• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Fireblade

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja dreamer
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos löytyy vähä enempi porukkaa ni siirretää tää keskustelu oikeelle osiolle!...täst saattas kehkeytyy ihan hyvää metelelii...rohkeesti megee vaan ni laaditaa kunnon sotasuunnitelma!
 
Tuumasta sitten toimeen! Mites porukoille sopis esim. 14.9, 21.9, 28.9. tai vastaavat sunnuntait?
 
Yllätin itseni katselemasta 02-03 Bladeja. Alle 170 kg:n kuivapaino + ~150 hp on aika lyömätön yhdistelma yli kymmenvuotiaalle pyörälle.

En nyt vaihtoaikeissa, mutta mietin kohtuu vakavasti kokeilua (mikä vittu mua vaivaa?)
 
JMH sanoi:
Yllätin itseni katselemasta 02-03 Bladeja. Alle 170 kg:n kuivapaino + ~150 hp on aika lyömätön yhdistelma yli kymmenvuotiaalle pyörälle.

En nyt vaihtoaikeissa, mutta mietin kohtuu vakavasti kokeilua (mikä vittu mua vaivaa?)
Napsauta laajentaaksesi...

Eipä tuollasella vielä jalkoihin ole jäänyt :orgmp:
 
kille666 sanoi:
Huollosta kävin hakemassa pyörän ehtisin ajaa noin 27km, kunnes havaitsin oudon äänen. huollossa oli vaan säädetty venttiilit ja ennen tuota ääntä muutamat kiihdytykset 200km/h, mutta ei mitään ongelmia ilmennyt kiihdyttäessä ja kiihdytyksien jälkeen noin 10km ääni oli korvin kuultavissa.

tietääkseni ei pitäisi kiihdyttelystä mikään hajota, kun kuitenkin vaihteenvaihdot teen aina nätisti eikä mitään rykimistä.
Napsauta laajentaaksesi...

... En tiedä että oletko jo ongelmasi ratkaissut, mutta tuohon 04-05 malliin menee heittämällä tuo 06-07 vaihteisto sisään ja siinä on kuulemma muutamia herkkiä kohtia vahvistettu. Itse löysin ebaystä koko vaihteiston tuohon pariin sataan taalaan ja myyjän lupaama 1500 mailin kulumakin piti paikkansa. Pyydä paljon kuvia jos jotain oot tilaamassa ja lue tarkkaan tuotteen kuvaus, sillä tarjonta on värikästä...

... Onko pyörä ollut sinulla uudesta asti???
 
Nyt tarvis hjelppiä... mutua tai lujaa faktaa :blink:

Eli olen reisun päällä ja fireblade alkoi mielestäni lämpöilemään kaupungissa ja taajamassa
aiempaa kovemmin. Ulkoilman lämpötila on kuitenkin enää 15-18 astetta joten
100 celsiuksen taajama lämpö vaikuttaa aika kovalta (mielestäni ei oo aikaisemmin noin herkästi ottanut sataa astetta ajettaessa 50-60km/h. Valoissa oottaessa lämpö kipuaa aika nopsaa 108 asteeseen ja parhaillaan 112 asteeseen. Flektithän lienee kytkeytyvät siinä 104 asteen kieppeillä?

Missä lämpötilassa tuo pyörä sytyttää varoitusvalon lämmöstä?

Pyörä on tosiaan -04 1000r...eli sc57 ja ajettu jo 65tkm.

Pitänee tarkastella kun mahdollisuus tulee miltä näyttää neste, vai onko sitä ensinkään tarpeeksi.

vikamahdollisuuksia lienee : termari (en kyllä usko), vesipumppu (onko näistä mennyt? yhteen intruderiin oon joskus vaihtanut), Kannentiiviste (jos pukkaa painetta vesitilaan?).....muuta?

Kertokaa mielipidettä kuvittelenko vai oisko syytä huolestua...

Ainahan noi lämpöilee mutta mun muistaakseni toi ei oo näillä keleillä enää noin
kovasti säikkynyt liikennevalo odotuksia yms.....
 
^ Mulla vanhassa 600f:ssä vika oli niinkin yksinkertainen kuin paskainen syyläri :) Meneekö sulla flekti ollenkaan päälle?
 
minkälaisia öljyjä oletta käyttäneet koneessa? Hondan omia ? tekiskö tuolla motulin 5100:lla mitään? kokemuksia?
 
Pure.pf sanoi:
vikamahdollisuuksia lienee : termari (en kyllä usko), vesipumppu (onko näistä mennyt? yhteen intruderiin oon joskus vaihtanut), Kannentiiviste (jos pukkaa painetta vesitilaan?).....muuta?
Napsauta laajentaaksesi...

Muutamaan (ei kyllä tainnut olla yhtään Bladea seassa) olen vaihtanut väsyneen syylärin painekorkin uuteen ja vot, ongelmat loppuivat.
 
penacool sanoi:
minkälaisia öljyjä oletta käyttäneet koneessa? Hondan omia ? tekiskö tuolla motulin 5100:lla mitään? kokemuksia?
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla on ollut bladessa uudesta asti ~10k kilsaa hondan omaa 10/30, enkä ole aikeissa muuta käyttää. Käytin motul 5100 entisessä gsxr1000:ssa. Ei valittamista siitäkään.
 
Mulla myös Hondan omaa öljyä Bladessa. Nyt 7500km takana ja hyvin pelaa. Tonnin huollossa vaihdettu ekan kerran ja otin ylimääräisen öljynvaihdon 6tkm huollossakin. En aio tämän pyörän kohdalla vaihtaa öljymerkkiä:thumbup:

Entisessä GSX-R K8:ssa käytin koko ajan Motul 5100. Siinä se öljy toimi hyvin.:orgmp:
 
Huhtamäkihän oli asentanut sen HRC -kahvan? Mites saako ton orkkis-kumen kammettua miten helposti sen uuden kahvan päälle ja onko se jollain liimalla kiinni? Tilasin itsekin tuon setin ja mietin pitääkö vielä hakea hondan kaupasta uusi kortonki tuohon..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös