• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kypärän maalaaminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Einstein
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kysyisinpäs vähän apua alkuunpääsemiseksi. Kypärän maalaus himottaa mutta tarvikkeet ovat vajaat...

Eli tuolta autotallista löytyy tuollainen halpa kompressori, joten ajattelin että olisi viisasta hommata maaliruisku ettei tarvitse leikkiä spray-pullojen kanssa. Mistä näitä maaliruiskuja saa, onko niitä erilaisia? Ja sekin olisi kiva tietää miten näillä ns. kynäruiskuilla maalataan, vedetäänkö vaan vapaalta kädeltä vai kuinka nuo hienot kuviot oikein syntyvät? Mistä saa maalia ruiskuun, millaista sen pitää olla? Jotain yleisiä käyttö-ja huolto-ohjeita?

Ja tarviiko ruiskulla maalattu kypärä vielä lakkauksen, ja voiko lakan ruiskuttaa ruiskulla myös?
 
Ruiskuja saa varmaan autotarvikeliikkeistäkin, itse olen käyttänyt Tempera oy:n palveluja (HKI, uudenmaankatu) Sieltä on tuulut hommattua sekä ruskut että värit. Ruiskuja on kaksi -ja yksitoimisia. Suosittelen kaksitoimista, siinä värin ja ilmamäärän saa säädettyä erikseen. Yksitoimisessa väriä tulee heti kun liipasinta painaa...Kynäruiskulla voi maalata sekä vapaalla kädellä että sapluunoita käyttäen. Sapluunana voi toimia vaikka joku kuva josta leikellään palasia pois ja ruiskutetaan leikatusta "aukosta" väri pintaan. Sapluunan leikkaamiseen kannattaa käyttää veitseä mielummin kuin saksia sillä veitsellä saa paremman rajauksen. Em liikkeestä voi hommata taittoveitsiä joihin tulee irtiterä. Terä nro7# on aika pätevä...tosin ohutteräinen "mattoveitsi" (katkoteräveitsi) toimii kanssa ihan hyvin. Sapluuna kiinnitetään maalattavaan pintaan ruiskutuksen ajaksi vaikka maalarinteipillä niin ettei se levitoi kattoon kun väriä aletaan ruiskuttaa, mtä tiukemmin sapluuna painautuu pintaan sitä terävämpi raja jää.
Ruisku kannattaa puhdistaa kunnolla värinvaihtojen yhteydessä, väriä ei yleensä tarvita ruiskussa kuin joitain tippoja, koppaa ei kannata täyttää piripintaa, menee vain väriä hukkaan. Veriohenteisilla maalatessa ruiskun puhdistus on helppoa, kannattaa varata joku suti joka mahtuu ruiskun koppaan puhdistamista varten. Maalaussession päätyttyä ruiskun puhdistukseen soveltuu esim. aeroclean rapid jota saa myös em. liikkeestä (lähettävät tavaraa myös postiennakolla ympäri pitjiä) Ruiskusta kannattaa puhdistaa neula ja suutin huolella jotta se toimisi myöhemminkin ja tämä tarkoittaa ruiskun purkamista mutta se ei ole kummonen operaatio
Jos kypärä on maalattu vesiohenteisilla se on lakattava. Lakan voi ruiskuttaa myös kynäruiskulla mutta... siitä tulee väriä niin vähän kerrallaan että lakkaus todennäköisesti menee vituiks. Jos haluaa itse lakata niin kannattaa hommata lakkausta varten isompi ruisku jolla vaan lakkaa...
 
Maalausohjeitahan täältä jo löytyykin varsin kiitettävästi joten uskallan kysyä noista kypärän kilkkeiden irroittelusta. Uskaltaako niitä yrittää "vääntää" irti ihan kylmiltään eli onko ne yleensä painamalla kiinnitettäviä vaiko liimattuja? Oma potta (Shark RSR2) tulee saamaan viikon sisällä mattamustan pinnan joten erityisesti mainitun kypärämerkin kiinnitykset kiinnostaa. Etukäteen kiittäen, KV  
blush.gif
 
(KapteeniValpas @ Kesä. 09 2008 sanoi:
Maalausohjeitahan täältä jo löytyykin varsin kiitettävästi joten uskallan kysyä noista kypärän kilkkeiden irroittelusta. Uskaltaako niitä yrittää "vääntää" irti ihan kylmiltään eli onko ne yleensä painamalla kiinnitettäviä vaiko liimattuja? Oma potta (Shark RSR2) tulee saamaan viikon sisällä mattamustan pinnan joten erityisesti mainitun kypärämerkin kiinnitykset kiinnostaa. Etukäteen kiittäen, KV
blush.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Kuukausi takaperin maalasin lopulta oman kypäräni. Mulla tosin on Arai, mutta siinä ainakin kaikki romppeet visiirimekanismia lukuunottamatta on liimalla kiinni. Melko kivuttomasti lähti irti ja jopa ehjänä, vaikken niitä pitkäpinnaisimpia kavereita olekaan.

Maalauksen jälkeen liimasin palikat kiinni Bilteman "superliimalla". Ei tarvii kuin muutaman tipan, tarttuu heti ja on väritöntä. Tuntui tosin tarttuvan vähän turhankin kovaan, kun yksi päälaen ilmaventtiileistä taisi jäädä lopullisesti kiinni-asentoon
sad_orig.gif
 
joo kato. eilen vähä kokeilin ja liimallahan noi taitaa tossaki olla kiinni. en kyl uskalla rueta ainakaan kylmänä repimään ja konnatperkeleet vei häkkivarastosta jouluna kuumailmapistoolin. enkä toisaalta tiedä miten paljo noi kuitupotat kuumuutta kestää. jos ei föönin lämmöt riitä ni menee teippihommiks. siinä vaan taitaa jäädä noi rajakohdat sit vähä heikommalle karheuttamiselle. mut pääasia et kypärän isoimmat pinnat ois mattaa. noi bilteman tuotteet on siitä jänniä et osa toimii hjälveten surkeesti ja toiset taas liianki hyvin. toivotaan et helteet on jo ohi ettet aivojas sulata kypärän sisällä
smile_org.gif
 
Ehkä sen jo joku edellä toikin esiin, mutta se kypärän sisäosuus on paljolti styroksin tapaista ainetta, joka ei sitten kestä liuottimia yhtään, eli (liuotin-)maalia tai liuotinhöyryjä ei saa päästä kypärän sisuksiin, tai kasvaa kypärän koko kummasti.

Harkitsin ittekin maalausta, mutta en sitten viittinyt ehkä pilata kallista Araita, ja tyydyin teippauksiin. Siinä meni vaan ulkonäkö...
 
aijjperkele. en ainakaa huomannu tollasesta midn varotuksia noissa aiemmissa vaikka muka tarkasti luin kaiken. tattis tosta. nyt osaa sit teipata tarkemmin joka paikan umpeen mihin ei maalia tarvita. tehää umpipotasta nimensä veroinen ennen maalitouhuja
smile_org.gif
 
Muttapa mutta. Minulla on kysymys mattapintaisen kypärän lakkaamisesta. Yritin lueskella edellisiä viestejä, mutta en löytänyt äkkiä apua.

Minulla on mattapintainen kypärä, jossa on huippujen nimmareita: Agostini, Guy Martin, Reeves jne. Ne on kirjoitettu permanentti tussilla, mutta haluan varmistaa nimmareiden pysymisen kypärässä. Missä saisin kypärän lakattua tai miten se kannattaisi lakata ilman vaaraa nimmareiden tuhoutumisesta?
 
Unohda se lakkaus, käy huonosti kuitenkin. Pistät sen kypärän vitriiniin ja et anna kenenkään siihen koskea. Säilyy nimmarit parhaiten. Jos se on sun käyttö kypäräs, niin vaihda se mun xr tonniin niin ei mene kulttuurihistoria hukkaan.
biggrin.gif
 
Tai sitten täytyy ostaa <a href="http://cgi.ebay.co.uk/2008-ISLE-OF-MAN-TT-Nitro-Helmet-LIMITED-EDITION-M_W0QQitemZ150278453398QQcmdZViewItem?has
h=item150278453398&_trkparms=72%3A988%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318" target="_blank">tällainen</a> sen kunniaksi, että nimmarikypärä on hankittu sieltä. Sillä kuuluisalla reissulla, jossa liki pääsin hengestäni.
 
Tietäiskö joku NZI -kypärän maahantuojaa tai jotaki muuta tahoa, josta voisi kysellä sopivista maaleista? Tuo kypärän kuviointi tuo mieleen jonku elävän tykinkuulan, mut hemmetin kapistus oli ainoa hintaluokassaan koko kaupungissa, joka istui mun päähän ku nenä naamaan
biggrin.gif
 
Kiitoksia ketjun fakiireille neuvoista.

On jäänyt yksi umpipotta (sinisenkirkuvankirjava Bieffe) vähän kuin ylimääräiseksi Arain umpipotan ja G-Macin avopotan lisäksi, mutta nyt kun ilmat on viilenneet on käynyt kiusallisen selväksi nuo umpipotan edut avomalliin verraten kylmällä kelilllä. Tyylisyistä ei tuo Bieffe päässä kehdannut kustomilla ajella, joten päätin maalata sen mattamustaksi, jolloin homma menettelee.  
cool.gif


Purin tänään visiirin ja ilmanottoaukot pois, hain mattamustaa spraytä purkin ja 600:sta vesihiomapaperia. Hioin potan ja puhdistin huolella, sekä peittelin (johon meni eniten aikaa, reipas tunti...) huolella. Eli en purkanut sisäosia pois. Kaksi kerrosta on nyt päällä ja alkaa pikkuhiljaa näyttämään mustalta. Ainakin kolmas kerros on tarkoitus vielä vetää, ehkä neljäskin.

Ainakin toistaiseksi vaikuttaisi onnistuneen oikein hyvin.

EDIT: Juu, riittävän hyvä tuli 1. kypärämaalaukseksi. Neljään kertaan maalasin lopulta ja valumia en saanut aikaiseksi, eikä roskiakaan tarttunut pintaan.
thumbs-up.gif
Purkin ohjeen mukaisesti 15min. välein maalasin ja potta oli sekä maalauksen ajan, että yön yli pannuhuoneessa kuivumassa.  Tarkkaan kun katsoo näkee vanhojen kuvioiden rajoja läpi maalipinnan ja kypärän alaosassa ennen alamuovin alkua näkee paikoitellen vanhaa maalia 1-1,5mm korkeudelta, kun en päässyt vetämään oikein alhaalta ylöspäin. Illalla kun pääsee töistä pitää vielä kasata tuo.

KUVA: http://irc-galleria.net/view.php?nick=Tenox&image_id=91676538
 
Tekis kanssa mieli maalata kypärä, mutta kun ei tiedä millä maalilla sen uskaltaa tehdä. Kypäräni om KBC:n tk-8 ja sen kuori on powercore polycarbonaatti- seosta. Maahantuojalta sai huonoa suomea olevan vastauksen, jonka mukaan eivät suosittele kypärän maalaamista, mutta yleensä siinä ei ole ongelmaa riippuen maalista. Otan nyt siitäkin sitten selvää.

Onko kenelläkään tietoa, saisiko ko. kypärää maalata?
 
(peku6 @ Helmi. 24 2009 sanoi:
Tekis kanssa mieli maalata kypärä, mutta kun ei tiedä millä maalilla sen uskaltaa tehdä. Kypäräni om KBC:n tk-8 ja sen kuori on powercore polycarbonaatti- seosta. Maahantuojalta sai huonoa suomea olevan vastauksen, jonka mukaan eivät suosittele kypärän maalaamista, mutta yleensä siinä ei ole ongelmaa riippuen maalista. Otan nyt siitäkin sitten selvää.

Onko kenelläkään tietoa, saisiko ko. kypärää maalata?
Napsauta laajentaaksesi...
Polycarbonate kuulostaa muoville. En maalaisi.
 
(peku6 @ Helmi. 24 2009 sanoi:
Kypäräni om KBC:n tk-8 ja sen kuori on powercore polycarbonaatti- seosta. Maahantuojalta sai huonoa suomea olevan vastauksen, jonka mukaan eivät suosittele kypärän maalaamista, mutta yleensä siinä ei ole ongelmaa riippuen maalista. Otan nyt siitäkin sitten selvää.

Onko kenelläkään tietoa, saisiko ko. kypärää maalata?
Napsauta laajentaaksesi...
http://en.wikipedia.org/wiki/Polycarbonate

Hyvä sivu, jos englanti taittuu.

Kysy jostain maalaamosta, mitä ovat mieltä. Ammattimies kyllä tietää, millä se maalataan. Muoviahan tuo on, ja herkkä erinäisille maaleistakin löytyville aineille.
 
Joskus kakarana, kun maalattiin radio-ohjattavien autojen koreja jatkuvasti, oli korit muistaakseni läpinäkyvää polykarbonaattia ja ne maalattiin sisäpuolelta ja avot, jälki mitä mainioin.

Kypärän maalaaminen sisäpuolelta ei liene järkevää, mutta muuten en voi ymmärtää, miksi muovia ei voisi maalata, kun ei vaan käytä kovin kovia liuttimia, kuten tuolla Wikipediassakin sanotaan??

Esim. maahantuojan kanta on ymmärrettävää, koska onnettomuuden jälkeen voi jäljet johtaa sylttytehtaalle, vaikka käyttäjä olisi itse vedellyt kypärän pinnan pehmeeksi juurikin jollain liuottimella tms.
 
mitäs olisitte mieltä bayard gravity lasikuitu kypärän maalaamisesta? Suositteletteko vai pitäisikö hylätä koko ajatus?
 
Jos pelkää kypärän materiaalin herkkyyden puolesta, on syytä kypärän maalajaalle ilmoittaa että pohjiksi vedetään ns "sealer" pohjamaali, joka on juurikin suositeltu suojaamaan herkästi reagoivia pintoja.

Vielä lisävarmuudeksi pyytää että itse maalaus tehdään vesiohenteisella värillä, niin ei tarvi yöuniaan menettää. Käytännössä kuitenkin herkillekin pinnoille voidaan vetää liukkarivärit, jos sealer on ruiskutettu pohjaksi suojaamaan.
 
ok, ajattelinkin hioa talven aikana varovasti ja sit vois laittaa pohjamaalin eli varmaan tollanen "sealer" justiinsa.
että saisi kevääksi valmiiksi ja ensi kaudella käyttöön.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös