• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 950 / 990

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Matso
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(juicy @ Marras. 22 2007 sanoi:
Tässä uusi 990SM, huonompaan suuntaan on mennyt tankin ja maskin osalta.
Napsauta laajentaaksesi...
Huonompaan suuntaan on mennyt myös siltä osin että kaasarit on korvattu ruiskuilla. Tämähän oli tietenkin arvattavissa ja väistämätöntä tiukentuneista päästörajoista johtuen, mutta ei noita(kaan) mopoja enää omassa tallissa viritellä. Tosin onhan siinä nyt sitten n.15hepoa lisää, lisäksi tuo kiekkamittari olisi ihan kiva olla olemassa. Musta runko näyttää ihan hyvältä, mutta olisivat maalanneet tuon swingin myös. Ei aiheuta vaihtopaineita ainakaan allekirjoittaneessa, 950:n tuntuu nyt vielä entistä paremmalta
tounge.gif
 
No niin, kait se on raotettava lompakkoa sitten ja tollanen 990SM hankitava  
thumbs-up.gif

Minusta se on v&%un mähee  
062802jumpie_prv.gif
 
(juicy @ Marras. 23 2007 sanoi:
Ei iskenyt vaihtokuume. Olisko täällä muuten kiinnostuneita tilaamaan Wings slipareita? Kyselin tarjousta yhdestä parista ja tässä hinnat:
- oval Titanium mufflers (pair) without carbon end caps………..490.-EUR
- oval Titanium mufflers (pair) with carbon end caps………………..530.-EUR
- NOS* Titanium mufflers (pair) without carbon end caps……..550.-EUR
- NOS* Titanium mufflers (pair) with carbon end caps………………594.-EUR

Hinnat sisältää 2 erilaista db-killeriä. Toimitus 45€.Wings
Napsauta laajentaaksesi...
Meikäläistä voisi slipareitten tilaus kiinnostaa. Onhan nuo ihan eri hintaluokassa kuin Akran pöntöt. Onkohan kellään mitään kokemuksia penkityksestä noilla? Oliskohan hinnassa vielä pelivaraa jos useampi lähtisi tilaukseen mukaan vai oliko nuo tingityt hinnat?
 
sanoi:
Ei iskenyt vaihtokuume. Olisko täällä muuten kiinnostuneita tilaamaan Wings slipareita? Kyselin tarjousta yhdestä parista ja tässä hinnat:
- oval Titanium mufflers (pair) without carbon end caps………..490.-EUR
- oval Titanium mufflers (pair) with carbon end caps………………..530.-EUR
- NOS* Titanium mufflers (pair) without carbon end caps……..550.-EUR
- NOS* Titanium mufflers (pair) with carbon end caps………………594.-EUR

Hinnat sisältää 2 erilaista db-killeriä. Toimitus 45€.Wings

Meikäläistä voisi slipareitten tilaus kiinnostaa. Onhan nuo ihan eri hintaluokassa kuin Akran pöntöt. Onkohan kellään mitään kokemuksia penkityksestä noilla? Oliskohan hinnassa vielä pelivaraa jos useampi lähtisi tilaukseen mukaan vai oliko nuo tingityt hinnat?
Napsauta laajentaaksesi...

Kysyin antavatko alennusta useammasta parista, mutta eivät anna muuta alennusta kuin, että toimittavat ilman postikuluja. Olen ollut työreissussa jo hetken aikaa ja tämä tilaus on viivästynyt hieman. Laitatko privaa jos kiinnostaa, sillä olemme tilaamassa kuitenkin heti tammikuussa. Laitan sitten meiliä kaikille kiinnostuneille kuinka toimitaan.
 
Tämän viestin ensisijainen tarkoitus on päästää ulos euforian aiheuttama paine, ja toissijainen on esittää vaihtoehto tuohon slipariasiaan. Menetin tänä aamuna hermot lumien odottelussa ja vaihdoin katukumit piikkipyörien tilalle että pääsee edes isolle tielle ajamaan, ja samalla sain havainnot pikku 'tein itse, ostin erimerkkien ja jopa auton osia ja säästin' virivirityksistä, kun tuota pitoa oli edes vähän tarjolla.
resepti on gsxr 600 yoshimura kannu 38mm kurilla, adventure-mallin käyrät ( maavaran takia),väliputki 2-1 tehty autotarvikeliikkeen 60 mm ja 45mm putkesta, rei'itetyt sivuovet esisuodattimella, 160/165 suuttimet, neuloja paripykälää ylös, seosruuveja muutin mutta en nyt muista paljon, ja 16 piikkinen eturatas.
eniten halusin tuosta painoa pois perästä ja lisää maavaraa kun tulee välillä mentyä kummallisiin paikkoihin, eikä tehon/väännön lisäkään harmittaisi.
No hymy oli kohtuu herkässä kun se kehveli rupesi keulimaan kolmosellakin, ei se ole ennen moista tehnyt kuin kakkoselle asti. kustannuksista suurin oli tietysti käyrät noin 400e, kun taas vaimennin osastolle väliputkineen tuli hintaa yhteensä noin 170 e sisältäen kaljat hitsarille.
Numeroarvoja tuosta ei ole antaa mutta saatanpa sen penkissä vielä säädättää.
 
Pistähän kuvaa tulemaan. Me tilattiin noi Wingsin sliparit ja perillekin tulivat. Laittelin vkonloppuna paikalleen, mutta en kerenny ottaa vielä kuvia. Jos ootte tilaamassa Wings:ä niin huomioikaa, että logo on muuttunut. Ajohalut alkaa olla jo kovat...
 
Tuosta linkistä pitäisi löytyä fiilistelykuva lumenlinkousretkeltä, muttä näkyy siinä se putkikin, ei valitettavasti lähikuvaa ole tullut otettua. Samanlainenhan tuo on mitä nuo superenduromiehet on laitelleet. www.matkaendurot.net
 
Onko joku kenties asentanut tuota Loobmania SM:ään? Tuli sellainen tilattua ja ois kiva nähdä kuvia tai kuulla vinkkejä asennukseen?
Loobman
 
Aika paljon kevyemmän ja tuoreemman näköiseksi perä muuttui tolla setillä.
Mittasin huvikseni omien Wingsien painot vakiopönttöihin ennen asennusta. Aika karu painonpudotus; vakiot 9,5kg ja Wingsit 4,4kg. Tuollainen painonpudotus tuntuu jo aika mukavalta. Vakioissa oli näköjään katalysaattorit sisällä. Pöntöissä laatu kohdallaan, joten voi suositella niitä harkitseville.
Pistin muuten omaanikin kiinni noi samat käsisuojat ja lisäksi runkosuojat. Tankkilaukkua ja hiilikuitu hilppeitä koneen kylkiin on seuraavaksi harkinnassa.
Jos ens viikolla pääsisi tien päälle kopaseen, lämpöä luvattu mukavasti
062802jumpie_prv.gif
 
Huh! Hirvee kuumotus päällä kys fillarista... Pitäis mennä tsekkaamaan ja koeajamaan kolmea yksilöä viikonloppuna. Onks vinkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota tai tarkistaa kunnolla ennen kauppoja?
 
(Sumosan @ Huhti. 04 2008 sanoi:
Huh! Hirvee kuumotus päällä kys fillarista... Pitäis mennä tsekkaamaan ja koeajamaan kolmea yksilöä viikonloppuna. Onks vinkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota tai tarkistaa kunnolla ennen kauppoja?
Napsauta laajentaaksesi...
Kysy ainakin onko takuukorjaukset tehty. Startin torque limiter on se yleisin, itsekin sen omaani olen vaihtanut. Lisäksi sain omastani hajoamaan kytkimen työlinterin, sekin meni kuitenkin takuuseen. Sitä ei pidä säikähtää jos moottorit on kevyen öljykerroksen peitossa venttiilikopan ja sylinterin alatiivisteen tienoilta, se on enemmänkin ominaisuus kuin vika. Tämä fiitseri voi tulla japsi pyöriin tottuneelle "ikävänä" yllätyksenä.

Kyseessä on kuitenkin kaikinpuolin mainio laitos, jolle ei markkinoilta juuri vaihtoehtoa löydy. Suosittelen!
 
(Sumosan @ Huhti. 04 2008 sanoi:
Huh! Hirvee kuumotus päällä kys fillarista... Pitäis mennä tsekkaamaan ja koeajamaan  kolmea yksilöä viikonloppuna. Onks vinkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota tai tarkistaa kunnolla ennen kauppoja?
Napsauta laajentaaksesi...
Mihin oot menossa koeajamaan? Yksityiselle? Mullakin ois kova polte kyseistä pyörää kohtaan, mutta Bike Worldissa vasta 14.4. olis tulossa koeajoon niitä.
 
Juu, yksityisiä ovatten. Soittelin kanssa tuonne Bike Worldiin ja sanoivat että soita ens viikolla niin tietävät tarkemmin päiväyksen että voisi mennä koe ajamaan uutta 990'stä. Lisää paukkua ovatten vääntäneet koneesta.. johtuukohan kaasarista vai onkohan muita lisäyksiä kuin muutama kuutio...?
 
Se on kiinni kahdella pultilla uudessa kilpitelineessä, sähköpiuha käy suoraan vanhaan liittimeen.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös