Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
KawaJava sanoi:
https://www.bauhaus.fi/monitoimityo...m_medium=retargeting&utm_campaign=lowerfunnel

Onko kellään käytössä Dremelin akkuversiota? Riittääkö hyvin teho pikku askarteluihin, vai hyytyykö heti kun kuormittaa?
Napsauta laajentaaksesi...

Kaveri väitti että riittää kun tuollaisen osti, mutta kai sekin riippuu paljon siitä mitä tekee. Johto on kyllä Dremelissä aika hel**tin ärsyttävä.

Huonointa Dremelissä on kyllä terien hinta suhteessa siihen, että noin pienet loppuu hetkessä. En tosin ole katsonut olisko Ebayssa halvempia.
 
Innostuin huoltamaan tuksun takaiskaria. Hitto mikä pänninki jousessa. Pitää askarrella järeähkö puristin. Jotta saa vieterin pois.
 
skuikka sanoi:
https://www.ikh.fi/fi/kierrejousipuristin-pari-280mm-xtb1142
Noista muotoilin rälläkällä koukut vähän lyhemmiksi ja pyöreämmiksi, varsin kätevät pärrän iskarien kanssa.
Napsauta laajentaaksesi...

Yleensä en hävittele työkaluja, mutta tuollaiset minulla on joskus nuoruudessa ollut, kun turattiin enemmän autojen kanssa. Varmaan lainattu jollekin ja tunnetusti olivat erittäin huonoja palautumaan takaisin. Noilla koukkumallisilla tuntui aina hyvin epäturvalliselle, koska puristin on tosi vinossa jousen nousun takia.

Kävin Motonetista 2m kangen M10 kierretankoa ja kourallisen muttereita. Loput rojut kerään romulootasta. Ostokset maksoivat 5.40€ ja meinasin väsätä vähän tuon tyylisen, mutta ei samanlaista:

https://www.hondatwins.net/forums/attachments/16580d1341903441-diy-rear-shock-spring-compressor-loaded-compressor.jpg

Toinen pää tulee kiinteästi isoon lattaan, joka laitetaan viilapenkkiin. Siihen nuo kolme kierretankoa ja latat jousen väliin. Elikkä vähän tuohon tyyliin, mutta sovellettuna niihin romuihin mita laarista löytyy:

https://www.homemadetools.net/homemade-motorcycle-shock-spring-compressor
 
Ei noilla auton jousiin uskalla koskea mutta ne kaksikoukkuiset pakkaa olemaan liian leveitä mopon jousille ja ainakaan vielä ei ole tullut niin holtittomia esijännityksiä mopoissa vastaan.
Kampesin syssyllä yhteen Hiluxiin Vallilan Takomon jäykimmät kuormajouset eteen. Oli ihan hyvät puristusvehkeet käytössä mutta osaa silti vähän pelottaa iso jousi kunnon pännissä.
 
Talli siivottu, pääsee taas kohta levittämään seuraavan prokkiksen romppeet.

Päätin vaihtaa Multin ketjurataspaketin nyt huonojen (ainakin mulle) ajokelien aikaan ja näpyttelin tilauksen Carpimotolle. Kysyin toki kotimaiselta toimittajalta mutta ei ollut riittävästi intressiä maksaa lähes tuplahintaa. Ja samasta maasta tulee joka tapauksessa.
 
TommiTL sanoi:
Kyllähän näin surkeena talvena tallissa tapahtuu ja sehän se ongelma juuri onkin!

Napsauta laajentaaksesi...

Tankkilaukkusähkö on hyvä keksintö:thumbup:

Ennen sähkövastuksia rakennettiin peilinlämmitys niin, että laitettiin sinne vapaavalintainen polttimo sisälle, joko 5W, 10W tai jos oikein kuumaksi halusi, niin 21W
Erittäin hyvä ja toimiva, varsinkin, jos rakenne on selainen, että valo ei pääse häiritsemään.

Äänentoisto on kuulokkeilla välillä vähän epämiellyttävä, kun kahisee ja narisee...
 
Viimeksi muokattu:
Kotarikuski sanoi:
Talli siivottu, pääsee taas kohta levittämään seuraavan prokkiksen romppeet.

Päätin vaihtaa Multin ketjurataspaketin nyt huonojen (ainakin mulle) ajokelien aikaan ja näpyttelin tilauksen Carpimotolle. Kysyin toki kotimaiselta toimittajalta mutta ei ollut riittävästi intressiä maksaa lähes tuplahintaa. Ja samasta maasta tulee joka tapauksessa.
Napsauta laajentaaksesi...

Fedex kiikutti juuri Carpimoton paketin ovelle. Mainiota!
 
Jammuun tuli justiinsa uudet katteet ricambiweissiltä ( ei o häävit ), ei ihan justiinsa heittämällä mene jotta saa pikkasen punnertaa. Ohjausiskari kiinni. Kaikki vanhat katteet pois ja ilmanputsarin tsekkaus. Nesteet kohta vaihtoon ja valmiina uuteen kauteen . Yritin laittaa kuvaaki mut en osannu, laitan kun tajuan ehkä.
 
Akkua tulee latailtua n. 3 kk välein eli pari kertaa talven aikana. Laitoin akun just lataukseen, eipä tuo ollut paljon purkautunut sitten syssyn. Talli on koko talven plussalla muttei turhan lämmin ja liika lämpöhän ei ole hyvä akun kestävyyden kannalta. Siirsin mopedia samalla pikkaisen ja pumppailin etupäätä ja muitakin liikkuvia osia liikuttelin.
 
tst sanoi:
Akkua tulee latailtua n. 3 kk välein eli pari kertaa talven aikana. Laitoin akun just lataukseen, eipä tuo ollut paljon purkautunut sitten syssyn. Talli on koko talven plussalla muttei turhan lämmin ja liika lämpöhän ei ole hyvä akun kestävyyden kannalta. Siirsin mopedia samalla pikkaisen ja pumppailin etupäätä ja muitakin liikkuvia osia liikuttelin.
Napsauta laajentaaksesi...

Luin kiireessä että "akan". Tuo pumppauskin natsas aika hyvin.
 
Vähän valohoitoa Hondalle.
 

Liitetiedostot

  • 20200106_173212 - Copy.jpg
    20200106_173212 - Copy.jpg
    98,4 KB · Katselut: 118
  • 20191231_145737 - Copy.jpg
    20191231_145737 - Copy.jpg
    41,1 KB · Katselut: 109
  • 20200118_080802 - Copy.jpg
    20200118_080802 - Copy.jpg
    100,7 KB · Katselut: 105
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös