• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZX-6R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
tervehdys, onko kukaan sovitellut minkäänlaisia pehmeitä sivulaukkuja -05 636:seen? vaikka ne on ihan v..un rumat oli minkälaiset tahansa mut ois tarkotus lähtee muijan kans vähän reissailee ja ois iso helpotus jos sais repun jätettyä pois selästä.
 
Itellä on tullu ostettua RM-Heinolta tuo bags-connectionin tekemä speedpack wide takalaukku. Tilaa on kyllä vaikka muille jakaa, mutta tuon kanssa ei sovi ainakaa kyytiläinen mukaan.

Kannattaa kahtoa josko löytysi tuosta Bags connection valikoimasta sopivaa laukkua. Ei oo ainakaa minua kaduttanu ostos. Ja semmone tuo iso laukku, että pystyy ottamaan muuallehi reissuun sen mukaan.
 
Mistä tuplakupla 2006 malliin?
Tuolta vois ajatella:
<a href="http://cgi.ebay.de/Racingscheibe-PUIG-Kawasaki-ZX-6R-BJ-05-07_W0QQitemZ370054978998QQihZ024QQcategoryZ49942QQ

ssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem" target="_blank">Puig</a>
Täytyy vaan kustantaa eka vakuutuksia 700 € edestä
mad.gif

Mitähän muuten mahtaa moinen kustantaa Finlandiassa?
 
Tänään kävin katsomassa tulevaa zx-6r:ni. Pyörä on vuosimallia -05 ja ajettu 10600km ja nyt olisin esittänyt muutaman tyhmän kysymyksen. Eli, mistä saan lisättyä jäähdytin nestettä ja onko jotain suosituksia tai käyttääkö Kawa jotain "omaa" nestettä? Pyörän ollessa suorassa, ei siis jalan varassa, pinta oli reilusti alle alarajan. Ja tuo 12tkm huolto lähestyy uhkaavasti, niin mitä se pitää sisällään ja mitä kustantaa? Onko suosituksia missä huollattaa pääkaupunkiseudulla edullisesti mutta laadukkaasti? Mitä renkaita porukka suosii? Ko. pyörässä on vielä alkuperäiset Bridgestonen renkaat ja on todella kuluneet keskeltä! Että näillä eväillä näin alkuun...
withstupid.gif
 
Tänään kävin katsomassa tulevaa zx-6r:ni. Pyörä on vuosimallia -05 ja ajettu 10600km ja nyt olisin esittänyt muutaman tyhmän kysymyksen. Eli, mistä saan lisättyä jäähdytin nestettä ja onko jotain suosituksia tai käyttääkö Kawa jotain "omaa" nestettä? Pyörän ollessa suorassa, ei siis jalan varassa, pinta oli reilusti alle alarajan. Ja tuo 12tkm huolto lähestyy uhkaavasti, niin mitä se pitää sisällään ja mitä kustantaa?
Ota service manuaali tosta
http://www.ip.fi/~scuuba/mopopdf/
 
Tänään kävin katsomassa tulevaa zx-6r:ni. Pyörä on vuosimallia -05 ja ajettu 10600km ja nyt olisin esittänyt muutaman tyhmän kysymyksen. Eli, mistä saan lisättyä jäähdytin nestettä ja onko jotain suosituksia tai käyttääkö Kawa jotain "omaa" nestettä? Pyörän ollessa suorassa, ei siis jalan varassa, pinta oli reilusti alle alarajan. Ja tuo 12tkm huolto lähestyy uhkaavasti, niin mitä se pitää sisällään ja mitä kustantaa? Onko suosituksia missä huollattaa pääkaupunkiseudulla edullisesti mutta laadukkaasti? Mitä renkaita porukka suosii? Ko. pyörässä on vielä alkuperäiset Bridgestonen renkaat ja on todella kuluneet keskeltä! Että näillä eväillä näin alkuun...
withstupid.gif
Hyvä huolto pääkaupunkiseudulla:

Metura Motors
 
Onko 636cc eri ohjekirja, kuin 599cc? Mietin vaan sainko väärän kirjan kaupasta mukaan, kun teknisissä tiedoissa mainitaan vain tuo 599.
 
Noissa ohjekirjoissa kaikki asiat on yleensä semmosia pintaraapasuja että varmasti pärjäät 600 ohjekirjallakin, sen verran samanlaisia ovat molemmat versiot. 03/04 mallissa vissiin on ainakin sama kirja, ainakin mun manuskan kannessa on zx-600, zx-636. luulis sama homman nimi olevan 05/06 mallissakin
 
Elikkä olis tarvetta vuoden 1998 zx-6r:n takajarrusatulalle.
Onko tietoa mistä kannattaa hommata uutena tai oisko jollain myynnissä hyväkuntoista käytettyä?
Entinen sanoi sopimuksen irti ja vääntyi kelvottomaksi.
Katoin eilen, että tarvii vaihtaa palat taakse ja kävin tänään ostamassa jotta saan vaihtaa. Vaimo tuli tänään pyörällä töistä ja sanoi, että rupes pitämään outoa ääntä takaa. Olin sitten päivän myöhässä tuon vaihdon suhteen
 
Ei meinaa pyörä startata! Kylmänä piti aika kauan (noin 10s) pyörittää ennen kuin starttasi ja sittenkin aika vaivalloisesti. Koneen lämmettyä hörähti helposti käyntiin. Akku tuskin on sökö, koska jaksoi starttia pyörittää ja lämpimänä lähti helposti. Eikä ainakaan lataamaan ehtinyt siinä 5 minuutissa, minkä kone kävi.

Ongelma on pikkuhiljaa pahentunut kevään aikana.

Voisiko vika olla tulpissa? Ne on vaihdettu 13000 km sitten? Missä muualla vika voisi olla.
 
Perhana ku tuo oma 636 jatkaa tuota naputtamista ja täällä on puhuttu tuosta kiristimen kiristämisestä vaa kuin paljon pitää pyörää purkaa ku eihä meikä noista mtn älyä.. aattelin tuossa huomenna kokeilla et rullaan vaihde päällä vähä taakse päi et jos se naksahtas yhden pykälän kireemmälle vaa jos ei nii sitte pyörää jossai vaiheessa purkuun ja sit kuusiokoloavaimella työntää kireämmälle sitä jousta? Kukaan ottanu kuvia ku kiristelee?

E: Ja samaan hintaan kysäsen että tarviiko mtn relettä/vastusta ku vaihtasin keulaan minivilkut ku nuo mummon kaato vehkeet alkaa jo ottaa päähän? Riittäiskö et nakkaa uudet led/normi minivilkut kiinni ja pelittäs?
 
Perhana ku tuo oma 636 jatkaa tuota naputtamista ja täällä on puhuttu tuosta kiristimen kiristämisestä vaa kuin paljon pitää pyörää purkaa ku eihä meikä noista mtn älyä.. aattelin tuossa huomenna kokeilla et rullaan vaihde päällä vähä taakse päi et jos se naksahtas yhden pykälän kireemmälle vaa jos ei nii sitte pyörää jossai vaiheessa purkuun ja sit kuusiokoloavaimella työntää kireämmälle sitä jousta? Kukaan ottanu kuvia ku kiristelee?

E: Ja samaan hintaan kysäsen että tarviiko mtn relettä/vastusta ku vaihtasin keulaan minivilkut ku nuo mummon kaato vehkeet alkaa jo ottaa päähän? Riittäiskö et nakkaa uudet led/normi minivilkut kiinni ja pelittäs?
Varmaan tiesitkin, että ihan normisettiä tuo on kawoissa? Mullakin naputti 10r:ä kun ompelukone tasakaasulle höllätessä. Sliparien laitoin jälkeen ei sitten mitään muuta kuulukkaan kun pakoäänet ja helvetinmoinen pauke putkissa. Ääntä siitä sun pyörästä lähtee jokatapauksesta, joten turha tollasista pikkunaputuksista on välittää. Mutta se taakkepäin rullaaminen saattaa auttaa jos asia häiritsee. Ainakin ulkomaisilla foorumeilla ovat tuosta apua saaneet. Varmasti aivan yhtä helppoa on tuon kiristäjän kiristäminen käsin. Ei tämä nyt mitään rakettitiedettä sentään ole, kunhan käyttää tervettä järkeä.
 
Ei meinaa pyörä startata! Kylmänä piti aika kauan (noin 10s) pyörittää ennen kuin starttasi ja sittenkin aika vaivalloisesti. Koneen lämmettyä hörähti helposti käyntiin. Akku tuskin on sökö, koska jaksoi starttia pyörittää ja lämpimänä lähti helposti. Eikä ainakaan lataamaan ehtinyt siinä 5 minuutissa, minkä kone kävi.

Ongelma on pikkuhiljaa pahentunut kevään aikana.

Voisiko vika olla tulpissa? Ne on vaihdettu 13000 km sitten? Missä muualla vika voisi olla.
Vm? Kaasari/ruisku?
 
Ei meinaa pyörä startata! Kylmänä piti aika kauan (noin 10s) pyörittää ennen kuin starttasi ja sittenkin aika vaivalloisesti. Koneen lämmettyä hörähti helposti käyntiin. Akku tuskin on sökö, koska jaksoi starttia pyörittää ja lämpimänä lähti helposti. Eikä ainakaan lataamaan ehtinyt siinä 5 minuutissa, minkä kone kävi.

Ongelma on pikkuhiljaa pahentunut kevään aikana.

Voisiko vika olla tulpissa? Ne on vaihdettu 13000 km sitten? Missä muualla vika voisi olla.
Vm? Kaasari/ruisku?
2003, eli ruisku peli. Ja ongelma esiintyy vain kun mopo on seissyt vähän pidempään.
 
Voi se silti se akku olla vaikka hyvin pyörittäskin. Ei vaan riitä enää jöötiä tulpille ja ottaahan se etenkin ruuttapelissä bensapumppukin omansa.
Tee/teetä patterille rasitustesti jollet halua riskeerata mahd. turhaa akun ostoa.
 
rupee -05 636:ssa olemaan eturenkaan laakerit vaihtokunnossa, onko kellään tietoa löytyykö hyllytavarana laakerikaupasta vai onko special-kawa-kokoa?
 
Back
Ylös