Yamaha YZF-R1
- Keskustelun aloittaja teude
- Aloituspäivä
Tumppi
MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava,
Pääsylinteriä veikkaisin. Noihin saa korjaussarjoja, mutta uusi brembolainen ei maksa kauheasti.
JoelR1
New member
täytyypä tota koittaa sit
Ihan perus 12 kanttisella hylsyllä aukeaa. 10mm tais olla koko.
okvp
MotOrg ry
Noissa ruuveissa on aika matala kanta, Motonetin 10mm hylsystä joutui hiomaan päässä olevan helpotuksen pois jotta sai auki. Alumiiniruuvit ovat sitten periaattessa kertakäyttöisiä ja vaativat aika tarkan kiristyksen, itse korvasin irroitetut pultit normi teräsruuveilla.
Hei 07 rytköttimessä ilmeni valojen kanssa ongelmia. Ohitusvalot, vilkut, ja takavalo toimivat, mutta ajovalot eivät syty kuin ainoastaan ohitusnamiskaa painaessa.
Sulakkeet tsekattu
Liittimet putsattu
Ei toimi.
Tietäiskö joku missä pyörän valojen rele mahtaa sijaita? Niin pääsis ihmettelemään, netistä löytyy kovin vähän tietoa ja service manuska ei auta myöskään.
Sulakkeet tsekattu
Liittimet putsattu
Ei toimi.
Tietäiskö joku missä pyörän valojen rele mahtaa sijaita? Niin pääsis ihmettelemään, netistä löytyy kovin vähän tietoa ja service manuska ei auta myöskään.
Moi,
Nyt olisi ongelman poikanen, 2004 vuoden R1 pätkii välillä todella pahasti eikä käy tyhjäkäyntiä juurikaan. Välillä taas toimii kuin pitääkin. Tuntuu että ongelma riippuu kuun asennosta virta-avainta käännettäessä..
Putsailtu melkein kaikki sähköjen liitokset ja tarkistettu TPS-sensorin toimintaa yms.. Ajatuksia otetaan vastaan.
-Niko
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Nyt olisi ongelman poikanen, 2004 vuoden R1 pätkii välillä todella pahasti eikä käy tyhjäkäyntiä juurikaan. Välillä taas toimii kuin pitääkin. Tuntuu että ongelma riippuu kuun asennosta virta-avainta käännettäessä..
Putsailtu melkein kaikki sähköjen liitokset ja tarkistettu TPS-sensorin toimintaa yms.. Ajatuksia otetaan vastaan.
-Niko
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
JukkaX
New member
Purin -04 Ryxini pakoputkistoa sen verran että poistan katalysaattorin siitä, mutta eihän siellä mitään ollut.. Onko näissä Suomi-Ryxeissä sitä alunperin ollutkaan? Onko suositusta Power Commander III:n kartaxi mitä ladata Dynojetin sivuilta? Yoshimuran pöntöt tässä vaan on, ei muuta erikoista luulisin. Ei aavistustakaan mikä kartta/mitkä säädöt siellä nyt sisällä on.
massajaska
Kouluttaja, emeritusylläpitäjä
Voit ladata sen nykyisen kartan Dynojetin softalla ja siinä saattaa olla kommenttikentässä lisätietoja. Voit myös sillä softalla vertailla karttaa muihin karttohin.
pupu
Eläkeläinen
On ollu ja periaattees pitäis edelleen olla, et täyttää päästönormit.
Eli 05 r1 kyseessä. Siitä meni vilkut ja takavalo pimeäksi. Molemmat on saman sulakkeen alla. Sulake ei ollut palanut, mutta kokeilin kuitenkin uutta sulaketta tuloksetta. Vilkun releen myös vaihdoin aikaisemmin, kun aattelin että vika voisi olla siinä, koska eteen on ledi vilkut vaihdettu. Ei myöskään vikuta koetaulussa, kun vilkun laittaa päälle. Onko muilla ollut vastaavanlaista ongelmaa?
JukkaX
New member
No niinhän siellä PC III on "2004 R1 Stock exhaust ja Stock airfilter" sisällä. Lataanpa jonkun kartan stock exhaust w/o cat ja joillain ei alkup. pöntöillä.. Onko nuo ladattavat kartat Dynojetin sivuilla Dynojetin vai käyttäjien viritelmiä..? ..ja pitääkö olla "European model" sen kartan vai onko sillä mitään väliä.. ..dB killereit ei noissa Yoshimurissa oo.. ..ja ilmansuodatin näyttää olevan mallia Aliexpress.
Edit: nooh laitoin "Laser Hotcam open slip ons, cat removed, stock or aftermarket air filter" kartan sisään. Osaa vielä muuta sanoo kuin että paljon pienemmällä kaasukahvan kääännöllä kulkee eteenpäin verrattuna entiseen.
Edit: nooh laitoin "Laser Hotcam open slip ons, cat removed, stock or aftermarket air filter" kartan sisään. Osaa vielä muuta sanoo kuin että paljon pienemmällä kaasukahvan kääännöllä kulkee eteenpäin verrattuna entiseen.
Viimeksi muokattu:
Nitrous
Active member
Se on ihan tuuristaan kiinni, että onko se valmis kartta just sun yksilöön sen parempi kuin nykyinenkään. Penkissä käyttäminen ja pyörän säätö oikeasti kohdilleen on suht edullista.
Jukka.h
New member
Tuli outo vika 07 mallin rykköseen. Kylmänä startti jaksaa hyvin pyörittää moottoria, mutta lämpimänä ei. Kylmänä käynnistyy reippaasti, mutta lämpimänä startti yrittää pyörähtää mutta ei ihan jaksa. Kertaalleen luulin että akku oli sökö ja sen ehdin jo uusia. Samoin latausjännite on ok eli 14.4 V. Huomenna ajattelin startin irroittaa, mutta kannattaisiko jotain vielä testata ennen sitä?
Mulla oli vastaavilla oireilla startti tullut yksinkertaisesti tiensä päähän. Parani starttia vaihtamalla. Autosta olen joskus holkittanut startin kotelon väljät puslat uusiksi siihen aikaan, kun baarista sai euron tuoppeja ja kympillä söi viikon.
Jukka.h
New member
Starttia ajattelin itsekkin. Nopsaa menny startti, jos siitä on kiinni. Pyörällä on ajettu vasta hiukan päälle 20tkm. Tosin ehtii sitä tuohon matkaan paljon starttaillakkin, jos tosi lyhkästä ajoa paljon takana...