Oliko näin et 2.8l meni öljyä moottoriin jos vaihtaa myös suodattimen??
Olisiko 3,5- 3,6 ltr virallisesti oikeampi.
E. Tarkkana että öljynpainevalo sammuu eli öljy lähtee kiertämään.
Viimeksi muokattu:
ZX-12R
- Keskustelun aloittaja sjobbe
- Aloituspäivä
Olisiko 3,5- 3,6 ltr virallisesti oikeampi.
E. Tarkkana että öljynpainevalo sammuu eli öljy lähtee kiertämään.
Elmeri H.
New member
niin kun siinä mootorin kopassa on et ilmansuodatinta oliko 2.6L ja Suodattimen kans 2.8L ja sit oli tuo 3.6L.. onko se nyt sitten tuo 3.6L Vai 2.8L
Muistelen että lähemmäs 3,5l sinne menee todellisuudessa..
tl72
New member
toi on liikaa http://kawasakiworld.com/zx-12r/46123-we-found-zx12r-very-sensitive-improper-oil-level.html tossa on jotain juttua aiheesta
Ninja-12R
New member
Eihä tuo nyt niin selvä asia tunnu olevan... ite kans laittanut tuon 3.5l öljyä moottoriin aina kun olen vaihtanut öljyt.
luulen et oikea määärä ois tuo 2.8L suodattimen kans.. Mites tuo tarkastus linssi toimi?? oliko et se pitää olla puolillaan kun pyörä on suorassa vai sit ihan siihen linssin ylälaitaan se öljyntaso??
zeta1
New member
Eihä tuo nyt niin selvä asia tunnu olevan... ite kans laittanut tuon 3.5l öljyä moottoriin aina kun olen vaihtanut öljyt.
luulen et oikea määärä ois tuo 2.8L suodattimen kans.. Mites tuo tarkastus linssi toimi?? oliko et se pitää olla puolillaan kun pyörä on suorassa vai sit ihan siihen linssin ylälaitaan se öljyntaso??
eikös siinä ole ne viivat jonka välissä sen öljyn olis hyvä olla kun pyörä on suorassa.
tl72
New member
Eihä tuo nyt niin selvä asia tunnu olevan... ite kans laittanut tuon 3.5l öljyä moottoriin aina kun olen vaihtanut öljyt.
luulen et oikea määärä ois tuo 2.8L suodattimen kans.. Mites tuo tarkastus linssi toimi?? oliko et se pitää olla puolillaan kun pyörä on suorassa vai sit ihan siihen linssin ylälaitaan se öljyntaso??
itse pitänyt sen öljypinnan linssin puolivälin alapuolella,niinhän tuolla kawasakiworldissä joku kirjoitti että ylitäytöllä
olis penkitetty 7hp vähemmän ,tiedä sitten pitääkö paikkansa, mutta tollai täytettynä vähän lähempänä tehtaan haluamaa öljyn määrää
Huomenta !
Olen hommaamassa pyärää viimeistään 2 viikon sisään . Rahapussi ei kestä kuin 00-03 mallisiin .
Kysymys kuuluukin. Tuon ikäisessä onko oleellista milllään lailla muu asia kuin .Yleiskunto,huollot,ajomäärä
Varmaankin aika lailla sama onko A , A2 tai B malli ??
Erittäin kiitollisena otetaan tietoa vastaan !!!
Ja mitä erityisesti tarvii kattoa .
Olen hommaamassa pyärää viimeistään 2 viikon sisään . Rahapussi ei kestä kuin 00-03 mallisiin .
Kysymys kuuluukin. Tuon ikäisessä onko oleellista milllään lailla muu asia kuin .Yleiskunto,huollot,ajomäärä
Varmaankin aika lailla sama onko A , A2 tai B malli ??
Erittäin kiitollisena otetaan tietoa vastaan !!!
Ja mitä erityisesti tarvii kattoa .
Simppa70
New member
Mulla tutulla oli sellaiset busassa ja ihan perus ok renkaat oli hänen mielestään...sitä keveyttä hänen mielestään nyt ei sen kummemmin huomannut verrokkina aikaisempiin metzelereihin.
Simppa70
New member
qazwsx
MotOrg ry
Jos englannin kieli sujuu niin tuolta kannattaa lukea nuo muutamat pysyvät ketjut:http://kawasakiworld.com/zx-12r/
qazwsx
MotOrg ry
Ok! Tilailin noita muutaman alkukesäksi
Pisti vaan tuo kilon painoero silmään, kun ollu tässä vähän yritystä tuota painoa tiputella pyörästä ja kuskista myös. Tuollainen kilon ero meinaa mun kokemuksien perusteella että nuo renkaat on käytännössä ilmaiset
sen verran kallista tuo pyöränkevennys tuntuu olevan.
Murina
Ei se siitä.
Ok renkaat, kuluu vaan nopeasti. Otin noiden jälkeen sportsmartit ja tuntuvat jotenkin paremmilta, vaikka mun taidoilla ei varmaan kumpaakaan ulosmitata.
qazwsx
MotOrg ry
Oliko nuo molemmat renkaat samaa kokoa?
Jos budjetti tosiaan tiukka niin kannattaa varmaan yrittää löytää kulutusosiltaankin mahdollisimman hyväkuntoinen pyörä .
Sitten toinen juttu mikä tuli mieleen on se, että ostaako vakiokuntoisen, vai sellaisen josta esim putki ja pc3 jo löytyy.
Itekkin olin saman asian kanssa pyörää etsimässä viime kesänä, hinnoissa ei juurikaan eroa vakion ja "viritetyn" välillä.
Toista tonnia saa laittaa euroja jos nämä osat sitten laittaa uutena ja säädättää pc3 kartan.
Oma mielipide on A ja B mallien välillä se, että A mallista löytyy luonnetta enempi ja on se alkuperäinen kesyttämätön versio.
Tuo kawasakiworld sivu on tosiaan hyvä tietolähde näihin. Pari iltaa lueskelee sitä niin on varmaan tullut paljon asiaa.
Viimeksi muokattu:
qazwsx
MotOrg ry
Mooro !
Kun ei lontoo taitu oikein
Siinä toisessa ketjussa nim. Murina jo kertoikin paljon asiaa. Monissa jutuissa tuolla on kuvat mukana niin auttaa selventämään juttua vaikkei kirjoituksesta kaikkea yrmärtäiskään. Ittekin luen (katselen kuvat) espanjalaisia pyörälehtiä vaukkei kaikkea ymmärräkään.