• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Aloittelijan pyörä.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja rosputo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Junnuln sanoi:
Terve! Olis tämän vuoden puolella tarkotus hommata kans ensimmäinen pyörä. Kortin tosin saan vasta ensi vuonna, mutta syksyllä on ostajan markkinat. Japsi kýykky olis hakusessa 600-750cc.
Budjetti noin 4000e. Kysyisin siis mielipiteitä kaikista japsikyykyistä.
Kiitos jo etukäteen! :jippikaijee:
Napsauta laajentaaksesi...

No. Jos tilavuusspeksi on toi niin hyväkuntoinen seiskapätkä gikseri.
 
JMH sanoi:
No. Jos tilavuusspeksi on toi niin hyväkuntoinen seiskapätkä gikseri.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitähän ensimmäistä pyörää hankkiva saa hakutulokseksi, kun laittaa nettimotoon hakutekijäksi "seiskapätkä gikseri"? Voi tietty olla, että nämä mopotusten lempinimet ovat kaikille palstalle kirjautuneille imeytyneet viimeistään äidinmaidossa...
 
Kaffemi sanoi:
Mitähän ensimmäistä pyörää hankkiva saa hakutulokseksi, kun laittaa nettimotoon hakutekijäksi "seiskapätkä gikseri"? Voi tietty olla, että nämä mopotusten lempinimet ovat kaikille palstalle kirjautuneille imeytyneet viimeistään äidinmaidossa...
Napsauta laajentaaksesi...

Aivan. Suzuki GSX-R 750. 2000-luvulta.
 
Kaffemi sanoi:
Mitähän ensimmäistä pyörää hankkiva saa hakutulokseksi, kun laittaa nettimotoon hakutekijäksi "seiskapätkä gikseri"? Voi tietty olla, että nämä mopotusten lempinimet ovat kaikille palstalle kirjautuneille imeytyneet viimeistään äidinmaidossa...
Napsauta laajentaaksesi...

näyttää tulevan tonninen ekana ,1100 turbo toisena ,mutta sitten alkaa tulla seiskapätkiä :grin:

nettimoto on fiksumpi ku sen käyttäjät luulee... :thumbup:
 
Voi sen turbopyöränkin ostaa ensipyöräksi, ei tarvii ihan heti vaihtaa tehonpuutteen vuoksi.
Malttaa vaan olla kääntämättä tuppea nurin ensikilometreillä, niin pärjäähän sillä.
 
Junnuln sanoi:
Terve! Olis tämän vuoden puolella tarkotus hommata kans ensimmäinen pyörä. Kortin tosin saan vasta ensi vuonna, mutta syksyllä on ostajan markkinat. Japsi kýykky olis hakusessa 600-750cc.
Budjetti noin 4000e. Kysyisin siis mielipiteitä kaikista japsikyykyistä.
Kiitos jo etukäteen! :jippikaijee:
Napsauta laajentaaksesi...

Mielipide japsikyykyistä...

Rennot kädet ja hartiat, jaloilla kiinni tankista, keskivartalo topakkana ja kaikki paino pois käsiltä. Kliparikahvainen japsisportti on huono pyörä, jos nojaa painon käsille.
600cc on myös varsin nopea, mikäli kuljettaja ei ole liian raskasta tekoa. Valinnanvaraakin on kuusssatasissa huomattavasti enemmän kuin seiskapuolikkaissa. 2005 tienoilta millään japsisportilla ei mene vikaan. Voit melkeinpä valita pelkästään ulkonäön perusteella. Kaikissa ajoasento pakottaa tekemään töitä, alavääntö puuttuu ja ylhäältä kieputtaa kovasti. Jousitus on kelvollinen ja säädettävissä moneen makuun.
 
Taitaa juurikin nuo mainitut Daytona ja 750 Gixxeri tarjota eniten..... kun ei suuntauduta
täysin ja pedantisti ratailuun.

Ihan helvetin tylsää ja "neitimäistä" on normimotoristin todellinen arki.... :D.

Sillä kuitenkin useimmat menee 95+ % niin ajoajasta kuin kilometreistäkin.

Ellei näin olisi, Suomi olis ylivoimaisen johtava maa "voimamieskisoissa"..... Ai kui ?

Nohh..... paria poikkeusta lukuunottamatta kaikki isogessukuskit hölkkäisivät pitkin soita ja tuntureita
300 kg kapsäkkeineen seljässään.... hymy stoppareissa :grin:.

Vähemmän noita kuitenkin näkyy.... tai edes huhuja sellaisista liikkuu:grin:.

"Todellisuuden" on siten oltava hiema toinen... ja tylsempi.... kuin päiväunet:grin:.

Siksi... jos alle tonnarikyykkyä.... Daytona tai 750 Gixxeri ja unohda ne kusiaiset.
OK. voihan sen Daytonankin luokitella kusiaiseksi, mutta kolmosen normikäyttöominaisuudet ovat
jopa ylävireisellä Daytonallakin erinomaiset kiinanrautoihin verraten.

"Olemattomalla kompromissilla" saa arkeen aika "monenteen potenssiin" kummasti luxusta:;):.

Toisaalta..... taitaa aika pitkään mennä, ennen kuin millään kusiaisella aloitteleva seppä päätyy takomaan radalla
parempaa aikaa kelloon kusiaisella kuin 750 Gixxulla:;):.
 
Kyllä tässä aika ahkerasti on tullu kateltua noita eri pyöriä ja ettittyä täältä tietoa niistä.
600cc voi ehkä jäädä pieneks jonkun ajanpäästä kun en sieltä pienimmästä päästä ole 183 pitkä ja paino 100kg.
Aina pyörät kiinnostanu, mutten viittinyt ajaa aikoinaan A2 korttia rajoitusten takia.
750 oikein oo muita vaihtoehtoja kun gixxeri, mutta se tässä lähinnä kiinnostaakin ja kyllä hyviäkin oli myynnissä ennen ajokautta 4000e tätä uudemman korista 05> Nakuissa tosin kawakin voisi mennä.
Pitääpä kattella noita trumppiaki. Niin ja miksei isompaa, koska vakuutukset aivan hävyttömiä näin aloittelijalle.
 
Junnuln sanoi:
Kyllä tässä aika ahkerasti on tullu kateltua noita eri pyöriä ja ettittyä täältä tietoa niistä.
600cc voi ehkä jäädä pieneks jonkun ajanpäästä kun en sieltä pienimmästä päästä ole 183 pitkä ja paino 100kg.
Aina pyörät kiinnostanu, mutten viittinyt ajaa aikoinaan A2 korttia rajoitusten takia.
750 oikein oo muita vaihtoehtoja kun gixxeri, mutta se tässä lähinnä kiinnostaakin ja kyllä hyviäkin oli myynnissä ennen ajokautta 4000e tätä uudemman korista 05> Nakuissa tosin kawakin voisi mennä.
Pitääpä kattella noita trumppiaki. Niin ja miksei isompaa, koska vakuutukset aivan hävyttömiä näin aloittelijalle.
Napsauta laajentaaksesi...
Onko sulla ollut mitään vehkeitä nimissä, ts. onko sulla yhtään bonareita?
Täysillä bonareilla ei oo mahdottomia eroja 600 vs 1000. Tonnisessa olis kuitenkin vääntöä aika paljon enemmän. Alakierroksilla tonniseenkin kaipais vieläkin enempi, mutta ei niin paljon kun kuussatkulla. Kyllä se 600 kulkee sinänsä ihan riittävästi, mutta kierroksia tarvii käyttää ihan normiajossakin.

750-1000 luokan naku tosin voisi olla järkevämpi vaihtoehto alkuun. Selvästi halvemmat vakuutukset ja kone on mukavampi, kun ei revi ihan samalla lailla isoilla kierroksilla. Ja ajoasentokin on paljon leppoisampi.
tonnisissa rupee jo olemaan voimaakin oikein kivasti.
 
Joo tuota 30% bonarit sais vissiin näin alkuun liikenne vakuutukseen ja täydet 70% osariin. En tiedä sitte nostattaako auton vakuutus bonareita 40% ens vuonna ettei se enää silloo niin kallis olis.
 
Re: Aloittelijan pyörä.

Junnuln sanoi:
Kyllä tässä aika ahkerasti on tullu kateltua noita eri pyöriä ja ettittyä täältä tietoa niistä.
600cc voi ehkä jäädä pieneks jonkun ajanpäästä kun en sieltä pienimmästä päästä ole 183 pitkä ja paino 100kg.
Aina pyörät kiinnostanu, mutten viittinyt ajaa aikoinaan A2 korttia rajoitusten takia.
750 oikein oo muita vaihtoehtoja kun gixxeri, mutta se tässä lähinnä kiinnostaakin ja kyllä hyviäkin oli myynnissä ennen ajokautta 4000e tätä uudemman korista 05> Nakuissa tosin kawakin voisi mennä.
Pitääpä kattella noita trumppiaki. Niin ja miksei isompaa, koska vakuutukset aivan hävyttömiä näin aloittelijalle.
Napsauta laajentaaksesi...

Itse laitoin viime syksynä k7 750 gixxerin ja olen ollut pyörään tyytyväinen. Kierroksiahan sekin vaatii verraten tonniseen mutta onhan se kevyt käsitellä. Tuskin tarvii vielä tämän kesän jälkeen vaihtaa isompaan.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Olen nyt ajellu 750 shadows pyörällä ja on helppo ajella ohitukset sujuu hyvin u käännökset ilman ongelmia ja kävin juuri vähän pitemmän reissun heittämässä.Trolstigen joten matkapyöränäkin ihan hyvä joten uskoakseni on hyvä pyörä myös aloittelijalle:thumbup:
 
Hieman reilu 2kk sitten ajoin kortin ja ostin pyörän. Joskus junnunpana tullut kikkailtua mopoilla ja piikeillä yms härpäkkeillä ja joskus dyykkasinkin kunnolla asvaltiin t-paita ja shortsit ajovarusteina.

Nyt toistakymmentä vuotta ilman mitään 2-pyöräisellä ajoa (kuitenkin silloin tällöin kovaa mopokuumetta potien) vietetty, ja ajatus kypsyi siihen että nyt ehkä on jo järkeä sen verran päässä, että uskaltaa moisen hommata. 6000 kilsaa vedetty 750 k7 gixxerillä ja jokainen kilsa on ollut lystiä. Toki myös satsasin heti kunnon ajovarusteisiin, enää ei nuoruuden kokemuksien jälkeen tee mieli ajella t-paidalla vaikka kuinka lämmin olisikin.

Autokoulun ja kavereiden pystympiä pyöriä ajaessa kädet puutunut hullunlailla, tolla kyykyllä ei. Enkä mäkään oo mitenkää poikkeavan kokonen (muualta kuin keskivartalolta), 180cm. Jotenki vaan se asento sopii, toki nyt polvet on hiukan niin ja näin mutta edellinen omistaja laittanut säädettävät jalkatapit, niin oli helppo muokata mukavammaksi asentoa.
 
Cruiseri, naku, katuenska, kyykky, ostit sitten minkä vaan niin 6 kk ja kattelet jo seuraavaa. Tärkeintä on että saa ensin jonkun alle ja siitä se sitten alkaa hahmottumaan mimmonen pitää seuraavan olla. Eikä se kierre siihen lopu jos säilyy hengissä. Minulla kävi niin että pari vuotta sitten 25 v tauon jälkeen (kakarana oli kevari) piti saada isompi mopo alle, ostin Yamahan DragStar 1100 Classicin. Fundeerasin sitten että olisi kiva päästä myös sorateille ja mettään. Kävin viimekeväänä ajamassa paria katuenskaa, ei sytyttänyt, samalla kerralla kaveri 'pakotti' testaamaan Z900:n. No senhän arvaa miten siinä sitten kävi. Jammu oli kyllä hyvä fillari, kun olisi ollut rahaa ja hallituksen lupa niin olisin pitänyt myös sen.
 
Täällä kanssa vasta saatu kortti kouraan ja kesä/syksy ajeltu ja kerätty kokemusta, ei tosin omalla pyörällä, vaan kyseessä oli veljen Honda CBF 600. Ensikesäksi tarkoitus hankkia sitten ihan oma ensimmäinen pyörä :)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös