• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mitä välityksiä ootte pitäny omissa laitteissanne, ko nuo vakiovälitykset tuntuu melko pitkiltä?
 
jees voihan se kelatakkin mittarin mukaan rapiat 170, gearcommander lupaa noilla välityksillä rapiat 150
http://www.gearingcommander.com/

Mutta tosiaan noilla väleillä vielä pystyy kohtuu kierroksilla ajaa muuallaki ku pelkkää kyläpyörittelyä. kannattaa katella tuolta linkin takaa miten eri välitykset vaikuttaa.
 
Jos laittaa 15/45 välityksen niin tarviiko ketjuille vielä alkaa tekeen mitään? Ettei ainakaan uutta ketjua tarvis ostaa...
 
Kafuusti sanoi:
Jos laittaa 15/45 välityksen niin tarviiko ketjuille vielä alkaa tekeen mitään? Ettei ainakaan uutta ketjua tarvis ostaa...
Napsauta laajentaaksesi...

mulla on muistaakseni justiin nuo välitykset, jos vakiot oli 16/42. eli ei tartte ketjuille tehä mitään, en muista pitikö se ketjunkiristimen palat kääntää toisinpäin nii sai vähän pelivaraa. mutta menee siis heittämällä.
 
Tuli tossa perjantaina SMC-R:ään EVO1 paketti ykkös huollon yhteydessä: http://www.ktmtwins.com/ktm-690-enduro-smc-evo1-tuning-package
Viritys on siis onnistunut:
-Äänet koveni
-Rahaa meni
-Teho tuntuu laskeneen alle 10%
-Pyörä pysyy hädintuskin käynnissä (joka 500m välein uudelleenkäynnistys)

:D

Ja ei kun maanantaina ihmettelemään mikä kartta sinne boksiin on oikein ladattu :vi**ttaa::vi**ttaa:
 
Viimeksi muokattu:
Nesmit sanoi:
Tuli tossa perjantaina SMC-R:ään EVO1 paketti ykkös huollon yhteydessä: http://www.ktmtwins.com/ktm-690-enduro-smc-evo1-tuning-package
Viritys on siis onnistunut:
-Äänet koveni
-Rahaa meni
-Teho tuntuu laskeneen alle 10%
-Pyörä pysyy hädintuskin käynnissä (joka 500m välein uudelleenkäynnistys)

:D

Ja ei kun maanantaina ihmettelemään mikä kartta sinne boksiin on oikein ladattu :vi**ttaa::vi**ttaa:
Napsauta laajentaaksesi...

Ilmoitteleppa sitten että lähtikö toimiin ja miten toimii :D Tod. näk. väärä kartta tosiaan tungettu pyörään. Jos pyörä on mallia 2012 niin vielä enemmän todennäköisempää, että ovat tunkeneet edeltävän vuoden kartan, jolla tuota ei kuulemma saa edes toimimaan siedettävästi :)
 
Ja sitten kannattaa varmistaa että FI- ja EPT- kartat on molemmat päivittetty. Noissahan on 2 karttaa, lainaus monomaniacs.nl-sivulta:

Because of the setup with two ECUs the 'mapping' or 'fuel map' for a 690 also consists of two parts/files. A map (file) for the fueling: ....FI.BLZ and a file for the throttle: ....EP.BLZ. This has led to problems and confusion with both dealers and owners. The two parts of a fuel map belong together and are NOT interchangeable with other fuel maps. When updating or changing the fuel map it is critical that both files are downloaded to the bikes' ECUs.
Napsauta laajentaaksesi...

t. Janne
 
Jep, molemmat kartat oli vaihdettu (EPT ja FI)... Karttoina oli käytetty: KM765 EU12 B0232FI ja KM765 EU12 B0232EP
Nämä ei siis ainakaan omassa toiminu (EVO1 kitin kanssa).

Laitettiin tilalle KM765 EU12 B0231EP ja KM765 EU12 B0231FI map 2012 model year with Slipon or Silencer set Akrapovic.
Näillä tuntuu toimivan, mutta tiedä sitten saako kaiken hyödyn irti?!
 
Kuuluuko porukalla koneesta sivuääniä? Itsellä kone naksuttaa (venttiilit?) tyhjäkäynnillä ja hiljaisessa ajossa etenkin. Kierrosten ollessa hieman yli 3000 kuulee ajaessakin selvän tiheän naksutuksen. En muista onko ääni ollut ihan alusta saakka koska pyörä on ollut minulla vasta muutaman viikon. 10000 km:n huollossa on kai venttiilit tsekattu ja nyt on kilometrejä 13500. Vähän stressaa tuo ettei jotain ole hajoamassa.
 
Kyllä tuo oma ainakin kilisee ja kolisee ja on se toistaseks kasassa kestäny.

invito sanoi:
Kuuluuko porukalla koneesta sivuääniä? Itsellä kone naksuttaa (venttiilit?) tyhjäkäynnillä ja hiljaisessa ajossa etenkin. Kierrosten ollessa hieman yli 3000 kuulee ajaessakin selvän tiheän naksutuksen. En muista onko ääni ollut ihan alusta saakka koska pyörä on ollut minulla vasta muutaman viikon. 10000 km:n huollossa on kai venttiilit tsekattu ja nyt on kilometrejä 13500. Vähän stressaa tuo ettei jotain ole hajoamassa.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Liikkuvat oli sitä mieltä että liian iso kulma kilvessä kun poistanut sen vakion hirvityksen siitä perästä... No maanantaina hakia uus rek.ote... Onneksi eivät sakkoa kuiten antaneet :grin:
 
Morjesta!

Oma kottaraiseni kaipailisi sliparia, jos ylimääräistä/tarpeetonta löytyy niin olisin halukas ostamaan!
 
Onkohan kenelläkään muulla ottanu takarengas vakio pönttöön kiinni? Itsellä sen verran hieraissut että vähän jätti mustaa jälkeä... Mietin vaan että miten se voi olla mahdollista kun on vakio takarengaskin paikallaan... :kääk:
 
Kafuusti sanoi:
Onkohan kenelläkään muulla ottanu takarengas vakio pönttöön kiinni? Itsellä sen verran hieraissut että vähän jätti mustaa jälkeä... Mietin vaan että miten se voi olla mahdollista kun on vakio takarengaskin paikallaan... :kääk:
Napsauta laajentaaksesi...

Kuulostaa kyllä oudolta. Ootko sattunu hyppyyttämään pyörää reilummin tai tehny jotain muuta vastaavaa jousituksen pohjaamisen aiheuttavaa? :D
 
mökkimopo sanoi:
Mulla tuli -09 SMChen nokan vaihdon ja samalla kantta vähän viilailtiin, akran kokoputkiston, power parts foami ilmansuodatin ja tuneboyn softan+pikku säätö penkissä jälkeen 71hp.
Kaverilla jolle tehtiin samat muutokset paitsi pelkkä slipari (en muista minkä merkkinen) ja kotarin oma ruisku softa. Tuli samassa penkissä "vain" 65hp
Napsauta laajentaaksesi...

Kuka sulle teki tuon tuneboy modauksen?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös