GSF 1250

[Suzu-ukko]

Jokohan tällä mallille oli oma topikki? En mukamas huomannut niin tehäämpäs.

Niin ja olis mulla kysymyskin. Mistäs sais Mivv:in hommattua?

 

[jammu]

Motoxi taitaa olla maahantuoja. Onhan toi siromman näköinen kuin oma Devilin pönttö....

 

[Suzu-ukko]

Tätyypä kysellä. Toi mivv kyllä kiinnostas.

 

[Suzu-ukko]

Kiinnostas kyllä..

 

[XIII]

X-cone ei näytä oikein hyvältä Banditissa. GP taasen näyttää !!

 

[Suzu-ukko]

Jumalauta ja taas kuola valuu  

 

[Suzu-ukko]

Tuo orkkis putki mikä Bandus on painaa varmaan enemmän kuin Suomen valtionvelka...ja tuo viimoisin vinkki GP ...jessus kyllä istus makisasti!

 

[XIII]

Orkkis on kyllä helekutin painava. Omaani silloin aikoinaan vaihdoin LeoVincen titaanipöntön. Leossakin oli oikein hyvä ääni. On vaan hiukan isompi kuin tuo GP.
Ei niin kallis tuommoinen LeoVince tuolla saksanmaalla...

 

[Suzu-ukko]

No niin tässä on nyt kerinny miettiin sitä sun tätä ja tekis mieli jarruja parantaa. Oliskos vastaus pehmeämmissä paloissa?

 

[polip]

Putkisto painoi muistaakseni 15,4kg.
Tarvike vastaava 7,3.
-
Akra.
15.1kg orkkis
5.44kg Akran titaani race putkisto.
9.66kg  painosäästö.

 

[Suzu-ukko]

No loppupelissä kävi niin että Leovince SBK, LV One, Carbon tuli hommattua. http://images.motorcycle-superstore.com/ProductImages/300/0000-Leo-Vince-LV-One-Slip-On-Exhaust.jpg

 

[Suzu-ukko]

Jokohan löytysi joltain huggeria myytäväksi? Saattasin olla kiinnostunut. http://www.simpson-detour.co.uk/Hug...ID=acc0dc39-5614-4cb6-a722-7785810b6248tuolta saatan tilata jos ei kellään joutavaa ole.

 

[Suzu-ukko]

Tollaselta se Leo sitten paikoillaan näyttää.

 

[poku]

Käy Bandit Forumilla

 

[Suzu-ukko]

Käy Bandit Forumilla

Käyty...

 

[TVV]

Morjensta vaan!

Mulla on tälläinen varttikatteellinen vesibandiitti kovasti kiikarissa ja eräs asia tässä vaivaa. On suzukibandit.orgit luettu enkä suoraan löytänyt haullakaan (tai sitten en osaa etsiä oikein), mutta:

Pitääkö tällaisessa ruiskuvehkeessä aftermarket sliparin asennuksen jälkeen säädättää ruisku jottei käynti sen jälkeen tapahdu liian laihalla tai tule muita ongelmia, vai osaako se pömpeli itse optimoida itsensä? Siis niin, ettei mitään vaaraa pidemmän päälle konerikoista tai vahingoista ole.

Voinko siis heivata orkkis-änkkärin tallin nurkkaan, painella kauppaan, ostaa uuden sliparin, lyödä sen pyörään kiinni ja sitten vaan naatiskella äänistä ja keväämmällä ilometreistä, vai onko edessä vierailu pajalle? Tai vaihtoehtoisesti voinko ostaa jonkun näistä esimerkiksi nettimotossa jo valmiiksi erikseen myytävällä sliparilla varustetun pelin ilman sen kummempia huolia säädättämisien teosta tai tekemättä jättämisistä? Kokoputkistoja ei ole tarkoitus laitella.

*muoks: Ilmeisesti ei siis ole säädöille välttämätöntä tarvetta. Kuinkas olette itse tehneet pyörienne kanssa mikäli vakiopönttö on vaihtunut muuhun?

 

[juupa67]

toimii se ilman säätöäkin, mutta paras tulos tietysti saavutetaan säätämällä.
sit lambda pitäis vielä tukkia, muistaakseni 330 ohmin vastus väliin.

 

[kake10]

toimii se ilman säätöäkin, mutta paras tulos tietysti saavutetaan säätämällä.
sit lambda pitäis vielä tukkia, muistaakseni 330 ohmin vastus väliin.

Säätö, lambdaeliminaattori ja PAIR-systeemin tulppaus kannattaa tehdä. Minä vaihdoin juuri sliparin takaisin alkuperäiseen ja aion viedä pyörän säädettäväksi, kun hiukan röpötteli käydessä.

 

[Kutis]

Kukas tällaisen operaation osaisi tehdä Pirkanmaalla? Kössin huoltoa suositeltiin jo Bandit foorumilla, mutta olisko muita? Löytämäni dynopaikat ainakin näyttävät myyvän pelkkää penkitystä tai säätöä PC:n kera, ei suitsan omalla boxilla.

 

[pecha]

Kössin huoltoa suositeltiin jo Bandit foorumilla, mutta olisko muita?

Suositeltiin muuten ihan syystä.

Itelläkin tulee kerran-pari kesässä vietyä peli melkein parinsadan kilsan päähän huoltoon vain siksi, että kyseessä on Kössi.