Nappaako MP14 messut?

[Hokkis]

Ite oli pakko kävästä ku viimevuonna ei onnistunu. Menin paikalle jo heti yheksän maissa lauantaina että kerkee katella messut ennen pahinta ryysistä. Mieleen jäi ehkä eniten Kawan uus z1000 monen mielestä ehkä vähän yliampuvasti muotoiltu mutta ite tykkäsin kovasti, olihan sieltä sitten pakko nahkatakki kesälle ostaa kun kuolannu kyseistä mallia muutaman kuukauden ja sattu saamaan ihan hyvään hintaankin.

 

[cb-61]

mulle oli lievä pettymys messut. Mutta kuumetta nosti duke 690. Saapa nähä vaihdanko jo ens kesänä semmoseen.

 

[sami1024]

Fazer todellakin monopolisoi. En ole maksanut croissantista tai voisilmäpullasta koskaan 3,70 euroa.
Saman hintainen puolen litran limukin oli aika arvokas.

Ensimmäistä kertaa elämässä näin myös sen, että jos unohtaa takin taskuun jotain, narikalla käynti maksaa. (euron) No joo, loogista; kaikesta palvelusta pitää maksaa?

Minusta jossain on aika raskaasti vikaa, kun pahvimukista tarjoillun kahvin ja voisilmäpullan hinnalla (melkein) saa maakunnassa täyden kotiruokalounaan salaatilla ja leivällä.

Toisaalta, mitä pitäisi päätellä siitä, että kävijämäärä kuitenkin kasvoi kolmatta vuotta peräkkäin? Liekö tässä kuitenkin kysynnän ja tarjonnan laki kuitenkin voimissaan, että ei se ole tyhmä joka pyytää... Härskeimmän minun kuulemani esimerkin kertoi tuttava kanadanmatkaltaan, jossa Nhl-pelissä oluttuoppi maksoi katsomossa yli 15 dollaria, kun kulmakuppilasta sen sai vitosella.

 

[irism]

Joo. Kalliit oli tarjottavat kahviloissa joten boikotoin siltä osin messuja. Mutta niin oli yamahakin jättänyt messut väliin ihan törkeen vuokran vuoksi. Vai miltä kuulostaa 100 000e messupaikasta No mutta asiaan.Sunnuntaina oli mukavan väljää katella ja ajotakki sattui jäämään mukaan ihan kohtuuhintaan ja olihan siellä silmänruokaakin samaan hintaan Ihan ok messut muutoin

Jep, messuilla tuli käytyä sunnuntaina. Mukava ja rento meininki, silmänruokaa riitti sekä miehille että myös naisille ja ens vuonna uudestaan

 

[TripleTwin]

Perjantai-illalla melko leppoista ja väljää. Uusi Norton on nyt harkinnassa.

 

[JMH]

Yamaha centerin ukko kertoi tuosta paikkamaksusta. Samalla rahalla saa enemmän näkyvyyttä omilla kampanjoilla. Luulisin

Funtsin asiaa hieman... Nykykuvio on se, että kerätään moottoripyöräagendalla porukkaa yhteen paikkaan, ja itsenäiset toimijat yrittävät tehdä siinä samassa penniä. Korjatkaa kiitos pahimmat aivopierut.

Voi erotella karkeasti ainakin muutaman toimijan:

1. Messupaikan pitäjä (sisältäen ständien pysytyksen ja siivouksen)
2. Näytteilleasettajat
3. Catering

Lakunmyyjät & kamapörssit ovat sivujuonne.

Tässä kuviossa kustannusten mustapekka tuntuu jäävän näytteilleasettajan handuun, sillä hän maksaa shown, mutta ei ilmeisesti kostu pääsylipputuloista ja muusta myynnistä, right? Paikan pitäjä vetää siivun sisääntulevasta massasta ja saa ständitulot. Catering pyörittää monopolilla kaljan ja safkan myyntiä. Mopojen maahantuontia ja varusteiden myyntiä harjoittavat tahot saavat rahaa kamppeidensa myynnistä, mutta heidän liikevaihtonsa on pääosin messuajankohdan ulkopuolella, joten olettaa sopii, että he tekevät persnettoa ja muut voittoa. Mitä tällä rahalla sitten saa? Kuvat uusista malleista lehtiin ja jutuntynkää, parit kaupat ja kivan tapahtuman. Mikäli asia näin menee, niin voin osin ymmärtää Yamahan päätöksen koittaa hoitaa homma ihan itse ilman välikäsiä.

998sFE pohti, että mitä nuo asettajat voisivat myydä muutaman euron katteella? No, bisseä ja sapuskaa tuossa ohessa tietenkin. Se tulee ekana mieleen. Eli homma omiin käsiin, ja messut sillä pystyyn. Voi olla nykysääntelyn aikana vaan hankala löytää paikkaa, ja viimeistän Karhuryhmän rynnäkkö lopettaa kaljan myynnin.

On hankalaa...

Edit:
Täytyy muistaa, ettei kukaan toimijoista harrasta hyväntekeväisyyttä, vaan bisnestä.

 

[GuessWho]

Messut voi järjestää kahdella tapaa. Vuokrata hallin logistiikkoineen könttäsummalla ja myydä sen näytteilleasettajille ja nostaa pääsylipputuotot, tai ne voi järjestää vaikkapa Suomen Messut joka keksii tavan yrittää täyttää halli myymällä sen näytteilleasettajille ja pitää lisäksi lipputulot. Koska rakennuksen omistaa kuitenkin messuorganisaatio, kilpailuttavat he määrävälein niin kioski, ravintola, lakumyyntipaikat, narikan, vartioinnin, siivouksen kuin kaiken muunkin. Fazer Amica on tehnyt päätöksen hotkaista koko anniskelupaletin itselleen ja ovatkin onnistuneet siinä erittäin hyvin. Ja se näkyy ja tuntuu palveluissa sekä niiden hinnoissa. Näistä myyntipaikoista maksetaan x summa messuille, oli kävijöitä tai ei. Ne on myös pakko pitää messujen määräämästi auki, oli asiakkaita tai ei.

Nykyhinnoittelulla on vaikea nähdä että kävijämäärät ottaisivat suuria pomppuja ylöspäin. Lippuhinnat 19-25€, pysäköinti 10€ ja siihen eväät päälle. Kaksilapsinen perhe pääsee harvoin alle sadan euron investoinnilla ostamaan uusia tuotteita vaikkei lipittelis ainuttakaan olutta. Hiukan omituinen asetelma. Maksaa siitä että pääsee maksamaan.

Muita muutoksia ovat kutsuvierasliput. Aikanaan niitä otettiin x määrä joita jaettiin sidoshenkilöille. Näytteilleasettajilta laskutettiin sitten jälkikäteen ne jotka oikeasti käytettiin. Nykyään NA maksaa jokaikisen lipun, meni se sitten käyttöön tai ei. Seuraus: liikenteessä olevien vapaalippujen määrä romahti. Yksikään firma ei halua maksaa siitä että jääkaappimagneetin alla makaa vielä heinäkuussakin maksettu ja käyttämätön messulippu helmikuun mp näyttelyyn.

Näitä miettiessään huomaa melko nopeasti että aika näillä katerakenteilla aika hiton monta mopoa pitää myydä ennenkuin ollaan edes brake even tilanteessa messukulujen osalta. En siis ihmettele että tarkasta taloudestaan tunnettu Kesko teki päätöksen jäädä messuilta pois.

Tällaisia aamuisia ajatuksia... Onneksi kohta alkaa venemessut. Niiden kun on pakko kestää minimissään kahdeksan päivää että ne saavat kantaa kansainvälisen venemessun titteliä. Ei ruuhkia, laatukonkkua ja skumppaa sermien takana, ja shoppailu maksaa jotain ihan muuta kuin pari satkua saappaisiin...

 

[M58]

Härskeimmän minun kuulemani esimerkin kertoi tuttava kanadanmatkaltaan, jossa Nhl-pelissä oluttuoppi maksoi katsomossa yli 15 dollaria, kun kulmakuppilasta sen sai vitosella.

Enpä nyt tiedä tuon härskeydestä, eli pikkusen päälle 11 egeä.
Kun menet tänä pänä H:ki -Vantaa kentälle vapaalle puolelle, maksat törppöbissestä 9 egeä, joka oli syksyn hinta, toki nyt noussut alkoholiveron nousun myötä.

 

[GuessWho]

Enpä nyt tiedä tuon härskeydestä, eli pikkusen päälle 11 egeä.
Kun menet tänä pänä H:ki -Vantaa kentälle vapaalle puolelle, maksat törppöbissestä 9 egeä, joka oli syksyn hinta, toki nyt noussut alkoholiveron nousun myötä.

Onhan se suht härskiä maassa jossa elintasoindeksi on huomattavan paljon matalampi kuin meillä. Perus mäkkärin myyjä jos tienaa siellä noin 900€ suuruisen summan kuussa ja täällä niille pitää maksaa jopa liki 1600 euroa. Se jujun juoni on siinä että organisaation kaikki kulut pitää kattaa niillä hetkillä jolloin ihminen istuu katsomossa tai jäähallilla valmiina juomaan oluen. Ihan niinkuin vaikkapa Levin matkailu, jonka pitää maksaa koko vuoden kulut sillä mitä ne tienaa hiihtokauden aikana.

 

[Poistettu]

998sFE pohti, että mitä nuo asettajat voisivat myydä muutaman euron katteella? No, bisseä ja sapuskaa tuossa ohessa tietenkin. Se tulee ekana mieleen. Eli homma omiin käsiin, ja messut sillä pystyyn. Voi olla nykysääntelyn aikana vaan hankala löytää paikkaa, ja viimeistän Karhuryhmän rynnäkkö lopettaa kaljan myynnin.

On hankalaa...

Edit:
Täytyy muistaa, ettei kukaan toimijoista harrasta hyväntekeväisyyttä, vaan bisnestä.

No juu, toisessa thriidissä vähän numeroiden valosta heitin jotain. Enpä minäkään ole yrittänyt keksiä tälle mahdollista seuraavaa tulolähdettä. Mutta pakosti ns nykymuotoiset messut ovat tiensä päässä - mp-kansalle netti on edellisestä syksystä lähtien täynnä uutuuksien videoita, arvioita jne. Ne kuumimmat ostajat, jotka ennen tilasi moponsa messuilla - tilaa nykyään jo hyvän matkaa ennen messuja kuumimmat uutuudet. Ja taas ne jotka kuvittelee koeajon ratkaisevan ostopäätöksessä - ostaa joka tapauksessa keväällä.

Mitä sitten MP-messuilla on? Esin tän foorumin lukijoille aika vähän. Entä muille? Järjestin omille työasiakkailleni asiakastilaisuuden messuille. Minulla/meillä oli 9 vierasta, joita kierrätin kolmen kilpakuljettajan luona, sekä Ducatin maahantuojan vieraana. Kahdella näistä oli mp - lopuilla ei. Varsinkin supercross, mutta myös mp-messuhumu oli heille todella mainio ja sai aikaan porukassa kovaa nostetta moottoripyöräilyyn.

Yksi kevyt johtopäätös on siis että mp-messujakin pitäisi saada laajennettua, siten että yleisöä tulisi varsinaisen jo mp-scenessä olevan porukan ulkopuolelta. Silloin ehkäpä niitä ostopäätöksiä, mp-vaatteita jne saisi myytyä messuilla paremmin. Varmaan helvetisti helpommin sanottu kuin tehty.

 

[dmachine]

...
Yksi kevyt johtopäätös on siis että mp-messujakin pitäisi saada laajennettua, siten että yleisöä tulisi varsinaisen jo mp-scenessä olevan porukan ulkopuolelta. Silloin ehkäpä niitä ostopäätöksiä, mp-vaatteita jne saisi myytyä messuilla paremmin. Varmaan helvetisti helpommin sanottu kuin tehty.

Tälle se peukkunappi. Itsestä tuntuu, että yleisesti markkinointi moottoripyörissä pörrää vain jo olemassa olevien harrastajien ympärillä, eikä edes yritetä houkutella uusia harrastajia lajin pariin. Toivotaan vain, että niitä jostain ilmestyy.

 

[Poistettu]

Tälle se peukkunappi. Itsestä tuntuu, että yleisesti markkinointi moottoripyörissä pörrää vain jo olemassa olevien harrastajien ympärillä, eikä edes yritetä houkutella uusia harrastajia lajin pariin. Toivotaan vain, että niitä jostain ilmestyy.

Tuossa toisen thriidin kirjoituksessa juuri tätä harrastukseen tulon vaikeuttakin vähän koskettelin. Mopokorttiakin on byrokratian vuoksi vaikea saada, mp-kortista puhumattakaan. Ajokoulut ja muut ovat turvallisuuden varjolla lobanneet pirun vaikeat kurssit rahastuskoneiksi (let's face it, ajokouluilla on tarkoitus tehdä businesta, eikä yksikään koulu idealistisesti tähtää vain ja ainoastaan turvallisuuteen). Ajan kanssa huomaavat kuristaneensa lypsävän lehmän liki hengiltä.

JOS minä olisin jotenkin mp-busineksessa, jotain Viro-konnectionia tms hakisin siten että saadaan Viron autokouluista kortteja taskuun, perustetaan/liittoudutaan jonkin ajo-oppilaitoksen kanssa jolla uuden mopon ostaja saa "kylkiäisenä" kortin. Voin keksiä suoralta kädeltä ison joukon ideoita, joista varmaan joku saattaisi olla toteutuskelpoinen.

Kun on lupa ajaa, on varmaan jokusen kertaluokkaa helpompaa alkaa visioimaan ajosta auringonlaskua kohti nätti tarakkaharakka kyydissä tjsp. Mitä kukakin harrastukselta haluaa.

 

[GuessWho]

Yksi ajatus olisi että pääsylipputulot jaetaan näytteilleasettajien kesken jyvitettynä, jolloin messuvieraiden määrän maksimointi olisi kaikkien yhteinen etu. 56 000 kävijää x 19 euroa = 1 064 000 euroa kick backia keventämään kustannuksia

 

[Karza]

Ulkomailta usein helppo ottaa mallia: messujen ajankohta siirretään keväälle, vaikka huhtikuun loppuun, jolloin päiväaikaan mahdollista siirtää monia toimintoja ulkoalueille. Eli myöskään sisätiloja ei tarvita niin paljon kuin nykyisin, voisiko esim. Barona-arena Espoossa tms. tulla kyseeseen (tosin kiekkokausi kai vielä kesken.??.)..Täten vuokrameno pitäisi olla myös pienempi, I guess...Teollisuus- ja varastotilaa on pk-seudulla aivan helvetisti tyhjillään, saisiko niihin kohtuukuluilla asialliset vaatimukset täyttävät messut aikaan..vai onko harrastajakunta liian kermaperseistä ja halutaan että on nykyisen kaltaiset kliiniset tilat..Miten esim. Kaapelitehdas tms.

Koko alan ja kaikkien harrastajien etu on jos messut jatkuu vuosien myötä ja voi hyvin..

 

[aj@]

Pointti on se, että messuilla nähdään tuttuja, fiilistellään tulevaa kesää, ehkä jopa tsiigaillaan joitain uusia pelejä ja kamoja ja juodaan kaljaa. Joku jopa ostaa jotakin. Ei tällä systeemillä uusia harrastajia porukkaan saada ja se jos mikä, on ihan välttämätöntä. Meitä vanhoja ukkoja kyllä riittää. Mielestäni messujen mp. Niko Kantola sentään yritti järjestää tapahtumia kaikenikäisille ja asioihin vihkiytymättömille. Miten toimi, kuluttajat päättävät. Se, että Messukeskus on kallis ja sitä myötä lipun hinnat ovat sikamaiset, sille me emme voi mitään. Jos äänestämme jaloillamme, emmekä käy, jää yksi kevään alun merkki väliin. Mitä sitä sitä kaamoksen vitutuksessa enää jaksaa tehdä, kevääseen on kumminkin vielä aikaa ? Johonkin toiseen paikkaan voisi olla huomattavasti vähemmän tulijoita, joskin kenties mahdollisuus osallistuvampaan esittelyyn.

 

[TA]

Härskeimmän minun kuulemani esimerkin kertoi tuttava kanadanmatkaltaan, jossa Nhl-pelissä oluttuoppi maksoi katsomossa yli 15 dollaria, kun kulmakuppilasta sen sai vitosella.

No täähän menee niin, että tuopista voi pyytää lisää hintaa kun oheispalveluna saa lätkää ja lätkälipusta voi pyytää lisähintaa kun oheispalveluna voi ostaa olutta. Näin se kehitys kehittyy

 

[designet]

En ymmärrä tätä keskustelua messujen tarpeellisuudesta ja loppumisesta. Ite kävin ekan kerran vasta 10 vuotta sitten ja nyt oma muksu kävi ekan kerran. Molemmat viihdyttiin hyvin vaikka mentiin ruuhkaisena lauantaina eikä parkkihalliin edes autoa saatu kuin vasta tunnin odottelun ja kiertelyn jälkeen. Itse menen ensi vuonnakin ja muksukin tahtonee mukaan. Mutta sunnuntaina, kunhan nuo ruuhkat pysyvät mielessä.

100k€ on markkinointikuluna kyllä kohtuullinen. Jos yammu tekee yhden painetun prosyyrin ja jakaa sen mopoilijoille, niin 100k€ ei riitä mihinkään. Messuille tulee varmasti ne joita uudet mallit kiinnostavat ja jotka niitä on ostamassa.

Kävijälle tapahtuma saisi kyllä olla hieman kohtuuhintaisempi.

 

[nipo]

Se, että Messukeskus on kallis ja sitä myötä lipun hinnat ovat sikamaiset, sille me emme voi mitään. Jos äänestämme jaloillamme, emmekä käy, jää yksi kevään alun merkki väliin.

Sikamaisiin hintoihin ei pieni ihminen voi juuri muuten vaikuttaa kuin äänestämällä jaloillaan. Ite olen näin tehnyt nyt kai pari viime vuotta. Harmi sinänsä, hyvät messut olisi hyvä fiilistelytapahtuma. Poissaolot tosin syö messujen 'uskottavuutta' aika äkkiä...

 

[GuessWho]

Ulkomailta usein helppo ottaa mallia: messujen ajankohta siirretään keväälle, vaikka huhtikuun loppuun, jolloin päiväaikaan mahdollista siirtää monia toimintoja ulkoalueille. Eli myöskään sisätiloja ei tarvita niin paljon kuin nykyisin, voisiko esim. Barona-arena Espoossa tms. tulla kyseeseen (tosin kiekkokausi kai vielä kesken.??.)..Täten vuokrameno pitäisi olla myös pienempi, I guess...Teollisuus- ja varastotilaa on pk-seudulla aivan helvetisti tyhjillään, saisiko niihin kohtuukuluilla asialliset vaatimukset täyttävät messut aikaan..vai onko harrastajakunta liian kermaperseistä ja halutaan että on nykyisen kaltaiset kliiniset tilat..Miten esim. Kaapelitehdas tms.

Koko alan ja kaikkien harrastajien etu on jos messut jatkuu vuosien myötä ja voi hyvin..

Väittäisin joskus jonkun massatapahtuman kanssa paineena että 56 000 ihmistä on aika hankala logistisesti handlata, ainakin kaapelitehtaan kaltaisissa paikoissa. Barona-arena tai Nordiksen halli... ei ne ainakaan väljemmiksi tiloja tee eikä liikennettä saa helposti soljumaan. Pelkkä HIFK- pellet paikallisottelu tuottaa jo huimia liikkuvuusvaikeuksia vanhan jäähallin ympäristöön. Lahdessa järjestetty kertaluontoinen varjo-MP oli jo aika karu kokemus siitä mitä voi käydä kun ei olla ajan tasalla massojen liikeiden vaatimusten kanssa. Mutta muuten ihan mielenkiintoinen ajatusmalli kyllä.

 

[Bolt]

Lauantaina ja Sunnuntaina Pasilassa on ilmainen pysäköinti kadunvarsilla. Paitsi ensi vuonna, kun ne on täynnä tämän ilmiantoni johdosta