Voihan käpälä toinen etupumppu vuotaa ja jostain ilmaantui öljyn vaihdon jälkeen outo kitinä
Kait sillä tovin ajaa ennen kun keksii korjaajan/korjaamon, vaikuttaako iskarin vuoto jotenkin eturenkaan kulumiseen?
Ei se renkaan kulumiseen vaikuta, mutta jos kunnolla vuotaa niin valuu öljyt jarrupaloille ja voi hidastuvuus kärsiä aika lailla.
-miq
Oman elämänsä vastapaino
Voihan käpälä toinen etupumppu vuotaa ja jostain ilmaantui öljyn vaihdon jälkeen outo kitinä
Kait sillä tovin ajaa ennen kun keksii korjaajan/korjaamon, vaikuttaako iskarin vuoto jotenkin eturenkaan kulumiseen?
Ns. oppirahat maksaneena vie sitten oikeasti osaavalle pajalle laite hierottavaksi että pysyy tiiviinä vähän pitempään kuin muutaman tuhannen kilsaa laite. Meinaan tuota etupään huoltoa..
Oletteko vaihtaneet ysi-ärrään jarruja noiden Tokicon paskojen tilalle? Sopisiko uudempien mallien satulat suoraan?
Oman pyörän jarrut ovat olleet levällään tänä keväänä/kesänä jo kolme tai neljä kertaa, ja rupeaa jo mielenkiinto laantumaan niiden kanssa kamppailemiseen. Uusi tiivistesarja on vaihdettu jo, niitä on uitettu jarrunesteessä ja hierottu jarrukumirasvaa. Kaikenlaista on kokeiltu ja aina n. viikon tai kahden ajon jälkeen rupeaa joku mäntä jumittamaan.
Oman pyörän jarrut ovat olleet levällään tänä keväänä/kesänä jo kolme tai neljä kertaa, ja rupeaa jo mielenkiinto laantumaan niiden kanssa kamppailemiseen. Uusi tiivistesarja on vaihdettu jo, niitä on uitettu jarrunesteessä ja hierottu jarrukumirasvaa. Kaikenlaista on kokeiltu ja aina n. viikon tai kahden ajon jälkeen rupeaa joku mäntä jumittamaan.
-miq
Oman elämänsä vastapaino
Oiskohan kellään jäänyt hyllyyn roikkumaan jouten olevaa tuplakupla pleksiä '99 9R:ään?
Oikeastaan samaa vois kysellä kilpitelineestäkin, toi alkuperäinen on ruvennut pikkuhiljaa näyttämään ihan stn rumalta...?
edit: geelipenkkikin olisi aikasta hyvä, prseen kestävyys ei näköjään ole juuri yli 450 km päivä...
Oikeastaan samaa vois kysellä kilpitelineestäkin, toi alkuperäinen on ruvennut pikkuhiljaa näyttämään ihan stn rumalta...?
edit: geelipenkkikin olisi aikasta hyvä, prseen kestävyys ei näköjään ole juuri yli 450 km päivä...
jeezjeez
New member
Oikeastaan samaa vois kysellä kilpitelineestäkin, toi alkuperäinen on ruvennut pikkuhiljaa näyttämään ihan stn rumalta...?
Sahaat vaan kylmästi vanhan kilpitelineen pois ja osan työkalukotelosta niin saat näyttävämmän näkösen. Koteloon jäävän reiän voi peittää esim. kuiduttamalla tai mustalla plexillä ja sikaa saumoihin =D
Sahaat vaan kylmästi vanhan kilpitelineen pois ja osan työkalukotelosta niin saat näyttävämmän näkösen. Koteloon jäävän reiän voi peittää esim. kuiduttamalla tai mustalla plexillä ja sikaa saumoihin =D
Bartti
MotOrg ry
Osaako joku sanoa äärettömän huonon selostuksen perusteella mistä lähteä syyllistä hakemaan.
Pyörä on -98 zr9r tasakaasulla rauhallisesti jostain kuuluu kitinää ( ei takapenkiltä) joka kyllä lakkaa hetkeksi kun kääntää kaasun pois tai annostelee sitä lisää, ääni kuuluu myös paikalla ollessa?
Olisko mahdollisesti joku kalliskin vika
vai selviääkö vaihtamalla paksummat öljyt?
Pyörä on -98 zr9r tasakaasulla rauhallisesti jostain kuuluu kitinää ( ei takapenkiltä) joka kyllä lakkaa hetkeksi kun kääntää kaasun pois tai annostelee sitä lisää, ääni kuuluu myös paikalla ollessa?
Olisko mahdollisesti joku kalliskin vika
vai selviääkö vaihtamalla paksummat öljyt?
Murina
Ei se siitä.
Vähän myöhässä mutta...
Käyhän siihen suoraan ne uudemman / vikojen ysien nissin kaksi mäntäset. Ja itseasiassa mitkä tahansa jarrut jotka on samalla (oisko 90mm) jaolla ja standardi kiinnityksellä.
Nissiniltä kaks tai kolmi mäntäset tilalle eikä tarvi ikinä avata ja molemmat on selkee upgrade. Noi Tokicot on just tollaset että sitten kun ne kunnolla hapantuu niin mikään ei vaan enää auta. Sinne tiivisterinkuloihin iskee korroosio ja sitä ei sitten enää kotona korjata... Ongelma on vaan se että noiden perässä juoksee muutkin.
Ebaysta kattoon tai vaikka tuolta: http://hampshiremotorcycles.com/brake-caliper-upgrades/
Helposti luulisi joo, mutta kyllä se susi on nyt tullu ihan tehtaalta...No nyt kannattaa jo katsoa peiliin
jamic
New member
Onko kaikki 9R:t jo kuopattu vai miksi tällä osastolla on niin hiljasta? 
Omaa Ninzaa meinasin alkaa herätellä talviunilta ensiviikolla. Huoltoa, uus takakumi ja ketjut paikoilleen ja kovaa ajoa.
Meinasin myös vähän piristää ulkonäköä ja maalauksen sijaan mietin teippausta. Kellään vinkkejä mistä saisi kohtuuhintaan perus autoteippejä?
Omaa Ninzaa meinasin alkaa herätellä talviunilta ensiviikolla. Huoltoa, uus takakumi ja ketjut paikoilleen ja kovaa ajoa.
Meinasin myös vähän piristää ulkonäköä ja maalauksen sijaan mietin teippausta. Kellään vinkkejä mistä saisi kohtuuhintaan perus autoteippejä?
WKurki
New member
3M:n valmistamaa yliteippauskalvoa auto- ja mp-käyttöön esim. tuolta: http://www.lamtekno.fi/shop/product_catalog.php?c=366
Lauttasaaressa heillä toimipiste.
jamic
New member
Saattaa olla kuopattuina 9ärrät
Laitoin sulle privaviestiä
jamic
New member
Nyt on taas mopo ajossa. Bilteman akku oli kylmässä koko talven ilman ylläpitolatausta ja starttasi toisella yrityksellä vanhoilla bensoilla
9R:n tehot taas muistui mieleen, kun ajoin pikkulenkin eilen ja kiihdytin vähän reilummin liikenneympyrästä. Kaistalla oli aavistuksen verran hiekkaa, niin ninja kiekas siihen malliin, että jalankulkijakin säikähti vieressä
Jäähdytinnesteet ajattelin vaihtaa, ootteko käyttäny ihan perus auton nesteitä, vai niitä kalliita käyttövalmiita mp nesteitä? Sen luin, että pitäis olla merkintä purkin kyljessä, että soveltuu alumiinilohkolle.
9R:n tehot taas muistui mieleen, kun ajoin pikkulenkin eilen ja kiihdytin vähän reilummin liikenneympyrästä. Kaistalla oli aavistuksen verran hiekkaa, niin ninja kiekas siihen malliin, että jalankulkijakin säikähti vieressä
Jäähdytinnesteet ajattelin vaihtaa, ootteko käyttäny ihan perus auton nesteitä, vai niitä kalliita käyttövalmiita mp nesteitä? Sen luin, että pitäis olla merkintä purkin kyljessä, että soveltuu alumiinilohkolle.