JA tuossa öljyssä mukana RVS aine, on vain ylläpitää käsittelyn jälkeen tai näin RVS:ltä vastattu, niin ei tarvisi tehdä välttämättä uutta käsittelyä 100tkm päästäåOnhan tällaistakin. Ei tää nyt mikään iso öljy-yhtiö ole, mutta kuitenkin.
Tämä ajatusmaailma on omalla kohdalla..
Valmistaja puhuu 100tkm, sitä en sitten tiedä käytännössä miten kauan..Ainakin testien mukaan puristukset nousseet käsittelyiden jälkeen, että ei heikennä.
ei ole mitään tutkimus tietoa, mutta väittäisin että se tarttuminen tapahtuu enemmän männän renkaisiin, se selittäisi puristuspaineiden nousun, kuin hoonauksen jälkiin. Voihan se täyttää hoonaus jälkiä mikroskoopisella tasolla/tekee liukkaan pinnan mikä voisi selittää sen että moottori jarrun teho on pienentynyt ja kulutuslaskee, myös se selittäisi että miksi toisilla öljyn kulutus laskee, jos sylinterin seinissä jostain syystä syviä jälkiä tms. Mutta jotenkin en usko että se täyttäisi hoonaus jälkiä, niin että se huonotaisi männän voitelua, mutta jos tekee sitä, niin silloihan tuo aine toimii, niin kuin pitää. Kun se moottori käy silti
Törkkäsit sisään, etkä huomannut eroa?
Suomalainen mies ei lue käyttöohjeitä
https://valovertailu.com/x-1r-lisaaineiden-kayttotesti/
Työkaverini joka harrastaa kiihdytysajoja käyttää kuulemma aina tuota kisapyörässään, tarkentaa en viitsi, kun en ole itse sitä aiheesta haastatellut.
Yhdessä kotilokorjaamossa juttelin työn vastaanottajan kanssa, kun heillä oli tuotaX-1r:ää hyllyssään, että mitä mieltä he ovat ko. tökötistä. Kuulemma olivat toivottaneet myyntimiehen huitsin helvettiin ensin, mutta sitten kaupparatsu oli tuonut jonkinlaisen vempeleen demonstroimaan aineen vaikutusta ja esitys oli niin vaikuttava, että ottivat ainetta myyntiin. Noin hakematta tuli kyllä mieleen, että minkälainen taikatemppu vehje se oli, jolla taioittiin kaniini hatusta epäluuloisen yleisön edessä
