6_46.html
stormilta löytyy tollainen kate vaihtoehto.
tuolta löytyy sit huomattavasti enemmän vaihtoehtoja.
http://www.hondafairingstore.com/kawasaki-fairings-kawasaki-ninja-zx6r-20052006-fairings-c-6_46.html
Viimeksi muokattu:
slipari tarkottaa ilmeisesti änkkää, hieman kujalla näistä pärrä termeistä, joku lazerin änkkä tsydeemi tuossa on 3:lla hurjalla ulostulolla
katteita uusittava maski ja sivukatteet, muissakin katteissa pientä jälkeä niin melkein järkevintä koko katesarja ehtiä,
ja väri vihreä
scuuba
New member
Ok, no sit se FI-valon palaminen voi johtuu siit ett ecu luulee ett pakoläppää säätelevä servo on viallinen vaikka ei olekkaan. Se pakoläppä lähtee orkkisvaimentimen mukana mäkeen ja siihen servoon (penkin alla) pistetään palikka rajottamaan liikettä. Jos palikka ei oo oikeessa asennossa tai löystyy, niin ecu luulee ett servo rikki.slipari tarkottaa ilmeisesti änkkää, hieman kujalla näistä pärrä termeistä, joku lazerin änkkä tsydeemi tuossa on 3:lla hurjalla ulostulolla
scuuba
New member
Tsekkaa ny iha ensiks onks siel servoo/servossa se läpyskä vai ei/onks se kunnolla kiinni.
Jos vika siinä, niin läpyskä oikeeseen asentoon, mut älä väännä mutteria kireelle sitä servon koneistoa vasten koska sit sieltä hajoo rattaat, vaan pidä sitä akselia paikoillaan jollakin soveltuvalla tavalla.
Tarkkaa tuo säätäminen näköjään..
valo sammuu kun laittaa käyntiin, syttyy jonkun ajan päästä aina, käyttää kierroksia vaikka jossai 3:ssa tonnissa et näkee että se läpyskän ruuvi liikahtaa siel penkin alla, sitten valo sammuu ja hetken pääst taas syttyy,
meinaa mennä ja usko ton kans et sais iha oikiaa kohtaan
scuuba
New member
Yks vaihtoehto on ett pistät yyveetä jarska :lle ja tilaat siihen sähkösen eliminaattorin. Ts sit saat repii koko servon mäkeen ja piuhoihin tulee se eliminaattori ja ecu luulee ett kaikki ok.Tarkkaa tuo säätäminen näköjään..
valo sammuu kun laittaa käyntiin, syttyy jonkun ajan päästä aina, käyttää kierroksia vaikka jossai 3:ssa tonnissa et näkee että se läpyskän ruuvi liikahtaa siel penkin alla, sitten valo sammuu ja hetken pääst taas syttyy,
meinaa mennä ja usko ton kans et sais iha oikiaa kohtaan
tai sit vaa annan palaa jos kerta ei haittaa tuosta ole.. jännä kyl ku yli 2500 kierroksilla lakkaa palamasta mut kun siitä alle laskee niin syttyy palamaan,
onkos mahollista että vois olla ihan muuta vikaakin tuossa?