Molemmissa puvuissa on omat hyvät puolensa. Ajoin ensimmäiset 20 vuotta nahkapuvulla ja on siinä omat hyvät puolensa: tyköistuva, tukee istumista, on varmaan isomman vauhdin lipoissa kestävämpi. Ajan paljon matka-ajoa ja varsinkin työmatka-ajoa, jossa on pakko edetä satoi tai paistoi ==> eniten tuskastutti (ja tähän ihastuin Gore-puvussa) sadeasun pukeminen ja sen vuoksi ainainen pysähtely.
Siirryin goren käyttäjäksi puoli vahingossa kun sain lahjaksi aikanaan Rukan ekan R1-puvun vuonna -93. Tässä on aika paljon haukuttu sateen kestoa, hikoilua, lepattamista jne. Sanoisin noihin että Gore pukuja on paljon erilaisia:
- racing mallisia, jotka on paljon istuvampia kuin ns. maiharimalliset, jotka on alunperin tarkoituksella tehty löysiksi kun toiset ei tykkää että kiristää mistään (ja puvun pitää olla oikean kokoinen eikä mitään "kasvuvaraa")
-on ihan oikeaa GoreTex:iä ja sitten kaiken maailman SympaTexejä, jotka ei ominaisuuksissaan ole lähelläkään oikeaa gorea (poika on testaillut muita pukuja ja useimmat niistö on aivan hirveitä hikigeneraattoreita)
Turvallisuus on monen tekijän summa. Tietyntyyppisessä kaatumisessa nahkapuvulla ehkä tulee vähemmän asfaltti-ihottumaa. Tilaston mukaan kuolemaan johtaneissa jutuissa enemmistöllä oli muistaakseni nahkapuku, mutta se taitaa johtua siitä että he ajavat tyypillisesti lujempaa ja ulosmittaavat puvun muuten paremman turvallisuuden tällä tavalla pois.
Yhtään sen enempää mainostamatta minusta ainoa kunnon gore-puku on Rukka. Se on kallis, mutta käytössä se tulee selkeästi takaisin. Ajoin tuolla R1-puvulla 10 vuotta / 150 tkm ja nyt on menossa toinen. Syksyllä laitan pesukoneeseen ja puku on kuin uusi keväällä laittaa taas päälle. Ajopuku on erittäin henkilökohtainen asia, mikä on toiselle hyvä ei välttämättä ole toiselle. Jokainen joutuu itse päättämään millä ajaa ja miten ajaa. Turvallista matkaa kesälle ....
