Voi jestas mitä p*askaa mun mielestä. Mites sitten näissä Ducateissa kun sattuu olemaan ensiasennus renkaina tuota pirelliä (millon mitäkin mallia)? Ja haarukka kun sattuu monessa Duccessa olemaan tätä mukamas rengasta "rasittavampaa" (ykspuoleista mallia), entäs Trumpeteissa, mitä rengasta ne käyttää?. Aikanaan mulla oli BMW K1200R Sportissa Pilot Road 2.set aina alla edessä / takana ja kesti ihan tautisen hyvin vaikka ko. masiinassakin oli tämä "super rasittava" ykspuoleinen svingi.
Kyllä ne voimat sinne renkaalle on aivan samat riippumatta ripustuksista, varmaan ko. myyjä väittää myös samalla logiikalla, että BMW:n telever etupäähän ei kannata laitella tiettyjä donitseja ollenkaan jne jne. Käyppä piruuttaan kysäsemässä? HEHHEH! Tää on tätä puhtaasti nykypäivänä niin yleistä hifistelypaskaa, jonka varjolla koitetaan myydä milloin mitäkin. Ja aivan takuulla tuollakin myyntipuheella saa myytyä renkaita, saa omistaja sitten kehua kuinka hänellä on alla sellaset "speciaalikumit" kun on niin "speciaali" toi takapään ratkaisukin nääs. Sitä haluaa pieni ihminen alitajuisesti aina uskoa tän tyyppisiä myyntipuheita... Ego kun janoaa erottumista massasta tavalla tai toisella, ja kyllä sen myyntimieskin tietää. Tottakai!
Takaisin asiaan... Eli toki jos aletaan vertaamaan vaikkapa jäykkäperää ja normaalihaarukkaa, ni sitten voisin kuvitella että renkaalle kohdistuvat voimat ovat suurempia. Tämä puhtaasti siksi, että toisessa on joustoa svingissä joka suodattelee pahimmat moukut, ja toisessa ei.
Se tietty lienee fakta, että VANTEILLA on rakenteen puolesta omat vaatimuksensa kun vertaillaan yks puoleista / normaalia haarukkaa, mutta sinne ne "supervoimat" sitten jää. Oikeen pisti ääneen nauratteleen tällanen tuuba, missä liikkeessä jos saan kysyä?!?
P.S: Z8 voi tietysti olla kestävä rengas noin muuten verrattuna näihin muihin, mutta svigin tyypillä ei ole tän asian kanssa mitään tekemistä...
Z8 on kallis Heinollakin, pelkkä takarengas maksaa enemmän kuin Z6 sarja. Pistää miettimään. Perä- ja vaihteistoöljyt + synkkaus + testeri ja ohjelmat + Z8 taakse = 450e. Yllättävän liki pienemmän pajan hintaa menee. Oikeastaan alle jos miettii että tuonne on pakko kuitenkin viedä synkkaukseen ja testeriin yms. Tässä taitaa käydä nyt niin, että lähden tuonnepäin keväällä.
