• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Osaisiko joku neuvoa miten kannattaisi ratastaa vakiona olevaa kawaa esim Alastaron radalle? Olisiko eteen -1 ja taakse +2 liikaa?

Minulla oli aluksi -05 mallin ratastus 17/39 (vakio).
Ensin vaihdoin eteen -1:sen ja seuraavana muutoksena -2:n.
Olin tyytyväinen tuohon 15-piikkiseen eturattaaseen.
Takavanteella ei kannattanut lisätä hampaita, kun se olisi siirtänyt takavannetta eteenpäin ja haarukassa oli muutenkin vähän tilaa, varsinkin kun vaihtoi rengasprofiilin 190/50:stä 190/55:een.
 
AVK:lla olisi tuollainen ZX10R (09) jossa nyt ainakaan kuvauksen mukaan ei olisi hirveästi vikaa.
- Etu-ja sivukatteet, peili rikki ja etuhäkki murtunut jotka nyt ne kriittisimmät sekä joitain naarmuja.
Sivukatteet kuvien mukaan jopa ehkä ehjät, mutta etukate ainakin varmuudella rikki. Pelkkä etukate nyt ei paljoa maksaisi, jos muut olisi vain naarmuilla, niin hyvällä tuurilla voisi saada hiottua hyväksi ja maalattua uudelleen. Toki kaupasta saa aina uusia katteita jos ovat rikki.

Etuhäkin hintaa/saatavuutta nyt en ole vielä ehtinyt katsoa, mutta tuskimpa tuo paljon maksaa.

24t km huolto tehty, joten venttiilit tarkistettu ja seuraava sitten vasta 48t km kohdilla ja muutenkin huoltokirja tuntuu olevan hyvin täytetty tuonne 24t km saakka, joten ei tuo nyt välttämättä ihan pommi ole.
Tietenkin tuollaisen kaadutun / kaadetun osto on aina hieman riskialtista peliä. Tänä kesänä ei kuitenkaan vielä pääse terveydellisitä syistä ajamaan, niin tuossa olisi hieman puuhasteltavaa ensikesää varten..

Äkkiseltään voisi miettiä, jos tuo maksaa 4400€, niin hyvällä tuurilla tuosta voisi saada jopa hieman alle 5k:lla hyvän pelin. Mikäli siis vastaan ei tule mitään yllätyksiä.

(https://www.avk.fi/Shop/Vehicle/Vehicle/521186)

Mitä mieltä porukka on? Uhka vai mahdollisuus?

Yksi vaihtoehto katteille:

https://www.motoforzafairings.com/sport-fairings/?f%5Btop_moto%5D%5Bbrand%5D=33&f%5Btop_moto%5D%5Btype%5D=479&f%5Btop_moto%5D%5Byear%5D=110&offsetcount=12
 

Jos ostaisin pyörän ajoon, enkä koristeeksi, niin kerran tai pari kipattu on aina hyvä vaihtoehto. Toki sillä oletuksella, että työkalut pysyy käsissä. Jos keula, kolmiot ja vanteet on suorat, niin 500€ korjaa pyörää jo pitkän matkaa.
Jos vaurioita ei osaa katsoa paikan päällä sillä silmällä, niin en tarjoais juurikaan enempää, mitä siitä on jo tarjottu
 
-Gen 2 (2006-2007) huolto/korjaamokäsikirja, 651 sivua, englanninkielinen, pdf - voin tehdä tikulle/CD-rompulle...pikkukuluja vastaan
-Gen 3 (2008-2010) LSL crash padit löytyi kans, pulttikiinnitys runkoon, väri musta, holkit/pultit alu/rst, pari kymppiä?

tommoset suurinpiirtein: https://www.louis.de/en/artikel/lsl-crash-pads-pair/10021970?filter_bike_id=1977&list=54667411

-Gen 3, etujarrulevy, 1 kpl, vähän jäljellä vahvuutta. Kymppi?
-Gen 3, jarruletkut eteen ja taakse

-Gen 4, jarru- ja kytkinkahvat (2011-2015)

-katevilkut, gen. 1, 2004-2006 orggis oranssit, ehjät, vaikka femma ja postikulut?

-sport track teline, gen. 3 2008-2010, voi kiinnittää pikakiinnityksellä esim. takalaukun yms., tosi kätevä, tässä esim. linkki:
http://www.moto24.org/hepco-becker-sportrack-kawasaki-ninja-zx-10r-2008-2010.html
-oisko 80 + postikulut passeli jollekin?

-tavarat Vantaalla. Laita YV:tä tms.


Muutenkin uppia
 
Onko kenelläkään myydä 2010 malliin tehoputkistoa ja commanderia tai jotain muita härpäkkeitä ratailuun/viritykseen liittyen?
 
-Gen 3, etujarrulevy, 1 kpl, vähän jäljellä vahvuutta. Kymppi?
-Gen 3, jarruletkut eteen ja taakse

-Gen 4, jarru- ja kytkinkahvat (2011-2015)

-katevilkut, gen. 1, 2004-2006 orggis oranssit, ehjät, vaikka femma ja postikulut?

-sport track teline, gen. 3 2008-2010, voi kiinnittää pikakiinnityksellä esim. takalaukun yms., tosi kätevä, tässä esim. linkki:
http://www.moto24.org/hepco-becker-sportrack-kawasaki-ninja-zx-10r-2008-2010.html
-oisko 80 + postikulut passeli jollekin?

-tavarat Vantaalla. Laita YV:tä tms.


Muutenkin uppia

Vieläkö crashpadit löytyy?
 
Onko kenelläkään myydä 2010 malliin tehoputkistoa ja commanderia tai jotain muita härpäkkeitä ratailuun/viritykseen liittyen?

Bike fellowsilta Turusta löytyy nuo woolich racingin palikat, jolla pystyy säätämään pyörän omaa ECUa.

Tällähän pystyy myös säätämään sytkää, toisioläppiä, exhaust servoa etc. Ja lopputulos on melkoisesti parempi kuin noilla "huijausboxeilla" ja monesti halvempikin kuin commander + ignition module jne...

Oma 10R säädettiin tuolla ja itse olen ainakin tyytyväinen.
 
Bike fellowsilta Turusta löytyy nuo woolich racingin palikat, jolla pystyy säätämään pyörän omaa ECUa.

Tällähän pystyy myös säätämään sytkää, toisioläppiä, exhaust servoa etc. Ja lopputulos on melkoisesti parempi kuin noilla "huijausboxeilla" ja monesti halvempikin kuin commander + ignition module jne...

Oma 10R säädettiin tuolla ja itse olen ainakin tyytyväinen.

Löytyykö pelit ja vehkeet myös gen4:een tuolta?
 
Osaakos joku sanoa sopiiko Ölinsin takiskari KA3452, 2010 maalliseen kawaan?
Veikkaisin että kiinnitysten puolesta menee heittämällä.
Ainoa ero on 5 mm pitempi isku, eli taka-akselilla 10 mm pitempi jousto.
(Ja 5 Nm ero jousen jäykkyydessä.)

Eri asia on sitten mahtuuko fyysisesti, eli osuuko säätimet/säiliö/tms johonkin?
(mutulla veikaten/kuvia katselemalla, veikkaisin että mahtuu)

Öhlinssissä:
2004-2005 ZX 10 R, KA 345, Length 338 +7/-5, Stroke 69, Fitted Spring 01091-31 (160 mm, 95 Nm)
2008-2010 ZX 10 R, KA 788, Length 338 +5/-1, Stroke 64, Fitted Spring 21040-29 (160 mm, 90 Nm)

Mopossa:
Yläpään kiinnike sama 2004-2010
Alapäät samalla mitotuksella: 2005 vs 2010
 
Veikkaisin että kiinnitysten puolesta menee heittämällä.
Ainoa ero on 5 mm pitempi isku, eli taka-akselilla 10 mm pitempi jousto.
(Ja 5 Nm ero jousen jäykkyydessä.)

Eri asia on sitten mahtuuko fyysisesti, eli osuuko säätimet/säiliö/tms johonkin?
(mutulla veikaten/kuvia katselemalla, veikkaisin että mahtuu)

Öhlinssissä:
2004-2005 ZX 10 R, KA 345, Length 338 +7/-5, Stroke 69, Fitted Spring 01091-31 (160 mm, 95 Nm)
2008-2010 ZX 10 R, KA 788, Length 338 +5/-1, Stroke 64, Fitted Spring 21040-29 (160 mm, 90 Nm)

Mopossa:
Yläpään kiinnike sama 2004-2010
Alapäät samalla mitotuksella: 2005 vs 2010

Kiitos tiedosta :)
 
Osaako joku sanoa mistä muista pyöristä sopii suoraan vanteet 2010 malliseen kawasakiin? Tuntuu olevan käytettyjä vanteita kovin huonosti myynnissä...
 
Tuli hankittua 2006 mallin zx10r. Pyörittelin jousituksen tehdasasetuksiin ja samalla huomasin että vasemman etupumpun paluuvaimennuksen säädöllä ei ole mitään vaikutusta ja kiinniasennosta ensimmäisen viiden kierroksen aikana ei klikkereitä tunne eikä kuule. Onkohan kallis vika?

Mitä pajaa suosittelisitte jos talvella veisi etu- ja takapumput huollettavaksi ja vaikka samalla shimmaisi rata-ajoa varten?

Motoville, Espoo.

Jotain kertoo miehen osaamisesta, että lähtee edustamaan Suomea Yamahan mekanikkojen Euroopan mestaruus kisoihin. Ja lienee miehellä jotain meriittiä myös alustojen osalta (mm. IOMTT jne).

Ja hinta on ollut aina enemmän kuin kohdallaan. :thumbup:
 
Oot varmaan oikeilla jäljille ettei saa hetkeen soppaaa. Kymppiärräthän just 8tonnissa buustaa ihan kunnolla. Kannattaa viedä asiantuntijalle....esim. ruiskun synkkaukseen jos ei ole vasta tehty. Jos et saa ladattua korjaamokäsikirjaa äntternetistä, multa löytyy yli 600 sivunen eng. kielinen pdf-formaatissa tohon malliin, YV nin laitan esim. tikulle.
 
Back
Ylös