• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No nyt on siirrytty Honda kerhoon!  
biggrin.gif
Valkoinen 1200km ajettu ylivuotinen cbkr on nyt tallissa. Ekaks vaihtuu välitykset + speedohealer. Vanteet maalaukseen. Kilpiteline + vilkut. Slipari onkin jo mutta jotain siihenkin koitetaan keksiä.  
sport05.gif
 
Minkäslaiset ketjut tässä on? 520 vai 525? Ja minkäkokoiset hammasrattaat vakiona? Nyt on oman hornetin hankkiminen lähellä ja ketjurataspaketti menee heti tiluuseen. Onko jollain vielä heittää ulkomainen kauppa mistä niitä sais
Taas joutuu itseänsä lainaamaan. Ihme väkee  
tounge.gif

Ketjut olivat tosiaan 530/116 ja rattaat 16/44, mutta vehkeellä on ajettu vain 1200km niin vaihdankin vain pelkät rattaat. Katselin ulkomaisia kauppoja noista välitystratastuksisa ja hintaa ois tullu halvimmillaankin 50£ + postit. Mutta kuinka ollakaan Helsingin stormista löyty 15 eturatas hintaan 18e ja allrightista viimeinen kappale 45 takarattaita hintaan 38e  
033102beer_1_prv.gif
Ei paha.

Pimppaus jatkuu
biggrin.gif


E: ei perkuti. Tuo takaratas minkä ostin oli siis vfr:n ja porasin siitä pulttien reiät 10mm niin sain sopimaan omaan. Mutta, cb1000r takaratas onki koneistettu niin että ratas menee syvemmälle kuin vfr:n ratas. Nyt muuttu ketjulinja muutaman millin. Kai se on pakko laittaa vakio takasin. Ehkä mä ostan eteen -2 rattaan niin pääsee helpommalla. Btw: ketjujen kiristys ei ole ikinä ollut näin helppoa ku tässä!
 
Ja tässähän tulee nyt tämä erittäin vaarallinen 3 jaollinen välitysyhdistelmä. Tällä kokoonpanollahan tämä paketti ei tule näkemään 6tkm huoltoa. Eikös se näin mene  
tounge.gif
tounge.gif
tounge.gif

Lupaan raportoida asiasta
 
Ja tässähän tulee nyt tämä erittäin vaarallinen 3 jaollinen välitysyhdistelmä. Tällä kokoonpanollahan tämä paketti ei tule näkemään 6tkm huoltoa. Eikös se näin mene  
tounge.gif
tounge.gif
tounge.gif

Lupaan raportoida asiasta
Näinhän se mennee, vielä kun olisit saanut 90 lenkkiset sopimaan niin olisit voinut aloittaa lähtölaskennan samantien...
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
 
Mitä porukoilla maksaa vakuutukset? Laskeskelin nettilaskureilla ja kaikki pyöri 30/70 bonuksilla 1200e lukemissa!!!? voiko olla? sehän on sama ku kilokyykyissä..
Kilpailutin viime keväänä vakuutukset ja omani tuli maksamaan Tapiolassa reilun tonnin - nollabonuksilla (liikennevak.). Hinta tosiaan putosi kyllä kun sovin paikanpäällä tapaamisen ja kerroin että sieltä otan missä haluamani paketti halvimmalla lähtee. IF oli ylivoimaisesti kallein. Kaikkine keskittäjäetuineen minä sain "tarjouksen" 2500 euroa. Meinasin perseelleni lentää ja sanoin että kiva - ette ole kuin 1500 euroa pitkänä hinnassa. Mutta siis vastaus kyssäriin tuli jo yllä, vähän reilu 1k nollabonareilla.
 
Mitä porukoilla maksaa vakuutukset? Laskeskelin nettilaskureilla ja kaikki pyöri 30/70 bonuksilla 1200e lukemissa!!!? voiko olla? sehän on sama ku kilokyykyissä..
Kilpailutin viime keväänä vakuutukset ja omani tuli maksamaan Tapiolassa reilun tonnin - nollabonuksilla (liikennevak.). Hinta tosiaan putosi kyllä kun sovin paikanpäällä tapaamisen ja kerroin että sieltä otan missä haluamani paketti halvimmalla lähtee. IF oli ylivoimaisesti kallein. Kaikkine keskittäjäetuineen minä sain "tarjouksen" 2500 euroa. Meinasin perseelleni lentää ja sanoin että kiva - ette ole kuin 1500 euroa pitkänä hinnassa. Mutta siis vastaus kyssäriin tuli jo yllä, vähän reilu 1k nollabonareilla.
Mä jatkoin vakuutuksia Turvassa kun niillä on (omien puheittensa perusteella) ainoana lafkana ratavakuutus (4x omavastuu). Hintaa tuli 40/70 bonareilla 1030€. Samalla piti siirtää kotivakuutus sinne. Hintaa tosiaan lähti kummallisesti ku kävi suoraan konttorilla pyytämässä tarjouksen. IF:llä kävin kans ku pyörän myyjäliike kehui että iffillä on uusarvovakuutus ja hintoja on tarkistettu. Tulos: liikennevakuutus 1200e ja kasko 1400e
biggrin.gif
 
Laitoin eilen vaihtain alkuperäisen kilpitelineen pois tälläiseen.

Samalla kun otin vanhan pois huomasin, et osa ruuveista oli aikas löysällä. Jos talvella ei ole vielä tullut kiristettyä ruuveja, suosittelen. Ikävä yllätys voi olla edessä ajon jälkeen, kun heijastin on tippunut kyydistä kesken matkan tms.
 
Ei nuo vilkut ainakaan minun mielestä näy kunnolla eteenpäin, pihalla jos ite kahtelee niin kyllä ne huomaa kun tietää mihin kahtoa, itellä on samanlaiset omassa cb:ssä...
 
Tuli tehttyy katin.korv.putki omaan mopoon. Nytkun sais vielä aikaseks laittaa paikalleen niin pääsis kuuntelemaan ääniä(jaksaako sitä mekkalaa kuunnella?)
smile_org.gif
. Oli suhteellisen helppo tehä, jonkunlaisen jigin rakenteli vaan että sattuu vaimentimen lähtö samalle kohalle kun katissa oli...
 
Taittaa kesä tehä tuloaan kun alkkaa tuo mopo olla enemmän mielessä joka pv:). Tuli tässä tänään mieleen kun yritin säätää viime kesänä ajovaloa näyttämään ylemmäks mutta en onnistunu siinä, siellä valon luona oikealla puolella on säätöruuvi mutta mulla siitä ei säätyny kun sivuttaissuunta. En kyllä oikkein ymmärrä miks pitää etes olla sivusuunnan säätö tuossa vai onkohan sieltä irti joku systeemi että ei toimi se korkeudensäätö... Onko kukaan muu säätäny omastaan?
 
On tullut testattua ensi kevättä silmällä pitäen kaikkia tonniset nakut lukuunottamatta Speed Triple.

Top 5 by me:
1.Ducati Streetfighter (sika kallis)
2.Honda CB1000R
3.KTM Super Duke
4.FZ 1
5.Z1000

Hyvin lähellä ollaan tilannetta jossa pistetään tilaukseen CB1000R -2010 värityksellä:
honda_cb1000r_2010_12.jpg


Nam!

Pakkaa sekoittaa pahasti vielä julkaisematon 2010 Z1000.
Jos uudessa Zetassa on tarpeeksi paukkua ja paino pudonnut niin pyörän hankinta päätös siirtyy ensi kevääseen.

CB1000:n erottui muista japseista painon,ketteryyden ja keskialueen tehon/väännön ansiosta.
Mahtava laite kertakaikkiaan.

Miinukset taas liittyy mittaristoon josta en kauheammin pitänyt sekä tietysti siihen että slipari on pakko-ostos.
Todella munattomat äänet vakiona verrattuna esim.Zetaan.
Aprilian Tuono on "unohtunut" listalta...
062802moto_prv.gif
 
On tullut testattua ensi kevättä silmällä pitäen kaikkia tonniset nakut lukuunottamatta Speed Triple.

Top 5 by me:
1.Ducati Streetfighter (sika kallis)
2.Honda CB1000R
3.KTM Super Duke
4.FZ 1
5.Z1000

Hyvin lähellä ollaan tilannetta jossa pistetään tilaukseen CB1000R -2010 värityksellä:
honda_cb1000r_2010_12.jpg


Nam!

Pakkaa sekoittaa pahasti vielä julkaisematon 2010 Z1000.
Jos uudessa Zetassa on tarpeeksi paukkua ja paino pudonnut niin pyörän hankinta päätös siirtyy ensi kevääseen.

CB1000:n erottui muista japseista painon,ketteryyden ja keskialueen tehon/väännön ansiosta.
Mahtava laite kertakaikkiaan.

Miinukset taas liittyy mittaristoon josta en kauheammin pitänyt sekä tietysti siihen että slipari on pakko-ostos.
Todella munattomat äänet vakiona verrattuna esim.Zetaan.
Aprilian Tuono on "unohtunut" listalta...
062802moto_prv.gif
Ja kannattaa unohtaakin... ;)
 
Tuli tehttyy katin.korv.putki omaan mopoon. Nytkun sais vielä aikaseks laittaa paikalleen niin pääsis kuuntelemaan ääniä(
Kuvia valmiista asennuksesta, kiitos.
Pittää laittaa kohan saa asennettuu. Voi mennä pari vkoa vielä, riippuu vähä miten innostuu vkonloppuna  
033102beer_1_prv.gif
.
Joo, mites tänne saa laitettuu kuvan?  
withstupid.gif
Ei satu minun silmään ainakaan liitetiedosto nappulaa tms..
 
Back
Ylös