Kypärä marinaa: Marise tai kehu omaasi!

[pärpä]

Tämä nyt on ihan turha kommentti mutta avopotan kanssa pyöräily saa sen ihan oikein ulottuvuuden, mielummin ilman sitä  

 

[SpedeX]

kbc VR1-X sopii omaan päähän kun nakutettu... ja on kohtuullisen hiljainen... Tulppia en käytä juuri koskaan...

 

[vma]

Arai RX7-GP tuntuu jostain syystä metelöivän jonnin verran liikaa (luulotautia?). Tulpat päässä erittäin ok mutta ilman niitä ei tulisi mieleenkään lähteä pidemmälle lenkille, saati riipiä radalla.
Noh, onhan se lähes potta kuin potta satasen nopeudessa ainakin 80dB:n kuulonmurskaaja.

 

[Moto guzzi]

Löytyy avopottaa, avattavaa sekä umpinaista. Riippuu kelistä, sekä kummalla pyörällä mennään. Löytynyt jo ne parhaat yhdistelmät.

 

[Tyhymä!]

Craft rxx3 Barracuda mattamustana...aivan kauhee *aska mutta näyttää *elevetin hyvältä...

 

[wekkuli]

Arai Chaser, visiiri ei ole kovin tiivis, kylmillä keleillä naamaan tuleva viima on melkoinen, vaikka kaikki räppänät on kiinni. Siitä, ja pinlockista huolimatta visiiri huurtuu valoissa ja hitaassa ajossa, joutuu siis aukomaan sitä. Meluisakin tuo on, ei toivoakaan ajaa ilman tulppia muuta kuin pikkukruisailut. Lisäksi hihnasta on irronnut se neppari, jolla hihnan pää kiinnitettiin, ettei se lepattaisi. Nyt pitää tunkea hihnan pää kauluksen alle.

Arai Chaser nupissa neljättä kesää ja olen oikein tyytyväinen. Legend-väritys on vielä kaikkien aikojen tyylikkäin kypärä, joten ei tuota tarvitse vaihtaa. Tyyriinpuoleisiahan Arait on, mutta tässä kohden olen kyllä ollut pirun tyytyväinen sijoitukseen. Hyvä ostos ja jos tuo menisi vaikka kaadon seurauksena käyttökelvottomaksi, niin samanlaisen haluaisin tilalle.

Oletko varma että visiirin tiiviydestä on homma kiinni, ettei tulis leuan alta viima kuitenkin? Sekä visiirin tiiviyden, että napin irtoamisen suhteen kävisin marisemassa jollain Arai-kauppiaalla. Noissa on muistaakseni aika pitkät takuut ja remmit, nepparit pitäisi kestää kyllä koko kypärän käyttöiän ajan (whatever that means). Tälläkin foorumilla juttuja, miten tosi vanhoissakin kypärissä on korjailut tehty ilman kustannuksia omistajalle. Laatukypärä ja laatujälkimarkkinointi.

Istuvuus, tyylikkyys, helteillä hyvä tuuletus ja mukavuus ovat tuossa plussat. Mulla myös pinlock on toiminut huurteellisuuden suhteen niin kuin pitääkin. Ekana mulla huurtuu omat rillit, ei visiiri. Miinusta taas epätoivoinen visiirin irrotus vs. esim Shoein vastaava (enpä ole tosin kertaakaan joutunut sitä irroittamaan). Myös meluisampi kuin mulla aiemmin ollut Shoei Raid. Tosin pidän joka tapauksessa korvatulppia, joten ei sen väliä.

 

[guide5]

Entinen kypäräni Lazerin Kestrel, mattamustana oli ihan hieno potta, kun ostin sen 2009, parikesää ajettuani alkoi tuntua että on herhiläisii kypärä täynnä kun nopeutta oli enemmän en suosittele ensikypäräksi koska uuden saa hankkia melkein heti perään. Nykyinen Arai viper gt on kyllä hiton hyvä äänettömin ei varmaan, mut ei painakkaan 5 kiloo niinkuin schubertit

Pinlockit totesin jo Lazeris olevan aivan perseestä näkökenttä hajoo ja kun ei ollu silikoni saumasta niin visiiri entinen. Arais tuli mukan kalvo silari reunoil en aio käyttää, myös alpine korvatulpat löytyy, mut en mie menis Kotiteollisuudenkaan keikalle peltorit päässä ,äänet on osa moottoripyöräilyä

Jokainen pitää mistä pitää makuasioita nääkin vaan on

 

[Kumppari]

Suomyn Defenderin ainoa miinus on ollut melu, ei sieltä hiljasimmasta päästä.

 

[shyhander]

Tuon Arain (mulla Viper) visiiri vuotaa jos sen vain laskee alas, vasta sen jälkeen se tulee tiiviiksi kun visiirin vasemmassa alareunassa olevan lukitusnappulasta vetää kunnolla "taakse-kiinni". Enkä nyt tarkoita sitä pikkurako-asetusta, missä sitten työnnetään tuosta nappulaisesta visiiri eteen-raolleen.

 

[imohtep]

No tollanen Arai Chaser tuli hankittua pinlockilla, kun halvalla sain.

Päässä on pysynyt ja jopa ääniä hiukan ulkona...

 

[Talttapää]

Tuon Arain (mulla Viper) visiiri vuotaa...

Arain potissa voi säätää visiirin paikkaa kun ottaa ne muoviset korvapalat irti. Siellä alla on visiirimekanismin kiinnitysruuvit, joita löysäämällä visiirin voi mallata passeliin kohtaan jotta istuu joka puolelta hyvin tiivisteessä kiinni.

Korvamuovit lähtee irti kun työntää raossa häämöttävää punaista liparetta jollai soppelilla astalolla taaksepäin (kypärän niskaa kohti).

Edit. Niin joo ja hyvin maltilla ne ruuvit sitten takaisin kiinni. Katkeavat todella helposti.

 

[tiiho]

Scorpion EXO 700 tuli Louisilta hommattua kohta 3 vuotta sitten. Mallia ei enää valmisteta, se on korvattu EXO 750lla, jossa pumpattavat poskipalat. Positiivisena mainitsisin melutason, ei tarvitse tulppia käyttää, vaikka nopeudet suht säännöllisesti jopa 180km/h. Poikkeuksena on, jos tuulee kovaa. Silloin tuulen suhina on häiritsevän kovaa. Sinänsä käsittämätöntä, että ajoviiman melu siedettävällä tasolla, mutta tuulen suhina kuuluu kovana siihen päälle! Ei ymmärrä...

Ajan lähes järjestään aurinkolasit päässä, ja niiden käytön kanssa ei ongelmia. Tuuletus on vähintäänkin riittävä, ja mainostettu huurtumaton visiiri on kaikkea muuta hitaassa ajossa ja paikallaan. Onneksi visiirin mekanismi on sen verran jäykkä, että voi tarvittaessa ajella visiiri raollaan.
Kaiken kaikkiaan ihan hintaansa nähden toimiva peli, voisin harkita EXO 900 (ADAC testissä arvosana HYVÄ) tai EXO 1000- malleja seuraavaksi potaksi. Ensin täytyy kuitenkin kokeilla Schuberth S1 Pro.

 

[adville]

suupertti S1 pro carbon

kevyt ja verrattain hiljainen...

alkuperäinen kalvovisiiri ihan pas.. ja myyjäliike ei halunnut hoitaa takuujuttuna joten ostin uuden visiirin pinlokilla.
sekin on ihan

, kun pyssää valoihin , huurtuu heti...
aurinkovisiiri on hyvä ja sen mekanismi toimiva...

kiinnitys tupla d, joka on hiukan hidas ja kömpelö.

kokonaisuutena hyvä mutta kallis potta

Araissa on toimiva pinlokkivisiiri, joka ei todellakaan huurru mutta hyvin istuva potta on melko painava ja meluisa, ajoviima vaimentuu hyvin pois kun visiirin tosi tiukan lukon saa kiinni, mutta pakoäänet kuuluu tosi kovaa

 

[TwinTenox]

Kaipaisin käyttäjien kokemuksia Schubertin mallista J1. Ajatuksena olisi ostaa moinen seuraavaksi. Haluaisin avokypärän, mutta en pidä sen suojattomuudesta, tuossa olisi se leukarauta. Aurinkovisiiristä lisäplussaa ja hijaiseksi mainostavat.

Käytössä on Arai Condor, jonka ainoa selvä miinus on huurtuminen, Bieffen 5 vuotta vanha ratareplica itse kustomoituna, äänekäs, muttei huurru millään ja G-Mag avopotta fiilistelyyn. Arai menee avokille ja Bieffe tallin koristeeksi.

 

[JiiBee]

Suomy Spec Extreme

Muuten loistava kypärä, mutta todella meluisa. Pakko käyttää korvatulppia aina.

 

[TiPL]

Mulla on tämän ajokauden (n. 4000 km) ollut käytössä  Nolanin N43 Air Classic, joka istuu ainakin mun päähän todella hyvin.  Kypärähän on varustettu aurinkovisiirillä, irroitettavalla leukapalalla  ja jumalattoman suurella visiirillä ja on muutenkin muokattavissa monenlaiseksi.  Olen käyttänyt sitä leukapala paikallaan ja näkökenttä on silloinkin avokypärän luokkaa.  Todella tyytyväinen olen kypärään ollut. Muutaman kerran olen sadeilmoilla käyttänyt vanhoja umpi -ja integraalikypäröitäni ja näkökenttä on Nolanin jälkeen ollut järkyttävän kapea.  Vastaavanlaista kypärää löytyy myös X-litelta.  Kannattaa tutustua, jos kaipaa kypärältä laajaa näkökenttää, mutta parempaa suojaavuutta kuin avokypärällä.  Rumahan se on kuin perkele, mutta täytyy vältellä näyteikkunoiden ohi ajamista.  

 

[basic]

Kaipaisin käyttäjien kokemuksia Schubertin mallista J1.

Tollanen on toista kautta käytössä.
Plussia:
-hiljainen
-"turvallinen"
-näkökenttä kuten avopotassa
-aurinkovisiiri
-tuuletus toimii

Miinuksia:
-ei tupla deetä, vaan joku pikaliitin
-visiiri on pletku, ei pysy auki vauhdissa
-iso tatti
-hinta (Saksasta toki saa halvemmalla kuin kotimaasta)

Muita huomioita:
-leukarauta on muovia, ehkä turvallinen, ehkä ei. Rakenne ei vakuuta hirmuisesti, mutta luo jokatapauksessa turvallisuuden tunnetta
-leukamuovin kanssa saa pikkuisen temppuilla kypärää päähän laitettaessa ja sitä pois otettaessa.
-olen kypärään kohtuu tyytyväinen, mutta olisimpa myös testannut Nolanin N43 Air Classiccia.
-kokomerkintä menee miten sattuu, itellä merkinnän mukaan liian pieni potta, mutta hienosti sopii, kannattaa siis sovittaa huolella ennen ostoa.

 

[LiguidSnake]

Arai Chaser, visiiri ei ole kovin tiivis, kylmillä keleillä naamaan tuleva viima on melkoinen, vaikka kaikki räppänät on kiinni.

Kuitenkin pidän tuosta kypärästä  

Kai se istuvuus sitten on kaikista tärkein asia. Kertaakaan tuo kypärä ei ole tuntunut pahalta päässä, vaikka aamusta iltaan on ajanut. Neljäs vuosi nyt samalla kypärällä.

Mulla on Arai Viper. Ainoa ikävä puoli tuossa on melu maantienopeuksissa. Tosin tulpillahan tuosta harmista pääsee eroon.

Oletko kokeillut visiirin kiinnityksen virittelyä? Törmäsin joskus netissä video-ohjeeseen, jossa ne kypärän saranoiden kannet irroitettiin ja sen jälkeen löystettiin ne kiinnitykset, painettiin visiiri tiivisteitä vasten ja kiristettiin. Sillä tempulla voi saada visiirin tiiviimmäksi, mikäli tuntuu että se vuotaa paljon.

Mulla on Arain Rx-7 Gp, ja sama homma on ollut eli tuulen viima puhaltaa silmiin.. Eilen sitten irroitin visiirin, ne peitelevyt ja samalla huomasin että visiirin kiinnitys-kohdissa on pikkusen peli varaa. Eli niitä visiirin kiinnitysruuveja pystyy säätämään muutaman millin taaksepäin. Nyt ainakin visiiri vaikuttaa melko hyvältä..

 

[pecha]

Arai Tour-X 3, istuvuus omaan kajuuttaani täydellinen, heti kun nykäisi tuon ensikertaa päähän, niin tiesi että siinä se on (tosin aikaisempi oli Tour-X, joka melkein samanlainen, eli ei tullut yllärinä!)... se on vähän niinkuin laadukas ajohansikas, jota ei päällä ollessaan oikeastaan edes tiedosta lainkaan; kaikki toimii ihan juuri kuten pitääkin.

Huonoja puolia? Hitusen ääntä ehkä kuuluu (meluisaksi en väittäisi), muttei ole kyllä itseäni haitannut, ja pidän aina tulppia pidemmillä ajoreissuilla.

Nykyisin olen myös hieman alkanut kaipailemaan avattavaa leukaosaa, mutta sellaista mallia ei Arai ole vielä tehnyt, ja ko. merkin pipot tuntuu perinteisesti olleen meikäläisen kuupan kanssa parhaiten samaa paria. Shoeit, Shuupertit jne avattavat, joita olen kokeillut, ei ole istuvuuden puolesta päässeet toistaiseksi vielä edes samalle hehtaarille, joten pitäydyn nykyisessä.

 

[MarcusB]

Minulla on Shoei Multitech (valkoinen, avattava).

huonoa:
- luulevat varmaan poliisiksi, kun usein edelläajavissa autoissa alkaa hitonmoinen venkoilu, kumikaulailu ja turvavöitten päälletempominen ym lisäohjelma.
- prkeleen ruma. Varsinainen tähtiensodan stormtrooper-potta. Mutta tyylipisteitähän ei jaeta.
- ei ihan kevyimmästä päästä, kehittää niskalihaksia.
- pinlockin reuna osuu juuri näkökenttään, en siksi käytä sellaisia ikinä.

hyvää:
- luulevat ehkä poliisiksi, kun latua tulee ja tilaa annetaan jonojenkinvälistä ajettaessa. Kun huomaavat että olenkin ihan tavallinen idiootti, niin on jo myöhäistä blokata tietä.
- tummalla visiirillä varustettuna varsinainen The Stig -kypärä. Tyylipisteitä toki jaetaan.
- kohtuullisen hiljainen whisperkitillä; en arkiajossa enää käytä tulppia, pidemillä matkoilla kylläkin.
- toimii edeltäjäänsä Syncroteciä huomattavasti paremmin autobaanavauhdeissa. Ei riepottele päätä sinnetänne +200 km/h:ssa.

/MarcusB