Jeppe Jääkarhu
New member
Eka pyörä oli CBR 600rr, henki sekä hauskuus on tallella. 600cc riittää kaikkeen ajoon mainiosti(ja liiaksi). Mielipiteet on kuin nenät päässä, kaikilla on yksi.
Ensipyörää
- Keskustelun aloittaja AppA
- Aloituspäivä
Nevalan Tiikeri
New member
Osta turbotettu isolohkobusa.... ei jää ainakaan kitumaan ku lepikkoon vetää ekassa mutkassa.... Tai osta F18 hornetti.... son viel nopiampi.....
Toi on vähän sama kuin että poju on pääsemässä ekaa kertaa nussimaan ja kyselee, et pitäskö nussii Jenna Jamesonii, Janina Frostellii vaiko Barbara Bushia kun kerran alkaa saamaan? Oletko koskaan kuullut samaa KOHTUUS??
Vai että veturi ei oo tarpeeks sporttinen??? MURRRR
Kyllä sen sporttisuus ainakiin minulle riittää hyvin, vaikka mopoaikojen jälkeen on kertynyt jo 21 vuotta prätkäkokemustakin. Pitäs kyllä riittää newbielle ihan hyvin
Toi on vähän sama kuin että poju on pääsemässä ekaa kertaa nussimaan ja kyselee, et pitäskö nussii Jenna Jamesonii, Janina Frostellii vaiko Barbara Bushia kun kerran alkaa saamaan? Oletko koskaan kuullut samaa KOHTUUS??
Vai että veturi ei oo tarpeeks sporttinen??? MURRRR
Kyllä sen sporttisuus ainakiin minulle riittää hyvin, vaikka mopoaikojen jälkeen on kertynyt jo 21 vuotta prätkäkokemustakin. Pitäs kyllä riittää newbielle ihan hyvin
TPM
New member
OT: Jenna Jameson
JJ on loppuunajettu - Eli Janinaa alle vaan ja kovaa ajoa!OT: Jenna Jameson
TPM
New member
Ai siitä tulee se, missä on JJ? Vastaus: ajossa!JJ on loppuunajettu - Eli Janinaa alle vaan ja kovaa ajoa!OT: Jenna Jameson
Kyllä noi cb ja er ehotukset voi haudata samantien. Ootellaan nyt täsä kun kortti on kourasa ja pääsee testaileen eri vaihtoehtoja, niin eiköhän päätös ala pikkuhiljaa muovostuun pääsä. Edelleen se rr 96-97 on ykkösvaihtoehtona.
ps. snw, ei se sun matkapyöräskään pahalta tuntunut,ois yks semmonen täsä lähellä tievosakin
ps. snw, ei se sun matkapyöräskään pahalta tuntunut,ois yks semmonen täsä lähellä tievosakin
Epra
New member
Ite ostin ekaks pyöräks 600 bandiitin.No okei ikääki vasta sen verta ettei isompiin oo viel päässy käsiks ennen tätä
mut toisaalta siin ei kyl kiihtyvyys mihkään riitä enää.Kaks ekaa viikkoo oli kivaa ku se kiihtyki johonki.Nyt jo haluais tehokkaampaa
Tietty seki riippuu tiestä mihin se riittää ja mihin ei.Mutkapätkillä se riittää ihan ok.Mut maantiellä kaipais tehoo.Mutta sekin on totta ettei tuollakaan pyörällä pysty hyödyntämään kaikkea tehoa joka paikassa. Mut ite en kyl ostais 500-kuutioista ekaks pyöräks.Kannattaa alottaa 600:lla.Niitä saa suht edullisesti ja suht uutena.Ainaki jos tinkii vähän.Tollanen pienempi pyörä on paras opettaja ekana pyöränä.Vaikka sanon tehon loppuneen 600:sta, niin todellakaan en kadu ostostani.Haaveeni olisi ollut R1.Mutta rahat ei riittänyt ja järki sanoi, että kannattaa opetella pienemmällä.Se antaa enemmän virheitä anteeksi.No okei...on mulla krossi pyöristä ja mopoista kokemusta suht paljon.Ikää vasta 20.Mut kannattaa kuunnella sydäntä mitä haluat
ja järkee mitä todella tarvitset ekalta pyörältä.Suosittelen lämpimästi 600:n ostoa.Toivottavasti tästä nyt sai jotain selvää eikä tulis vittuilua
Hmm, aika mielenkiintoista että kiihtyvyys loppuu kahdessa viikossa? Tarkoitatko nyt sitä, että se kiihtyvyys ei ole riittävä edes tehoalueella eli varmaankin 8000-11000 kierroksilla? Mulla meni ainakin 15tkm, ennenkuin opin käyttään kunnolla edes mun pyörän tehoja kunnolla ja on sitä mopolla tullut ajettua kuus vuotta ihan hulluna ja isojakin pyöriä on tullut koeajettua melkein kymmenisen kappaletta.Ite ostin ekaks pyöräks 600 bandiitin.No okei ikääki vasta sen verta ettei isompiin oo viel päässy käsiks ennen tätämut toisaalta siin ei kyl kiihtyvyys mihkään riitä enää.Kaks ekaa viikkoo oli kivaa ku se kiihtyki johonki.Nyt jo haluais tehokkaampaaTietty seki riippuu tiestä mihin se riittää ja mihin ei.Mutkapätkillä se riittää ihan ok.Mut maantiellä kaipais tehoo.Mutta sekin on totta ettei tuollakaan pyörällä pysty hyödyntämään kaikkea tehoa joka paikassa. Mut ite en kyl ostais 500-kuutioista ekaks pyöräks.Kannattaa alottaa 600:lla.Niitä saa suht edullisesti ja suht uutena.Ainaki jos tinkii vähän.Tollanen pienempi pyörä on paras opettaja ekana pyöränä.Vaikka sanon tehon loppuneen 600:sta, niin todellakaan en kadu ostostani.Haaveeni olisi ollut R1.Mutta rahat ei riittänyt ja järki sanoi, että kannattaa opetella pienemmällä.Se antaa enemmän virheitä anteeksi.No okei...on mulla krossi pyöristä ja mopoista kokemusta suht paljon.Ikää vasta 20.Mut kannattaa kuunnella sydäntä mitä haluatja järkee mitä todella tarvitset ekalta pyörältä.Suosittelen lämpimästi 600:n ostoa.Toivottavasti tästä nyt sai jotain selvää eikä tulis vittuilua
Tietty ei ne mun rahoja ole, jos joku haluaa tonnikyykyn heti alle, mut koska mielipiteitähän täällä kysellään, niin kyllä sanoisin että alle 200kg pyörässä about sata hummaa kuussatkussa alkaa riittään hyyyvin pitkälle Suomessa. Esim zzr 600:n moottori on jotain mitä ei uskois 600:sen moottorin olevan.
Kuussatasissakin on todella paljon eroa, olen nyt vuoden sisällä koeajanut kuutisen eri kuussatkua ja jokainen oli kuin ihan eri puusta veistetty, moottorienkin osalta. Eli koeajoa, koeajoa
PS. ( nyt vasta se vittuilu
Jayded
New member
Niin se kiihtyvyys...
sallituihin nopeuksiin ihan liian nopeasti vaikka onkin vain 500 kuutiota. Kun ei sitä joka kerta kehtaa edes käyttää kaikkia tehoja, niin tuskin niihin silloin voi kyllästyä. Eri asia sitten, jos käy radalla ajelemassa, silloin myös muiden ominaisuuksien rajoja saattaa koetella, mutta harvempi niin tekee. Toki ulkonäkö on sitten taas makuasia ja kokeilemalla sitten huomaa ne muut päätökseen vaikuttavat asiat. Kustannussyistä ostin vain 500:n, edullisemmat osat(renkaat, niitä menee), vakuutukset ja polttoainekulut. Ja tästä on sitten helpompi ja edullisempi parantaa.
Nevalan Tiikeri
New member
Jussi M
New member
Alotin 500cc Suzkalla ikämiehenä. Nyt on 650 Suszka ja riittää
500 oli mainio opettelu / kertaus mopo. Kevyt, ketterä ja yksinkertainen ja kyllä silläkin kortista pääsee jos on sikseen.
650 on edelleen twini, mutta vähän monimutkasempi tekniikaltaan. Tosin edelleen kevyt ja ketterä sillä on oikein kiva ajella kaikennäkösillä teillä. En ole mikään matka motoristi niin isompaa ne tartte ainakaan toistaseks.
Toki pentuna ajeltu mopoja ja moottoripyöriä nuoruudessa
A-tuli korttiin jo alkujaan siitä voi päätellä ikää.
500 oli mainio opettelu / kertaus mopo. Kevyt, ketterä ja yksinkertainen ja kyllä silläkin kortista pääsee jos on sikseen.
650 on edelleen twini, mutta vähän monimutkasempi tekniikaltaan. Tosin edelleen kevyt ja ketterä sillä on oikein kiva ajella kaikennäkösillä teillä. En ole mikään matka motoristi niin isompaa ne tartte ainakaan toistaseks.
Toki pentuna ajeltu mopoja ja moottoripyöriä nuoruudessa
A-tuli korttiin jo alkujaan siitä voi päätellä ikää.
Jatkoin reilu vuosi sitten viissatasella ja ei riittänyt mihinkään, mutta toisaalta hyvä oli opetella silla takasin moottoripyöräilyn saloihin. Keväällä ostin seiskapuolikkaan joka jäi pieneksi kahdessa viikossa. Nyt tonninen sv ja kymppitonnin jälkeen olen tullut siihen tulokseen että liian tehoton.
Ootko kuullut että moottori tykkää kun sitä kierrättää?Jatkoin reilu vuosi sitten viissatasella ja ei riittänyt mihinkään, mutta toisaalta hyvä oli opetella silla takasin moottoripyöräilyn saloihin. Keväällä ostin seiskapuolikkaan joka jäi pieneksi kahdessa viikossa. Nyt tonninen sv ja kymppitonnin jälkeen olen tullut siihen tulokseen että liian tehoton.
Tulee myös halvemmaksi
Usko pois, kaikki on käytössä mitä irti saa. Pitää saada enemmän kun ei vaan riitä. Toivottavasti ei käy niin ettei mikään riitä.Ootko kuullut että moottori tykkää kun sitä kierrättää?Jatkoin reilu vuosi sitten viissatasella ja ei riittänyt mihinkään, mutta toisaalta hyvä oli opetella silla takasin moottoripyöräilyn saloihin. Keväällä ostin seiskapuolikkaan joka jäi pieneksi kahdessa viikossa. Nyt tonninen sv ja kymppitonnin jälkeen olen tullut siihen tulokseen että liian tehoton.
Tulee myös halvemmaksi
Täytyy varmaan siirtyä takaisin krossipeleihin ja metsä polkuihin siellä kun noi rajat löytyy helpommin.
hannuman
New member
taitaa olla väsyneen löpinääJatkoin reilu vuosi sitten viissatasella ja ei riittänyt mihinkään, mutta toisaalta hyvä oli opetella silla takasin moottoripyöräilyn saloihin. Keväällä ostin seiskapuolikkaan joka jäi pieneksi kahdessa viikossa. Nyt tonninen sv ja kymppitonnin jälkeen olen tullut siihen tulokseen että liian tehoton.
No menisit nukkumaan jos väsyttää.taitaa olla väsyneen löpinääJatkoin reilu vuosi sitten viissatasella ja ei riittänyt mihinkään, mutta toisaalta hyvä oli opetella silla takasin moottoripyöräilyn saloihin. Keväällä ostin seiskapuolikkaan joka jäi pieneksi kahdessa viikossa. Nyt tonninen sv ja kymppitonnin jälkeen olen tullut siihen tulokseen että liian tehoton.
hannuman
New member
Eiku en saanu unta vaikka yritin, mutta eikai se ny liian tehottomalta kuitenkaa oikeesti o alkanu tunuu?No menisit nukkumaan jos väsyttää.taitaa olla väsyneen löpinääJatkoin reilu vuosi sitten viissatasella ja ei riittänyt mihinkään, mutta toisaalta hyvä oli opetella silla takasin moottoripyöräilyn saloihin. Keväällä ostin seiskapuolikkaan joka jäi pieneksi kahdessa viikossa. Nyt tonninen sv ja kymppitonnin jälkeen olen tullut siihen tulokseen että liian tehoton.
Kyllä se tuntuu siltä että kaipaa muutamaakymmentä terävämpää heppaa alleen. Alustakin saisi olla jonkinverran urheilullisempi, tosin tässä asiassa on säätäjässäkin parantamisen varaa. Tosissani olen ajatellut vaihtaa tehokkaampaan vielä tänä kesänä ja syynä on nykyisen pyörän kapasiteetti, se ei vaan ole tarpeeksi sporttinen minulle!Eiku en saanu unta vaikka yritin, mutta eikai se ny liian tehottomalta kuitenkaa oikeesti o alkanu tunuu?No menisit nukkumaan jos väsyttää.taitaa olla väsyneen löpinääJatkoin reilu vuosi sitten viissatasella ja ei riittänyt mihinkään, mutta toisaalta hyvä oli opetella silla takasin moottoripyöräilyn saloihin. Keväällä ostin seiskapuolikkaan joka jäi pieneksi kahdessa viikossa. Nyt tonninen sv ja kymppitonnin jälkeen olen tullut siihen tulokseen että liian tehoton.
tks
New member
Kannattaa muistaa, että jos meinaatte ajella enempi 2 päällä, niin noi supersporttien "takapenkit" on aikas kovia pidemmän päälle...Hallitus haukku sun pyöränHähä, onko tällä 600cc unohtamisella jotain yhteyttä mun pyörän hankinnan kansMut sitteku sen kortin saat käteen niin käyhän kokeileen tota mun veturia, tiedä vaikka tykästyisit siihen.Ei oo kuulemma tarpeeksi sporttinen
Niinhän siinä varmasti kävis et jos 600 laittas ja sitte käy isompaa testaan, niin kuume iskee samantien uudestaan.
Eri asia sitten ihan nurkka-ajossa, mutta kyllä yleensä kommentit on ollut sen suuntaisia, että penkki pitää olla yhtenäinen.