Yamaha MT-10. Ray of Darkness.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TiJuKo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jep ekat kilometrit ajettu omalla pyörällä. Äkkiä putkisto vaihtoon kokonaan eli no-cat tilalle . Just vetelin pari viikkoa thaikuis mt10 jossa akron änkkä ja no-cat putkisto ja fiilis sillä ajaa oli ihan eri luokkaa 

Mutta edullisempiakin löytyy, mistä porukka on tilaillut? Ebaysta kattelin hieman https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m4084.l1313&_nkw=Yamaha+mt10+exhaust


Kahvanlämmittimet ja comfort-penkki tulee ens viikolla.

Mä laitoin LeoVincen, no-cat putkineen. Äänimaailma on makuasia enkä siihen ota kantaa. Itse pidän Leksasta ja sehän se tärkeintä on. Aika hauskaa sinänsä, itsekin halusin juuri nuo samat lisukkeet. Comfort-istuin ja kahvalämppärit. Lisäksi vielä orggis tankpad. Naarmuuntuu meinaan helposti mataksi tankin takareuna jos vähänkään nojailee karhealla takilla
 
Mä laitoin LeoVincen, no-cat putkineen. Äänimaailma on makuasia enkä siihen ota kantaa. Itse pidän Leksasta ja sehän se tärkeintä on. Aika hauskaa sinänsä, itsekin halusin juuri nuo samat lisukkeet. Comfort-istuin ja kahvalämppärit. Lisäksi vielä orggis tankpad. Naarmuuntuu meinaan helposti mataksi tankin takareuna jos vähänkään nojailee karhealla takilla


Juu, mullakin lähti koko putkisto just tilaukseen. Katsotaan millainen on, hinta ei kuitenkaan ollut paha.
Delkevic DE-CAT 200mm CARBON RACE SILENCER KIT EXHAUST

Joo ja mulla on kans tuo tankpad. Ihan kätevä. Nyt mietiskelin sivulaukkujen/takalaukun hommaamista, rumiahan ne tahtoo olla mutta helpottas tuota matkantekoa että saa tavaraakin kuskattua mukana :).

Sitten pitäs kilventeline ja takavilkut katsoa kuntoon :). Pitänee ensin laittaa laukut jotta tietää millaset vilkut sinne enää mahtuu väliin.
 
Viimeksi muokattu:
Jos joku löytää nätin ja siron kilpitelineen jostain, johon käy alkuperäiset vilkut ja istuu paikalleen ilman rakentelua, niin hep! Mulle vinkkiä. Vois tuon lintulaudan siivota pois.
 
https://goo.gl/images/WFj7rD

Kyllä toi yamahan oma on siistein... Paketissa on jatkovarsi mukana, mutta sitähän ei oo pakko käyttää.
Mutta tuo evotech varmasti helpompi asentaa...

Nuo kaksi ovat tosiaan pätevimmät. Evotech on jotenkin mietitymmän oloinen, vaikkakin siinä on mielestäni aika ruma kilpivalo ja vähän mietityttää takapenkin lukon suojakumi. Yammun vastaava taas on aikamoinen ruuvi/mutterikasa. Eikä mistään kuvista käy ilmi kuinka lukon suoja on toteutettu. Kilpivalo on paljon siistimpi ja sirompi. Täytyy vähän pähkäillä..
 
Nuo kaksi ovat tosiaan pätevimmät. Evotech on jotenkin mietitymmän oloinen, vaikkakin siinä on mielestäni aika ruma kilpivalo ja vähän mietityttää takapenkin lukon suojakumi. Yammun vastaava taas on aikamoinen ruuvi/mutterikasa. Eikä mistään kuvista käy ilmi kuinka lukon suoja on toteutettu. Kilpivalo on paljon siistimpi ja sirompi. Täytyy vähän pähkäillä..

Yammun paketissa tulee oma lukonsuoja mukana. Vanhasta pitää siirtää tappi ja jousi siihen :D
 
Olikos jonkun Orggilaisen MT-10 säädetävänä Samin autopajassa n.viikko sitten? Kiinnostaisi vaan, että tuliko hyvä? Omaanikin sinne tyrkyttämässä..
 
Onkos kellään tietoa, mihin kannattaisi kytkeä navigaattorin telakka? Löytyisikö etukatteen sisältä mahdollisesti ylimääräinen virtaliitin, joka olisi releen takana? Jatkuva virta kaiketi kuluttaisi akkua, vaikkei navi olisi telakassaan..

Kaverin Varaderoon laitoin TomTomin latausjalan releen kautta..virta katkeaa siis avaimesta.
 
Olikos jonkun Orggilaisen MT-10 säädetävänä Samin autopajassa n.viikko sitten? Kiinnostaisi vaan, että tuliko hyvä? Omaanikin sinne tyrkyttämässä..

Juu oli. 154hp@11100rpm/110Nm@8900rpm siitä saatiin ulos. Katti poistettu... Jännä ku pyöräs on modet 1, 2 ja 3. Ni se ohjelmisto näyttää ne std, a ja b. Sai miettiä hetken mikä on mikäkin. Std=3, a=2 ja b=1. Pelkkää 1 modea Sami viritti. Ekaa kertaa oli tommonen mt-10 sil ni oli vähä hakemista. Loppupeleissä viritykset kopioitiin kaikkiin Modeihin, mutta 3 ja 2 modejen kaasukahvan kartat pidettiin vakiona. 1mode on aika hyökkäävä joten jos haluaa ajaa tasaisemmin niin se on mahdollista. Tuohon pyörään saisi myös sifteriin alaspäin vaihto Mode ja launch controllin ecusta. Mut ne makso satoja euroja :D Eli jos sinne pyörän vie niin sanoo että virittää b=1 modea ja kopio sen sit muihin, lukuunottamatta kaasukahvan kartat. Muutaman sata kilsaa ajanu ny ton virityksen jälkeen ja tyytyväinen ollu. Bensan kulutus tippui 2-3l/100km :)
 
Juu oli. 154hp@11100rpm/110Nm@8900rpm siitä saatiin ulos. Katti poistettu... Jännä ku pyöräs on modet 1, 2 ja 3. Ni se ohjelmisto näyttää ne std, a ja b. Sai miettiä hetken mikä on mikäkin. Std=3, a=2 ja b=1. Pelkkää 1 modea Sami viritti. Ekaa kertaa oli tommonen mt-10 sil ni oli vähä hakemista. Loppupeleissä viritykset kopioitiin kaikkiin Modeihin, mutta 3 ja 2 modejen kaasukahvan kartat pidettiin vakiona. 1mode on aika hyökkäävä joten jos haluaa ajaa tasaisemmin niin se on mahdollista. Tuohon pyörään saisi myös sifteriin alaspäin vaihto Mode ja launch controllin ecusta. Mut ne makso satoja euroja :D Eli jos sinne pyörän vie niin sanoo että virittää b=1 modea ja kopio sen sit muihin, lukuunottamatta kaasukahvan kartat. Muutaman sata kilsaa ajanu ny ton virityksen jälkeen ja tyytyväinen ollu. Bensan kulutus tippui 2-3l/100km :)

Loistavaa! Täytyypä varata aika :peukutpystyyn:
 
Juu oli. 154hp@11100rpm/110Nm@8900rpm siitä saatiin ulos. Katti poistettu... Jännä ku pyöräs on modet 1, 2 ja 3. Ni se ohjelmisto näyttää ne std, a ja b. Sai miettiä hetken mikä on mikäkin. Std=3, a=2 ja b=1. Pelkkää 1 modea Sami viritti. Ekaa kertaa oli tommonen mt-10 sil ni oli vähä hakemista. Loppupeleissä viritykset kopioitiin kaikkiin Modeihin, mutta 3 ja 2 modejen kaasukahvan kartat pidettiin vakiona. 1mode on aika hyökkäävä joten jos haluaa ajaa tasaisemmin niin se on mahdollista. Tuohon pyörään saisi myös sifteriin alaspäin vaihto Mode ja launch controllin ecusta. Mut ne makso satoja euroja :D Eli jos sinne pyörän vie niin sanoo että virittää b=1 modea ja kopio sen sit muihin, lukuunottamatta kaasukahvan kartat. Muutaman sata kilsaa ajanu ny ton virityksen jälkeen ja tyytyväinen ollu. Bensan kulutus tippui 2-3l/100km :)

Toi decat mode voisi kyllä kiinnostaa. Onkohan nuo Decat piiput kaikki samanlaisia jos ebaysta tilaisi? Yamaha center Helsingin pojat sanoi, että acran decatissa maksaa turhasta. Meneeköhän mikä tahansa decat Acran sliparin kanssa?
Tuo viritys pitää kyllä kanssa sitten tehdä.
Onko teidän pyörät 16 mallia vai jo uudemmalla kartalla?
Tuo bensan kulutuksen ero kuulostaa hurjalta. Kulutus muutoksen ottaisin mielellään kyllä äänimaailman lisäksi.
 
Juu oli. 154hp@11100rpm/110Nm@8900rpm siitä saatiin ulos. Katti poistettu... Jännä ku pyöräs on modet 1, 2 ja 3. Ni se ohjelmisto näyttää ne std, a ja b. Sai miettiä hetken mikä on mikäkin. Std=3, a=2 ja b=1. Pelkkää 1 modea Sami viritti. Ekaa kertaa oli tommonen mt-10 sil ni oli vähä hakemista. Loppupeleissä viritykset kopioitiin kaikkiin Modeihin, mutta 3 ja 2 modejen kaasukahvan kartat pidettiin vakiona. 1mode on aika hyökkäävä joten jos haluaa ajaa tasaisemmin niin se on mahdollista. Tuohon pyörään saisi myös sifteriin alaspäin vaihto Mode ja launch controllin ecusta. Mut ne makso satoja euroja :D Eli jos sinne pyörän vie niin sanoo että virittää b=1 modea ja kopio sen sit muihin, lukuunottamatta kaasukahvan kartat. Muutaman sata kilsaa ajanu ny ton virityksen jälkeen ja tyytyväinen ollu. Bensan kulutus tippui 2-3l/100km :)

Kuulostaa hyvältä kulutuksen tippuminen... Ei ihan miin usein tarttis tankilla käydä :D. Eli pitänee itekkin käydä tuolla.

Vaikka muutenhan nuo luvut ei kuulosta siltä että tehot olis lisääntynyt alkuperäisestä?
 
Kuulostaa hyvältä kulutuksen tippuminen... Ei ihan miin usein tarttis tankilla käydä :D. Eli pitänee itekkin käydä tuolla.

Vaikka muutenhan nuo luvut ei kuulosta siltä että tehot olis lisääntynyt alkuperäisestä?

On siinä reilu 10 hv ekstraa takarenkaille orggis putkistoon verrattuna. Joku 135 hv orggiksessa.
 
Toi decat mode voisi kyllä kiinnostaa. Onkohan nuo Decat piiput kaikki samanlaisia jos ebaysta tilaisi? Yamaha center Helsingin pojat sanoi, että acran decatissa maksaa turhasta. Meneeköhän mikä tahansa decat Acran sliparin kanssa?
Tuo viritys pitää kyllä kanssa sitten tehdä.
Onko teidän pyörät 16 mallia vai jo uudemmalla kartalla?
Tuo bensan kulutuksen ero kuulostaa hurjalta. Kulutus muutoksen ottaisin mielellään kyllä äänimaailman lisäksi.

Itse ostin ebaysta tämmöisen https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/152895262082

Hyvin istu, sliparin päästä joutu vähä tiivistää alumiiniteipillä, mutta varmaan mun sliparin vika. Oma pyörä on vuosimallia 17. Ehkä vähä liioittelin tuon kulutuksen kanssa, mutta kyllä se tippu varsinkin rauhallisessa ajossa sen 2l/100km ku vakiona tuntu hölmöltä et ajotietokone näyttää motari vauhdissa jotai 9l/100km. Virityksen jälkeen jotain 7l/100km vai jopa alle.
 
Itse ostin ebaysta tämmöisen https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/152895262082

Hyvin istu, sliparin päästä joutu vähä tiivistää alumiiniteipillä, mutta varmaan mun sliparin vika. Oma pyörä on vuosimallia 17. Ehkä vähä liioittelin tuon kulutuksen kanssa, mutta kyllä se tippu varsinkin rauhallisessa ajossa sen 2l/100km ku vakiona tuntu hölmöltä et ajotietokone näyttää motari vauhdissa jotai 9l/100km. Virityksen jälkeen jotain 7l/100km vai jopa alle.

Mä olin sen verran nössö, että laitoin LeoVincen sliparin ja nocat huilun. Istuvuus oli täydellinen ja tuollainen huijauspulikka penkin alle. Katti vaimentimineen ja servomoottoreineen varaston hyllylle.
 
Toi decat mode voisi kyllä kiinnostaa. Onkohan nuo Decat piiput kaikki samanlaisia jos ebaysta tilaisi? Yamaha center Helsingin pojat sanoi, että acran decatissa maksaa turhasta. Meneeköhän mikä tahansa decat Acran sliparin kanssa?
Tuo viritys pitää kyllä kanssa sitten tehdä.
Onko teidän pyörät 16 mallia vai jo uudemmalla kartalla?
Tuo bensan kulutuksen ero kuulostaa hurjalta. Kulutus muutoksen ottaisin mielellään kyllä äänimaailman lisäksi.


Ainakin sen y-putken pituus vaihtelee eli miten pitkälle/korkealla slipari sitten tulee.
 
Decat harkinnassa. Kysymyksiä. Vaihdoitteko itse decat putken vai pajalla? Paljon kustansi jos pajalla teetitte?Mites softapäivityksen hinta?

Decatin jälkeen onnistuuko ajaminen ok ilman softa päivitystä. Kotiseudulla ei ole virityspajaa ja pyörä pitänee ajella pajalle siksi tarkentavat kysymykset.

Ilmeisesti rata-ajoja harkitsevan syytä ottaa huomioon että decatin jälkeen ei pyörä mene läpi äänistä. Pitäisi olla ilm killerit putkessa äänien tarkistusta varten.
 
Back
Ylös