CB1000R
- Keskustelun aloittaja Julle_80
- Aloituspäivä
Sytky
Sytky
Ihan kivat soundit killerin ja ilman killeriä. Juutuubista löytyy videoklippejä.
Noista säätöhommista en osaa sanoa mitään, kun "savustuspönttö" on omassa paikallaan.
Ainakin kaupasta hankitavassa korvaavassa väliputkessa näyttäisi olevan paikka alkuperäiselle seosanturille. Viisaammat kertokoot lisää
JPL-1
New member
Jumalan Terve kaikille, Diablon Rainer Nyqårdia lainatakseni. CB Tonni Ärrä saatiin eilen illalla liiteriin ja ensimmäinen lämmitely piti käydä luonnollisesti pyöräyttämässä. Etten sanoisi Honda CBR600F jälkeen mopolla oli pirun iloinen tuntuma ajaa. Lieneekö, että vanhuus tekee tuloaan, kun jo ajoasennon perusteella mopolla oli mukavampi ja ketterämpi ajaa kuin Cebarilla. Jo näillä tuntumilla on hyvä itselle perustella, että tämä oli järki hankinta
, niinkuin kaikki muutkin kalliit hankinnat!
JukkaPoika
New member
Emmää jaksanu sitä sieltä irrotella. Menköön mukana. Joku sen oli ostanu, kun tänään pirautteli ja kyseli että mitä kävi ja löytyykö osia komerosta. Onnea uudelle omistajalle
CB 1000R
New member
Biltemasta ostin varren ja makso 7€Terve, Oletteko minkä valmistajan lankarullia ja huoltopukkia ostanna? Vähän työlästä on ketjun rasvaaminen sivuseisontatuen kanssa, joten pitänee rullat ja pukki ostoo. Laittakaa vinkkiä hyväksi havaitusta ja kohtuuhintaisesta tuotteesta ja ostopaikasta. Kiittää ja kumartaa.
Kuva 1
Kuva"]http://www.moottoripyora.org/kuva-al....00]Kuva 2[/URL]
Reiska_SB
New member
Moi
Toi edellin työkalu ehdotus on tarkoitettu kaksipuoliselle swingille ja se ei oikein toimi.
Katso Reliatecin sivuilta, osastosta "huoltopukit"
Yksipuoliselle swingille tarkoitettu pukki.
Akseliin menevä tappi tilataan erikseen pyörän mallin mukaan, makso jotain 20 e
Tälläinen minulla on ja toimii hienosti, rasvaan ketjut pyörä käynnissä ja vaihde päällä
http://www.reliatec.fi/v2/
-4108 Bike-Lift: BikeLift RS-16 Huoltopukki yksipuoliselle takahaarukalle, Sovitustapit erikseen: Ducati 748,916,996, Honda VFR, MV Agusta, Triumph Daytona (117.00 €) 105.00 €
Toi edellin työkalu ehdotus on tarkoitettu kaksipuoliselle swingille ja se ei oikein toimi.
Katso Reliatecin sivuilta, osastosta "huoltopukit"
Yksipuoliselle swingille tarkoitettu pukki.
Akseliin menevä tappi tilataan erikseen pyörän mallin mukaan, makso jotain 20 e
Tälläinen minulla on ja toimii hienosti, rasvaan ketjut pyörä käynnissä ja vaihde päällä
http://www.reliatec.fi/v2/
-4108 Bike-Lift: BikeLift RS-16 Huoltopukki yksipuoliselle takahaarukalle, Sovitustapit erikseen: Ducati 748,916,996, Honda VFR, MV Agusta, Triumph Daytona (117.00 €) 105.00 €
CB 1000R
New member
Niihä se on tarkoitettu! Tein vaan testi oston ja toimi yksi puolisellakin!Moi
Toi edellin työkalu ehdotus on tarkoitettu kaksipuoliselle swingille ja se ei oikein toimi.
Katso Reliatecin sivuilta, osastosta "huoltopukit"
Yksipuoliselle swingille tarkoitettu pukki.
Akseliin menevä tappi tilataan erikseen pyörän mallin mukaan, makso jotain 20 e
Tälläinen minulla on ja toimii hienosti, rasvaan ketjut pyörä käynnissä ja vaihde päällä
http://www.reliatec.fi/v2/
-4108 Bike-Lift: BikeLift RS-16 Huoltopukki yksipuoliselle takahaarukalle, Sovitustapit erikseen: Ducati 748,916,996, Honda VFR, MV Agusta, Triumph Daytona (117.00 €) 105.00 €
Niin miks en sit käyttäis ku halvaks tuli!
Sytky
Sytky
Reiska_SB
New member
Alkuperaisinä renkaina on muistaakseni Bridgestonen BT015 joka oli minulle outo tyyppi.
Ahvenistolla lähti perä alta mutkasta ulos kiihdyttäessä, mutta pito palasi ja jäin pystyyn
Mutta luotto renkaisiin meni ja vaihdoin taakse, aina luotettavaan Pirellin Corsa 3een.
( Takarenkaaseen meni nimittäin ruuvi sisään )
Ahvenistolla lähti perä alta mutkasta ulos kiihdyttäessä, mutta pito palasi ja jäin pystyyn
Mutta luotto renkaisiin meni ja vaihdoin taakse, aina luotettavaan Pirellin Corsa 3een.
( Takarenkaaseen meni nimittäin ruuvi sisään )
CB 1000R
New member
vuohi
New member
Hmmmm... Ehkä pyörän osto tällä viikolla jo edessä jos tuo oma nyt menisi kaupan ja viikonlopuksi pitäisi kemoralle lähteä ajamaan. Kai noilla nyt sellaista 1:30 kyytiä kestää kemorassa kurvailla sillai "pehmeästi ja pyöreetä linjaa". Varsinkin jos uuden päädyn ostamaan niin ei ole pelkoa että sisäänajossa tulisi paljoa availtua mutkista
Siinähän se menisi kyllä sisäänajokin vaivattomasti jos ajamalla vetäisi kemoraan 250km sielä 250km ja takaisin 250km.
JPL-1
New member
Kiitos CB100R evullisesta vinkistä. Tuota Bilteman tukea käyttämällä on pyörä sen verran vakaasti pysynyt pystyssä, että ketjut olet saanut vaivattomasti rasvattua ja takavanteen näppärästi putsattua?Biltemasta ostin varren ja makso 7€Terve, Oletteko minkä valmistajan lankarullia ja huoltopukkia ostanna? Vähän työlästä on ketjun rasvaaminen sivuseisontatuen kanssa, joten pitänee rullat ja pukki ostoo. Laittakaa vinkkiä hyväksi havaitusta ja kohtuuhintaisesta tuotteesta ja ostopaikasta. Kiittää ja kumartaa.
Kuva 1
Kuva]http://www.moottoripyora.org/kuva-al....00]Kuva 2[/URL]
CB 1000R
New member
Joo pari kertaa rasvannu ketjut! (Öljyllä ja sutilla ja sit kuivaus rätillä!)Kiitos CB100R evullisesta vinkistä. Tuota Bilteman tukea käyttämällä on pyörä sen verran vakaasti pysynyt pystyssä, että ketjut olet saanut vaivattomasti rasvattua ja takavanteen näppärästi putsattua?Biltemasta ostin varren ja makso 7€Terve, Oletteko minkä valmistajan lankarullia ja huoltopukkia ostanna? Vähän työlästä on ketjun rasvaaminen sivuseisontatuen kanssa, joten pitänee rullat ja pukki ostoo. Laittakaa vinkkiä hyväksi havaitusta ja kohtuuhintaisesta tuotteesta ja ostopaikasta. Kiittää ja kumartaa.
Kuva 1
<a href="http://www.moottoripyora.org/kuva-al....00]Kuva</a> 2
Ei tartte hirveesti nostaa!
Laita vaikka kanttarii vasten jos on mahiksii ja muista sitoo etu jarru kiinni niin pitäs pysyy! Soralla kyl nousee mut ei oo kovin vakaan oloinen!
Eikä se kyl mihinkää pitäs kaatua, jos jalka pettää! (UPS!
