xjrrrrräyh
New member
Vaannapee-Kustomistin puhheita.
GTR 1400
- Keskustelun aloittaja jukepoksi
- Aloituspäivä
Xxx^
New member
Ja avot saataisiin customi (hyvillä) ajominaisuuksilla...Vaannapee-Kustomistin puhheita.
pena1
New member
Uskallan kyllä väittää että toi GTR on aika paljon kankeempi päästellä mutka pätkää, kuin tää meikäläisten nykynen zetori !Taisin tänään tilata tuollaisen GTR1400:n ensi kevääksi.
Mut jos ajat pääosin isoja "baanoja", varmasti sopii kuin nyrkki
Musta kyllä aika H...Sohva
- kyllä se on varmasti kankeampi,Uskallan kyllä väittää että toi GTR on aika paljon kankeempi päästellä mutka pätkää, kuin tää meikäläisten nykynen zetori !
Mut jos ajat pääosin isoja "baanoja", varmasti sopii kuin nyrkki
Musta kyllä aika H...Sohva
- mutkapätkät ovat parhaita,
- mutta yritetään pärjätä GTR:lläkin .
En ole vaihtamassa zetoria mistään järkevästä syystä, en ainakaan sen vuoksi, että se olisi huono tai edes moitittava miltään osin. On se kyllä ylivoimaisesti paras moottoripyörä millä olen ajanut.
Mutta kun vaimo haluaa ensimmäiselle ulkomaan matkalle mopon kyydissä, ja silloin tarvitaan sivulaukut. Ja GTR:ssä ne ovat valmiina.
PS. Ja onhan GTR sielultaan kuitenkin ainakin melkein zetori.
PPS. Ja zetorissa on 20150 km mittarissa.
Puppe 67
New member
- kyllä se on varmasti kankeampi,Uskallan kyllä väittää että toi GTR on aika paljon kankeempi päästellä mutka pätkää, kuin tää meikäläisten nykynen zetori !
Mut jos ajat pääosin isoja "baanoja", varmasti sopii kuin nyrkki
Musta kyllä aika H...Sohva
- mutkapätkät ovat parhaita,
- mutta yritetään pärjätä GTR:lläkin .
En ole vaihtamassa zetoria mistään järkevästä syystä, en ainakaan sen vuoksi, että se olisi huono tai edes moitittava miltään osin. On se kyllä ylivoimaisesti paras moottoripyörä millä olen ajanut.
Mutta kun vaimo haluaa ensimmäiselle ulkomaan matkalle mopon kyydissä, ja silloin tarvitaan sivulaukut. Ja GTR:ssä ne ovat valmiina.
PS. Ja onhan GTR sielultaan kuitenkin ainakin melkein zetori.
PPS. Ja zetorissa on 20150 km mittarissa.
ttuttu
MotOrg ry
Huomasiko kukaan, onko säädettävää istumakorkeutta ja sähköllä säädettävää tuulisuojaa? Minä en huomannut! Eipähän vaihdu FJR ennen kuin nuo selkeät puutteet on korjattu!
ttuttu
MotOrg ry
Olet oikeassa. Olin sokea kan.... eiku kukko!Lueppas nyt tuo enklantiversion loppuosa uudelleen, niin löydät sen sähköisesti säädettävän Windscreenin, virran ulosoton ym.
Hinta asettunee FJR:n ja Pannarin huitteille? 25 ke mun arvaus!
SuperTourer 1400 GTR
Kirjoittaja: Sami_Salonen
(2006-09-29) Kawasaki tuo mallistoonsa odotetun lisän huipputason matkapyörän muodossa. Kawasaki 1400 GTR edustaa nykytyylin ketterää, suorituskykyistä ja hyvin varusteltua matkasporttia parhaimmillaan.
GTR on Kawasakilla ollut mallistossaan pitkään mutta malli kävi vanhanaikaiseksi jo vuosia sitten. Hiljaiselon jälkeen GTR on herätetty henkiin mutta vanhasta mallista ei ole jäljellä kuin mallinimi.
Uusi 1400 kuutioinen GTR perustuu ZZR 1400 malliin. Siinä käytetään samaa moottoria, osin runkoratkaisua, jousitusta ja jarruja.
Kaikkia näitä on kuitenkin muokattu sopimaan paremmin nopeaan matkapyörään sopivaksi.
ZZR:n moottorissa on voimaa, sitä on paljon. Saman moottorin käyttäminen GTR:ssä takaa laajan tehoalueen ja riittävän suorituskyvyn suurellakin kuoprmalla ajettaessa. Sporttinen runko on uutta matkapyörissä, sen ansiosta GTR:n ajettavuus on kokoluokassaan ketterä.
Matkakäyttöä ajatellen pyörä on varustettu monin tarpeellisin osin. Etukatteen tuulisuoja on sähköisesti säädettävissä ja laukkusarja on integroitu pyörään. Toisiovedosta vastaa kardaani.
Jarrut ovat ABS:llä varustetut yhdistelmäjarrut, pyörässä on virran ulosottomahdollisuus ja mm. renkaiden painetta tarkkailevat sensorit.
Vielä alkuvuodeksi GTR:ää on turha odottaa, kuvan pyörä on 2008 mallinen. Sen valmistus alkaa vasta ensi kauden aikana, joten ensimmäisiä malleja voidaan odottaa vasta noin vuoden kuluttua.
Ylläoleva juttu lainaus Bike:n sivulta.
Että saa vasta vuoden päästä.
Ja kyllä se putki on maailman törkeimmän näköinen, sopisi satamahinaajaan ei fillariin
Kirjoittaja: Sami_Salonen
(2006-09-29) Kawasaki tuo mallistoonsa odotetun lisän huipputason matkapyörän muodossa. Kawasaki 1400 GTR edustaa nykytyylin ketterää, suorituskykyistä ja hyvin varusteltua matkasporttia parhaimmillaan.
GTR on Kawasakilla ollut mallistossaan pitkään mutta malli kävi vanhanaikaiseksi jo vuosia sitten. Hiljaiselon jälkeen GTR on herätetty henkiin mutta vanhasta mallista ei ole jäljellä kuin mallinimi.
Uusi 1400 kuutioinen GTR perustuu ZZR 1400 malliin. Siinä käytetään samaa moottoria, osin runkoratkaisua, jousitusta ja jarruja.
Kaikkia näitä on kuitenkin muokattu sopimaan paremmin nopeaan matkapyörään sopivaksi.
ZZR:n moottorissa on voimaa, sitä on paljon. Saman moottorin käyttäminen GTR:ssä takaa laajan tehoalueen ja riittävän suorituskyvyn suurellakin kuoprmalla ajettaessa. Sporttinen runko on uutta matkapyörissä, sen ansiosta GTR:n ajettavuus on kokoluokassaan ketterä.
Matkakäyttöä ajatellen pyörä on varustettu monin tarpeellisin osin. Etukatteen tuulisuoja on sähköisesti säädettävissä ja laukkusarja on integroitu pyörään. Toisiovedosta vastaa kardaani.
Jarrut ovat ABS:llä varustetut yhdistelmäjarrut, pyörässä on virran ulosottomahdollisuus ja mm. renkaiden painetta tarkkailevat sensorit.
Vielä alkuvuodeksi GTR:ää on turha odottaa, kuvan pyörä on 2008 mallinen. Sen valmistus alkaa vasta ensi kauden aikana, joten ensimmäisiä malleja voidaan odottaa vasta noin vuoden kuluttua.
Ylläoleva juttu lainaus Bike:n sivulta.
Että saa vasta vuoden päästä.
Ja kyllä se putki on maailman törkeimmän näköinen, sopisi satamahinaajaan ei fillariin
Hameväen kanssa välit ovat kunnossa, ja vaimo kulkee hyvin ja usein mukana. Ja Zetorilla matka taittuu mukavasti...
gosox
New member
Googletin hiukan ja tässä tulosta: Muutama valokuva messuilta, jossa uusi Kawa GTR1400:n on ollut näkyvillä! Ja tulossa olisi jo v. 2007 kesällä!!!
Huhuilin tuossa aikaisemmin uuden tupla x:n perään, mutta nyt ei tarvinne enää, kun KAWA hoitaa tarpeen. Sopii muutenkin paremmin kuvioihin, koska tän hetkinen pyörä samaa merkkiä (ZZR1200 -04).
Huhuilin tuossa aikaisemmin uuden tupla x:n perään, mutta nyt ei tarvinne enää, kun KAWA hoitaa tarpeen. Sopii muutenkin paremmin kuvioihin, koska tän hetkinen pyörä samaa merkkiä (ZZR1200 -04).
jukepoksi
New member
Eihän tää mitään rikki ole, hommaa nopeempi yhteys jos pätkiiKiva rikkoa foorumi noilla perkeleen isoilla kuvilla
teude
New member
Ei kun rikkoa, eli menee leveäksi ja joutuu scrollaamaan nyt jokaisen viestin kohdalla sivulleEihän tää mitään rikki ole, hommaa nopeempi yhteys jos pätkiiKiva rikkoa foorumi noilla perkeleen isoilla kuvilla
Wasserschwein
New member
Hankkisit sinäkin wide-näytön niin näkyisi ihan hyvin.Ei kun rikkoa, eli menee leveäksi ja joutuu scrollaamaan nyt jokaisen viestin kohdalla sivulleEihän tää mitään rikki ole, hommaa nopeempi yhteys jos pätkiiKiva rikkoa foorumi noilla perkeleen isoilla kuvilla
Virallisten kuvien perusteella tuo näytti aivan järkyttävältä luomukselta, mutta noissa messukuvissa pyörä ei näytä enää laisinkaan pahalta. Onhan se sohvahtava, mutta matkapyöräksihän se on tehtykin.
teude
New member
Jos haluan wideä, menen katsomaan 100" kankaalta tuosta vierestä.Hankkisit sinäkin wide-näytön niin näkyisi ihan hyvin.Ei kun rikkoa, eli menee leveäksi ja joutuu scrollaamaan nyt jokaisen viestin kohdalla sivulleEihän tää mitään rikki ole, hommaa nopeempi yhteys jos pätkiiKiva rikkoa foorumi noilla perkeleen isoilla kuvilla
Virallisten kuvien perusteella tuo näytti aivan järkyttävältä luomukselta, mutta noissa messukuvissa pyörä ei näytä enää laisinkaan pahalta. Onhan se sohvahtava, mutta matkapyöräksihän se on tehtykin.
Ja noista kuvista, minusta se näytti vielä siedettävältä noissa virallisissa, mutta messukuvissa