G
moi! tossa tehtiin reissua ja meni hyvin kaikki mutta sellasen huomasin että kaasukahvaan on tullut aikapaljon väljyyttä eli tyhjää liikettä noin 25 mm. yritin säätää sitä kaasukahvan puolelta mutta ei onnistu, koska tyhjäkäynti menee suurelle eikä auta siitä säädöstä moottorin kupeesta! onko siellä vaijerin alapäässä myös säätövaraa?
K100
New member
Taisi olla sama vika omassani. Piti purkaa koko kaasukahva. Sisältä löytyi joku vaijeriratassysteemi, joka oli antanut periksi. Muistamani mukaan piti jostain kiristää, niin, että vaijeri pysyi paremmin paikallaan. Tätäkään en enää tarkemmin muista, mutta korjauksen jälkeen ei ainakaan enää oireillut.
Hmmm... tuosta linkistä tulee Volvoon sopiva suodatinavain joka on kyllä pari numeroa liian iso.sanoi:
Kävin Tampereen piliteemassa asiaa tutkailemassa, sopiva suodatinavain löytyy ihan siitä volvon avaimen vierestä:<a href="http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=20323.htm&tuote=20321" target="_blank">Vw - Audi öljynsuodatinavain: Tuotenro
20321</a>
Sopivuus testattu K1100 - sopinee myös K75 ja K100:een.
ai perhana! no ostin tuollaisen avaimen kun mainittiin mutta en ole vielä kokeillut sopiiko. no sehän maksoi alle kolme euroa!
mikäs nyt on menossa? meinaan eilen jo kuuntelin että jostain moottorin liki kuuluu outoa nirinää! no vika hävisi kunnes taas tänään ääni kuului kun tulin ajelemasta ja nyt paikansin äänen tankin sisältä tulevaksi. tankissa on bensaa yli puolitankkia vielä eikä bensavalo pala! ääni loppui taas kuitenkin itsestään
ääni on aika voimakas.
r1150r
New member
Pa-pumpusta taisi olla kyse... Se irtoaa ihan ruuvaamalla tankin pohjasta. Ensin vain ne 4 ruuvia korkin alta auki niin tulee tilaa ja sitten paikat näkyvätkin. Kerran olen irroittanut kun arvelin että saisin bensanimukohdan siirrettyä alemmas jollakin tapaa. Ei onnistunut kohtuudella. Pumppu irtoaa helposti.
Pumpun toimintaa epäillessä kannattaneen mitata/mittauttaa bensan paineet. Autopuplelta tuli tutuksi kun auto mystisesti sammui ja bensaakin tuli. Ei kuitenkaan riittävällä paineella. Turhaan ei kannata vaihtaa.
Pumpun toimintaa epäillessä kannattaneen mitata/mittauttaa bensan paineet. Autopuplelta tuli tutuksi kun auto mystisesti sammui ja bensaakin tuli. Ei kuitenkaan riittävällä paineella. Turhaan ei kannata vaihtaa.
nonni
nyt se sitten ilmeisesti laukesi! oltiin turussa pojan kanssa ajamassa ja meno loppui yhtääkkiä! pumppu piti ulinaa ennen sitä ja nyt olen purkanut tankin paikoiltaan kun on muutakin häsää sähkö puolella. välillä katoaa virrat sun muuta mukavaa täytyy putsailla ja katsoa kontaktipinnat
voisko toi suodatin mikä ilmeisesti on siellä tankissa tehdä tuollaista vikaa mistä aiemmin oli juttua että ei saisi bensaa ja ulisee? toisaalta virrat päällä asennossa ei kuulu kuin napsahdus releeltä!
suodattimessa ei ainakaan vikaa! ilmeisesti pumppu mennyt ja yritin sitä irti mutta pitäisi olla varmasti joku kiinalainen että saisi sen pois
on siinä jotkut muovilipsut ympärillä mutta niiden liikuttaminen ei anna tulosta! se kumi pitää sen tosi tiukassa. uusi maksaa kuulemma 300 euroa
olisko vinkkejä mistä sais edullisemmin?
r1150r
New member
Mitä säätöjä teit... Balansseja ja seostako...Ovat tainneet olla ihan poskellaan jos tehon nousun ihan huomaa...
Oletko kovinkin pitkäkoipista mallia kun noissa vanhoissa K-malleissa on jalkatiloja ollut aina melko hyvin. Onko satula vakio vai onko sitä joku höylännyt matalammaksi?
Oletko kovinkin pitkäkoipista mallia kun noissa vanhoissa K-malleissa on jalkatiloja ollut aina melko hyvin. Onko satula vakio vai onko sitä joku höylännyt matalammaksi?
ruiskun säätöjä lähinnä. oli vähän tukkoisen tuntuinen ennen. mutta nyt vetää ihan mukavasti. satula on vakio.
r1150r
New member
Ruiskun säädöt... eli balanssit ja seos... niinkö... eihän siellä juur muita säätöjä ole?