• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kokemuksia -11 kybästä?
Hyvää/huonoa vs. aikaisemmat C,D,E mallit?
Uutukaisen mallin vikoja tai puutteita?
Onko siihen tullut takaisin luonnetta vai onko edelleen näitä pehmennettyjä kilosia (esmes keulimis herkkyyttä riittävästi yms)?

...jos vaikka alkaisi taas mopoileen
nixweiss.gif
...
 
Kokemuksia -11 kybästä?
Hyvää/huonoa vs. aikaisemmat C,D,E mallit?
Uutukaisen mallin vikoja tai puutteita?
Onko siihen tullut takaisin luonnetta vai onko edelleen näitä pehmennettyjä kilosia (esmes keulimis herkkyyttä riittävästi yms)?

...jos vaikka alkaisi taas mopoileen
nixweiss.gif
...
Noniin... Osta vaan -11 kybä ja itke sitten taas, kun et uskalla ajaa sillä kunnolla radalla...kun vakuutus ei korvaa kaatoa
biggrin.gif


Aina pitää olla täydellinen lelu, mutta koska se on "täydellinen", se on myös niin kallis, ettei sillä uskalla pitää hauskaa ja sit ei oo sulla taaskaan hauskaa.
nixweiss.gif


Osta joku vanhempi, jossa on kokoränni + kaikki muut tarvittavat kilkkeet.

Pyörä on ajoa varten eikä hinkkaamista varten...
tounge.gif


Ps. Ei kahta kaatoa ilman kolmatta
wink.gif
 
Kokemuksia -11 kybästä?
Hyvää/huonoa vs. aikaisemmat C,D,E mallit?
Uutukaisen mallin vikoja tai puutteita?
Onko siihen tullut takaisin luonnetta vai onko edelleen näitä pehmennettyjä kilosia (esmes keulimis herkkyyttä riittävästi yms)?

...jos vaikka alkaisi taas mopoileen
nixweiss.gif
...
Osta joku vanhempi, jossa on kokoränni + kaikki muut tarvittavat kilkkeet.
Uutta -11 mallin kybää ei vaan taida vanhempana saada
idea3.gif
baaa.gif


Ps. Ei kahta kaatoa ilman kolmatta
edit: kolme kaatoo jo turvallisesti kasassa että ei kait sitä enään...
 
Kokemuksia -11 kybästä?
Hyvää/huonoa vs. aikaisemmat C,D,E mallit?
Uutukaisen mallin vikoja tai puutteita?
Onko siihen tullut takaisin luonnetta vai onko edelleen näitä pehmennettyjä kilosia (esmes keulimis herkkyyttä riittävästi yms)?

...jos vaikka alkaisi taas mopoileen
nixweiss.gif
...
Osta joku vanhempi, jossa on kokoränni + kaikki muut tarvittavat kilkkeet.
Uutta -11 mallin kybää ei vaan taida vanhempana saada
idea3.gif
baaa.gif


Ps. Ei kahta kaatoa ilman kolmatta
edit: kolme kaatoo jo turvallisesti kasassa että ei kait sitä enään...
Mä kerkesin unohtaa jo sen yamahan, mut se ei ollut sun oma kämmi.
biggrin.gif


Saa niitä vanhana ja vieläpä sopuhintaan, 4-5 vuoden päästä
tounge.gif
 
Itsellä on ollut vuodesta 2000 lähtien kilvellisiä ja kivettömiä Hondan, Suzukin ja Kawasakin tonnisia ja nyt kesästä lähtien uusin 10R -11. Kyllä se on monestakin syystä paras pyörä, mitä minulla on ollut. Hieno keula ja alusta, samoin jarrut loistavat jo vakiona. Kääntyy hyvin ja luistonesto auttaa radalla jne. Pieniä puutteita on se, että takaiskari on yhtä hyvä tai huono kuin muissakin eli vaihtuu talvella Öhlinsiin. Jalkatapit ovat rata-ajoon turhan edessä ja alhaalla eli vaihtoon. Maantiellä ne ovat puolestaan hyvissä paikoissa ja takapumppukin on maantielle vähintäin riittävä. Suosittelen. Luonteesta tai luonteista en tiedä mitään, mutta harvalla tyypillä riittää luonnetta hakemaan tämän pyörän rajat.
 
Hep! Uusi kymppiärräkuski ilmoittautuu. Kolmen Hondan ja Trumpan jälkeen tämä on taas meikäläiselle jotain ihan muuta. Löytyi järkevään hintaan niin siististi pidetty ja 17 tkm ajettu 2006-mallin laitos, ettei sitä voinut jättää ostamatta.. perhanan Kawa, pakotti mut kolmen pyörän loukkuun
biggrin.gif


Monta pyörää kävin kesän mittaan koittamassa, mutta vihreä vei lopulta voiton. Lisää tarinaa ja kuvia löytyy Garagesta, KLIKS
 
Näin uutena 10r -04 omistajana, olen miettinyt tuota ajoasentoa, eli pitäisi hieman pystympi asento saada.

Mitä olette mieltä jos vaihtaisi suoremmat cliparit? ja onnistuskohan tämä vaihtamalla zx6r cliparit?
ne on kuvista päätellen suoremmat, onkohan tuossa iskarin yläpäässä sama halkaisija?
tulee vähän myöhään vastaus, mut kuiteski. muistaakseni oon jostain jenkkifoorumilta lukenu et 929/954 cbr:n orkkis cliponit menee 10n, ja ovat vakioita korkeammat.. Tollaset.
täytyypi keväällä kattella, ku löytyy tollaset cbr: n cliponit hyllyltä. 50mm keula kuiteskin noissa molemmissa on.
ainiin, ja uusi c-mallin omistaja ilmoittautuu  
smile_org.gif
 
Täytyy muuten tänne mainostaa, en ole liian usein kerennyt foorumilla nyt käymään. . .MUTTA viime kevättalvella pidensin takahaarukkaa C-mallin 10r:stäni n.180mm, ja samalla lyhensin välityksiä n.22% tuli sitten aivan törkeän hauska laite ajaa!
biggrin.gif


Kiihtyy tajuttoman kovaa, ja lisäksi mutkista voi lähteä kuin soraspoorista. . .
 
Näin uutena 10r -04 omistajana, olen miettinyt tuota ajoasentoa, eli pitäisi hieman pystympi asento saada.

Mitä olette mieltä jos vaihtaisi suoremmat cliparit? ja onnistuskohan tämä vaihtamalla zx6r cliparit?
ne on kuvista päätellen suoremmat, onkohan tuossa iskarin yläpäässä sama halkaisija?
tulee vähän myöhään vastaus, mut kuiteski. muistaakseni oon jostain jenkkifoorumilta lukenu et 929/954 cbr:n orkkis cliponit menee 10n, ja ovat vakioita korkeammat.. Tollaset.
täytyypi keväällä kattella, ku löytyy tollaset cbr: n cliponit hyllyltä. 50mm keula kuiteskin noissa molemmissa on.
ainiin, ja uusi c-mallin omistaja ilmoittautuu  
smile_org.gif
Alkuun oli tottumisvaikeuksia ranteille kovaan ajoasentoon, mutta kesän ajeltua ei ole enään häirinnyt.

Radalla ei tullut pyörähdettyä, tosin melurajat tulee varmaan vastaan tuolla lyhennetyllä sliparilla, ei tuntunut killerin kokeileminen vaimentavan ääniä tarpeeksi.
 
Jokos kymppiärräkuskit on laittaneet pyörät huilimaan? Mä kävin tänään heittämässä omalla ensimmäisen pidemmän lenkin. Mittariin tuli 490 km, eikä ollut pahasti edes vilu. On se mahtava mutkatiepärrä, naama oli yhtä hymyä Fagervikintiellä. Ihmeen mukavasti sitä heittää reissua kympilläkin, toihan on ihan loistava touringmopo tämmöiselle 189cm hukkapätkälle
biggrin.gif


h%2525C3%2525A4rk%2525C3%2525A4tie2.jpg
 
No ei kai nyt vielä mitään pyöriä huilimassa!
smile_org.gif
Kesällä tuli ajeltua liian vähän, niin nyt pyörä toimii vielä jokapäiväisessä työmatka-ajossa...
 
Tänään alkoi talvisäilöön laitto, 4 tunnin aikana tuli tehtyä seuraavat

pesu, vahaus, ketjujen ja rattaiden putsaus,
ketjujen venymän mittaus, 318mm eli aika rajalla alkaa olla 323mm tais olla servicelimit,
sidestandswitch avaus ja putsaus,
jarrunesteiden vaihto.

Jäihän tuohon vielä jotain pientä näpertämistä talveksi.
 
mitäs putkistoa suosittelette 05:seen kybään?
Paras putkisto varmaan on Akrapovicin titaaninen. Niitä löytää välillä halvalla käytettynä. Jos ihan uutena ostaa niin kannattaa harkita myös LeoVincen putkistoja ne on aikapaljon halvempia kuin Akrat. Näkyy olevan suomalaisissa kisa Kawoissa LeoVincen putkia, eli luulis niiden olevan myös laadukkaita. Jos hommaat kokoputkiston kannattaa hommata myös Power Comanderi samalla ja säädättää mopo penkissä. Itselläni on Akrapovic PowerComander 3 yhdistelmä -08 kympissä ja olen ollut tyytyväinen...
 
Varmaan täälläkin aikaisemmin asiaa käsitelty muttei vaan osu haku-toiminnallakaan silmään eli minkälaisia dynokäppyröitä on saatu 06-mallisesta 10-R:stä kokoputkistolla + ruiskun säädöllä esim. PoverCommanderilla? Kun taitaa oman Kawan turbotus lakipykälistä johtuen jäädä haaveeksi niin tarvii varmaan tyytyä saada pannusta vaparina maksimit ulos.  
blush.gif
 
 
Varmaan täälläkin aikaisemmin asiaa käsitelty muttei vaan osu haku-toiminnallakaan silmään eli minkälaisia dynokäppyröitä on saatu 06-mallisesta 10-R:stä kokoputkistolla + ruiskun säädöllä esim. PoverCommanderilla? Kun taitaa oman Kawan turbotus lakipykälistä johtuen jäädä haaveeksi niin tarvii varmaan tyytyä saada pannusta vaparina maksimit ulos.  
blush.gif
 
Oma ex 07-vuotinen kymppi puski 165hp/109nm akran kokoputkistolla ja pc:llä varustettuna. Tosin eipä noita penkitystulokisia voi oikein hirveästi vertailla ellei sitten ole ajettu samassa penkissä peräkkäin. Ja kyllä tämä kymppi ainakin liikkui sen verran, että alkoi jo ihan hirvittämään välillä  
thumbs-up.gif
 
Back
Ylös