Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Milläs sait oikaisun rekkariotteeseen noista vanteiden väärästä koosta?ja nuo rekisterioteen merkinnät nyt voi suomessa olla mitä vain, mullakin oli 900 ZL:n otteessa rengaskooksi merkitty ihan väärä tuumakoko molempiin päihin eli 19 ja 16" ja akseliväli oli mitattu kai täydellä kuormalla kun heitti vain 7 senttiä oikeasta!
Ja olihan työ saada nuo korjatuksi otteeseen oikeiksi...
Jos öljyä on oikea määrä ja painetta 0 baria ja silti ravistaa, niin tarkista ihmeessä painotus / vanteen suoruus.Juujuu. Mut eio kuitenskaa normaalii et etupää ravistaa ja vituttaa... No jälkinmäinen ... onki sit normaalinpaa... Kummalta vaa tuntuu ku alla on melk uus kumi ja kaipa se on painotettu ennenku alle laitettu...![]()
![]()
No eihän ne mulla auki ole olleet... Joku källi käyny edellisellä omistajalla sitte... Ku kerta oli ihan niiku pitääkin ennen stefojen vaihtoa... (jotka se vaihtoi ja oli laittanu 400ml öljyä/putki, jossa siis melkoisesti liikaa) No... Oon sitte yrittäny vähentää sen öljyn oikeeks, ja niillä "oikeilla" määrillä, ilman painetta, keula lepää täysin alhaalla... Et sillee. Kait täytyy sitte purkaa koko keula atomeiks ja kasata itte, niin tietääpähän varmasti mitä se on syöny...Jos öljyä on oikea määrä ja painetta 0 baria ja silti ravistaa, niin tarkista ihmeessä painotus / vanteen suoruus.
Mittasitko jouset että oli saman pituiset?