• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pikakyssärit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juu-zo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
not_again sanoi:
Ihmetyttää vain kun toiselle puolelle ei tule jälkeä. Mutta muutenkin olisi pyörään tulossa 20tkm huolto missä katotaan iskarien kunto. Silloin voisi sitten huoltaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei ne stefat ole linkitetty toisiinsa, vaan molemmat elelee omaa itsenäistä elämää.
 
Monesti noissa on päällimmäisenä pölysuojakumi ja sen alla stefa, jos tuohon väliin pääsee jotain likaa niin se seilaa helposti putkessa eestaas.
 
No jos siinä putkessa on öljyä, niin stefahan siellä vuotaa. Vaihtoon vaan. Taitaa tossa vaiheessa olla muutenkin keulan huolto paikallaan. Kovin moni ei taida esim. öljyjä keulaan vaihdella kovin usein, vaan mennään samoilla niin kauan kuin ne stefat kestää, eli kauan:orgmp2:
 
Voiko museorekisterissä olevalla pyörällä ajaa käytännössö koko ajokauden? Laissahan vissiin sanotaan että saa ajaa maksimissaan x päivää vuodessa, mutta pystyykö tuota nyt mitenkään käytännössä valvomaan? Ja saako kuitenkin kaskon ihan normaalisti, liikennevakutuus oli noissa viissiin vain 40€ tjms?
 
deathlift sanoi:
Voiko museorekisterissä olevalla pyörällä ajaa käytännössö koko ajokauden? Laissahan vissiin sanotaan että saa ajaa maksimissaan x päivää vuodessa, mutta pystyykö tuota nyt mitenkään käytännössä valvomaan? Ja saako kuitenkin kaskon ihan normaalisti, liikennevakutuus oli noissa viissiin vain 40€ tjms?
Napsauta laajentaaksesi...

Totta kai saa ajaa. Meillä jokaisella moraali on henkilökohtainen.
Se 30 päivää on laitettu rajaksi, jota ei valvota, että tavalliselle kansalle jäisi mielikuva siitä, ettei joku ryhmä pääse liian halvalla...
 
deathlift sanoi:
Voiko museorekisterissä olevalla pyörällä ajaa käytännössö koko ajokauden? Laissahan vissiin sanotaan että saa ajaa maksimissaan x päivää vuodessa, mutta pystyykö tuota nyt mitenkään käytännössä valvomaan? Ja saako kuitenkin kaskon ihan normaalisti, liikennevakutuus oli noissa viissiin vain 40€ tjms?
Napsauta laajentaaksesi...

Naapureiden kanssa kannattaa olla väleissä ettei ne ala pitää tukkimiehen kirjanpitoa
allakan reunaan ajopäivistä.
 
Juurikin näiden juttujen takia on kuulunut huhua,että museoajoneuvoikärajaa haluttaisiin hilata ylöspäin.
Eipä ainakaan itse tee mieli noita mr-vehkeitä jokapäiväiseen käyttöön ottaa,tekisi liian kipeää,jos kolaroisi jollain lailla.Osia kun ei ole joka r-kioskissa.
 
Kiitos nopeista vastauksista! Olen siis katsellut noita 70-luvun lopun Gold Wingejä, on niin pirun kauniita pyöriä ja nettimotossa muuta museorekisteröity näyttäisi olevan, esimerkkinä http://www.nettimoto.com/honda/gl/1835108#adInfo

Jatkokyssärinä kysyisin että jos noin vanhaa pyörää hommaa niin millaisessa kunnossa voi olettaa olevan, kun kerta museorekisterissäkin on? Ja onko varaosat kuinka kiven alla?
 
Turun seudulta penkityksiä/säätöjä tekevä pulju? Ammattitaitoa ja luotettavuutta pitäisi löytyä. Tämän pitäjän paja kusi homman ruhtinaallisesti, sen enempää avautumatta. Siksi siis hyvät vinkit kalliit, kiitos.
 
burtsi_ sanoi:
Turun seudulta penkityksiä/säätöjä tekevä pulju? Ammattitaitoa ja luotettavuutta pitäisi löytyä. Tämän pitäjän paja kusi homman ruhtinaallisesti, sen enempää avautumatta. Siksi siis hyvät vinkit kalliit, kiitos.
Napsauta laajentaaksesi...

soita korpiahon erkalle marttilaan ,muistaakseni penkittää ja säätää jos vaan kerkee kiireiltään .saattaa kyllä kannattaa käydä siellä ,tälläin keväällä kiireinen
 
Vaihtelin eilen Cebariin kaasareiden kumikurkut. Olivat niin pirun tiukat jo kannen puolelle saada kiinni ja aika loppui kesken kun kaasareita laittelin kiinni, enkä saanut kaasareita "muljahtamaan" kurkkuihin kiinni..

Millä saan nuo kiinni kunnolla, vaatiiko jotain liukastetta väliin??
 
Mä olen lattanut ihan ohuesti öljyä kumiin. Lupsahtaa sisään paremmin, tollanen puhdas uus kumi voi olla aika kitkaista. Mutta en tiedä olisko kumille parempaa jos laittaa jotain silikonia tms.
 
Tuohon aiempaan keulakysymykseen: Ei kuulu jäädä öljurantua putkeen.
20tkm ajettu keula pitää huoltaa, tosin harvoin niitä kukaan katumopoista huoltaa.
Vuoto alkaa yleensä siitä että stefan ja liukuputken väliin pääsee likaa. Tässä vaiheessa jos stefan puhdistaa, se ei mene rikki.
Kuukkeloi "seal mate". Vastaavan vekottimen saa tehtyä viilipurkin muovista. Sellaisella kun pyöräyttää mujut pois stefan ja putken välistä, vuoto lakkaa mitä todennäköisimmin. Ja tosiaan, niinkuin joku aiemmin mainitsi, se uloin muovirinkula on pölyhuuli, stefa löytyy sen alta. Viilipurkista jos teet työkalun, niin kannattaa vähän pyöristä reunaa hienolla hiekkapaperilla saksien jäljiltä. Terävä reuna saattaa leikata stefaa.
 
skuikka sanoi:
Tuohon aiempaan keulakysymykseen: Ei kuulu jäädä öljurantua putkeen.
20tkm ajettu keula pitää huoltaa, tosin harvoin niitä kukaan katumopoista huoltaa.
Vuoto alkaa yleensä siitä että stefan ja liukuputken väliin pääsee likaa. Tässä vaiheessa jos stefan puhdistaa, se ei mene rikki.
Kuukkeloi "seal mate". Vastaavan vekottimen saa tehtyä viilipurkin muovista. Sellaisella kun pyöräyttää mujut pois stefan ja putken välistä, vuoto lakkaa mitä todennäköisimmin. Ja tosiaan, niinkuin joku aiemmin mainitsi, se uloin muovirinkula on pölyhuuli, stefa löytyy sen alta. Viilipurkista jos teet työkalun, niin kannattaa vähän pyöristä reunaa hienolla hiekkapaperilla saksien jäljiltä. Terävä reuna saattaa leikata stefaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Myös vanhasta negatiivista saa tehtyä tuollaisen vekottimen, jos nyt jollakin sellaisia vielä sattuu olemaan tallessa :;):
 
Henksu sanoi:
Vaihtelin eilen Cebariin kaasareiden kumikurkut. Olivat niin pirun tiukat jo kannen puolelle saada kiinni ja aika loppui kesken kun kaasareita laittelin kiinni, enkä saanut kaasareita "muljahtamaan" kurkkuihin kiinni..

Millä saan nuo kiinni kunnolla, vaatiiko jotain liukastetta väliin??
Napsauta laajentaaksesi...

0893980-csf.jpg


Mie laitan tuota ko. paikan lisäksi kaikkeen, mitä tarvii MP:ssä liukastetta, stefat, läpiviennin, O-renkaat yms.
Jos on laippakiinnitys ja laipassa on ura, urassa O-rengas, niin pyöräytän tuota siihen uraan ja vasta sitten O-rengas ja kaupan päälle sormella vähän levitän sitä vasua. A'vot tuloo hyvä...:thumbup:
 

Liitetiedostot

  • 0893980-csf.jpg
    0893980-csf.jpg
    10,5 KB · Katselut: 25
Pari viikkoa sitten pyöri ainakin minulla tuossa orgin bannerissa ahkerasti jonkun oskarpalkitun piirretyn lastenelokuvan mainos. Nyt olisi aikaa käydä se leffa katsomassa, mutta kun en enää muista nimeä.

Ja pyöriikö se enää teattereissa, vai löytyykö jo vuokraamoista?

Kiitos etukäteen!
 
wanico sanoi:
Pari viikkoa sitten pyöri ainakin minulla tuossa orgin bannerissa ahkerasti jonkun oskarpalkitun piirretyn lastenelokuvan mainos. Nyt olisi aikaa käydä se leffa katsomassa, mutta kun en enää muista nimeä.

Ja pyöriikö se enää teattereissa, vai löytyykö jo vuokraamoista?

Kiitos etukäteen!
Napsauta laajentaaksesi...

Henkien kätkemä? Pyörii vielä päivänäytöksissä Helsingissä mutta vain tekstitettynä alkup. versiona, ei dubattuna.

http://www.finnkino.fi/Event/300855/?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös