Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Keulaneitsyyttä menettämässä, ensimmäistä kertaa vaihtamassa keulaan stefoja ja öljyjä. Puuttuu työkalu jolla uuden tiivisteen saisi paikoilleen mitään rikkomatta ja putkia naarmuttamatta. Täytynee tyytyä purkamaan tänään ja hakea huomenna työkalu kun ei sopivaa putkenpätkääkään löydy :blink:
 
Emännän pyörään kahvalämppärit ja virran ulosotto.
Releellä tietysti, omaankin piti viritellä ulosotto.
Poistettu tässä talven mittaan aikaisempien omistajien laittamia "parannuksia".
Mökäputki vaihtunut vakioon, tuninki kilpiteline ja huomaamattomat takavilkut pois ja tilalle vakioteline ja erottuvat takavilkut.
Ketjut ja rattaat piti myös uusia, alko eturatas olla jo melko lailla hainevällä.

Ensi kesänä sitten uudestaan tourinkiominaisuudet testiin. Piti laukut ostaa, mallailin paikalleen ja totesin että ei tarvitse muuten paikallaan olla kuin reissussa. Ei mitkään silmää hivelevät ole. Edellisen kesän täyteen ahdattujen reppujen jälkeen oltiin emännän kanssa samaa mieltä että jonkinlaiset laukut pitää laittaa.

Tässä varmaan pari viikkoa vielä ajokauden alkuun :orgmp:
 
Täällä on tallissa toistaiseksi vaihtunut 2 pyöräisten ruuvaamnen 4 pyöräisiin. Tuli tuommonen keulakolaroitu Audi TTs ostettua vaivoiksi.

IMG_20210314_175353.jpg

On tuossa tytön Vespa ihan paloina odottamassa lommojen oikomista ja uudelleen maalaamista. Maanvetovoima ollut viime kesänä pariin otteeseen liian suuri. :D

R1:sten 04' ja 06' osista pitäisi hankiutua eroon. Niitä on jäänyt kahden pyörän verran ja vähän ylikin nurkkiin notkumaan. Tulevaisuudessa ehkä vielä kaksipyöräinen, mutta ei tule varmaankaan olemaan kyykkymalli.
 
Lare2 sanoi:
Keulaneitsyyttä menettämässä, ensimmäistä kertaa vaihtamassa keulaan stefoja ja öljyjä. Puuttuu työkalu jolla uuden tiivisteen saisi paikoilleen mitään rikkomatta ja putkia naarmuttamatta. Täytynee tyytyä purkamaan tänään ja hakea huomenna työkalu kun ei sopivaa putkenpätkääkään löydy :blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Vanha stefa on yleensä toiminut työkalun korvikeena
 
Meillä on töissä vakiinnuttanut asemansa sanonta "pultinkantojen kiillottelijat", ihmisistä jotka käyttävät liikaa aikaa epäoleellisten yksityiskohtien nysväämiseen. En sinua moisesta syytä, tuli vaan kuvasta mieleen. :D
 
Jos jarrulevy on duunattu, puunattu ja maalattu, niin eihän sitä voi asentaa likaisilla pulteilla...
 
skuikka sanoi:
Ne olisi kuin öljyiset sormenjäljet valkoisessa seinässä.
Napsauta laajentaaksesi...

Juuri niin:thumbup:

Kun mutterientisöin 1997 vuosimallin moottoripyörän, niin melko iso duuni oli jokainen pulttimutteri saada sen näköiseksi, kuin tehtaalta olisi lähdety. Osa selvisi puhdituksella, mutta osa piti maalata.
Osa pulttimuttereista piti maalata vielä uudestaan kiristyksen jälkeen, kun hylsy jätti ikävän jäljen...

Ps. Sähköhammasharja on vaan niin kätevä.
 
Uudet gummit molempiin päihin.

Etusessa vielä pintaa reilusti, mutta jo loppukesästä tuntui että oli kulunut laineille ja kilsojakin vain alta 8k.
Renkaan asennuksen tein kaiken taiteen sääntöjen mukaan, kiristysten välillä jarruja vasten pumpaten + pyöräyttäen ja jarrulla stopaten ja silti menee laineille, ei ummarra...

Samalla kun kovan sivulaukun päästelee takarenkaan tieltä pois pitää vaihtaa siihenkin uusi laukkurauta, kun loppukesästä rapsahti toinen tukirauta poikki :blink: Pikkasen jatkossa pölöttää miten mahtavat kestää, nuo nykyiset oli paikoillaan vasta toista kesää. Uudet ovat kyllä erimalliset, ilman jyrkkää mutkaa yläosassa rautoja josta viimekesänä toinen antautui.

Pitänneekö muutoinkin vain välttämättömistä reissukamoista vielä karsia painoa pois, lenkkarit kotiin ja ajokengillä kaupungilla? :rant:
 
Re: Mitä tallissa tapahtuu?

Mä oon ymmärtänyt että tuo laineille kuluminen johtuu vääristä rengaspaineista tai vaimennuksen säädöistä?
 
Lare2 sanoi:
Sitäkin mietin, mutta en keksinyt millä sen vanhan stefan saa pois jos se jämähtää kovin tiukkaan... :dunno:
Napsauta laajentaaksesi...

Kuumailmapuhaltimella tai kaasutoholla hiukan lämpöä ulkoputkeen niin johan lähtee.
Sama asentaessa eli jonkin verran lämpöä ja stefa menee rasvan kanssa kuin vanhaan ihmiseen.
 
Yhtä alatiivistettä odotellaan täällä.
 

Liitetiedostot

  • IMG-20210318-WA0010.jpg
    IMG-20210318-WA0010.jpg
    22,6 KB · Katselut: 112
full

Osia odotellessa hetken mielijohteesta nostin vanhan ikuisuusprojektin seinältä ja täytin tallin hiomapölyllä (mahonki maistuu ihan karmeelle!)

Edit: jaa miksihän toi kuva ei näy...
 
Viimeksi muokattu:
Harkitsin asiaa hetken kasatessa. Jos olisi sorvaillut toisen kiertarin tilalle kiekon tukkimaan öljykanavan niin olisihan siitä saanut vielä saman verran tehoa kuin SXC:stä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös