Hakutulokset

SMC on tulossa myyntiin, 2014 Evo 1 ja varusteltuna. Kannattaa laittaa yv jos hyvä yksilö on hakusessa. Pariin vuoteen ei ole kerinnyt ajaa oikeastaan ollenkaan, ja nyt on olkapää tohjona joten tämäkin kesä menee nollakilometreillä. Pyörä löytyy Hollolasta.

Mullakin oli juniorin takia vuoden verran alemmat tehot ja katsastus samanlainen läpihuutojuttu. Kertaalleen sitten mopopoliisikin kävi pyörää ajamassa kun eivät uskoneet että olisi kuristettu peli.

Skuikalle kiitokset vinkeistä. Pyörittelin jo jarrulevyn niittejä ja melko nihkeästi liikkuvat. Huomiseksi on luvassa myrskyä joten siinä onkin sopiva hetki tehdä jarruremppaa.

Etujarru on alkanut sykkiä ja huollon kertoman mukaan levy on kiero. Uusi Brembo on orkkiksena kolmisensataa mutta jos ei oikein tahdo suorassa pysyä niin muutakin voisi kokeilla. Takuu kerkesi juuri loppumaa kuukausi sitten ja näissä vehkeissä ei näemmä good williä tunneta. Onko ehdotuksia...

fK 1000 ei ole vaha, vaan sealant. Pinnoitteita kannattaa katsoa vaikka täältä www.autonhoitokauppa.fi Olen pinnoittanut pyörän Optimum Opti-Coatilla, ja pesen niin kuin autojakin eli lancella vaahto päälle (Bilt Hamber Autofoam) ja pesurilla huuhtelu. Toimii hyvin, eikä pinnoitteen laittaminen...

Kaksitulppainen kansi on -14 mallissa. Huomattavasti miellyttävämpi eikä stumppaile, kun vertaa 09 malliin evo kartoilla.

Powerparts osana on nyt tullut kartanvaihtokytkin stongaan. Onko kenelläkään vielä kokemuksia, esimerkiksi minkälainen oli asentaa? Säädettäviä jalkatappeja katselin myös, täytyisi saada vähän polven kulmaa loivemmaksi.

Mulla on pro oiler GPS ohjauksella, toimii hyvin. Pientä työtähän asennus vaatii jotta kaikki saa piiloon, virran saa helposti takavalolta tms mukana tulevilla laadukkailla ryöstäjillä.

:kynttila:

Mulla on KTM tankkilaukku 75012019100 Olen ollut tyytyväinen.

Pyörällä kahden vuoden aikana kerran, selvisin huomautuksella. Aikoinaan kasarilla useita kertoja piikillä, mieleen jäi kun poliisi katsoi taskulampulla onko mulla piilolasit päässä. silloin oli vielä poliisiasemaa joka kulmalla. Kerran nimismiehen puhuttelussa kun 80 lätkä oli pudonnut pyörän...

Mun vanha SMC meni liikkeestä parissa viikossa, vaikka hintapyynti oli aika kova. Yleissiisti ja räpeltämätön peli kylläkin kyseessä mutta silti lyhyt myyntiaika yllätti.

Laitoin Pro-oilerin kiinni KTM 690 smc pyörään. Vähän oli vaikeuksia löytää kaikille palikoille paikat, kun halusin siistin asennuksen niin, ettei mitään tule näkyviin. GPS mokkulan otin mukaan pakettiin. Lopulta päädyin laittamaan RC -helikopterin header tankin säiliöksi, sen sain...

Sain Akran pyörään kiinni, ja kyllä nyt hymyilyttää:) alavääntöä parani, ja pyörästä tuli todella miellyttävä ajaa myös hitaasti. Äkkinäisyys on tipotiessään, ja ylhäältä potkii kivasti. Tällainen tämän pitäisi olla jo tehtaalta tullessaan!

mullakin alkaa olla saman verran mittarissa. Vanhaan 09 malliin verrattuna monessa asiassa on menty eteenpäin. Kaasunvaste on nyt kohdallaan, samoin joustot, enää ei lyö käsille. Suorituskyky riittää, ja moottori käy pehmeämmin ja tuntuu van paranevan koko ajan. onko markkinoilla muuten näin...

Juu mullahan siis se laakeri hajosi kokonaan ja siksi meni nokka. Remppa maksoi 600 siinä on osat ja työt, myöhemminkin sain hyvityksenä osien hinnan kun reklamoin asiasta.

Muistaakseni jotakuinkin 15 000 oli mittarissa kun laakeri hajosi. Kuutisensataa maksoi remppa, nokka meni uusiksi ja toinen keinuvipu. En silloin ymmärtänyt vaihdattaa toista keinuvipua samalla, no hyvin se toimi niin kauan kun pyörä mulla oli. Osat tuli takuuseen mutta työn maksoin itse.

Keinuvipuihin on päivitetty paremmat laakerit, eli vaihtoon vaan ennenkuin hajoavat niinkuin mulla kävi. Uusien osanumero löytyy jostain tästä ketjusta tai sitten se on kurapyöräilijöiden ketjussa.

Nyt on ekat kokemukset hankittu uudella pyörällä. Plussia tuli melko paljon, kaasu on toista maata verrattuna vanhaan, nyt ei ole meno nykivää mutta kuitenkin tehot löytyy nopeasti kun vähän kääntää kahvaa. Alusta on parempi, pumput toimii edessä herkemmin. Vaihteet menee päälle kevyesti ja...

Ei ole vielä pyörää kuvattavaksi, ehkä ensi viikolla:) vaihdenäyttö tulee oikealle alas, kuva löytyy käyttöohjekirjasta minkä latasin KTM sivuilta. Itsekin kaipaisin kulmikkuuden vähenemistä, pari koeajoa olen lukenut ja niissä on kehuttu moottorin luonteen hioutuneen mallivuosien myötä. Toki...