• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZZR 1100

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Terppis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
:D onx tää kompa.. no mää menin.. :D

siinä se ruuvinnuppi on vasemmalla kaasareiden reunassa senkun ruuvaa, ihan sormilla...

sen verran kun laittaa että ajovalo lakkaa vilkkumasta niin on aika hjuva, siinä 1200rpm...:thumbup:
 
adville sanoi:
:D onx tää kompa.. no mää menin.. :D

siinä se ruuvinnuppi on vasemmalla kaasareiden reunassa senkun ruuvaa, ihan sormilla...

sen verran kun laittaa että ajovalo lakkaa vilkkumasta niin on aika hjuva, siinä 1200rpm...:thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos ja kumarrus tiedoista. Ja tää ei ollu kompa :respect::thumbup:
 
Onkos tuosta starttiketjun huollosta olemassa jotain ennusmerkkejä ?, eli koska kannattaa alkaa kytkinpuolta availemaan.
Pari kertaa tän kauden aikan kuulunu sieltä suuntaa pikku kolahdus. Ekan kerran startatessa ja akku aika tyhjänä, toisen kerran hiljaa madellen ykkösellä.

-vk-
 
Tuossa yllä viesti 1246 ja sieltä se c-mallin manuaali. Siellä on annettu sivulla 48 tieto: Altenator/starter clutch -> 20 lenkin pituus on 158,8 -159,2 mm normaali. Vaihtoraja 161,5 mm.
Liekkö kukaan noita koskaan mittaillut, joku saattanut vaihtaa jos muun remontin yhteydessä tehnyt. En ainakaan tiedä keneltäkään ketjun katkenneen,mutta jos innostut mittailemaan niin ilmoittele saamasi lukemat/kilometrit.
 
lippa sanoi:
Tuossa yllä viesti 1246 ja sieltä se c-mallin manuaali. Siellä on annettu sivulla 48 tieto: Altenator/starter clutch -> 20 lenkin pituus on 158,8 -159,2 mm normaali. Vaihtoraja 161,5 mm.
Liekkö kukaan noita koskaan mittaillut, joku saattanut vaihtaa jos muun remontin yhteydessä tehnyt. En ainakaan tiedä keneltäkään ketjun katkenneen,mutta jos innostut mittailemaan niin ilmoittele saamasi lukemat/kilometrit.
Napsauta laajentaaksesi...


Njoo, tuokin kyllä, mutta lähinnä että kauanko vois päästää menemään että tarttee tehä mitään, esim seuraava lainaus 1216 viestistä (muistaakseni)

------
Jep jep. Vika ilmeisesti paikallistettu. Startin ketju venynyt pahasti ja meni vaihtoon. Käynnistymisessä pitikin aika kolinaa ja löi tyhjää välillä. Se myös piti sitä rätinää ja kolinaa, ja toivottavasti oli syypää myös tehohäviöön. Se voi vaikuttaa (huoltomiehen mukaan ainakin) kampiakselin menoon jos resonoi löysänä pahasti.
-------
 
Puristus paineet oli kunnos..mutta että 118hv näytti takapyöräteho ´93 Zetkalla ja Lazerin putkella :(
(paikallisessa tallipenkissä)

Pitää kokeilla se K&N+Dynojet kitti saada hommattua..
Kylläpä tuo nytkin hienosti "ryöhnää",ja kortti on löyhäs, mutta sais ne nyt kaikki olla kohillaankin :D
 
gaagamel sanoi:
Njoo, tuokin kyllä, mutta lähinnä että kauanko vois päästää menemään että tarttee tehä mitään, esim seuraava lainaus 1216 viestistä (muistaakseni)

------
Jep jep. Vika ilmeisesti paikallistettu. Startin ketju venynyt pahasti ja meni vaihtoon. Käynnistymisessä pitikin aika kolinaa ja löi tyhjää välillä. Se myös piti sitä rätinää ja kolinaa, ja toivottavasti oli syypää myös tehohäviöön. Se voi vaikuttaa (huoltomiehen mukaan ainakin) kampiakselin menoon jos resonoi löysänä pahasti.
-------
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkennus ed. Startin ketju oli pahasti venyny mutta kuinka paljon en osaa vastata. Sen vaikutus tehohäviöönkin oli teoreettista arvailua, suurempi osuus taisi olla sillä, että yksi pytty oli poissa pelistä ja piti herätellä tulppa vaihtamalla ja tulpanjohto (lainaus huoltomieheltä) "elvyttämällä" :)

Mutta enää ei rätise eikä kolise ja lähtee käyntiin nätisti. *koputtaa puuta*
 
gaagamel sanoi:
mitenkäs , onkos zetori-ihmisillä kesäkokoontumisia ollu? jos ei niin käviskö ens kesänä jossain päin suomea...tuli vaan mieleen että vois olla kiva katella muitakin samanlaisia pyöriä...


ehdotus: kesäkuun eka viikonloppu la 17:45:29 jyväskylän ABC , se mikä on ekana Tampereelta päin tullessa.

------------------








-vk-


062802jumpie_prv.gif

062802moto_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...

Onkos joku tulossa?

Ajattelin ajella joka tapauksessa. Kiinnostais mitata vakio c_mallin äänet tuolla dB mittarilla. Etuteleskoopin stefa tarttis vaihtaa ku alko taas vuotamaan.. joku 3000 -4000 km tullu tänä "kesänä" muuten.

-vk-
 
Kertokaas mikä pyörää vaivaa? Tyhjää käy ja pienillä kieroksilla toimii hyvin.kun lähtee kierrättää ni alkaa rökimään ja tuntuu ettei sais bensaa kun niin kovin kakertelee .. Onko bensahana vapaasti virtaava ja kuinka voin testata bensapumpun ?mitenkä tuo rele sitten ? Brnsaåuolen vialta tuntuu..
 
gaagamel sanoi:
Onkos joku tulossa?

Ajattelin ajella joka tapauksessa. Kiinnostais mitata vakio c_mallin äänet tuolla dB mittarilla. Etuteleskoopin stefa tarttis vaihtaa ku alko taas vuotamaan.. joku 3000 -4000 km tullu tänä "kesänä" muuten.

-vk-
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkoitatko keljonkankaan abc: tä ?? Täältä voisi ainakin ajella jos aikaistaisi johonkin 15:00 pintaan..
 
rumakuhelvetti sanoi:
Kertokaas mikä pyörää vaivaa? Tyhjää käy ja pienillä kieroksilla toimii hyvin.kun lähtee kierrättää ni alkaa rökimään ja tuntuu ettei sais bensaa kun niin kovin kakertelee .. Onko bensahana vapaasti virtaava ja kuinka voin testata bensapumpun ?mitenkä tuo rele sitten ? Brnsaåuolen vialta tuntuu..
Napsauta laajentaaksesi...

Bensapumputin lähtee pyörimään vasta kun konekin pyörii, varmaan antamalla virtaa suoraan bensapumpulle niin sillä sen sais testattua. Tai pumpun jälkeen t-liitin bensaletkuun ja liittimen päähän painemittari.

Mitens ois pääsuuttimet, josko ne on tukossa, tai bensansuodin tai bensahanan sihti?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös