Mulla -09 ja ainakin kovassa rata-ajossa söi öljyä. Männänrenkaat vaihdettu takuuseen (joita vaihdettu ymmärtääkseni useampaan -08 maliin). Mutta sen jälkeen ei ole samalla tavalla tullut radalla ajettua etten osaa sanoa kuinka paljon auttoi. Varmaan eroa myös onko rata-ajoa vai pelkkää katuajoa kuinka tuo öljyä syö. Eipä tuo ongelma ollut, kun kaatoi sitten vaan lisää öljyä ja olipa hyvät öljyt koneessa
Jep, mulla oli -08 ja siihen tuo koneremppa tehtiin takuuseen 50tkm kohdalla. Männänrenkaat meni vaihtoon, vaihtoivat venttiilivarren ohjurikumit, kytkimen, ala-sivu katteet ja pakoputken. Tuossa vaiheessa kone hörppi öljyä yli litran tuhannella kilometrillä, eli parin sadan kilometrin välein tarkistettiin bensatilanne ja lisättiin öljyä.
Itsekin ajoin tuon remontin jälkeen hyvin vähän pyörällä (vaihtui kilvettömään GSXR:ään), mutta katuajossa öljynkulutus loppui kokonaan.
-Kytkin oli recall, joten jos pyörä on ollut virallisessa huollossa sen jälkeen, tämä on tehty.
-Katteet vaihdettiin, sillä katupöly/hiekka söi katteen alaosassa olevan muovikiinnikesysteemin kulmat sen verran pyöreäksi, ettei ne pysyneet enää kiinni yli 180kmh vauhdeissa. Katteet eivät irronneet, mutta pyörä näytti siltä kuin se yrittäisi lähteä lentoon.
-Pakoputki vaihdettiin, sillä -08 pyörissä pakoputken kyljen pinnoite oli heikkolaatuista ja se alkoi muuttaa väriään mustasta ruosteen väriseksi. Briteissä noita vaihdettiin ihan mukisematta, mutta Suomessa taisi minun pyörä olla niitä harvoja joissa tuo meni läpi. Olisiko johtunut siitä, että tuota aika tiheään käytin maahantuojalla huollossa ja takuuta olisi kuitenkin ollut siinä vaiheessa vielä kaksi vuotta jäljellä. (2010 näytti vielä siltä, että samalla ajotahdilla olisi tullut heittämällä 100tkm täyteen takuuaikana...
)
Itsehän pidin pyörästä kuin hullu puurosta, mutta radalla vaan sen alusta meikäläisen kokoisella kaverilla tuli pahasti vastaan, ja halvemmalla pääsi kun osti kilvettömän valmiiksi rakennetun ratapelin.
jos itse etsisin kilokyykkyä katukäyttöön, niin en pelkäisi lainkaan ostaa tuollaista. Kannattaa vaan pitää huolta että nuo huollot on tehty ja se on ollut "hyvässä" kodissa. Ei noi pelit rata-ajoa pelkää, sillä siihenhän ne on tehty. Huoltamattomuus, vanhoilla öljyillä ajaminen ja kutosella 80kmh jurnuttaminen on mun mielestä noille myrkkyä. Ratakuskit sen sijaan yleensä pitää huolta pyörästään, sillä sen toiminnasta on henkikulta kiinni siinä vaiheessa kun mutka lähenee 260kmh. Ratakäytössä oleviin pyöriin myös vaihdellaan öljyjä useammin kuin katuajossa oleviin. Itse vaihtelin muutaman tonnin välein ja niin tietääkseni teki Streethawk:kin?
Osta pois. Kivoja pelejä ne on.
GSX-F600, Hayabusa ja GSX-R1000...
Tsekkaa, että on korjuutettu, jos mallia koskee takaisinkutsu asian tiimoilta.
