Ron Jeremy
New member
Do dii, eilen sain venat säätöihin, uudet tulpat, uuden ilmanputsarinsuodattimen, kaikki liittimet käytiin läpi hapettumista estävällä aineella ja jäähdytinnesteet hoidettua pärrääni. Oli näköjään senverran vitullaan aikaisemmin että käytiäänikin muuttui möreämmäksi. Vielä ois öljyt + suodatin, ketjurataspaketti+jarrupalat eteen jos tarvii (on jo hommattu) ja uusi kirkas racing-pleksi . Parasta oli että sain kaikki tehtyä itse kaverin avustuksella. Aikaa meni jotain 10-12 tuntia yhteensä/2 masentajaa. Eniten jännitti starttaus eli onko nokkaketju paikallaan (jos ei ole niin venat menee heti paskaksi). Manuskassa on kyllä hyvät ohjeet ajoitusmerkeistä vaikka varmistin asian vielä sitomalla nokka-akselit nippusiteillä ketjuun. Mietitytti vaan se kampiakselin ketjupyörän ketjusta luiskahtaminen. Siihen mun entiseen poliisipärrään on jätetty kaiutin eteen (toimivuutta en ole testannut). Pitäiskö järkkää Biltemasta siihen sterkat kiinni