• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Schuberth S1 Pro

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mikatossa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

mikatossa

New member
Joko kokemuksia moisesta uutukaisesta? ja onko kuopion lähettyvillä liikettä joka myy, voisi kokeilla miten istuu omaan kuulaan...
 
Motokatti möi ennen vaan ei enää.

Itsellä vanhempi S1 jossa lisänä pinlock.
062802jumpie_prv.gif

Hyvä on.
 
Ite ostaa pläjäytin pari viikkoa sitten tuon pro mallin ja en voi muuta kuin kehua .... ei huurru , eikä halo ilmiöitä ainakaan vielä ole ilmaantunut aurinko visiiriin .. ja mikä parasta,eka potta minkä kanssa ei ole tarvinnut ajatella korvatulppia.. ja vielä uuletuskin toimii ...
Ennen olen käyttänyt ixs:in avattavaa hx330:stä ja arain avopottaa..

t:JL
 
Kymppitonni ajettu S1 Pro päässä. Ei suurempia aiheita valituksiin mutta ei toisaalta mikään ylivoimainenkaan kypärä.

Matala melutaso ehkä parasta. Pitkillä matkoilla kun alkaa joskus sattua korviin, jos ajelee koko päivän tulpat korvissa, niin tällä voi välillä ajella tankillisen tai pari ilman tulppiakin.

Korville, mikrofoneille ja sensellaisille on riittävästi tilaa, ja kypärä on suhteellisen helppo purkaa ja koota näiden tarvikkeiden asennusta varten.

Purettuna kypärän kuori näyttää todella ohuelta ja epäilyttää sen kestävyys, tai ehkä kaikki kypärät on samanlaisia munankuoria, ei ole vaan tullut niitä purettua ja silmämunatarkasteltua niin tarkasti.
Ja halkeshan toi AGV:n Titechkin viime viikolla ratalipassa, vaikka Rossi kuulemma ajelee samanlaisella ja ehkä jopa vähän kovempaa.

Aurinkovisiirin käyttövipu/vaijerijärjestelmä on vähän jäykkä, hiljaa vetämällä visiiri ei tule aivan ala-asentoonsa, pitää nykäistä vauhdilla alas.
Toisaalta aurinkovisiiri ei kaikissa tilanteissa korvaa kunnon aurinkolaseja, minä ainakin käytän aurinkoisena päivänä mieluummin aurinkolaseja.

Tuuletukset toimivat kohtuullisesti. Jotkut valittavat, että tuuletusräppänöitä ei saisi suljetuksi ja kypärä olisi siksi kylmä/vetoinen viileällä säällä. En ole joutunut vielä ajamaan niin kylmällä säällä että olisin sellaista huomannut.

Muutaman ukkoskuuron kokemuksella ei ole ollut visiirin huurtumisongelmia, pidemmät yhtäjaksoiset sateet vielä kokematta.

Ihan ok potta. Kannattaa kuitenkin kokeilla eri merkkejä ja ostaa se joka omaan kuulaan tuntuu parhaalta.
Minä luokittelen sen enemmän touring- kuin sportkypäräksi.
 
Joko kokemuksia moisesta uutukaisesta? ja onko kuopion lähettyvillä liikettä joka myy, voisi kokeilla miten istuu omaan kuulaan...
On niitä kuulemma siellä "uudessa" Bemu kaupassa kellonimessä. Timppa kuulemma myy melko kohtuulliseen hintaankin jos on varastossa oleva malli.
062802moto_prv.gif
enpäs ole tiennytkään bemukka liikkeestä, onko ollut jo kauankin toiminnassa? pitää käydä sovittelemassa ruukkuja joku päivä...
 
Juu unohdin tuon Probiken, mutta S1 Pro:ta ei ollut hyllyssä viimeksi koska kuulemma ei mene kun on hintaa niin paljon.
Olisin sovitellut ja vertaillut omaani.
 
Motokatti möi ennen vaan ei enää.

Itsellä vanhempi S1 jossa lisänä pinlock.
062802jumpie_prv.gif

Hyvä on.
sorry ot, mutta osaatko kertoa miten S1:stä saa poskipalat irti?

mulla on tossa nurkissa pyörinyt koko kesän yksi lainakypärä josta lupasin irrottaa autocomin headsetin. omassa shoeissa on neppareilla ja irtoavat ilman suurta väkivaltaa.. tuosta ei tunnu irtoavan.
 
Miinusta: Ilmanottoaukoista saa kaivella ulos ampparien raatoja. Ne eivät myös todellakaan sulkeudu kokonaan. Viileällä kuulaan porautuu neljä kylmää pistettä. Sateessa kastunut kauluri kestää todella kauan kuivua.

Plussaa: Hiljaisuus. Mukava päässä. Aurinkovisiiri. Pitkät pehmusteet kaulahihnassa - ei hierrä.
 
sorry ot, mutta osaatko kertoa miten S1:stä saa poskipalat irti?

mulla on tossa nurkissa pyörinyt koko kesän yksi lainakypärä josta lupasin irrottaa autocomin headsetin. omassa shoeissa on neppareilla ja irtoavat ilman suurta väkivaltaa.. tuosta ei tunnu irtoavan.
Osaan tottakai.
biggrin.gif

Purin omani viime talvena ja pesin kaikki osat.

Etureunasta kammetaan sisäänpäin.

Koneeltani löytyy kuvitettu .pdf ohje mutta en saa sitä tänne.
 
sorry ot, mutta osaatko kertoa miten S1:stä saa poskipalat irti?

mulla on tossa nurkissa pyörinyt koko kesän yksi lainakypärä josta lupasin irrottaa autocomin headsetin. omassa shoeissa on neppareilla ja irtoavat ilman suurta väkivaltaa.. tuosta ei tunnu irtoavan.
Osaan tottakai.
biggrin.gif

Purin omani viime talvena ja pesin kaikki osat.

Etureunasta kammetaan sisäänpäin.

Koneeltani löytyy kuvitettu .pdf ohje mutta en saa sitä tänne.
kiitos,

sekin auttaa kun tietää mistä päin aloittaa
biggrin.gif
 
Kävin just ostaa S1PROn. Pistin samontein liikkeestä päähän ja ajelin kotia. Jotenki tuntui suhisevan enemmän mitä keväällä kun koeajoin samanlaista kypärää.. Oulussa Euromotorilla oli Schubertit -20%..
 
Ite olen tykännyt kyseisestä kypärästä. Ajellut noin 500km tuo potta päässä. Hiljainen on tosiaan ja aurinkovisiiri harvinaisen porno keksintö. Eikä visiiri tosiaankaan huurru. Suosittelen.
062802jumpie_prv.gif


062802moto_prv.gif
 
Minulla jostain syystä ko. potta ilman pinlockia (siis tavallinen S1) oli alussa tosi hiljainen mutta noin 10000km jälkeen meteli on pikkuhiljaa lisääntynyt ärsyttävälle tasolle. Tulppia on jo pakko pitää jos aikoo maantiellä ajaa.
 
sorry ot, mutta osaatko kertoa miten S1:stä saa poskipalat irti?

mulla on tossa nurkissa pyörinyt koko kesän yksi lainakypärä josta lupasin irrottaa autocomin headsetin. omassa shoeissa on neppareilla ja irtoavat ilman suurta väkivaltaa.. tuosta ei tunnu irtoavan.
Osaan tottakai.  
biggrin.gif

Purin omani viime talvena ja pesin kaikki osat.

Etureunasta kammetaan sisäänpäin.

Koneeltani löytyy kuvitettu .pdf ohje mutta en saa sitä tänne.
Kokeile tehdä ensin pdf tiedostosta zip file eli paketoi se ja kokeile siten siirtää se tänne sivuille, jos on tarpeeksi pieni niin pitäisi kyllä onnistua
 
Purettuna kypärän kuori näyttää todella ohuelta ja epäilyttää sen kestävyys, tai ehkä kaikki kypärät on samanlaisia munankuoria, ei ole vaan tullut niitä purettua ja silmämunatarkasteltua niin tarkasti.

Ja halkeshan toi AGV:n Titechkin viime viikolla ratalipassa, vaikka Rossi kuulemma ajelee samanlaisella ja ehkä jopa vähän kovempaa.
Itse olin Arain kypäräkoulutuksessa keväällä ja siellä näytettiin tuollaisella Schubertilla (olisiko ollut S1 tai R1), kuinka siitä repesi leukasuoja irti pelkästään käsillä sivuilta puristamalla. Araihin ei moinen temppu tepsinyt. Ei edes vaikka kaveri seisoi pelkän kypärän kuoren päällä.

Ja kuulemma Rossi ei aja lähimainkaan sarjavalmisteisella TiTechillä...

Tällaisia tietoja tosin sain Brandtin edustajalta.
 
Minulla jostain syystä ko. potta ilman pinlockia (siis tavallinen S1) oli alussa tosi hiljainen mutta noin 10000km jälkeen meteli on pikkuhiljaa lisääntynyt ärsyttävälle tasolle. Tulppia on jo pakko pitää jos aikoo maantiellä ajaa.
Minullakin on kuulo palannut pikkuhiljaa normaaliksi.  
062802jumpie_prv.gif


Kuulalle on kertynyt 25tkm.
 
Purettuna kypärän kuori näyttää todella ohuelta ja epäilyttää sen kestävyys, tai ehkä kaikki kypärät on samanlaisia munankuoria, ei ole vaan tullut niitä purettua ja silmämunatarkasteltua niin tarkasti.

Ja halkeshan toi AGV:n Titechkin viime viikolla ratalipassa, vaikka Rossi kuulemma ajelee samanlaisella ja ehkä jopa vähän kovempaa.
Itse olin Arain kypäräkoulutuksessa keväällä ja siellä näytettiin tuollaisella Schubertilla (olisiko ollut S1 tai R1), kuinka siitä repesi leukasuoja irti pelkästään käsillä sivuilta puristamalla. Araihin ei moinen temppu tepsinyt. Ei edes vaikka kaveri seisoi pelkän kypärän kuoren päällä.

Näin voi ollakin, mutta ota huomioon että kyseinen tilaisuus ei tainnut olla aivan puolueeton testi...
Ainakaan mun schubertti S1 pro ei edes nitkahtanut vaikka kuinka puristelin sitä.
Promon/mustamaalauksen makua...  
nixweiss.gif
 
Back
Ylös