• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tuomio tuli

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tumeetti
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Toisin kuin SamiV väittää, tutkinnanjohtaja ei pysty täysin mielivaltaisesti vaikuttaa ajokiellon pituuteen. Kyllä syyttäjäkin tarkistaa kyseisiä tapauksia, ja jos on eri mieltä poliisin kanssa, niin muutosta pukkaa. Mutta jos on poliisivastainen, niin on, yritä siinä muuta väittää.
Kaikille ei tule samanlaista sanktiota samanlaisesta rikkeestä, sehän on varma. Jollain on enemmän entisyyttä, esim liikennerikkomuksia, ja tottakai ne vaikuttaa asiaan. Jos saman tyypin nimi näkyy useamman kerran paperissa, niin kyllähän se jää mieleen, ja otetaan huomioon. Totta se on, että liikennerikkomuksien sanktiot ovat ylimitoitettuja verrattuja moneen muuhun sanktioon tässä maassa, seuraa vaan kysymys, että ovatko muut rangaistuksen alimitoitettuja, vai pelkästään liikennerikkomuksista annettavat sanktiot ylimitoitetut? Ehkä sekä että.
Jos ajaa 150 km/h satasen alueella, niin eihän se enää ole vahinko, kyllä silloin jo tietää että menee liian kovaa (nopeusrajoitusta nähden), ja olen aika varma että olosuhteet on otettu huomioon. Mutta kyllä minä uskon, että tuo vituttaa kun kohdalle sattuu.
 
Noista varmaan vielä suurin osa on voimassa - kansanedustajat:


matti.ahde@eduskunta.fi; esko.ahonen@eduskunta.fi; eero.akaan-penttila@eduskunta.fi; olavi.ala-nissila@eduskunta.fi; mikko.alatalo@eduskunta.fi; arja.alho@eduskunta.fi; janina.andersson@eduskunta.fi; sirkka-liisa.anttila@eduskunta.fi; ulla.anttila@eduskunta.fi; sirpa.asko-seljavaara@eduskunta.fi; jouni.backman@eduskunta.fi; eva.biaudet@eduskunta.fi; tuija.brax@eduskunta.fi; arto.bryggare@eduskunta.fi; tarja.cronberg@eduskunta.fi; kaarina.dromberg@eduskunta.fi; mikko.elo@eduskunta.fi; jan-erik.enestam@eduskunta.fi; sari.essayah@eduskunta.fi; tarja.filatov@eduskunta.fi; merikukka.forsius-harkimo@eduskunta.fi; christina.gestrin@eduskunta.fi; nils-anders.granvik@eduskunta.fi; jukka.gustafsson@eduskunta.fi; susanna.haapoja@eduskunta.fi; tuula.haatainen@eduskunta.fi; tony.halme@eduskunta.fi; leena.harkimo@eduskunta.fi; heidi.hautala@eduskunta.fi; lasse.hautala@eduskunta.fi; eero.heinaluoma@eduskunta.fi; klaus.hellberg@eduskunta.fi; pertti.hemmila@eduskunta.fi; hanna-leena.hemming@eduskunta.fi; rakel.hiltunen@eduskunta.fi; anne.holmlund@eduskunta.fi; hannu.hoskonen@eduskunta.fi; anne.huotari@eduskunta.fi; susanna.huovinen@eduskunta.fi; sinikka.hurskainen@eduskunta.fi; liisa.hyssala@eduskunta.fi; jyri.hakamies@eduskunta.fi; tuomo.hanninen@eduskunta.fi; mikko.immonen@eduskunta.fi; liisa.jaakonsaari@eduskunta.fi; roger.jansson@eduskunta.fi; kauko.juhantalo@eduskunta.fi; antti.kaikkonen@eduskunta.fi; timo.kalli@eduskunta.fi; reijo.kallio@eduskunta.fi; antti.kalliomaki@eduskunta.fi; bjarne.kallis@eduskunta.fi; ilkka.kanerva@eduskunta.fi; matti.kangas@eduskunta.fi; toimi.kankaanniemi@eduskunta.fi; saara.karhu@eduskunta.fi; kyosti.karjula@eduskunta.fi; tanja.karpela@eduskunta.fi; marjukka.karttunen@eduskunta.fi; tatja.karvonen@eduskunta.fi; jyrki.kasvi@eduskunta.fi; jyrki.katainen@eduskunta.fi; matti.kauppila@eduskunta.fi; antero.kekkonen@eduskunta.fi; inkeri.kerola@eduskunta.fi; rauno.kettunen@eduskunta.fi; anneli.kiljunen@eduskunta.fi; kimmo.kiljunen@eduskunta.fi; mari.kiviniemi@eduskunta.fi; esko.kiviranta@eduskunta.fi; katri.komi@eduskunta.fi; martti.korhonen@eduskunta.fi; juha.korkeaoja@eduskunta.fi; markku.koski@eduskunta.fi; valto.koski@eduskunta.fi; jari.koskinen@eduskunta.fi; johannes.koskinen@eduskunta.fi; marjaana.koskinen@eduskunta.fi; irina.krohn@eduskunta.fi; risto.kuisma@eduskunta.fi; miapetra.kumpula@eduskunta.fi; mikko.kuoppa@eduskunta.fi; pekka.kuosmanen@eduskunta.fi; esko.kurvinen@eduskunta.fi; lauri.kahkonen@eduskunta.fi; kari.karkkainen@eduskunta.fi; seppo.kaariainen@eduskunta.fi; jaakko.laakso@eduskunta.fi; esa.lahtela@eduskunta.fi; seppo.lahtela@eduskunta.fi; jere.lahti@eduskunta.fi; reijo.laitinen@eduskunta.fi; kalevi.lamminen@eduskunta.fi; eero.lankia@eduskunta.fi; annika.lapintie@eduskunta.fi; markku.laukkanen@eduskunta.fi; jouko.laxell@eduskunta.fi; paula.lehtomaki@eduskunta.fi; jari.leppa@eduskunta.fi; suvi.linden@eduskunta.fi; maija-liisa.lindqvist@eduskunta.fi; mika.lintila@eduskunta.fi; minna.lintonen@eduskunta.fi; paavo.lipponen@eduskunta.fi; leena.luhtanen@eduskunta.fi; eero.lamsa@eduskunta.fi; pehr.lov@eduskunta.fi; hannes.manninen@eduskunta.fi; rosa.merilainen@eduskunta.fi; riikka.moilanen-savolainen@eduskunta.fi; markus.mustajarvi@eduskunta.fi; sinikka.monkare@eduskunta.fi; petri.neittaanmaki@eduskunta.fi; olli.nepponen@eduskunta.fi; pekka.nousiainen@eduskunta.fi; tuija.nurmi@eduskunta.fi; mikaela.nylander@eduskunta.fi; lauri.oinonen@eduskunta.fi; outi.ojala@eduskunta.fi; reino.ojala@eduskunta.fi; kirsi.ojansuu@eduskunta.fi; kalevi.olin@eduskunta.fi; heikki.a.ollila@eduskunta.fi; reijo.paajanen@eduskunta.fi; heli.paasio@eduskunta.fi; aila.paloniemi@eduskunta.fi; mauri.pekkarinen@eduskunta.fi; terhi.peltokorpi@eduskunta.fi; pirkko.peltomo@eduskunta.fi; klaus.pentti@eduskunta.fi; maija.perho@eduskunta.fi; iivo.polvi@eduskunta.fi; veijo.puhjo@eduskunta.fi; virpa.puisto@eduskunta.fi; erkki.pulliainen@eduskunta.fi; susanna.rahkonen@eduskunta.fi; lyly.rajala@eduskunta.fi; kari.rajamaki@eduskunta.fi; aulis.ranta-muotio@eduskunta.fi; antti.rantakangas@eduskunta.fi; maija.rask@eduskunta.fi; leena.rauhala@eduskunta.fi; juha.rehula@eduskunta.fi; eero.reijonen@eduskunta.fi; paula.risikko@eduskunta.fi; jukka.roos@eduskunta.fi; markku.rossi@eduskunta.fi; simo.rundgren@eduskunta.fi; paivi.rasanen@eduskunta.fi; tero.ronni@eduskunta.fi; martin.saarikangas@eduskunta.fi; matti.saarinen@eduskunta.fi; petri.salo@eduskunta.fi; pertti.salovaara@eduskunta.fi; sari.sarkomaa@eduskunta.fi; kimmo.sasi@eduskunta.fi; arto.satonen@eduskunta.fi; arto.seppala@eduskunta.fi; timo.seppala@eduskunta.fi; suvi-anne.siimes@eduskunta.fi; anni.sinnemaki@eduskunta.fi; minna.sirno@eduskunta.fi; juhani.sjoblom@eduskunta.fi; jouko.skinnari@eduskunta.fi; timo.soini@eduskunta.fi; osmo.soininvaara@eduskunta.fi; seppo.sarkiniemi@eduskunta.fi; sade.tahvanainen@eduskunta.fi; ilkka.taipale@eduskunta.fi; satu.taiveaho@eduskunta.fi; esko-juhani.tennila@eduskunta.fi; kimmo.tiilikainen@eduskunta.fi; marja.tiura@eduskunta.fi; pentti.tiusanen@eduskunta.fi; irja.tulonen@eduskunta.fi; erkki.tuomioja@eduskunta.fi; oras.tynkkynen@eduskunta.fi; tapani.tolli@eduskunta.fi; kari.uotila@eduskunta.fi; jutta.urpilainen@eduskunta.fi; raija.vahasalo@eduskunta.fi; unto.valpas@eduskunta.fi; matti.vanhanen@eduskunta.fi; jan.vapaavuori@eduskunta.fi; ahti.vielma@eduskunta.fi; jukka.vihriala@eduskunta.fi; pia.viitanen@eduskunta.fi; jari.vilen@eduskunta.fi; pekka.vilkuna@eduskunta.fi; lasse.viren@eduskunta.fi; erkki.virtanen@eduskunta.fi; raimo.vistbacka@eduskunta.fi; matti.vaisto@eduskunta.fi; tuula.vaatainen@eduskunta.fi; harry.wallin@eduskunta.fi; ulla-maj.wideroos@eduskunta.fi; jaana.yla-mononen@eduskunta.fi; ben.zyskowicz@eduskunta.fi
 
Lisää vaan viestiä menemään ministeriöihin. Tarpeeksi kun tulee samansisältöistä viestiä, niin kyllä ne alkavat sielläkin miettimään, että oiskohan jotain pielessä..
Pistäs meiliosoite tänne päin jonne pistit tuon viestin...

Laitan heti perään itse kans... asiallisen viestin tietysti. Päänaukominen noiss virallisissa viesteissä ei auta koska se vaan aiheuttaa sen että ne heitetään ö-mappiin suoraan.
Tuonne: kirjaamo.om@om.fi

Pyydä toimittamaan se oikeusministeri Luhtaselle.. Näköjään siellä lukevatkin noita.

Liikenneministeri Huovista ei vissiin juurikaan kiinnostanut. Taitaapi olla kukkahattuministeri.. Sihteeri vain vastas jotain ympäripyöreetä, kun pistin hänen henkilökohtaiseen eduskunnan mailiin myös, koska ministeriön kautta ei tullut vastausta.
 
Hyvää päivää, miettikääs nyt sekuntti?

Sakoista kiukuttelu vain osoittaa miten hyvälle täällä on opittu. Vähän sama kuin itkis että 70-luvulla sai ajella ilman rajoituksia ja mopolla vielä 80-luvulla ilman kypärää ihan laillisesti. Kehitys kehittyy, joskus se ahistaa.. sopeutukaa tai on sopeutettava.

Ollaanpa hetken vähän kyynisempiä.
Ei markkinatalousdemokratiassa ole kyse tasa-arvosta. Kuka kahvaa vääntää, maksaa lystin vaikka hinta määriteltäisiin nopalla.

Joko lie arkipäivää mutta sitten tässä ruvetaan itkua, kahvan sijasta vääntämään, kun joku keksii, että näistä reippaista ajotavoista ruvetaan ajokorttiluokkaa laskemaan tai kilowatti rajoja siihen pistämään vaikka esim. kolmeksi vuodeksi ja/tai suoraan vakuutusbonuksia rajoittamaan. Odottakaa vaan niin Suomeenkin vielä tulee joku pistesysteemi jossa mennäänkin 25Kw koneella autokoulun ajoharjoitteluun ja uusimaan korttia pitkän kaavan mukaan.

Yksi muuten kummallinen juttu tähän kortin pois ottamiseen sisältyy; Miksei siitä ammattikuskeilta vain evätä sitä A:ta pois, pudottaisivat vain siihen A1 tai M luokkaan millä jatkaa kakspyöräsilläkin pöristelyä!  
062802moto_prv.gif


Kato, kun piru seinää maalas.  
ghostface.gif


/z

(Toivottavasti päättäjät ei lue tätäkään palstaa ja ota ihan tosissaan.)

edit:.. pistesysteemi on kai yhdyssana, ja vakuutusbonus
 
Hyvää päivää, miettikääs nyt sekuntti?

Sakoista kiukuttelu vain osoittaa miten hyvälle täällä on opittu. Vähän sama kuin itkis että 70-luvulla sai ajella ilman rajoituksia ja mopolla vielä 80-luvulla ilman kypärää ihan laillisesti. Kehitys kehittyy, joskus se ahistaa.. sopeutukaa tai on sopeutettava.

Ollaanpa hetken vähän kyynisempiä.
Ei markkinatalousdemokratiassa ole kyse tasa-arvosta. Kuka kahvaa vääntää, maksaa lystin vaikka hinta määriteltäisiin nopalla.

Joko lie arkipäivää mutta sitten tässä ruvetaan itkua, kahvan sijasta vääntämään, kun joku keksii, että näistä reippaista ajotavoista ruvetaan ajokorttiluokkaa laskemaan tai kilowatti rajoja siihen pistämään vaikka esim. kolmeksi vuodeksi ja/tai suoraan vakuutus bonuksia rajoittamaan. Odottakaa vaan niin Suomeenkin vielä tulee joku pistesysteemi jossa mennäänkin 25Kw koneella autokoulun ajoharjoitteluun ja uusimaan korttia pitkän kaavan mukaan.

Yksi muuten kummallinen juttu tähän kortin pois ottamiseen sisältyy; Miksei siitä ammattikuskeilta vain evätä sitä A:ta pois, pudottaisivat vain siihen A1 tai M luokkaan millä jatkaa kakspyöräsilläkin pöristelyä!  
062802moto_prv.gif


Kato, kun piru seinää maalas.  
ghostface.gif


/z

(Toivottavasti päättäjät ei lue tätäkään palstaa ja ota ihan tosissaan.)

edit:.. pistesysteemi on kai yhdyssana
Kyllä se sullakin vielä mieli muuttuu, jos Bladella pääsee vähän vauhti tuolla sivutiellä karkaamaan, ja siitä sakkoa sellanen vähintään tonni
wink.gif
Vaikka olis kuinka syrjäinen ja hiljainen pätkä, eikä kukaan ole vaarassa. Kortti pois muutamaksi kuukaudeksi jne..

Toivon toki, ettei niin käy!

Siinä kohtaa miettii, että tuliko se rangaistus nyt tekoon nähden ihan oikein ja aiheesta? Samaan aikaan joku nisti rullaa ja vetää toista turpaan, ja saa siitä murto-osan siitä, mitä sinä sait "abstraktista liikenteenvaarantamisesta".
 
Näitä on ollut tänä vuonnakin jo useampi, missä motoristin yli 150 nopeus on vaikuttanut muiden tienkäyttäjien arvioon ajoneuvon lähestymisestä. Vasemmalle eteen -onnettomuuksinahan ne kirjataan, mutta liikenteessä kun pitäisi sitä pelivaraa jättää molemmille osapuolille. Ja kun pelivaraa ei ole niin suojaton motoristi häviää pellille. Kuolemaan johtaneissa onnettomuustapauksissa ei välttämättä ole muuta liikennettä, joten siitä ei voi vetää mitään johtopäätöksiä seurausten vakavuuden suhteen. Se yksi muu tienkäyttäjä riittää tai pelkkä pusikko. Tässä tapauksessa saattoi olla onnea, että se vastaantulija oli poliisi, eikä esim. yksi niistä 26000 vuosittain tien päältä kiinni jäävästä rattijuoposta.
Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen kohdistuu näissä lähinnä siis motoristiin itseensä. Yhteiskunnan tilinpito taas ei ota kantaa, kenen hengen vaarantaa, kun jokainen on laskennallisesti kuitenkin sen 2meuron arvoinen, hengissä.
 
Onko kenelläkään tiedossa millaisia sanktioita vastaavissa tapauksissa saa muissa EU-maissa?
 
Pääsit näköjään kohtuu helpolla, puolet siitä mitä mulle arvottiin (70ps). 148km/h@100km/h alueella, moottoritiellä..

Itte olisin ollut varsin tyytyväinen jos olisin saanut vain 35ps, se on sentään linjassa muiden vastaavien tekojen kanssa. Vaikka sekin on sinällään ihan järjetön rangaistus teon "vaarallisuuteen" nähden.

Itselläni oli kortti oikeudenkäyntii asti pois, eli n. 4kk.
Oho!
Ite ajoin myös 148 moottoritiellä, mutta 80 alueella ja pakettiautolla, joka on kuorma-autoksi rekisteröity, jolla ei saa ajaa yli 80 kmh. Rikkeenä oli myös autojen ohittelua ilman vilkkua.
Tästä tuli 90 ps, joka myöhemmin pudotettiin 60 päiväsakkoon (enkä edes valittanut, kun tuli vain kirje kotiin, että liikaa oli laskettu päiväsakkoja) Kortti oli hyllyllä vain 3½ viikkoa. Reinikainen vaan kysy siinä polliisiautossa, että haluatko lähteä käräjöimään, vai käsitelläänkö asia samantien.
Aika erilaisia rangaistuksia kyllä näköjään jaetaan.
 
Se nyt on sitten taas ihan sama pamauttaako siihen auton keulaan 100 vai 150 mittarissa.
Jos sitä autoilijaa/autoa lähestyy nopeusrajoituksen mukaan 40, 60, 80, 100 km/h niin autoilija saatta ehtiä alta pois tai ottaa sen nopeuden huomioon omissa päätöksissään liikenteessä. Mutta jos lähestyvän pyörän nopeus onkin 1,5x tai 2x nopeusrajoitus niin tilanne voi olla jo ihan toinen. Nopeuden arviointi on nimitäin kohtuullisen vaikea laji, varsinkin kohti tulevan esineen nopeuden arviointi.

Jos pappa katsoo että siltä se mopo nyt tulee sitä 60 km/h rajoituksen mukaan, kyllä tästä vielä hyvin ehtii ja minulla onkin nopeutta 100++ jotain... On siinä silloin vähän eroa.
 
Et ole tainnut ampua liikkuvaan tauluun, säätelepä nopeus 1,5 kertaiseksi ja testaa paljonko ennakkoa tarvit. Sovella tätä sen jälkeen liikenteeseen ottamalla huomioon, että mikään tilanne ei toistu kahta kertaa samanlaisena.
Ok, eli jos satun osumaan hirveen tiellä ajaessani sataa niin voin vain harmitella etten ajanut 150 koska silloin olisin ajanut jo paikan ohi kun hirvi oli vasta löntystelemässä siihen tielle?
 
Ok, eli jos satun osumaan hirveen tiellä ajaessani sataa niin voin vain harmitella etten ajanut 150 koska silloin olisin ajanut jo paikan ohi kun hirvi oli vasta löntystelemässä siihen tielle?
Sulla ei ole vaaraa, kun cityhirvenkin logiikka jo ymmärtää varoa sinunlaisiasi kuskeja. Mutta älä poikkea maalle, siellä hirvien koulutus on vielä kesken..
 
Toisin kuin SamiV väittää, tutkinnanjohtaja ei pysty täysin mielivaltaisesti vaikuttaa ajokiellon pituuteen. Kyllä syyttäjäkin tarkistaa kyseisiä tapauksia, ja jos on eri mieltä poliisin kanssa, niin muutosta pukkaa. Mutta jos on poliisivastainen, niin on, yritä siinä muuta väittää.
Kaikille ei tule samanlaista sanktiota samanlaisesta rikkeestä, sehän on varma. Jollain on enemmän entisyyttä, esim liikennerikkomuksia, ja tottakai ne vaikuttaa asiaan. Jos saman tyypin nimi näkyy useamman kerran paperissa, niin kyllähän se jää mieleen, ja otetaan huomioon.
Kyllä sä sitten aina jaksat selittää Grizzly... Kuinkahohan monta tapausta oikein on ollut sellaisia joissa syyttäjä on vaatinut vielä kovempaa ajokieltoa kuin poliisi tai mennyt sitä annettua ajokieltopäätöstä muutamaan esimerkiksi alentuvasti (poislukien poliisiylijohtaja Paateron tapaus jossa meinattiin ensin virkaveli jättää rankaisematta kokonaan ylinopeudesta kun muilta samaan rysään ajaneilta lähti kortti pois . Kaikille sama laki ja kohtelu tienpäällä, joopa joo
talktohand.gif
)

Ja tuosta sitten että nimi esiintyy papereissa joopa joo. Mitenkä esimerkiksi selität sen eron mikä oli eräällä tapauksella X ja minulla ajokieltojen pituudella? X:llä taisi tulla jotain 1,5 kk minulla 2,5 kk. (En tällä sit tarkoita sitä että X:llä olisi saanut liian vähän jos/kun X tätä lukee otin vaan esimerkiksi)
- Molemmilla 60 rajoitusalue X taisi olla nopeutta yli jotain 49 km/h minulla 51 km/h
- X sadekeli minulla täysin pilvetön, kuiva, lähes helteinen keli (hiljainen liikenne, ei risteyksiä jne jne kirjoitettiin myös lappuun)
- Minulla ei yhtään sakkoa koskaan vuodesta -93 ei edes parkkisakkoa, X:llä taisi olla jo tämänkin vuoden puolella useampi ylinopeudesta.
- kummallakin auton tarve töissä lienee sama eli tarvitaan työpaikalle menemiseen
- päiväsakkoja 30, taisi olla toisella samanverran

Kaiken jären/oikeustajun mukaan tuomiot olisi pitäneet olla vähintään samanpituisia tai minulla pienemmät johtuen paremmista keliolosuhteista (kuiva keli, ei liikennettä), ei aiempia rikkeitä vaan eipä mennyt kun ajokieltopäätöstä ajamssa oli jo kuten sanoin ylinopeutta ajavia kaahereina pitävä ja tiukimmasta päästä antava.

Menikö tuo sinusta Grizzly ihan oikeudenmukaisesti kun paikkakunnan/jakelijan mukaan menevät tuomiot?
 
Se nyt on sitten taas ihan sama pamauttaako siihen auton keulaan 100 vai 150 mittarissa.
Et ole tainnut ampua liikkuvaan tauluun, säätelepä nopeus 1,5 kertaiseksi ja testaa paljonko ennakkoa tarvit. Sovella tätä sen jälkeen liikenteeseen ottamalla huomioon, että mikään tilanne ei toistu kahta kertaa samanlaisena.
Siunatkoon, etsunkaan sä ammuntaa harrastele?
crazy.gif


Pitääkin ryhtyä varomaan, mitä suustaan päästää...
bowdown.gif
 
Näin vastaantulevan auton, mutta en kokenut aiheuttavani sille tai sen vaaraa ajamallani ~160km/h tuntinopeudella. Noh, se oli sitten poliisiauto.
Ai Ai ! Tulipa tehtyä paha virhe ja rikottua sääntöä numero yksi koskien pimeänajoa. Kun ajetaan pimeällä ja nähdään vastaantulevan auton valot, niin silloin hiljennetään vauhtia välittömästi. Tähän on yksi selkeä syy. Pimeällä ei liiku kuin homot ja poliisit !
 
Tämä nyt on aivan oma henkilökohtainen mielipiteeni:

Mielestäni ylinopeudet, suuretkin, voitaisiin kuitata sadoissa euroissa liikkuvilla summilla.
Mutta onnettomuuden sattuessa voitaisiin ylinopeudenosuus "heittää arvalla" ja pistää sen mukaan maksamaan,
ja jos sattuu ihmisuhreja syntymään niin katsottaisiin se esim.murhana.
Saisi tästäkin harrastuksesta nauttia, eikä koko ajan tarvisi kytätä nopeusmittaria ja pelätä poliisia.

Pitää varmaan alkaa hakata ihmisiä grillijonosssa niin ei olisi niin isorikollinen
confused_orig.gif
 
Toisin kuin SamiV väittää, tutkinnanjohtaja ei pysty täysin mielivaltaisesti vaikuttaa ajokiellon pituuteen. Kyllä syyttäjäkin tarkistaa kyseisiä tapauksia, ja jos on eri mieltä poliisin kanssa, niin muutosta pukkaa. Mutta jos on poliisivastainen, niin on, yritä siinä muuta väittää.
Kaikille ei tule samanlaista sanktiota samanlaisesta rikkeestä, sehän on varma. Jollain on enemmän entisyyttä, esim liikennerikkomuksia, ja tottakai ne vaikuttaa asiaan. Jos saman tyypin nimi näkyy useamman kerran paperissa, niin kyllähän se jää mieleen, ja otetaan huomioon.
Kyllä sä sitten aina jaksat selittää Grizzly... Kuinkahohan monta tapausta oikein on ollut sellaisia joissa syyttäjä on vaatinut vielä kovempaa ajokieltoa kuin poliisi tai mennyt sitä annettua ajokieltopäätöstä muutamaan (poislukien poliisiylijohtaja Paateron tapaus jossa meinattiin ensin virkaveli jättää rankaisematta kokonaan ylinopeudesta kun muilta samaan rysään ajaneilta lähti kortti pois . Kaikille sama laki ja kohtelu tienpäällä, joopa joo
talktohand.gif
)

Ja tuosta sitten että nimi esiintyy papereissa joopa joo. Mitenkä esimerkiksi selität sen eron mikä oli eräällä tapauksella X ja minulla ajokieltojen pituudella? X:llä taisi tulla jotain 1,5 kk minulla 2,5 kk. (En tällä sit tarkoita sitä että X:llä olisi saanut liian vähän jos/kun X tätä lukee otin vaan esimerkiksi)
- Molemmilla 60 rajoitusalue X taisi olla nopeutta yli jotain 49 km/h minulla 51 km/h
- X sadekeli minulla täysin pilvetön, kuiva, lähes helteinen keli (hiljainen liikenne, ei risteyksiä jne jne kirjoitettiin myös lappuun)
- Minulla ei yhtään sakkoa koskaan vuodesta -93 ei edes parkkisakkoa, X:llä taisi olla jo tämänkin vuoden puolella useampi ylinopeudesta.
- kummallakin auton tarve töissä lienee sama eli tarvitaan työpaikalle menemiseen
- päiväsakkoja 30, taisi olla toisella samanverran

Kaiken jären/oikeustajun mukaan tuomiot olisi pitäneet olla vähintään samanpituisia tai minulla pienemmät johtuen paremmista keliolosuhteista (kuiva keli, ei liikennettä), ei aiempia rikkeitä vaan eipä mennyt kun ajokieltopäätöstä ajamssa oli jo kuten sanoin ylinopeutta ajavia kaahereina pitävä ja tiukimmasta päästä antava.

Menikö tuo sinusta Grizzly ihan oikeudenmukaisesti kun paikkakunnan/jakelijan mukaan menevät tuomiot?
ja sinä se jaksat jatkaa. Kuinkakohan moni kertaa? En minä vaan tiedä? Ota selvää jos haluat tietää, minä en jaksa. Tiedän että näin on tapahtunut, molemmin päin.
En minä rupea selittämään sinun ja herra/rouva/neiti X sanktioiden eroja, kun en ollut paikanpäällä toteamassa rikettä tai muita olosuhteita. Ehkä entisyyttä ym.
Ehkä toisella ajo-oikeudesta päätöstä tehnyt virkamiehellä oli huono päivä, ja toisella hyvä päivä. Ehkä paikkakunnalla oli ollut useampi vastaava tapaus, ja päätti puuttua raskaammalla kädellä? Miksi jotkut maat jaksavat sotia jatkuvasti, ja meillä on ollut jo monta vuotta rauhaa. Miksi maito maksaa enemmän lähikaupassa kuin Lidlissä?Noihin kysymyksiin on helpompi vastata.
Sanoin ettei pysty mielivaltaisesti päättämään, eikä pystykkään. Tiettyjä nimikkeitä täytyy täyttyä ennenkun pystyy tiettyjä toimenpiteitä suorittaa.
Menikö oikeudenmukaisesti vai ei? No SamiV haluaa varmasti, että sanon, että ei mennyt. Mutta kummassa tapauksessa? saiko toinen liian kovat sanktiot, vai toinen liian lievät, vai saiko kenties molemmat mitä ansaitsivat? Tuon kirjoituksen kun lukee, niin sanoisin että ei, ei ollut reilu kauppa. Mutta ei se minun vikani ole että niin kovaa ajoitte.
 
Back
Ylös