Ratapyörän osto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mekanik
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Noniin .. kawaan punnerrettu pakolliset ratavermeet, woolich anto Scorpionin kans 195.9hv/113nw ja alastarollakin käyty jo harjoittelee.. keli huononee mut tarkotus oli botnialle vappuna viettämään..
 

Liitetiedostot

  • IMG_2020-04-25_00-28-44.jpg
    IMG_2020-04-25_00-28-44.jpg
    91,2 KB · Katselut: 127
Noniin .. kawaan punnerrettu pakolliset ratavermeet, woolich anto Scorpionin kans 195.9hv/113nw ja alastarollakin käyty jo harjoittelee.. keli huononee mut tarkotus oli botnialle vappuna viettämään..

Pystyykö näissä lämpötiloissa oikeasti ajamaan järkevästi, vaikka paistaisi? Vai meneekö leppoisaksi cruisailuksi?
 
Pystyykö näissä lämpötiloissa oikeasti ajamaan järkevästi, vaikka paistaisi? Vai meneekö leppoisaksi cruisailuksi?

Nimenomaan harjoittelee ajamista uudella pyörällä, niin paljon uutta ja toki suorotuskykyäkin vanhaan 750 kiksuun verrattuna.. ei olla rataenkkoja tekemässä..
Nyt sään takia näyttäs motoparkki paremmalta kuin Botnia et sinne suuntaan..
 
Pystyykö näissä lämpötiloissa oikeasti ajamaan järkevästi, vaikka paistaisi? Vai meneekö leppoisaksi cruisailuksi?

Uudella pyörällä, kauden toinen setti. Niin sekunnin päähän viime syksynä ajetusta ennätyksestä. :D

Eli kyllä pystyy, kovaa syöttöä vaan. Vaikka tosin en mä kovaa aja.
 
Noniin .. kawaan punnerrettu pakolliset ratavermeet, woolich anto Scorpionin kans 195.9hv/113nw ja alastarollakin käyty jo harjoittelee.. keli huononee mut tarkotus oli botnialle vappuna viettämään..

Pystykkö laittaa käppyrää jakoon, ihan mielenkiinnosta.
 
Pystyykö näissä lämpötiloissa oikeasti ajamaan järkevästi, vaikka paistaisi? Vai meneekö leppoisaksi cruisailuksi?

Pystyy. Pito ei toki ole parhailmillaan, mutta ei se aina ole kesälläkään. Viimeksi pari autoiliijaa valitteli motoparkiasa huonoa pito ja pari spinnailua näkyi. Itse en saanut mitään ohjelmaa aikaiseksi mutta ei se ollut tarkoituskaan ekoilla ruosteen poistoilla 10kk tauon jälkeen.
Jos aiva turhan leppoisasti cruisailee, niin renkaat voi toki jäähtyä liikaa
 
Nimenomaan harjoittelee ajamista uudella pyörällä, niin paljon uutta ja toki suorotuskykyäkin vanhaan 750 kiksuun verrattuna.. ei olla rataenkkoja tekemässä..
Nyt sään takia näyttäs motoparkki paremmalta kuin Botnia et sinne suuntaan..

Ittellä just samat ajatukset, täytyy lähteä uuteen pyörään totutteleen Kemoralle sunnuntaiksi. Ja katurenkailla, Battlax RS10:t alla, oiskohan niillä parempi kylmällä säällä ajella hitaasti kuin Racetec K2 slickseillä..?
 
Ittellä just samat ajatukset, täytyy lähteä uuteen pyörään totutteleen Kemoralle sunnuntaiksi. Ja katurenkailla, Battlax RS10:t alla, oiskohan niillä parempi kylmällä säällä ajella hitaasti kuin Racetec K2 slickseillä..?

Kuvio kehittää helpommin lämpöä kun verrataan like to like. Todennäköisesti myös tässä kun verrataan kivisiltaa ja kookakkosta.
 
Ittellä just samat ajatukset, täytyy lähteä uuteen pyörään totutteleen Kemoralle sunnuntaiksi. Ja katurenkailla, Battlax RS10:t alla, oiskohan niillä parempi kylmällä säällä ajella hitaasti kuin Racetec K2 slickseillä..?

Tänään klo 16 jälkeen Alastarolla R11 soft ja takana med pito erittäin hyvä. Asfaltti kämmenellä koettaen ei tuntunut kylmältä vaan pikemmin kädenlämpöiseltä. Ilmeisesti aurinko lämmittää pilvienkin lomasta sen verran. Autonmittarin mukaan 7-8 astetta ilman lämpö.
 
Pystykkö laittaa käppyrää jakoon, ihan mielenkiinnosta.


En mäkään kaukana enkoista ollu vaik tosi rauhassa otinkin.. enkä mäkään kovaa aja.. ja vielä vakiorenkaat eli supercorsa sp:t alla 😬 ajattelin niitä ajaa vähän sileemmäks totutellessa pyörään.. ja ennenkun tuoreet slicksit laitan..
 

Liitetiedostot

  • Screenshot_20200430-212219_Gallery.jpg
    Screenshot_20200430-212219_Gallery.jpg
    81,2 KB · Katselut: 104
Mitä arvoisat orgit sanoo busasta rata käyttöön? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin väliksi onko 1 tai 2 kyydissä ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Täyttäisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittävästi, vielä tarvitaan tissit se järestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennään suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha että pitää avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?
 
Mitä arvoisat orgit sanoo busasta rata käyttöön? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin väliksi onko 1 tai 2 kyydissä ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Täyttäisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittävästi, vielä tarvitaan tissit se järestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennään suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha että pitää avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?

Jonkin sontin trollaustahan tämä kysymys on, mutta vastaan herjallani silti. Loistopelihän tommonen olis radalle, koska varsinkin Suomessa radoilla on pitkät suorat ja kierrosaika jää kiinni yleensä huipputehon puutteesta. Jos 200hp superbikella kiertää Alastaron parhaillaan 1:15 alkuseen aikaan niin tolla pitäs päästä helposti muutaman sekunnin kovempaa. 🤣
 
Mitä arvoisat orgit sanoo busasta rata käyttöön? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin väliksi onko 1 tai 2 kyydissä ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Täyttäisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittävästi, vielä tarvitaan tissit se järestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennään suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha että pitää avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?

pitää kaasun koko ajan pohjassa ja luistattelee kytkimellä mutkat, ei pitäis olla viiveitä. jos ei osaa niin oma vika....
 
Mitä arvoisat orgit sanoo busasta rata käyttöön? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin väliksi onko 1 tai 2 kyydissä ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Täyttäisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittävästi, vielä tarvitaan tissit se järestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennään suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha että pitää avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?

Yksi Suomen nopeimimpia pyöriä tuo yli 400 loppunopeudellaan seisovan mailinmatkalla,
hintakin on halpa paljona alle reknus kustanusten,
Riippuu hiukan siitäkin millä radalla meinaat aja
jos vaikka alastarossa 1/4 mailia radalla niin veikkaus että siihen soveltuu oikeen hyvin
 
Peukkan kyselyyn vastaus niin toki sopii kun paukuista ei pitäis olla kiinni, selvästi kyse on ainoastaan kuskin taidoista kiinni.
Tietty ihmetyttää miksei kisojen palkintopalleja täytä turbobusat mutta varmaan kuskit on liian nössöjä :grin:
Edit: Hetken asiaa pähkäiltyäni tuli mieleen että missä ovat zzr1400 turbot, ne vasta vetäis ratailijat nippuun.
 
Peukkan kyselyyn vastaus niin toki sopii kun paukuista ei pitäis olla kiinni, selvästi kyse on ainoastaan kuskin taidoista kiinni.
Tietty ihmetyttää miksei kisojen palkintopalleja täytä turbobusat mutta varmaan kuskit on liian nössöjä :grin:
Edit: Hetken asiaa pähkäiltyäni tuli mieleen että missä ovat zzr1400 turbot, ne vasta vetäis ratailijat nippuun.

No kun nuo säännöt on silleen tyhmästi kirjotettu, että rajottaa kovasti viritystä. :D Jokkiksessa kai vähän vapaampaa, mutta en nyt muista oliko sielläkään ahtamista sallittu.
 
Mitä arvoisat orgit sanoo busasta rata käyttöön? Tehoa kun on tarpeeksi...

Ehdoton varuste on pitkä swingi. Saa kaasulla käänneltyä mutkissa.
Ja mahdollisimman leveä takarengas, niin ei pito lopu heti kesken.

6a06f33766fd04fea962026143ea8496.jpg
 
Tsiisus oon luullut et 300hp vois olla busassa, toi on sairasta. Ostaisin jos ois fyrkkaa, täällä jo ehdittiinki sanomaan et ei oo laillinen kisoihin koska kuutiot ja modit. taakse täytyy ola ainaki 300 nakki muuten pelkästää SUTII. oikeesti... lähdössä jo hirvee kaula, kymiringin kilsan suoralla 330-370 pysäyttimet kannattaa laittaa keraamiset sitte vaa siihe aloitus sarjaan jokkikseen. Suunnillen kun veis tikkarin 3 vuotiaalta, siis IHAN nöyryyttäjä jos vähä osaa ajaa. Jossain oli video missä maailmanluokan dudet ajoi harrikoilla tms hupikisaa, jarrusladissa siististi löytyisköhä?
 
Back
Ylös