Fireblade

[Streethawk]

Eka ratapäivä takana ja ei voi kuin kehua. Varsinkin hitaat mutkat taittui paljon paremmin kuin vanhalla. Eleettömyys myös radalla. Kellolla piti todistaa, että lujaa mennään, kun radalla ajaessa luuli ettei lujaa mene. Ei vaan tarvitse niin paljon käskeä tätä pyörää tekemään mitä tahdon, vaan se tekee sen käskemättä.
ABS:it ei näytellyt suurtakaan osaa radalla ainakaan vielä. Mutta kyllä se jarrutti puolestani myös takajarrulla vaikka vain etukahvaa käytin, koska varikolla takalevy oli kuuma. Ehkä yhden kerran, kun tuli jarrulla mutkaan sisälle ABS:it "napautti" kerran. Olisiko muuten luistanut etunen alta, ei voi tietää.
Luistokytkin on hyvä ja aika surutta pystyy heittään pienempää vaihdetta sisään. Vaikka nyt tuli taas ajettua hyvin paljon pelkällä kolmosella rataa läpi. Eipä tuolla muuta tarvitse kuin kakkosta tai kolmosta Ahvenistolla - ainakaan minun ajollani.
Seuraavaksi pitää säätää jousitusta, koska ei kestänyt niitä pomppuja joita vanha pyörä kesti. Ehkä tehdassäädöt on vaan pielessä.

Muita havaintoja pyörästä. Peilit paremmat kuin vanhassa. Sivutuuli ottaa tähän uuteen herkemmin. Yllättävän paljon hohkaa kuumaa jaloille. Ehkä jopa enemmän kuin vanha vaikka siinä oli putket ylhäällä.

 

[Fella]

Olen menossa tällä viikolla katsomaan -02 954:sta.
Pyörä on seisonut käytännössä seisonut parivuotta, muutamaa sataa kilometriä ajettuna/kesä.

Mitä tollaisesta kannattaisi tsekata ennen kun ostamaan ryhtyy? akku vaihtuu uuteen, mutta mites öljyt, ohjaus-iskari, etupään öjyt/stefat yms? Pyörällä on ajeltu ~500km viimeisen huollon jälkeen, joten öljyt ei ajoltaan kauhean vanhat ole mutta. Ehdoituksia ja vinkkejä kaivataan.

 

[vetomies]

Bladen voittoputki jatkuu, tällä kertaa PB (Sept 2009), Guy Martin Bruntingthorpen radalla. Testasivat japsikilokyykyt, joihin on laitettu Öhlinsin takapamppu, Akran slipari, Metzelerin racetec K2:t ja PC.

Blade 1.10.3
Kawa 1.10.7
R1 1.10.8
Suitsa 1.10.9

Kaikissa mutkissa ja suorilla bladen nopeus oli suurin. Jarrutuksessa mittasivat mielenkiintoisia hidastuvuuksia, huippu 1.38g.

Kehuivat, että tuossa kunnossa kilvellisellä bladella olisi ajan perusteella pärjännyt kohtalaisen hyvin british superstockissa. Ei muuta kuin polttimo irti lampusta, teippi kilven päälle ja kisaan..

 

[slaideri]

Jaapa, saas nähdä vaikka tuollainen vähän ajettu -08 olisi seuraava mopo.
Niitä näyttää saavan ihan kohtuu hintaan... uus abs repsol mitä tuossa koestin on kyllä aivan järkyttävän hintainen vai onko sittenkään Janne

 

[Streethawk]

Jaapa, saas nähdä vaikka tuollainen vähän ajettu -08 olisi seuraava mopo.
Niitä näyttää saavan ihan kohtuu hintaan... uus abs repsol mitä tuossa koestin on kyllä aivan järkyttävän hintainen vai onko sittenkään Janne  

Jos ei ABS:eja kaipaa, niin ehdottomasti vähän ajettu ei-ABS malli alle. Ei meinaa hirveitä maksa. ABS:it maksaa ainakin Brandtin maahantuomana järkyttävästi. Tai no, seuraavan kerran, jos tulee "tilanne päälle" ja ABS:it siitä pelastaa, niin sitten voin sanoa, että oli ne aika edulliset, kun säästyi ehkä terveys tai henki. Sitä vartenhan ne ostettiin, kun ei itse osaa, niin otetaan tekniikka apuun sellaiseksi vakuutukseksi.

 

[vetomies]

Jos ei ABS:eja kaipaa, niin ehdottomasti vähän ajettu ei-ABS malli alle. Ei meinaa hirveitä maksa. ABS:it maksaa ainakin Brandtin maahantuomana järkyttävästi. Tai no, seuraavan kerran, jos tulee "tilanne päälle" ja ABS:it siitä pelastaa, niin sitten voin sanoa, että oli ne aika edulliset, kun säästyi ehkä terveys tai henki. Sitä vartenhan ne ostettiin, kun ei itse osaa, niin otetaan tekniikka apuun sellaiseksi vakuutukseksi.

Omituista hinnoittelua kyllä. Maahantuojan ohi tuoduissa pyörissä hintaero on tyypillisesti 1000 euroa, mikä kuulostaa vielä ihan järkevältä. Ilmeisesti maahantuojakin on huomioinut meikäläisen winetykset hinnoista, kun joku aika sitten näyttivät myyvän 2009 bladea 16990,- mikä on aikalailla sama kuin harmaatuotujen pyynti.

 

[Streethawk]

Nyt sain huggerin kiinni pyörään.
Kuva1
Kuva2

 

[tsj]

Nyt sain huggerin kiinni pyörään.

Nätti, mitä ei suinkaan aina voi sanoa jälkiasennetuista huggereista.

 

[zeromark]

On kyl päheen näkönen ja pätevän näkönen laitos vaikken ite muutoon tän ölppä firman väreistä aina niin perusta .. häytyy haaveilla tollasta ratapyäräx jahka katuajeluun kyllästyy joskus .. ?

/z

 

[Brocol]

Jep, 929RR:n mentyä poikki

pysytään näemmä vieläkin kyykyissä ja vieläpä Bleidissä vaikka monta vaihtoehtoa oli. Sen verran mahtava pyörä ajaa ja vähän ajettuja saa tosiaan erittäin sopivasti verraten vaikka 04-05 10R:n pyynteihin.

Mustavalkoinen ´08 muutamilla ekstroilla tuli siis hankittua. Jonkinlaista suojapalikkaa ja kahvaa tulee varmaan ensitilassa laitettua lisäksi. Ilmeisesti tuo vakiohuggerikin pitäisi päivittää isompaan, niitä näyttää useammalta valmistajalta löytyvän.

 

[Streethawk]

Mustavalkoinen ´08 muutamilla ekstroilla tuli siis hankittua. Jonkinlaista suojapalikkaa ja kahvaa tulee varmaan ensitilassa laitettua lisäksi. Ilmeisesti tuo vakiohuggerikin pitäisi päivittää isompaan, niitä näyttää useammalta valmistajalta löytyvän.

Onnea uudesta hienosta pyörästä. Eikö olekin aika ketterä pyörä ajella?
Jos huggerin tilaat, niin kysy 'lippa' nimimerkiltä kimppatilausta, kun hän tuossa hieman ylempänä puhui, että olisi hankkimassa myös.

 

[Brocol]

Mustavalkoinen ´08 muutamilla ekstroilla tuli siis hankittua. Jonkinlaista suojapalikkaa ja kahvaa tulee varmaan ensitilassa laitettua lisäksi. Ilmeisesti tuo vakiohuggerikin pitäisi päivittää isompaan, niitä näyttää useammalta valmistajalta löytyvän.

Onnea uudesta hienosta pyörästä. Eikö olekin aika ketterä pyörä ajella?
Jos huggerin tilaat, niin kysy 'lippa' nimimerkiltä kimppatilausta, kun hän tuossa hieman ylempänä puhui, että olisi hankkimassa myös.

Kiitos ja onnea Repsolista! On kyllä ketterä pyörä, tuntuu aikalailla 600:n kokoiselta, melkein liiankin pieneltä. Eka ajatus oli kyllä että on sääli ja melkoista haaskausta ajella kadulla kilometriäkään tuollaisella pyörällä.

 

[Athene]

Jep, 929RR:n mentyä poikki  

pysytään näemmä vieläkin kyykyissä ja vieläpä Bleidissä vaikka monta vaihtoehtoa oli. Sen verran mahtava pyörä ajaa ja vähän ajettuja saa tosiaan erittäin sopivasti verraten vaikka 04-05 10R:n pyynteihin.

Mustavalkoinen ´08 muutamilla ekstroilla tuli siis hankittua. Jonkinlaista suojapalikkaa ja kahvaa tulee varmaan ensitilassa laitettua lisäksi. Ilmeisesti tuo vakiohuggerikin pitäisi päivittää isompaan, niitä näyttää useammalta valmistajalta löytyvän.

Älä sitten tartuta kaatumatautia siihenkin

. Onnea uudesta moposta

!

 

[Soilworker]

Onko ketään kääntänyt 04-06 bladen vaihdekaaviota.Jalkatappisarjalla luonnollisesti onnistuu, mutta onnistuuko vaihteensiirtäjän tangon (tjsp.) asennus toiselle puolelle?

 

[TeroT]

Onko ketään kääntänyt 04-06 bladen vaihdekaaviota.Jalkatappisarjalla luonnollisesti onnistuu, mutta onnistuuko vaihteensiirtäjän tangon (tjsp.) asennus toiselle puolelle?

Mulla on kilvellisessä käännetty kaavio Lucasin tapeilla. Siinä vaihdepoljin on perinteisesti nivelöity jalkatappiin. Mun kilvettömässä itsetehty viritys jossa vaihdepoljin kiinnitetty sivujalan paikalle ja siitä kiinnityspisteen etupuolelta polkimen jatkosta tanko vaihdeakselille. Tuo siis edellyttää sivutuen poistamista.

Ei taida se perinteinen kääntöhomma onnistua. Jotain siinä oli edessä vaihdeakselin etupuolella.

 

[hetian00]

Tietääkö kukaan miten "vikavalon" saa sammumaan kun EGCV-servo poistetaan?

 

[TeroT]

Onko kukaan selvitellyt käykö muiden mallien vanteet noihin -04-07 valmistettuihin Bladeihin? Hakusessa olisi siis edukkaat kakkosvanteet -04 Firebladeen.

 

[TeroT]

Eikö kukaan ole selvitelyt vanteiden ristiinsopivuutta?

 

[ESKIL]

... 1000rr.net-foorumilla väitetään että 04-07 sopisi keskenään, varmaa tietoa ei ole. Itse ihmettelin Braking-jarrulevyjä ostaessani tuotekoodeja verraten 04-05 ja 06-07 kesken, jotka eivät ole samoja keskenään...

 

[TeroT]

... 1000rr.net-foorumilla väitetään että 04-07 sopisi keskenään, varmaa tietoa ei ole. Itse ihmettelin Braking-jarrulevyjä ostaessani tuotekoodeja verraten 04-05 ja 06-07 kesken, jotka eivät ole samoja keskenään...

Ainakin Hondan omat varaosanumerot on samat 04-07 malleissa.

Lähinnä olisin kiinnostunut että käykö esim 600CBR:n tai jonkun muun Hondan mallin vanteet tuohon?

Tai jos jollain on käypäset vanteet niin saa tarjota.