Seisontajalan anturi rikki, itsellä tuli puolet mopoa purettua ennenkuin tajusi mistä kyse. Pätkäsi joka vaihteella samoilla kierrosluvuilla niin että kuulat liiskaantu tankkia vasten ja otsa kolisi milloin mihinkin.
Ja on helppo testata, liittimestä pinnit yhteen johdolla ja liitin takas kiinni ja kerrasta lähti taas vetämään ilman pätkimistä, liitin löytyy vasemman alakatteen takaa. Kannattaa tietty testin jälkeen uusia koko anturi jossain vaiheessa, kun tuo ei sitten enää sammuta mopoa seisontajalka alhaalla vaikka vaihteen nakkasee silmään.
Eihän sitä näköjään ilman pyörää osaa olla ja vanhaa kymppiä tullut ikävöityä näin pyörien pärähtäessä katukuvaan...