Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Pure.pf

kytkee se flektin päälle siinä 104 asteen tuntumassa about.

Nyt tarvis hjelppiä... mutua tai lujaa faktaa :blink: Eli olen reisun päällä ja fireblade alkoi mielestäni lämpöilemään kaupungissa ja taajamassa aiempaa kovemmin. Ulkoilman lämpötila on kuitenkin enää 15-18 astetta joten 100 celsiuksen taajama lämpö vaikuttaa aika kovalta (mielestäni ei oo...

Morjens! Mistäpä euroopasta sais halvimmalla power commanderin sc57:ska Hondaan? :grin: Kannattaako tilailla jostain hevonkuusesta vai ostaa suoraan Suomesta? Jenkeisä näyttäs olevan halvempia mutta ei viittis oottaa ja sit on vielä ne tullijututkin. Millasia muutoksia ootte saaneet...

:kääk: mjaaha.... SC57 Bladeen ilmaantunut outo vieras ääni. Pyörän ollessa seissyt vähintään yön yli se startatessa naputtaa ehkä pari sekuntia.... mistäs moinen voisi johtua?? Muutaman sekunnin jälkeen naputus yhtäkkiä loppuu, eikä sitä enää tule. Nokkaketjun kiristin vaiko tä...

Mitenkä muuten...? Onko kokemusta että kuinka suurta hyötyä saisi powercommander 3:sella käytännössä sc57:skaan jossa ei ole "päivitystä" kuin väliputki,slipari ja ilmanputsarit..? Netti on kai pullollaan valmiskarttoja mutta ilmeisesti penkissä olis kannattava säädättää..? Mitä tollasesta...

Itsekin hieman jopa positiivisesti yllätyin että vauhtis&staattori paketti oli tuonkin hintainen. (helposti olis voinu kuvitella vielä arvokkaammaksi). Minähän en sähköstä mitään älyä mutta mulle taidettiin perustella sitä uutta vauhtipyörää sillä että se yhdessä uuden staattorin kanssa...

No siis... Vauhtipyörä ja staattori paketti Brandilta maksoi muistaakseni palttiarallaa 270ekeä, tasaajaa n. 120ekeä. (nuo hinnat mainittu jo edellisellä sivulla). Akkuhan taitaa olla sen about 40ekeä. Vauhtipyörän ulosvedin stormilla muistaakseni about 10ekeä. Momenttiavain IKH...olisko...

Itsekin tulin siihen tulokseen että tilaan Brandilta sen vauhtis&staattori paketin, sekä uusin akun ja tasaajan. Luulis nyt ettei tarvi ensi kesän alussa lorkkia latausongemien parissa :dunno: Eipä siinä vauhtipyörän ja staattorin asennuksessa ole ihmeitä temppuja. Asetin mopetin seinää vasten...

Niin joo... Sattuuko kukaan tietään yhtäkkiseltään että mistä Suomesta sais tilattua kullattuja katteiden kiinnitysruuveja SC57:skaan? Mulla on kylvetty tuohon mopetiin kultasia tingentangeli osia ja noi katteiden ruuvit alakaa olemaan vähä irstaan näköset, joten ne vois tilata uudet.... Danke!

Ootas nyt kun taas mietitään... Jotenki muistelisin että sitä itse staattoria mitatessa joka vaiheen pitäsi antaa ainakin 70V jännitettä... siellähän on kolme vaihetta, eli kolme keltaista johtoa. Tuota staattoria männä loppu kesänä kuumeisesti metsästelin ja aika pitkälti minulle silloin...

Jokos Hondan lataus on tullut kuntoon? Siihen staattorin mittaukseen löytyi muistaakseni tältäkin foorumilta todella hyvä opastus mutta en löydä sitä äkkiseltään nyt millään. Yleensähän Hondasta kärähtää joko jännitteensäädin tai tuo staattori. Mulla paloi päreet joten tilasin kaikki hilut...

Miten se pelaa tätänykyä mopeti? Korjaantuko ongelmat... Mulla herkesi kanssa starttaamatta oma ´04 CBR. En vielä edes mittonut yleismittarolla kummemin pyörää kun ei oo kerennyt. Tilasin kuitenkin heti suorilta uuden akun ja jännitteensäätäjän.. Pitää vielä sitten mittailla tuo laturin...

Jaha, SC57:sta loppu sitte lataaminen... Kävin tänään ostamassa jo uuden akun koska vanha ei kestä kuormaa...samoten tilasin uuden jännitteensäätimen kaupan hyllylle oottelemaan. Kysymys kuuluukin että mistä löytyy sc57:sta tuo jännitteensäädin?? En oo vielä kerenny katella tarkemmin että...

CBR sc57 -04... Mitkä on ne kaksi mustaa letkua jotka tulevat katteiden alta jalustimen juureen??? Huomasin tänään että mopon alla on pienoinen lammikko ja se paksumpi niistä jalustimen lähellä olevista letkuista oli oksentanut. Bensalle kovasti haistahtaa...olisiko kyseessä joku tankin...