Nahka vs. Gore

[zuha]

Ei kysy asfaltti ei, kuollut kivi ei puhu. Radalla mennään eri meiningillä ja lienee rinnastettavissa enemmän urheiluun kuin siviililiikenteeseen ratahaverit. Eihän onnettomuuksia voi verrata vaikka ne on sattuneet samassa mutkassa, identtistä kaatumista ei ole olemassa. Turvallisuus lähtee kyllä 8-0 muualta kuin asusta, esim. päänahan sisältä

Jos kyseinen esimerkissä mainittu mutka ei ole tuttu niin todettakoon että ainakin aloittelijat vetää siinä ihan mutkatie-nopeuksia (eli sellaisia vauhteja joista toisinaan kadullakin kaadetaan) ja vaikken mikään guru ole nopeuksia arvioimaan niin tuskin vetomiehilläkään siinä kohtaa on paljon motarirajoituksen yli vauhtia. Eli IMHO kyseisessä mutkassa radalla kaataminen ei poikkea juurikaan mutkatiellä lippaamisesta.

Varusteista ja niiden turvallisuudesta puhuttaessa on lienee lähdettävä oletuksesta että nurin mennään, kuskin taidoilla ja varusteiden laadulla kun ei voida katsoa olevan suoraa riippuvuutta toisistaan. Joku pieni prosentti katukaadoistakin tapahtunee niille täydellisillekin kuskeille ns. ulkopuolisten tekijöiden vaikutuksesta ja silloin varusteet ratkaisevat kivun määrän ja sairasloman pituuden. Mun mielestä fiksu kuski + hyvät pyöränhallintaidot + hyvät varusteet on vähän niinkuin molempi win-win-win tilanne. Noista kun ottaa 1-2 pois niin riskit kasvaa.

Joillakin voi toki olla joku "mulla on vaan avopotta ja stringit, mut hesus kun oon fiksu" ajattelumalli. Radalla varmaan keskimäärin kaadetaan huomattavasti kovemmasta vauhdista kuin kadulla mutta aika harvassa on asfaltti-ihottuma siellä kisanahoissa pannuttaneilla. Identtisiä kaatoja ei ole, tästä olen samaa mieltä, mutta nahat niskassa ajelevat on kai sitten keskimäärin vaan niin paljon onnekkaampia

jep, näinhän se on että kisavehkeet on erikseen. Mutta me ollaan ihan eri filosofialla liikenteessä eikä parasta ratkaisua joka käyttöön ole vieläkään olemassa. Sinä tykkäät ajaa kisahaalareissa ja panostat siihen että asfaltti ihottumaa ei tule jos sattuu kaatumaan. Minä taas ajan enkä kierrä lätäköitä / tee uukkaria hiekkatien alkaessa ja vaatetuksen pitää tukea samaa filosofiaa, sama takki aina satoi tai paistoi. Silloin kun ajetaan niin haluan keskittyä 100% etenemiseen ilman pelkoa varusteiden kunnosta eri säätilanteissa jne. Kun hiekkatiellä paska lentää ja kledjut on kurassa nappaan suojat irti / heitän vaatteet koneeseen ja tunnin päästä ne on kuivumassa puhtaina valmiina seuraavaan ajokertaan. Vain 50ml pesuainetta ja kone hoitaa loput, ei valjasrasvoja tai kuratahrojen raaputtamista nahkan saumoista.

Mitä hikoiluun tulee niin hitailla metsäteillä kesähelteessä hikoilee kuin sika varsinkin jos päällä olisi ihonmyötäiset kisanahkat, takki olisi pakko pestä tavalla tai toisella ja semmosta nahkahaalaria ei taida olla joka kestää toistuvan konepesun jokakodin pyykinpesukoneessa?

Vaikka RR miehet vetää kaikki kokonahkasukassa se ei todista sitä että nahka on ylivertainen mp asu. Miksi muutoin trial, motocross tai päitsin ympäriajossa ei alpinestarin kisanahkoja ole päällä? Oikea asu oikeaan käyttötarkoitukseen, kunnollinen tekstiiliasu on turvallinen siinä missä kisanahkapuku kun käyttötarkoitus on jotain muuta kuin motoparkin radan ympäriajo.

 

[tn954]

jep, näinhän se on että kisavehkeet on erikseen. Mutta me ollaan ihan eri filosofialla liikenteessä eikä parasta ratkaisua joka käyttöön ole vieläkään olemassa. Sinä tykkäät ajaa kisahaalareissa ja panostat siihen että asfaltti ihottumaa ei tule jos sattuu kaatumaan. Minä taas ajan enkä kierrä lätäköitä / tee uukkaria hiekkatien alkaessa ja vaatetuksen pitää tukea samaa filosofiaa, sama takki aina satoi tai paistoi. Silloin kun ajetaan niin haluan keskittyä 100% etenemiseen ilman pelkoa varusteiden kunnosta eri säätilanteissa jne. Kun hiekkatiellä paska lentää ja kledjut on kurassa nappaan suojat irti / heitän vaatteet koneeseen ja tunnin päästä ne on kuivumassa puhtaina valmiina seuraavaan ajokertaan. Vain 50ml pesuainetta ja kone hoitaa loput, ei valjasrasvoja tai kuratahrojen raaputtamista nahkan saumoista.

Mitä hikoiluun tulee niin hitailla metsäteillä kesähelteessä hikoilee kuin sika varsinkin jos päällä olisi ihonmyötäiset kisanahkat, takki olisi pakko pestä tavalla tai toisella ja semmosta nahkahaalaria ei taida olla joka kestää toistuvan konepesun jokakodin pyykinpesukoneessa?  

Nahoissa on irrotettava ja konepestävä sisävuori, joten ei ne kovin helposti rupea sammalta kasvamaan ja pinta on suht. helppo putsata, suurin osa hyttysenlihasta lähtee märällä rätilla. Ajokamat on mulle kuluvia osia (2 viime vuoden aikana menny 2 kypärää, kahdet hanskat ja yhdet kengät), vähän ku renkaat ja jarrupalat

eli ei niiden kuntoa tule paljon murehdittua, kun toissa kesänä vielä kohtuu paljon kadulla ajelin niin tuli sitä välillä ajettua nahoissa vesisateessa hiekkatielläkin, tosin ei vapaaehtoisesti kun CBR 1000 RR ei oo ihan optimimopo noihin olosuhteisiin.

Vaikka RR miehet vetää kaikki kokonahkasukassa se ei todista sitä että nahka on ylivertainen mp asu. Miksi muutoin trial, motocross tai päitsin ympäriajossa ei alpinestarin kisanahkoja ole päällä? Oikea asu oikeaan käyttötarkoitukseen, kunnollinen tekstiiliasu on turvallinen siinä missä kisanahkapuku kun käyttötarkoitus on jotain muuta kuin motoparkin radan ympäriajo.

Oiskohan noilla nopeuksilla ja kestopäällysteen puuttumisella joku syy-yhteys nahkojen käyttämättömyyteen noissa kurajutuissa, I dunno?

Mut joo, kukin tavallaan. Hetkeäkään en ole väittänyt että nahat ois joka suhteessa optimaalinen tai ylivertanen ratkaisu kaikkiin olosuhteisiin, turvallisin vaihtoehto kestopäällysteelle (oli sen päällysteen reunalla sitten liikennemerkkejä tai ei) ne on, vaikka kuinka tuulipukuiset BMW-kuskit Essonbaarissa yksimielisesti äänestäs muuta  

Ja kun nykysin ainoastaan kestopäällysteellä ajeleva pipiä pelkäävä vässykkä olen niin ne on siks mun valinta. Sadepuvun kanssa pärjää kelissä kuin kelissä jos viitsii nähdä vaivaa turvallisuuden eteen. Jokaisen henk. koht. tradeoffeja, ovat nämä...

 

[Asteriksi]

Ei kysy asfaltti ei, kuollut kivi ei puhu. Radalla mennään eri meiningillä ja lienee rinnastettavissa enemmän urheiluun kuin siviililiikenteeseen ratahaverit. Eihän onnettomuuksia voi verrata vaikka ne on sattuneet samassa mutkassa, identtistä kaatumista ei ole olemassa. Turvallisuus lähtee kyllä 8-0 muualta kuin asusta, esim. päänahan sisältä  

Nimen omaan tuolla radalla se turvallisuus lähtee oman kopan sisältä, voi vaan peiliin katsoa jos kaatuu.
Kadulla liikenteessä taas on muutama sata arvaamatonta liikkujaa ja vaikka kuinka olis varovainen ja ennakoiva niin kenelle tahansa voi sattua.

Ja ei ne nopeudet siellä radalla paljoa tieliikenteestä eroa, ainakaan hitaassa ryhmässä ajettaessa. Ja ihan yhtä paljon kitkaa on moottoritien asfaltissa kuin radan asfaltissa kun sillä ottaa liukua.
Soratiet ja metsäpolut ovat sitten oma asiansa.

Eiköhän tässä ketjussa tullut jo jokainen pointti turvallisuudesta ja mukavuudesta.
Jokainen tekee sitten oman valintansa mukavuuden, turvallisuuden, helppokäyttöisyyden, ajopaikan, matkan ja tyylin mukaan.

 

[puti]

Vähän turha on laittaa nahkoja ja goreja vastakkainasetteluun... kummallakin on hyvät ja huonot puolensa...
Kyllä sitä tulee vilposella kelillä goret heitettyä niskaan samoin kun jos tietää että joutuu pyörimään ympyrää jalkapelillä... Nahkat on mielestäni lämpimällä kelillä mukavin vaihtoehto jos mopon päältä ei poistu tankkaamista kauemmaksi

Ja empä omalla mopolla mene vapaaehtoisesti hiekkatielle millään kelillä, kun tuo hiekka syö takakumin samantien finaaliin(bt002)
Nimim: 1500km ajettu bt002 30km hiekkatietä ja kumi vaihto kunnossa

 

[Guest]

Nyt on Richan 2-osainen nahkapuku hommattu. Ennen oli Yokon Gore-Tex puku. Tai on edelleen, mutta ei enää käytössä. Sen verran paremmat nahkat on kuin kangaspuku, että laitoin Gore-puvun henkariin ja kaappiin. Sadeasukin on tuohon nahkojen päälle, joten en näe mitään syytä käyttää enää kangaspukua. Syksyn viimeisillä ja kevään ekoilla ajokerroilla ehkä päälle.
Tuli mieleen, että miksi en ole aikasemmin ostanut nahkoja. Ajomukavuus muuttui ihan toiselle tasolle. Suosittelen kyllä kaikille, jotka edes vähän harkitsee nahkojen ostoa.

 

[paradox]

Nyt on Richan 2-osainen nahkapuku hommattu. Ennen oli Yokon Gore-Tex puku. Tai on edelleen, mutta ei enää käytössä. Sen verran paremmat nahkat on kuin kangaspuku, että laitoin Gore-puvun henkariin ja kaappiin. Sadeasukin on tuohon nahkojen päälle, joten en näe mitään syytä käyttää enää kangaspukua. Syksyn viimeisillä ja kevään ekoilla ajokerroilla ehkä päälle.
Tuli mieleen, että miksi en ole aikasemmin ostanut nahkoja. Ajomukavuus muuttui ihan toiselle tasolle. Suosittelen kyllä kaikille, jotka edes vähän harkitsee nahkojen ostoa.

juurikin tästä syystä pistin Sweepin goret + nahkatakin myyntiin ja tilasin Alpinestarsin nahat. ei niitä goreja oikein tarvi. oikeen kylmällä nahan alle mahtuu just ja just joku ohkainen fleece.. niitä odotellessa on kyllä meinannu mennä hermo kun ei oo kahteen viikkoon päässy ajelemaan kun ei ilman uskalla ajaa...  

sadehousut pitäis vielä ostaa joo...