• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

MotoGP 2018

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JaSa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
https://www.instagram.com/p/Bib8Ot0n07V/

Molemmat Ducatit ovat ajolinjalta todella ulkona keskinäisen kahistelun jälkeen. Sieltä sitten leikataan Pedrosan kylkeen isolla leikkauslinjalla ja osumaa tulee. Racing incident, josta lopputulemana tuli kolme lippaa.
 
Viimeksi muokattu:
Viittasin lähinnä siihen älyttömään ”rimpuiluun” Dovin edessä ties kuinka monta kierrosta. Dovi ajaa mestaruudesta ja vauhtia oli selkeästi enemmän. Kuljettajat ajaa kuitenkin loppupeleissä tiimille, joka maksaa heidän palkkansa. Tätä samaahan nähtiin viime vuonnakin, vaikka tuli selkeää tallimääräystä niin ei prinsessa päästänyt ohi.

Tuo tilannehan oli monen sattuman epäonninen summa, mutta mielestäni Lorenzo joka palaa suoraan leveäksi menon jälkeen noin jyrkästi takaisin linjalle, oli syyllinen jos joku nyt pitää keksi.

Dovilla oli kyytiä ehkä vähän enemmän kuin Lorella, mutta ei riittävästi ohitukseen. Ei tässä vaiheessa kautta oikein voi nojata tallimääräyksiin vaan pisteet on hankittava ajamalla. Hieman juoni sitten erilainen loppukaudesta jos tallin toisella kuskilla ei enää ole edes teoreettisia mahdollisuuksia mestaruuteen.

Lore ajo parhaan kisansa tällä kaudella ja sinänsä harmittavaa, että se jäi kesken, koska kyyti olisi voinut piisata podiumille.
 
Mä kun en ratailusta mitään ymmärrä, niin voisiko vaikka Nitrous asiasta ymmärtävänä kertoa, olenko mä nähnyt asian täysin väärin. Mun silmissä Ducatikuskit kävivät jäsentenvälistä, jonka seurauksena Lorenzo ajautui leveäksi ja Dovizioso vielä leveämmäksi, jolloin Pedrosa päätti käyttää sisäkurviin syntyneen aukon. Jorge koettaa tiukentaa leveäksi mennyttää linjaansa ja menettää hetkeksi takasen pidon, minkä seurauksena pyörä kääntyy 10-20 astetta tuikemmalle linjalle osuen Pedrosan pyörään ja koko bordelli on valmis.
Paikanpäällä tilanne näytti siltä että Pedrosa olsi kolannut takaa, mutta kaikki hidastukset näyttävät mun silmiin abt. tuolta. Miten on?

-jp-
Mä näkisin, että Pedrosa näki aukon, kun molemmat ducatit meni leveeks. Dani roikku syvällä pyörän rinnalla rikä nähnyt, että Lore kiristi takas ajolinjalle. Samoin Lore ei nähny Dania ennen kuin hetki ennen osumaa. Dovi oli sinänsä sivullinen uhri vaikka olikin koko paletin alkuunpaneva voima. Puhdas racing incident vaikkakin harmittavan epäonninen sellainen.
 
Ei, mutta menikö nyt hyvin? Dovi yritti monta kertaa ohi ja jos Lorella olisi ollut järkeä, hän ei olisi ajanut niin aggressiivisesti Dovia vastaan. Lore oli kuitenkin selkeä tulppa ja Marquez karkasi.

Markki ois todennäkösesti menny karkuun vaikka Dovi ois päässy Loresta ohi. Ottaa fanilasit pois päästä ja katsoo neutraalisti niin kilpaahan tossa ajettiin ja Dovilla ei vaan kyyti riittänyt ohitukseen. Dovi oli ehkä nopeempi, mutta väärissä paikoissa ohituksen kannalta.
 
Ja sama homma oli Danilla. Eli nopeutta olis ollut enemmän kuin Lorenzolla, mutta ei sellaisissa paikoissa missä ohi pääsis.
Jos jos jos, olis Danin kisa (ja lopputuloskin) näyttänyt aika erilaiselta jos olis heti alussa päässyt Lorenzon eteen ja inan karkuun.

Onko joku ehtinyt selaamaan jo uutiset läpi? Säilyikö dani ehjänä? (Ranne sillä oli rikki jo valmiiks 3 viikon takaa mut ei viittis enempää ottaa takapakkia).

Crashlow kans valitettavan perinteistä ailahtelevuutta. Monen kauden jälkeen vaikuttaa Honda olevan sarjan nopein ja tasaisin pyörä eri radoilla. Cal olis monen vuoden ininän jälkeen alla vehje, jolla ajaa vaikka mm top3. Ei ole vaan päässyt vieläkään siitä win it or bin it ajotyylistä ja kärsimättömyydestä eroon vaikka kokemusta on.
 
Olihan se mälli oikea clusterfuck, mutta jos jonkun piikkiin pitäis vetää, niin Loren. Palas linjan ulkopuolelta aggressiivisesti sisälle, vaikka olisi pitänyt tietää, että Dani siellä saattaa olla.

Eli Lore mokas kolmesta pahiten, sitten Dovi kun ajeli jossain radan parkkipaikalla missattua jarrun yltiöoptimistisessa yrityksessään. Dani ajeli nätisti linjaa, ja lensi korkeimmalle. :grin:

Kauan tuota tapausta harmittelin, että tuli hyvänä yllärinä Kallion nousu molempien kisakuskien ohi. Taitavat olla jo tässä vaiheessa kautta väsyneitä. Voiskohan Mika tuurata kisan tai kymmenen?

Mitä tulee noihin "tiimipelaaja" kommentteihin, niin Lorehan ajoi tosi nätisti omaa linjaa ja Dovin vauhti ei vain riittänyt ohitukseen. That's racing.
 
Kalliolla ja Jorgella yhtä paljon mm-pisteitä. Mika edellä koska parempi paras sijoitus :jpstyle:
 
Onhan se surkeaa, että Dovi lähti riskeeraamaan molempien Ducatin kuskien sijoituksen kamikazepommituksella kun tasan tiesi että Pedro on takana. En tarkoita, että tahallaan kolaririskillä oli vetämässä, mutta tuolla tyylillä on selvää että molemmilla menee mutka hitaammin ja tiedossa oli takuulla, että peesissä on pieni Hondamies. Jorgella riitti kulku niissä paikoissa missä se oli tarpeen ja kakkossija oli jo ihan huulilla. Marccikin ihmetteli mokomaa julkisesti https://www.crash.net/motogp/news/895409/1/marquez-surprised-return-old-style-lorenzo

Marquezin kyytiin tuskin kellään tuosta porukasta olisi ollut asiaa, kun katsoo miten hän huitaisi kärkeen mutta muut eivät siihen ennen kolaria mitenkään kyenneet puhtaasti. Ne jotka tallimääräyksiä haikailevat kauden neljännessä kisassa voivat puolestani siirtyä F1:n pariin kannustamaan Vetteliä. Viime vuonna tähän aikaan Pedrosa voitti samaisen kisan, olisiko silloin pitänyt päästää Marquez kakkossijalta ohi?
 
Go Niki! Kova juttu :thumbsup:
SIC sivut on joo jumissa. Tällästä siellä turistaan:

By SIC Racing Team | 14 May, 2018
SIC Racing Team can today announce that Finnish rider Niki Tuuli has joined the Moto2 team and will make his debut on board the 600cc Kalex machine in Le Mans this weekend.

The twenty two year-old from Imatra in Finland, will contest the Moto2 Championship in replace of Zulfahmi Khairuddin, who decided to end his Moto2 career in order to concentrate more on his mentor role within the SIC-backed ‘Impian ke MotoGP’ programme.

Niki Tuuli enters the World Championship with an impressive racing background to date.

Riding minimotos from the age of nine, Niki’s progress led him to ride a 600cc bike for the first time in 2012 in the IDM Yamaha R6 Cup, a competition that he would end up winning.
In 2013 he would make the move up to the European SuperStock600 series, where over the course of three seasons he would claim five podiums and one victory, achieving fourth place overall in 2014 as best result.

2016 was also a noteworthy year for the Finn. After putting his sporting career on the backburner with the disappearance of the European SuperStock600 series and having to undertake mandatory military service in Finland, he participated as a wildcard at three of the final four SuperSport World Championship races, taking the podium in all of them. He also won the Finnish Championship that year.

His brilliant appearances in WorldSSP earned him an opportunity to compete as a full time rider for the 2017 season. Under the tutelage of Vesa Kallio (brother of Mika Kallio), Tuuli took two podiums and one pole position during that year, finishing 7th overall.

In 2018 he has participated in five WorldSSP races (he is currently 8th in the overall standings), before receiving the proposal from SIC Racing Team to start an exciting challenge together in the Moto2 World Championship.



#66 Niki Tuuli
“First of all I want say thanks to SIC Racing Team for this opportunity. I’m really excited and looking forward to this upcoming challenge. Moto2 has been one of my dreams and now it’s a reality. I’ve been riding 600cc bike’s since 2012; the first six years with Yamaha and now this season I’ve been riding with Honda. Obviously Moto2 is different to Supersport but the SIC Racing Team is a good team with lots of experience, so with their help I believe I can adapt well to the Moto2 class. I have only a little experience with Kalex. I got a chance to try it at the end of 2016. I’m now anxiously waiting to ride it again. I know Kalex is excellent, so I’m really thrilled to get this ride. Everything will be new for me at Le Mans, the track, the bike and the team, so I need to go step by step. Now it’s not about any pressure, I just want to learn all the new things properly. Of course I want to do the best result I can and perform as well as possible, but at the same time I need to be patient and focus on adapting to the Moto2 class every lap and every session.”

Johan Stigefelt – Team Manager
“Niki has great experience in the Supersport World Championship and has been riding 600cc bikes for a long time, so we believe that he can adapt well to the Moto2 bike. It’s a big step of course but it’s a great opportunity for him and we will help him all the way with the experience from this team. He is young and hungry and he want’s to prove himself, so it’s the perfect time for him to do this. We are all going to work hard from all aspects and do the best we can. It will probably take a few races before he’s up to speed, but we know that and everyone will be patient for this. At the same time we are experienced enough to give him a good bike immediately. Let’s see at Le Mans; it’s a new track for Niki, team and bike but I’m hopeful that we can make steady progress throughout the weekend.”
 
Pääsee MotoGP Livelläkin näkeen Tuulen ajoa. Näky tuossa olleen parin kierroksen jälkeen 21:s ettei pahasti kisan alkua ole menny.
 
Marques tuli ja vei taasen kisan. Ei vaan voi ymmärtää tuota yleisön buuausta hänelle. Todella mautonta ja täysin turhaa. Tuosta on näyttänyt tulevan jokin helkkarin tapa myöskin.
 
Ottaa koville, ku pitää monen myöntää, et Marc Marquez on ihan vitun lahjakas kuski kautta aikojen :respect:

Ja hei mikä on kaverin ikä tällä hetkellä??
 
Joo, aikalailla Marcin ajaminen on ylivoimaista jos vain maltti säilyy....ja superseivi jälleen kerran..
Kovasti tuli lippoja molemmissa luokissa, kolmosia en seurannutkaan.

Nikiltä järkevä ajo ja mies sai mukavasti myös medianäkyvyyttä.
 
Marques tuli ja vei taasen kisan. Ei vaan voi ymmärtää tuota yleisön buuausta hänelle. Todella mautonta ja täysin turhaa. Tuosta on näyttänyt tulevan jokin helkkarin tapa myöskin.

Se on vaan tietty osa yleisöstä ja tietty henkilö sen takana. Melkoisen jäätävää toimintaa puolin ja toisin myös korokkeella. Paras voitti, valitettavasti pari kaatunutta avitti kolmospallille tuon valetohtorin.
 
Back
Ylös