Kusiasten vertailu
- Keskustelun aloittaja kane80
- Aloituspäivä
parjan_fin
New member
Kuka maksoi testimatkan?
mime
New member
ei ainakaan Kiira!!
TM, tuon lisäotsikon mukaan..Ja lehti oli ?
-dq-
New member
Raotetaan vähän mystisyyden verhoa.
Tiivistelmä testistä
Veikataan, että tämä "kuka" on Street Triple, paitsi tietysti jos Suzuki tarjos appeet niin sitte son tietty GSR.
Veikataan, että tämä "kuka" on Street Triple, paitsi tietysti jos Suzuki tarjos appeet niin sitte son tietty GSR.
Sytky
Sytky
Tai sitten ovat tällä kertaa jättäneet sienet syömättä
ilkka75
New member
Oli mielenkiintoista lukea yhteenvedot viimeisellä sivuilla.
Jotenkin jäi epävarma olo testin loppujäjestyksestä. Ei ainakaan yhteenvedot antaisi olettaa että järjestys olisi tuollainen.
Ei sillä että itse laittaisin aina Jammun ensimmäiseksi kun itsellänikin on. Eiköhän jokaisessa pyörässä ole hyviä ja huonoja puolia.
Ja noilla eroilla eiköhän se viimeinen valinta tule tunteella tehdyksi, en ainakaan tunne ketään joka ostaisi pyörän pelkkien specsien perusteella.
Jotenkin jäi epävarma olo testin loppujäjestyksestä. Ei ainakaan yhteenvedot antaisi olettaa että järjestys olisi tuollainen.
Ei sillä että itse laittaisin aina Jammun ensimmäiseksi kun itsellänikin on. Eiköhän jokaisessa pyörässä ole hyviä ja huonoja puolia.
Ja noilla eroilla eiköhän se viimeinen valinta tule tunteella tehdyksi, en ainakaan tunne ketään joka ostaisi pyörän pelkkien specsien perusteella.
hra1150
New member
Triumphista saa hyvän, kun laittaa Öhlinsin etujouset.
Huvitti: "Suzukissa värinät välittyivät matkustajalle". Suzukin takasatula näyttäisi muotoillun takaistujalle kuin mikäkin Erotomanian Kansantasavallan pääsuunnittelupäällikön vakioitu hierova täristin. Kevättä...
Muuten nuo vehkeet näyttävät edelleen vain vaiheelta kohti moottoripyörän omistamista. Vanhasta Beemerparastanikin irtoaa samalla polttoainemäärällä (6,8 l/100km) selkeästi enemmän tehoa, vääntöä ja ennekaikkea ajettavuutta kuin testatuista kusiaisista!
Noissa testeissä voitaisiin muutenkin jo pikkuhiljaa kertoa monokansalle se, mikä tuossakin testissä selvästi nousi esille ja mikä Harrikkaväelle on ollut myönnettyä arkea jo jonkin aikaa: ei pelaa pyörä kunnolla ilman pajallakäyttämistä. Vai mitä meinaa kommentti Testivoittajasta: polttoaineesyötön korjaamisella vika poistuisi....
Huvitti: "Suzukissa värinät välittyivät matkustajalle". Suzukin takasatula näyttäisi muotoillun takaistujalle kuin mikäkin Erotomanian Kansantasavallan pääsuunnittelupäällikön vakioitu hierova täristin. Kevättä...
Muuten nuo vehkeet näyttävät edelleen vain vaiheelta kohti moottoripyörän omistamista. Vanhasta Beemerparastanikin irtoaa samalla polttoainemäärällä (6,8 l/100km) selkeästi enemmän tehoa, vääntöä ja ennekaikkea ajettavuutta kuin testatuista kusiaisista!
Noissa testeissä voitaisiin muutenkin jo pikkuhiljaa kertoa monokansalle se, mikä tuossakin testissä selvästi nousi esille ja mikä Harrikkaväelle on ollut myönnettyä arkea jo jonkin aikaa: ei pelaa pyörä kunnolla ilman pajallakäyttämistä. Vai mitä meinaa kommentti Testivoittajasta: polttoaineesyötön korjaamisella vika poistuisi....
"Vanhasta Beemerparastanikin irtoaa samalla polttoainemäärällä (6,8 l/100km) selkeästi enemmän tehoa" Tässä onkin sitten tärkein ominaisuus kun valitaan moottoripyörää? Mulle ainakin on ihan sama vaikka pyörät veisi tuplaten mitä nykyisin....
hra1150
New member
Unohdinko mainita, että vanha Beemerparkani pesee nuo testin kinnerit myös kaikilla muilla sektoreilla. Vitosella ei saa hummeria ja lisäykseni ei perustunut mihinkään "säästösyyhyn".
Ihmettelin lähinnä sitä, että modernista suorasta ruiskunelosesta ja modernilla runkoteknologialla ei saada ulos tuon enempää. Huonolla hyötysuhteella huonoa ajettavuutta.
Ihmettelin lähinnä sitä, että modernista suorasta ruiskunelosesta ja modernilla runkoteknologialla ei saada ulos tuon enempää. Huonolla hyötysuhteella huonoa ajettavuutta.
Akiva
Outlaw biker
Moottoripyörän polttoaineen kulutus suhteessa tehoon on vertailukelvoton suure, sillä suurin osa polttoaineesta kuluu ilmanvastuksen voittamiseen.
Fysiikka on ihmeellinen asia.
