cool´eri
New member
Oolrait,thank's tiedoista! Jotain tollasia tehoja arvelinkin saatavan. Joskus muistan kuulleeni huhuja että parinsadan(moottoriteho!) hv:n tehorajakin olisi Kympillä ylitetty ja ilman ram air:a mutta kyseessä ollut ilmeisesti kovin optimaalinen dyno. Se on kurjaa kun penkkien tulokset antaa erilaisia tuloksia. Josko sitä sitten alkais tekeen töitä sen eteen että sais pyörään ne "kuristamattomat" tehot käyttöön.Oma ex 07-vuotinen kymppi puski 165hp/109nm akran kokoputkistolla ja pc:llä varustettuna. Tosin eipä noita penkitystulokisia voi oikein hirveästi vertailla ellei sitten ole ajettu samassa penkissä peräkkäin. Ja kyllä tämä kymppi ainakin liikkui sen verran, että alkoi jo ihan hirvittämään välilläVarmaan täälläkin aikaisemmin asiaa käsitelty muttei vaan osu haku-toiminnallakaan silmään eli minkälaisia dynokäppyröitä on saatu 06-mallisesta 10-R:stä kokoputkistolla + ruiskun säädöllä esim. PoverCommanderilla? Kun taitaa oman Kawan turbotus lakipykälistä johtuen jäädä haaveeksi niin tarvii varmaan tyytyä saada pannusta vaparina maksimit ulos.![]()
![]()
Tarvii varmaan Kympin turbovermeet heittää metallinkeräykseen kun lain koukerot on nykyään sellaset että turboon saa luvat vain vanhempiin laitteisiin.