• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pitkästä aikaa tuli tallissa oltua. Tuli käytettyä kone lämpöiseksi ja vaihdeltua taakse jarrupalat ja nesteet. Taisi olla alkuperäiset jarrupalat vielä ja nesteetkin varmaan. Sen verran ruskean/mustan näköistä oli. Melko hyvin on 70tkm kestänyt.

Saman tein minäkin. On muuten kestävää laatua noi alkuperäiset palat, 160tonnia ja vielä oli palaa jäljellä:grin:
 
Voishan tänne jotain tarinoida. Eli talven aikaan tullu jo:
- Vaihettua uuvet ketjut ja rattaat, takanen kasvo yhellä hampaalla joten odotan pikku sv:n muuttuvan super dukeks:D
-Etuhaarukkaöljyt tul vaihettua, laitoin 15wt paksua. Jos se vähän paremmin minun läskin ruhon alla pelais, jäykemmät jouset ois ollu jees vaan ei raha riitä..
- Pleksi tul kans uusittua, Mra vakiomuotonen tumma/musta tul, oli orkkikseen jotain roiskunu ja syöpyny siihen.
- Syksyllä tul vaiheltua moottoriöljyt suodattimineen ja renkaillakaan ei oo ajettu 2k km enempää.
- Takajarrusatula herkistelty, etusatuloiden liukutapit pitää vielä kans rasvailla.
- Hyllyssä oottaa vielä uuvet tulpat, uus akku ja ilmansuodatin.
- Jarrunestesäiliöt on tilattu kiinasta:O Orkkikset täynnä hiushalkeemia. Neku tulee niin vaihan uuvet nesteet.
Entisten omistajien aiheuttamat runnut katemuoveissa houkuttas korjata, saa nähä tuleeko yritettyä. Aika kädetön oon kyllä maalaushommissa..

Jos edes jotain töitä saa niin pitää vielä investoida uusiin vilkkuihin, nykyiset pelaa vaan ovat niin himmeet ettei näy pariakymmentä metriä.. Lisäks säädettävä kytkinkahva ois jees. Jos pitemmän työsuhteen saa niin sit lähtee korottavat cliponit varmaan tilaukseen. Ja uudet jarruletkut.

Mut kevättä odotellessa:orgmp3:
 
Morjesta!

Pientä tuunausta vifferiin

- Matkustajan jalkatapit pois
- Pakoputken laitto high mount
- Tummat ledivilkut ja jarruvalo

laittelen sit kuvia ku valmis : D
 
Perus settiä

- jarrunesteet vaihtoon moposta
- autosta takavalojen tummennusta
- toisen biilin siivousta

Viäl kun sais uudet vieterit mopon keulaan, niin sais ne vaihtaa alle.:)
 
Joopa joo, Kawaan lopsahti huollettu takaiskari paikalleen ja samalla tuli puhdisteltua,tarkisteltua,rasvailtua ja vielä huollettua linkku. Samaan konkurssiin vaihtelin taakse ja eteen teräspunosletkut ja tietty nesteet samalla :jpstyle: Vielä kun speedohealerin sais näpättyä paikalleen ja mahdollisesti takakatteen teippattua uusiks niin olis mopo aika lailla iskussaan (liian hitaasti) tulevaa kesää varten. Tuli taas huomattua oma tyhmyytensä noita teräs punoksia asentaessa... Sarjan mukana tuli Alumiininen pidempi banjopultti ja minähän tietysti katoin sille kiristysmomentin huolto-oppaasta enkä paketin kyljestä... Isä oli vielä vieressä sanomassa että älä hyvä mies kiristä enää mutta kun oli vähän liikaa intoo niin pitihän se momenttiin saada ja sit ei käyny kun niks ja naks :D
No jahka siitä v*tutuksen multihuipentumasta tokenin niin hoksasin että naapuripitäjästähän saa uuden banjon jopa vielä iltakuuden aikaan lauantai iltana :O No sen jälkeen homma olikin ihan "Smooth sailing" :thumbup:
 
Kaks viimeistä päivää ropellettu autojen kimpussa. Eilen vaihtu omaan miehistöajoneuvo Touraniin jakopäänhihna hilppeineen ja tänään irroitettiin naapurin Passatista ABS:n elektroniikkayksikkö.

Rouvan Hondaan on tullut vaihdettua öljyt+suodatin, jäähdytin- ja jarrunesteet. Omaan pyörään ei sitten olekaan tehty yhtikäs mitään. Pesun ja vahauksen jälkeen ollut hupun alla piilossa. Jollain lailla ollut motivaatio kadoksissa koko viime syksystä asti. :sad:

Omaan mopoon onkin sitten yhtä ja toista mitä PITÄSI tehdä.
-vaihtaa takavilkut
-huoltaa keulaputket
-takasikari pitäis toimittaa huollettavaksi Motovillelle
-nokat pitäis vaihtaa YEC:n spekseillä oleviin Kentin nokkiin, samalla joutuu vaihtamaan imupuolen venttiilien jouset jäykempiin, pakopuolelle riittää vakiot

No onhan tässä vielä reilut kaksi kuukautta toukokouun alkuun.
 
Voishan tänne jotain tarinoida. Eli talven aikaan tullu jo:
- Vaihettua uuvet ketjut ja rattaat, takanen kasvo yhellä hampaalla joten odotan pikku sv:n muuttuvan super dukeks:D
-Etuhaarukkaöljyt tul vaihettua, laitoin 15wt paksua. Jos se vähän paremmin minun läskin ruhon alla pelais, jäykemmät jouset ois ollu jees vaan ei raha riitä..
- Pleksi tul kans uusittua, Mra vakiomuotonen tumma/musta tul, oli orkkikseen jotain roiskunu ja syöpyny siihen.
- Syksyllä tul vaiheltua moottoriöljyt suodattimineen ja renkaillakaan ei oo ajettu 2k km enempää.
- Takajarrusatula herkistelty, etusatuloiden liukutapit pitää vielä kans rasvailla.
- Hyllyssä oottaa vielä uuvet tulpat, uus akku ja ilmansuodatin.
- Jarrunestesäiliöt on tilattu kiinasta:O Orkkikset täynnä hiushalkeemia. Neku tulee niin vaihan uuvet nesteet.
Entisten omistajien aiheuttamat runnut katemuoveissa houkuttas korjata, saa nähä tuleeko yritettyä. Aika kädetön oon kyllä maalaushommissa..

Jos edes jotain töitä saa niin pitää vielä investoida uusiin vilkkuihin, nykyiset pelaa vaan ovat niin himmeet ettei näy pariakymmentä metriä.. Lisäks säädettävä kytkinkahva ois jees. Jos pitemmän työsuhteen saa niin sit lähtee korottavat cliponit varmaan tilaukseen. Ja uudet jarruletkut.

Mut kevättä odotellessa:orgmp3:


Ei muuta kun väripurkkia kätee, harjoitellessa oppii ja jos saat edes jonkun pinnan aikaan niin hiomalla saat siihen lopullisen pinnan/kiillon..
 
Tallissa taas.....

Vanhat vaimentimet sahalla poikki ja uusi mutka tilalle, mahtuu jopa ölppäsuodattimen avaamaan vielä.
Pistin sitten ikäloppuun zetoriin ton Lambda anturinkin ja eikun kytkemään sähköjä...homma jatkuu...

Valokuva-AFJERY6N-D.jpg


Nappasin tossa sahalla lähes puolet pois pleksistä ja vedin hologrammi mustan pintaan, sain sen jopa niin että näkyy hyvin läpi vaikka onkin peittomusta väri.

Valokuva-TK8K764M-D.jpg
 
Mitä tallissa tapahtuu?

RAM kiinnkkeen rötväsin paikoilleen. Ny on naville paikka ja tarvittaessa myös kameralle:)

ImageUploadedByTapatalk1392833925.966379.jpg

ImageUploadedByTapatalk1392833989.626406.jpg
 
Tallissa tapahtus tänään, etupään vieterien vaihto astetta orgis jousia jäykemmät ja ilmanpaineet renkaisiin kohdallee.
Sen jälkeen mua ei tallissa enää näkyny, oli pakko mennä het kokkeillee mites etupään käytös muuttui.:)
 
Back
Ylös