Fireblade

[jaket]

954:sen takapenkissä ei ole mitään vikaa. Pitkä talvi takana, että joku kokee senkin jo modauskohteeksi.

 

[ASA]

954:sen takapenkissä ei ole mitään vikaa. Pitkä talvi takana, että joku kokee senkin jo modauskohteeksi.

Totta tuokin, nätti pylly on.
Oon vaan aina tykänny seat coverista 954ssa. Tämä olisi ollut minun mahdollisuuteni päästä fiilistelemään.

 

[HondaCebari]

olikos se nyt niin että 929 bleidiin ei kannata laittaa -1 etu ratasta?
hankaa laahariin?

Tähän löytyi vain yksi hitti suomi foorumilta,jenkki foorumeilla eikä missään muallakaan ollut moisesta mainintaa niin tulossa on -1 ja olix se +3
kyllä nyt lähtee karstat ja saattaa jopa keula keventyä 2 vaihteellakin,pakko myöntää että vähän jänskää nyt ykkösen käyttö

 

[finn]

Tähän löytyi vain yksi hitti suomi foorumilta,jenkki foorumeilla eikä missään muallakaan ollut moisesta mainintaa niin tulossa on -1 ja olix se +3
kyllä nyt lähtee karstat ja saattaa jopa keula keventyä 2 vaihteellakin,pakko myöntää että vähän jänskää nyt ykkösen käyttö

Itse laitoin -1 ja +2. Toimii mun mielestä hyvin suomen mikkihiiri radoilla eikä "huudata" kadulla ajettaessa. Tuohon sitten vielä pikakaasu. Stormin tarvike R6 kaasukahva n. 10.-, niin avot, ei tarvitse kääntää kättä rullalle.

 

[HondaCebari]

Itse laitoin -1 ja +2. Toimii mun mielestä hyvin suomen mikkihiiri radoilla eikä "huudata" kadulla ajettaessa. Tuohon sitten vielä pikakaasu. Stormin tarvike R6 kaasukahva n. 10.-, niin avot, ei tarvitse kääntää kättä rullalle.

mikäs toi pikakaasu on ?
en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?

 

[tate66]

mikäs toi pikakaasu on ?
en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?

Vahva veikkaus on että lyhyemmällä välityksellä oleva kaasukahva.
Toki tietävät kartoittaa asian oikein.

 

[HondaCebari]

Vahva veikkaus on että lyhyemmällä välityksellä oleva kaasukahva.
Toki tietävät kartoittaa asian oikein.

aah,no mä oon vielä noob mutta hommataan sit tollanen
en kyl hiffaa miten se toimii

 

[Knaku]

mikäs toi pikakaasu on ?
en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?

http://www.storm-motor.fi/mp-tarvik...mino-pikakaasu-mustapun-28mm73deg-twin-cable/

Pieni liike ranteessa, iso liike kaasuttajalla...

 

[HondaCebari]

taidan ensi reenata kuitenkin normi kaffalla noita uusia välejä kun ratakertoja on vain pari takana

 

[finn]

mikäs toi pikakaasu on ?
en nyt usko että kuitenkaan sitä muovista lärpäkettä tarkoitat ns,ranne kaasu ?

Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.

Tätä osaa tarkoitan: http://www.storm-motor.fi/osat/moottoripyorat/yamaha/yzf-r6/2006/kaasukahvan-sisaputki-15/

 

[HondaCebari]

Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.

ok,saax noita tosiaan muka 10 egel ?

 

[HondaCebari]

Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.

Tätä osaa tarkoitan: http://www.storm-motor.fi/osat/moottoripyorat/yamaha/yzf-r6/2006/kaasukahvan-sisaputki-15/

onko ulkopinta siis paksumpi vai mihin tuo perustuu?

 

[finn]

onko ulkopinta siis paksumpi vai mihin tuo perustuu?

Siihen, että se kaasuvaijeri kulkee pidemmän matkan sinä omassa kourussaan. Jos alk. peräisellä käden liike esim. 90 astetta, niin tuolla se liike esim. 70 astetta.

 

[-JuhaK-]

Just se muovinen lärpäke. Säde on suurempi, siinä missä vaijeri kulkee. Eli, pienemmällä ranneliikkeellä saa kaasuläpät auki.

Tätä osaa tarkoitan: http://www.storm-motor.fi/osat/moottoripyorat/yamaha/yzf-r6/2006/kaasukahvan-sisaputki-15/

Toi on R6S mallin kahva, eli sama kuin R1. R6R kahva on 40mm.

 

[finn]

Toi on R6S mallin kahva, eli sama kuin R1. R6R kahva on 40mm.

Jokainen tarkistakoon, mikä sopii. Tää oli minun kohdaltani pika analyysi. Mutta, Stormilta löytyy sopiva kahva sekä Sc50, että Sc57aan

 

[HondaCebari]

Toi on R6S mallin kahva, eli sama kuin R1. R6R kahva on 40mm.

nyt mä hyppäsin kärryiltä
sopiiko tuo 929 bladeen vai onko väärän kokoinen

 

[-JuhaK-]

Jokainen tarkistakoon, mikä sopii. Tää oli minun kohdaltani pika analyysi. Mutta, Stormilta löytyy sopiva kahva sekä Sc50, että Sc57aan

Niin ei tossa muuta kuin, että joku luulee ostavansa 40mm rullan ja saakin vain 36mm. Tai mitä toi nyt sitten olikaan. Mikä on Hondan vakion halkaisija?

Edit. R6S/R1 36.5mm ja R6R 40.5mm

 

[finn]

Muistaakseni mulla 37mm. Valitettavasti en pääse tarkistamaan täältä Espanjasta.

 

[HondaCebari]

oho
reilu peli
no pitää tarkistaa jossain vaihees,mut olis ihan kliffaa jos antaa neuvoi et ne stemmaa kans

 

[Eero Pylkkänen]

En ite kyllä koskis yli 30tkm ajettuihin. Kavereilla koneet täysin palasina ollu jo siinä vaiheessa. Mutta tuohon taas vaikuttanu paljon nuo keulimiset rajotinta vasten mikä vaikuttaa tuohon moottorin öljyn saantiin.

Luulisi että menee tuosta jonkin verran ainakin pidemmälle normi ajossa, paha arvioida kun ei tiedä mikä on kenenkin "normiajoa".

Kertokaaha kehä ketut ketkä on ajanu ihmisiks et miten kestää?

moikka vaa motskarimiehet mul on cbr1000rr -04 fireblaid 42tkm kone vielä ihan kunnossa puristukst tasaset ja ei kolinoita säädin venttilit eikä nokissakaan kulumista ketjun tarkistutin huollossa eikä vaihtotarvetta eikä pidä ääntä mut kuulehan tuon väljän tai rikkinäisen äänestä